Ｗ２０３掲示板

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リモコンキーでの窓の開閉[6] / モニター[0] / 外部入力の端子について[2] / フロントバンパーのはずし...[7] / ガソリン臭[0] / ［無題］[2] / 車検について[16] / C180K後期AVGの後部座席ヘ...[2] / Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラー[5] / グリル[2] /

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リモコンキーでの窓の開閉

W２０３乗り - 10/5/10(月) 12:00 -


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Ｗ２０３前期１８０に乗っているものです。
Ｗ２０３のキーレスリモコンは長押しで全ての窓の開閉ができ、自分の車も出来たのですが、半年ほど前から、出来る時と出来ない時があり、最近では長押ししてもまったく反応しなくなってしまいました。
パワーウィンドウ自体は生きていますし、キーレスもちゃんと反応しています（電池も変えてみました）。
同じような症状になった経験のある方、情報をお願いします。

Re:リモコンキーでの窓の開閉

けん - 10/6/16(水) 20:06 -


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バッテリーの充電状態が悪いと作動しないようです。

Re:リモコンキーでの窓の開閉

スラ - 10/6/17(木) 9:59 -


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▼W２０３乗りさんへ

自分の場合は、運転席のドアの近くにリモコンキーを
ある程度近づけないと作動しません。

それでも作動しませんか？

Re:リモコンキーでの窓の開閉

W２０３乗り - 10/6/21(月) 12:42 -


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▼スラさん：

運転席の真横で試してみましたがダメでした。

▼けんさん：

バッテリー交換してみようかと思います。
ありがとうございます。

Re:リモコンキーでの窓の開閉

mercare - 10/6/22(火) 21:18 -


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キーの長押しによる窓の開閉は電波ではなく、運転席と助手席のアウターハンドル根本に付いている赤外線センサーですよね。
運転席ハンドルに向けても助手席ハンドルに向けても同じ症状なら、キーの赤外発信の劣化、どちらか一方のドアがきちんと反応すればハンドル側センサーの劣化かセンサーコネクタの接点酸化あたりじゃないでしょうか。
もう一つのキーではどうなんですか。

Re:リモコンキーでの窓の開閉

元C240T - 10/6/27(日) 8:29 -


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通りすがりの者です。
以前の車（My2002 C240T）で同様の症状があり、ﾔﾅｾで点検しました。
結果は、赤外線のﾚｼｰﾊﾞｰ（ドアハンドル側（小さな四角い黒窓）の受信部）の不良ということで、部品で3万円強だったと記憶しています。
結局、売却直前だったことと、無くても何とかなることなので、修理はやめました。
でも、この機能は、使い始めると便利なので、悩みますね。
参考になればと思い、コメントさせていただきました。

今は、E350T 4ﾏﾁｯｸ（My2009）になり、快適に動作しています。

Re:リモコンキーでの窓の開閉

W２０３乗り - 10/6/29(火) 17:16 -


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沢山の返信ありがとうございます。

mercareさん
助手席も運転席もどちらもダメみたいです。
もう一つのキーで試してもダメでした。

元C240Tさん
ヤナセは以前断られた事があって(インチアップとローダウンしてあるんですが、色々難癖つけられました(怒))行きづらいんです。

やはりみなさんのおっしゃる通りセンサーでしょうか。

便利な機能なんですがねぇ・・・

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モニター

- 10/6/29(火) 11:14 -


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副業在宅でも出来るモニターアルバイト募集！数ある副業の中、馬券モニター程稼げる副業はない！初心者の方でも簡単にできるのが最大の特権です

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外部入力の端子について

スラ - 10/5/14(金) 16:45 -


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すいません、どなたかお願いします。

W203の後期に乗っています。
オーディオは型番 A203 827 40 42 がついています。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b108590956

これでは不十分なんで、IPODなどをAUX接続しようかと思っています。

全オーナーがCDチャンジャーをカーナビに接続するために
外したらしく、助手席グローブBOX中の右側を見ても穴はあいている
ですが、外部入力の端子が見えません。

この端子をさぐるのは、大変でしょうか？
グローブBOXの右側を分解する方法をどなたかしらないでしょうか？

以上、よろしくお願いします。

Re:外部入力の端子について

いい音で聴きたい - 10/5/26(水) 21:00 -


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W203後期であれば、A20オーディオ端子が、グローブボックスの
左側にあるはずです。
小職は、カーナビにハードディスクにCDを数十枚登録してます。
確か，A20のaudioかどこかのボタンを長押し
すればAUXに切り替えられまが、、

