のぶながのW202レポート

第７回　タイヤ交換編

TOYO TIRES（東洋ゴム工業） PROXES CT01(アレジタイヤ？）への変更です。

　錆ハブ、この錆びのためにタイヤを外すのが大変なんです。



　アッパーアーム、これはこのあいだ交換。ブッシュとアームが一体なので 前部交換となります。

　コイル、これをサンダーで切ってローダウンするとか、考えられません。

　タイロッド、これでぐいぐい車の方向が変わります。 この先に交換部品の定番とか、、ステアリングダンパーが少し見えます。

　後輪ディスク、マルチリンクの複雑さがわかります。やはり前輪同様にハブ は錆びていますね。


　今回のタイヤ交換では、まず17インチというハンディー、とりわけ乗り心地はノーマ ルに近くなっています。 またロードノイズは格段に減少！正直言ってここまで改善されるとは想像できません でした。