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スタットレスタイヤについ...[4] / ホイール＆タイヤのサイズ...[2] / 共振？[2] / ウォッシャー液ですけれど[4] / ダッシュボードからのカタ...[6] / よく見るとグリルのココも...[2] / 運転席フロアの雨漏り[1] / M271エンジン番号はどこに...[0] / R230の純正ホイールを付け...[9] / ポジションランプ交換方法[2] /

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スタットレスタイヤについて教えてください

yazoo-bf109 - 11/8/17(水) 10:04 -


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　今年の冬は、スタットレスタイヤを装着します。
「Ｃ１８０コンプ・スポーツエディション」の乗ってますが、取説を見ると225/45R17 7.5JX17 OFFSET:36mmとなっています。意外と冬季の圧雪された道はでこぼこが多く取説の通りの扁平率でいくと昔の経験上ゆずって「１６inの５５%」位が、妥当と思います。ネットで検索すると値段的にもここいらが妥当？
　ディーラーに相談はしてませんが、「純正…」でと言うことになるのでしょう。
「OFFSET:36mm」を注意して購入および取付でOKなのでしょうか？知識ある人おしえてください。また、購入時期も９月～１０月の早めで対処したいのですが。

Re:スタットレスタイヤについて教えてください

mercare - 11/8/18(木) 21:20 -


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W203Cクラスのオプションパーツカタログを見ると、12種ある純正ホイールの中にスポーツパッケージおよびスポーツエディションに適合する16インチホイールはないようです。
この2つのモデルはブレーキキャリパーとディスクが大型化してあるようで、そのために16インチでは入らないか、ぎりぎりになってしまうのではないでしょうか。
もし、ブレーキディスクが通常のものでなく、穴の開いたドリルドディスクであるのなら間違いなく大型キャリパータイプです。
その場合は7.5J×17ET36(前後輪)、8.5J×17ET34(後輪)の2種のホイールだけが適合するようです。

因みに、7J16インチの純正ホイールのETは31ですが、オプションホイールの一部にET37というのもあります。

オークションかどこかで、7J×16ET31の安い中古ホイールを手に入れて、前輪にはめてみて使えるかどうか試してみる手もあるかも知れません。

Re:スタットレスタイヤについて教えてください

くぅ

- 11/9/9(金) 8:52 -


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mercare さんからコメントがついているとおり、スポーツエディションのブレーキはスポーツパッケージと同等（対向２Pod 330mm ドリルド）ではないかと推察します。それを前提にお話をさせて頂くと、ホイールマッチングでの注意点はごく一般的な注意点に加えて２点くらいかと。

１）ホイールの内径がキャリパーをかわすことができるか？
　　スポーツパッケージ（330mmローター）に16インチを履いた事例を私は知りませんが、
　　316～320mmローター（Ate 4Pod）までなら16インチに履いた事例があります。
　　今履いているホイールとキャリパーの隙間を実測して、必要ホイールの実内径を推計した上で
　　可能性がありそうなら実際に16インチホイールを試すしかないと思います。

２）対向ピストン故に厚みのあるキャリパーとホイールのスポーク部が干渉しないか？
　　AMG、スポパ等のホイールがFF車の様にスポークが外側に逃げているのはこのためです。
　　オフセット値だけでなくデザイン的にキャリパーを納める実空間が確保できるか要注意です。

その上で（１）がＯＫなのであれば、例えばスポーツパッケージ用17ホイールと似たデザインのSLK用16インチホイールなどが装着できる可能性があるかもしれません。寡聞にして事例を知りませんので自己責任でお願いします。

Re:スタットレスタイヤについて教えてください

yazoo-bf109 - 11/9/17(土) 22:12 -


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　返信遅れました。
　大変参考になります。
SHOPなどで聞いてみると同様な返答です。…店員曰く、「填るかハマらないかです」そりゃそうだ。
　仮に１６inchが嵌れば相当費用的にリーズナブルだそうです。