質問とは直接関係ありませんが！

Re:外部入力の端子について

スラ - 10/5/27(木) 10:09 -


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	パスワード

いい音で聴きたいさんへ

返信ありがとうございます。自分はIPODでも
つなげようかと思ってます。

でもオーディオ端子がどこかにいっていて、見つからないです。

どこかのサイトで分解の仕方がのってるといいのですが。

自分でも探してみます。

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フロントバンパーのはずし方

C240 - 08/4/19(土) 11:15 -


	引用なし

	パスワード

ヘッドランプを交換しようと思っているのですが、いまいちフロントバンパーのはずし方がわかりません。
あと一箇所どこかでとまっていて外れないといった状況です。
詳しく説明があるサイトをご存知の方、経験のある方がいらっしゃいましたらご教授下さい。
よろしくお願いします。

Re:フロントバンパーのはずし方

kkouta - 08/4/19(土) 21:49 -


	引用なし

	パスワード

私もキセノンに変更したいと思い以前調べたものの
時間が取れずに外していないので、確認したわけでは
無いのですが、

ボンネットを開けてすぐの2カ所、フォグ両側の2カ所
が固定されており、その他にタイヤハウスの内張を
外しバンパーとフェンダーを挟むように止めてある
金属パーツを取り外すとバンパーが外れるようです。

私も近いうちにバンパーとライトを変更したいと
思っているので実際行ってみて気になった点が
あったら是非教えてください。

Re:フロントバンパーのはずし方

W203後期型がお勧め - 08/5/6(火) 21:18 -


	引用なし

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こんなの見つけました。

http://www.jikencenter.co.jp/publication/jkc_pdf/jkc2003_03.pdf#page=7

Re:フロントバンパーのはずし方

C240 - 08/5/8(木) 18:23 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

本日換装が完了しました。

kkoutaさんが書かれていた通りでした。
バンパーとフェンダーを挟むように止めている金属パーツは、手前が星型のネジで止まっておりそれを外し、手前に起こし斜めに引き抜くようにすると外れます。
左右のライトを交換して、２時間はかかりませんでした。

▼kkoutaさん：
>私もキセノンに変更したいと思い以前調べたものの
>時間が取れずに外していないので、確認したわけでは
>無いのですが、
>
>ボンネットを開けてすぐの2カ所、フォグ両側の2カ所
>が固定されており、その他にタイヤハウスの内張を
>外しバンパーとフェンダーを挟むように止めてある
>金属パーツを取り外すとバンパーが外れるようです。
>
>私も近いうちにバンパーとライトを変更したいと
>思っているので実際行ってみて気になった点が
>あったら是非教えてください。

トルクスサイズについて

ｷｮｰｼﾛｰ - 08/5/26(月) 0:29 -


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	パスワード

お世話になります。
トルクスねじサイズがわかりましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

▼C240さん：
>本日換装が完了しました。
>
>kkoutaさんが書かれていた通りでした。
>バンパーとフェンダーを挟むように止めている金属パーツは、手前が星型のネジで止まっておりそれを外し、手前に起こし斜めに引き抜くようにすると外れます。
>左右のライトを交換して、２時間はかかりませんでした。
>
>
>▼kkoutaさん：
>>私もキセノンに変更したいと思い以前調べたものの
>>時間が取れずに外していないので、確認したわけでは
>>無いのですが、
>>
>>ボンネットを開けてすぐの2カ所、フォグ両側の2カ所
>>が固定されており、その他にタイヤハウスの内張を
>>外しバンパーとフェンダーを挟むように止めてある
>>金属パーツを取り外すとバンパーが外れるようです。
>>
>>私も近いうちにバンパーとライトを変更したいと
>>思っているので実際行ってみて気になった点が
>>あったら是非教えてください。

Re:トルクスサイズについて

２０３０６５

- 08/6/29(日) 21:40 -


	引用なし

	パスワード

T20です
▼ｷｮｰｼﾛｰさん：
>お世話になります。
>トルクスねじサイズがわかりましたら教えて下さい。
>よろしくお願いします。
>
>
>▼C240さん：
>>本日換装が完了しました。
>>
>>kkoutaさんが書かれていた通りでした。
>>バンパーとフェンダーを挟むように止めている金属パーツは、手前が星型のネジで止まっておりそれを外し、手前に起こし斜めに引き抜くようにすると外れます。
>>左右のライトを交換して、２時間はかかりませんでした。
>>
>>
>>▼kkoutaさん：
>>>私もキセノンに変更したいと思い以前調べたものの
>>>時間が取れずに外していないので、確認したわけでは
>>>無いのですが、
>>>
>>>ボンネットを開けてすぐの2カ所、フォグ両側の2カ所
>>>が固定されており、その他にタイヤハウスの内張を
>>>外しバンパーとフェンダーを挟むように止めてある
>>>金属パーツを取り外すとバンパーが外れるようです。
>>>
>>>私も近いうちにバンパーとライトを変更したいと
>>>思っているので実際行ってみて気になった点が
>>>あったら是非教えてください。

Re:フロントバンパーのはずし方

ＢＭ - 09/1/15(木) 17:20 -


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	パスワード

▼C240さん：
>ヘッドランプを交換しようと思っているのですが、いまいちフロントバンパーのはずし方がわかりません。
>あと一箇所どこかでとまっていて外れないといった状況です。
>詳しく説明があるサイトをご存知の方、経験のある方がいらっしゃいましたらご教授下さい。
>よろしくお願いします。

以外と　タイヤハウス内の　泥除けをキレイに上下はずすと簡単に　交換できました。フォグも　同様です。　ただ　フォグは　ウォッシャータンクが左側に　ありましたが　何とか手突っ込んでいけました。
バンパーはずさなくても　可能でした＾＾。

Re:フロントバンパーのはずし方

ｃ２４０ - 09/1/22(木) 21:15 -


	引用なし

	パスワード

私もフォグ交換したいと思ってます
フォグランプ本体ですが、バンパーはずさないでいけますか？
バルブじゃなく、本体そのものですけど・・・
おしえてください

▼ＢＭさん：
>▼C240さん：
>>ヘッドランプを交換しようと思っているのですが、いまいちフロントバンパーのはずし方がわかりません。
>>あと一箇所どこかでとまっていて外れないといった状況です。
>>詳しく説明があるサイトをご存知の方、経験のある方がいらっしゃいましたらご教授下さい。
>>よろしくお願いします。
>
>以外と　タイヤハウス内の　泥除けをキレイに上下はずすと簡単に　交換できました。フォグも　同様です。　ただ　フォグは　ウォッシャータンクが左側に　ありましたが　何とか手突っ込んでいけました。
>バンパーはずさなくても　可能でした＾＾。

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ガソリン臭

シバサン

- 10/4/30(金) 17:13 -


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	パスワード

はじめまして。
０３年のＷ２０３の１８００コンプレッサーですが、最近ガソリンを満タンにすると１０ﾘｯﾄﾙ近く消費するまでガソリン臭が酷いのですが。特にボンネットの右前方辺りから臭いが出ているようです。特にガソリンがしみ出ているとか、漏れているような様子は無いのですが。

原因をご存じの方いらしたらご教授願います。
また、自分でなんとか出来る物でしょうか？

宜しくお願いいたします。

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［無題］

W２０３　愛用者 - 10/3/20(土) 11:07 -


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	パスワード

［本文なし］

ヤナセ　車検　高いですね

ビックリです　企業努力　なし

こんなご時世に

普通の整備工場とは

５．６万　違います

みなさんも　よく考えて

車検　整備　

ベンツはスキで買ったからいいけど

ヤナセも　少し　考えないと

お気持ちは痛いほど解ります。

ガリ

- 10/3/21(日) 14:41 -


	引用なし

	パスワード

＞W２０３　愛用者さん。

お気持ちは痛いほど解ります。
私なんてＷ２０２にピカピカのナンバーぶらさげて
部品だけ買いにいきますから、店員の愛想は悪いです（笑）

貧乏人の私は日本の中古車市場の値段の付け方に恩恵をうけて、
なんとか安価でメルセデスを入手できて本当に喜んでいます。
フツーであれば一生乗ことのない車種ですからね。
ヤナセが高い事は最初から判っていたので入庫はしません。
もっぱら、ＤＩＹで壊したり直したりしています（爆