Re:スタットレスタイヤについて教えてください

yazoo-bf109 - 11/10/10(月) 17:07 -


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１６inchが嵌れば・・・。
１７inchと１６inchを取寄せてもらい試してみました。
それぞれのホイルのカタログ上では１７inch指定でありますが、ブレーキディスクが微妙ーに違いがあり「１６inch」でもディスクとシリンダー共に問題はなく間隙も十分でした。
　オークションで安く手に入りますが？少し高めの買い物。脱着、バランス、取付賃全てとハマるハマらないの心配量を考えると妥当かな。
　タ◎館の一ヵ月以上のやりとりに感謝します。

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ホイール＆タイヤのサイズアップ

アーエムけー - 11/10/7(金) 13:03 -


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C280AVGのホイールをカールソンの1/11BEに交換、同時にビルシュタインBTSキットでローダウンしようと検討しております。フェンダーやブレーキに干渉しない最大サイズの組み合わせをお教え頂けないでしょうか？スペーサーやボルト等の付属パーツの選定も難しそうで、、、。なにぶん初めてのことなので宜しくお願い致します。
追伸　引っ張りタイヤってメリットデメリットあるのでしょうか？

Re:ホイール＆タイヤのサイズアップ

C320 - 11/10/7(金) 15:23 -


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タイヤを太くしたいのでしょうか？ツライチにしたいのでしょうか？
私が乗っていたW203では、車高を少し落としてフロント8J、タイヤ225、リア9J、タイヤ255で車検ギリギリのツラでした。C55では純正が7.5J225/8J245でしたね。
ブレーキもデカくないので大丈夫だとは思いますが、一番いいのはショップでためしに履いてみて、太さやスペーサー、ボルトを検討してもらうことだと思います。
フロントは特にハンドルの切れ角の問題もありますし面倒です。

タイヤを引っ張るメリットは、縁石でタイヤを傷つけないで済むこと、細いタイヤを買えば済むという経済的メリット、俺は変わっているから近づくなよというアピールができるという点ですね。性能面、安全面でのメリットは一切ありません。

Re:ホイール＆タイヤのサイズアップ

アーエムけー - 11/10/8(土) 0:33 -


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▼C320さん：さっそくのご返答ありがとうございます、恐縮です。
なるほど8J、9Jがリミットなんですね！ハンドルの切れ角のことは、恥ずかしながら全く想定していませんでした、教えていただいて助かりました。今度ショップに行ってみますね。引っ張りタイヤの件は良く分かりました。知らずに実行したら恥をかくところでした危機一髪セーフ、感謝です。また色々と教えて下さい宜しくお願い致します。
>タイヤを太くしたいのでしょうか？ツライチにしたいのでしょうか？
>私が乗っていたW203では、車高を少し落としてフロント8J、タイヤ225、リア9J、タイヤ255で車検ギリギリのツラでした。C55では純正が7.5J225/8J245でしたね。
>ブレーキもデカくないので大丈夫だとは思いますが、一番いいのはショップでためしに履いてみて、太さやスペーサー、ボルトを検討してもらうことだと思います。
>フロントは特にハンドルの切れ角の問題もありますし面倒です。
>
>タイヤを引っ張るメリットは、縁石でタイヤを傷つけないで済むこと、細いタイヤを買えば済むという経済的メリット、俺は変わっているから近づくなよというアピールができるという点ですね。性能面、安全面でのメリットは一切ありません。

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共振？

よっしー - 11/8/30(火) 23:29 -


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２００５年８月　Ｗ２０３　Ｃ２３０　Ｖ６で　皆様にお助け願いたいのですが
エンジン回転数を１４００～１６００の間で　ダッシュボードの奥から　ブ～ンとエンジンの回転数に比例した共振音が発生するようになりました。　ヤ○セに修理に出したのですが　エアコンのコンプレッサーがエンジン音と同期して共鳴しているとの事で　エアコンコンプレッサーを交換しましたが　修理上がりの時は音が発生していなかったのですが　数時間後にまた発生し始め　再入院となりました　メカニックの方も初めての事例で　発生原因が解らないとの事　どなたか経験がある方がいらっしゃいましたらご伝授頂けると助かります