Ｃクラスはメルセデスのエントリーモデル的存在です。
Ｅクラス、Ｓクラスとクラスがあがるほど整備代金も
比例して上がりますからオーナーも大変でしょうが、
メルセデス乗りは、そういう出費が苦にならない人が本来乗るクルマです。
ヤナセが高いなんて屁とも思わず、逆に「整備代５０万もかかっちゃたよ
あははぁー！」なんて自慢したい人の為に高く設定してるんじゃないのかな（笑）
ヤナセに任せておけば、あとは自分の手を煩わす事もないのですから。

企業努力なしで儲かるんだから大したモンです。
私も堂々とヤナセに入庫できる身分になりたいです（大笑）

Re:［無題］

通行人 - 10/3/23(火) 10:08 -


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	パスワード

別にべらぼうに高いとは思えないけど
ＨＨＴ自分で持たない工場もあるくらいなので
整備は戦後からのノウハウを持つヤナセかな

メルセデスケアの間は費用かからないから
その恩恵だけで乗る

メンテは自分で診断して本国から購入がベスト

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車検について

すら - 09/10/28(水) 10:03 -


	引用なし

	パスワード

W203の後期なんですが、中古で購入して
走行２万７千キロ、2004年式で２回目の車検になります。特にトラブルもなく
快適に乗っています。簡単なメンテもやってるのですが、
車検はやはりヤナセとかディーラーでやったほうがいいでしょうか？
これまで交換及びメンテしたのは
タイヤ、エアフィルタ、エアコンフィルタ、オイルなどです。
その他、外観で問題があるパーツはなさそうです。

これだと、ABとかで簡単に車検を通すことができると思うのです
どうでしょうか？みなさん、どうしてますか？

Re:オイル量確認方法

すら - 09/11/17(火) 10:26 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ

貴重な情報どうもありがとうございます。凄いですね。
オイルディップスティックがない理由がわかりました。

また、Ｗ203の故障ですが現在右サイドミラー位置の調整が
できないくらいです。らんぷるさんの見解で大事に乗っていれば
トラブルなさそうなので少し安心しました。ブレーキ部品も
結構保つのですね。自分は車体カバーをかけて青空駐車しています。

丁寧なレスどうもありがとうございます。

ミラー不動の件

らんぷる - 09/11/17(火) 17:14 -


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	パスワード

▼すらさんへ
同じ車に乗っている縁ですから、気にしないでください
この掲示板で学んだことのほうが多いです
ミラーですが、私もうごかなっかた事があります。
以下参考にしてください

・原因はコンソールの操作スイッチの接触不良とミラー内部配線の問題があり
割合は70:30くらいです
・ミラーはカバーをはずし（別スレｯド36Kmさんのブログが参考になります）配線を見ます。各接続端子は引っ掛けるだけの接続になっていると思います。一つ一つはずして接点復活材を吹いて洗浄してみてください。
後、ミラーを動かす機構は凹面ドーム状のくぼみの中に足を立てて滑らせるような構造（絵があればいいのですが）なのですが、足の先端に泥や汚れがたまりやすく、抵抗になっています。薄い切れでなぞるように清掃し、kureのシリコンスプレーを吹けば大分スムーズになります
コンソールスイッチは、スイッチパーツの縁を内装はがしでこじれば外れます。コネクターをはずして接点復活材で接点を洗えば直るかもしれません。
丸ごとかえるにしても、パーツは安く買う方法があります
但し、私の車（180K）をもとにした話です。メモリーシート機能がある車の場合、少し状況が異なるかも知れません

Re:ミラー不動の件

すら - 09/11/18(水) 11:59 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ

ご返信どうもありがとうございます。
凄いですね！大変参考になりました。右のミラーの
不動については対して気にならないのですが、折りたたみ時に
音が鳴るのはかなり気になります。モーターに負荷がかかって
るようで。ミラー外しをちょっとやってみますね。これで
ミラー不動も直れば幸いです。

どうもありがとうございます。

Re:ミラー不動の件

らんぷる - 09/11/18(水) 12:42 -


	引用なし

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すらさん
ミラー格納時にする異音で、ぎーという
ゴムに擦れたような音がする場合は
ミラーカバーとシーリングゴム接触によるものです
この場合、滑りを良くするシールがあり、ヤナセでも手に入ります
ご参考までに

Re:ミラー不動の件

すら - 09/11/19(木) 10:26 -


	引用なし

	パスワード

▼らんぷるさんへ

さすがお詳しいですね。おっしゃる通りのぎーと
いう音です。シールがお奨めですね！
ミラーの脱着もチャレンジしてみます。

どうもありがとうございます。

Re:車検について

けい - 09/12/27(日) 18:07 -


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	パスワード

私も先月車検しました。W203前期で85000K走ってます。近所の整備工場に出したけど調子良く戻ってまいりました。費用もディラーから比べるとかなり安く済みましたよ。

Re:ミラー不動の件

やす - 10/1/5(火) 21:11 -


	引用なし

	パスワード

Ｗ２０３　前期　約５００００Ｋで　左のミラーの調節ができなくなりました。
分解してしらべたところ　ミラーの開閉で　配線がひっぱられ　内部で断線していました。　配線を付け直して修理完了です。　ミラーのカバーをはずすのには　少し苦労しましたが　外方向に力を入れて引っ張るだけで　ネジ止めはありませんでした。

Re:ミラー不動の件

すら

- 10/1/13(水) 10:49 -


	引用なし

	パスワード

▼やすさんへ

貴重な情報どうもありがとうございます。ミラーの開閉でストレスが
かかるんですね。配線を自分で修理するなんて凄いですね。
ここではいろいろ参考になることが多いです。時間があれば
トライしています。どうもありがとうございます。

Re:車検について

キヨジー - 10/3/19(金) 11:22 -


	引用なし

	パスワード

2005年３月納車のW203今年２回目の車検でした。今回はGSのDD車検で通しました。交換部品はタイヤのみで、その費用は８万円程掛かりましたが、色々割引を活用させてもらったため、車検本体は法定費用+１万５千円だけでした。法定２年点検付きです。車令の浅いお車は御安く上がるかも知れません。

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C180K後期AVGの後部座席ヘッドレストの外し方を教...

c180kavgltd - 10/3/6(土) 18:41 -


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	パスワード

C180K後期AVGに乗ってます。
シートカバーを付けるのに、後部座席の真ん中のヘッドレストが外れません。
何方かご存知の方がおられましたらお教え願います。
シートカバーメーカーは、「少し強く引っ張ってください」と言われましたが、かなり強く引っ張ってもびくともしません。
これ以上、強く引いたら壊れそうで躊躇してます。
宜しくお願い致します。

Re:C180K後期AVGの後部座席ヘッドレストの外し方を...

ロケット屋 - 10/3/15(月) 18:36 -


	引用なし

	パスワード

▼c180kavgltdさん：
お返事遅くなりました。
Ｃ55の取説（Ｗ203共通と思います）によれば
「中央のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄは調整と取外しはできません」と書かれています。
差込のﾛｯｸ解除ﾉﾌﾞは中央だけ無いはずです。
力ずくでやらなくて正解でしたね。
しかし不便だと思います。
Ｄで相談なさったら如何でしょう？
方法があるかもしれません。

Re:C180K後期AVGの後部座席ヘッドレストの外し方を...

c180kavgltd - 10/3/16(火) 0:49 -


	引用なし

	パスワード

ロケット屋さん
アドバイスありがとうございます。
Dも同様に外せないとツレナイ回答でした。
これではシートカバーが着けれないと言ったら、調べますと言ったまま、無しのつぶてです。
困った困った.....

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Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラー

ｃ２４０ - 08/12/28(日) 15:20 -


	引用なし

	パスワード

ｗ２０３　Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラーが（センターより）
ｗ２０３　ｃ２４０に取り付くかどうか、どなたかお教え下さい
また、出来るなら自分で出来そうかもあわせてお教え下さい

Re:Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラー

pooh - 08/12/28(日) 16:01 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼ｃ２４０さん：
>ｗ２０３　Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラーが（センターより）
>ｗ２０３　ｃ２４０に取り付くかどうか、どなたかお教え下さい
>また、出来るなら自分で出来そうかもあわせてお教え下さい

部品図見る限りはポン付けはできないようです。（画像参照）
左右バンクエキゾーストパイプを絞るのが、ノーマルは左バンクエキゾースト後側に付いていて、AMGはセンターの太鼓前側に付いています。

右バンクエキゾーストパイプは共通なので付かないことはないはずですが、切った貼ったが必要になるのでしょう。
形状が確認出来ていないのでなんとも言えませんが、やるのなら左バンクエキゾーストパイプから換えた方が良いかもしれませんね。（左右ハンドルの違いによる取り回しの違いやセンサーが流用出来るかとかは不明です）

ちなみにメーカーのAMGマフラー後付指示書には、センターマフラーの後側を切断して付けろとなっています。

Re:Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラー

ｃ２４０ - 08/12/28(日) 17:56 -


	引用なし

	パスワード

詳しいご教授ありがとうございます
大変助かりました、マフラー交換を考えていて
タイコメインのｗ２０３用ＡＭＧマフラー質問のＣ３２ＡＭＧ純正、どちらか迷ってました
やはりほとんど純正を切って差し込むタイコメインのＡＭＧマフラーがよさそうですね＾＾
それは自分でできるんでしょうか？
もしご存知ならお教え下さい

Re:Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラー

pooh - 08/12/28(日) 21:49 -


	引用なし

	パスワード

▼ｃ２４０さん：
>やはりほとんど純正を切って差し込むタイコメインのＡＭＧマフラーがよさそうですね＾＾
>それは自分でできるんでしょうか？

相応の技術と道具があれば出来ますが・・・。(^^ゞ

バンドは結構排気漏れするようなので、出来たら溶接の方が良いと思います。
またバンパー下部もカットが必要（AMGバンパー巻いてれば不要）となりますから、道具がないと綺麗にするのに難儀するんじゃないでしょうか。

作業するにはマフラーごと降ろすことになりますので、そこいらの点も考慮の必要があります。（ネジも確か国産用工具セットに入っていないサイズが使われていたような気がします）

こんな感じのことのどれを見ても、あぁ～何とか出来るなと感じられたのならDIYでイケるでしょう。

Re:Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラー

ｃ２４０ - 08/12/29(月) 0:27 -


	引用なし

	パスワード

poohさん、たびたび、ありがとうございます

やはり、取替えも業者に頼んだほうがよさそうですね
ありがとうございます、

ｐｏｏｈさんみたいな方が返答いただけて、こころ強いです
ありがとうございます

Re:Ｃ３２ＡＭＧ純正マフラー

麻呂 - 10/3/14(日) 18:26 -


	引用なし

	パスワード

＞poohさん

c240さんと同じ事を考えております。
リアとセンターの間のパイプを切断して溶接でも可能ですかね・・・？
取付け後の影響とか素人で詳しくないですが・・・

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グリル

たぬ吉 - 09/7/23(木) 4:54 -


	引用なし

	パスワード

ＳＬルック？にしたくてグリルの購入を考えているのですが
まだ初心者なので、三本のグリルのほうが良いのか四本にするかで非常に
迷っています。良ければ皆さんのご意見をお聞かせください
ちなみにクルマは後期の１８０Ｋ白です。宜しくお願いいたします。

Re:グリル

まりお

- 09/8/5(水) 1:41 -


	引用なし

	パスワード

▼たぬ吉さん：
>ＳＬルック？にしたくてグリルの購入を考えているのですが
>まだ初心者なので、三本のグリルのほうが良いのか四本にするかで非常に
>迷っています。良ければ皆さんのご意見をお聞かせください
>ちなみにクルマは後期の１８０Ｋ白です。宜しくお願いいたします。

はじめまして、前期のC240 を中古で購入した者です。
もう、SLルックグリルを購入してしまいましたか？　
もしよければ、後期型純正グリルと、SLルックグリルを交換していただけないでしょうか？　購入時にお店のオプションでSLルックグリルを購入したのですが、どうもしっくり来なくて純正に戻してしまっています。１週間も装着していないので、中古ですが、綺麗な方だとおもいます。
もしよければ、ということで、よろしくお願いします。