音は走行中及び　停止状態でニュートラルで　アクセルを１４００～１６００に上げても同様に共振音は発生します

宜しくお願いします

Re:共振？

sr_188

- 11/9/8(木) 18:43 -


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同じ音かは文章からはわかりませんが、コンバーターが水で壊れてフィルターが詰まり始めたときにセンターコンソール前部から共振音がすることがありました。

Re:共振？

よっしー - 11/9/20(火) 23:28 -


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▼sr_188様
お返事遅れて申し訳ございませんでした
共振の原因が解りました。
パワステの油圧が規定値より高くなり　エンジンからの振動が伝わっていたようです　
パワステ系の油圧ホースの部品交換と圧の調整にて異音は無くなりました
退院後１０００キロほど走行しましたが　音は発生していないので完治したと思われます
有難うございました

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ウォッシャー液ですけれど

S80 - 11/3/1(火) 21:31 -


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　2002年式　C320　W203　ステーションワゴン
　中古で購入して4ヶ月が過ぎ、一度も使用してなかった（空だったようです）ウォッシャー液を補充することに。
　ここまではいいのですが、選んだ商品が「ガ○コ」。水滴を弾くタイプの物です。2.8リットル入りの液はほぼ全部入った。

　そこで、友人が「メルセデスのウォッシャー液は圧力が高いから、粘性の高いものを入れるとホース詰まりや破損しやすいので、よくない」と指摘されました。

　なにかアドバイスをいただければ幸いです。
　

Re:ウォッシャー液ですけれど

Joker - 11/3/4(金) 12:18 -


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確かに、メルセデスやBMWの純正ウォッシャー液はアルコールが含まれている特殊？な液体ですね。
基本的にどんな機械類でも純正品を前提に耐久性なども設計されているでしょうから、純正を使用するに越したことはないですが、市販のウォッシャー液くらいで壊れては困りますね。
自分は今のところ純正を使用しています。(というか、購入したショップが補充してくれています)

Re:ウォッシャー液ですけれど

mercare - 11/3/4(金) 16:08 -


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この車のウィンドウォッシャーのパイプラインはフロントバンパー内左にあるタンクを出てからフロントバンパー内を横切り、ヘッドライトウォッシャーを経由してからエンジンルームに入ってきます(ヘッドライトウォッシャーが付いていないモデルも同じ)。
そしてフロントバンパーを通っているパイプラインは低温で凍結するのを防止するため、ある外気温以下になると加熱される仕組みになっています(エンジンルームに入ってからのパイプラインは断熱材が巻いてあるだけ)。
このため、石けん成分が入っていたり、濃度が高いウォッシャー液を使うと熱によって濃縮され、成分が固まってラインが詰まってくることが起こり得ます。
ですから純正のウォッシャー液はイソプロピルアルコールと界面活性剤だけが入っています。

出来れば純正を使うか、市販のウォッシャー液を使う場合はアルコールと界面活性剤だけのものを選ぶか、濃度を充分薄めて使うなどの配慮をする方が良いと思います。

Re:ウォッシャー液ですけれど

S80 - 11/3/7(月) 15:35 -


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ぬゎんと!!
そうでしたか、やはり････(*_*)
3,4日後からインジケータ部分にアラートが表示されるよになりました!!　ウォッシャー液のレベルを点検してください、みたいな。
空っぽの時は、それはそれで何も表示されなかったのに。
早く噴出させて、水で希釈する方がいいような気がしてきました。

アドバイス、ありがとうございました。

▼mercareさん：
>この車のウィンドウォッシャーのパイプラインはフロントバンパー内左にあるタンクを出てからフロントバンパー内を横切り、ヘッドライトウォッシャーを経由してからエンジンルームに入ってきます(ヘッドライトウォッシャーが付いていないモデルも同じ)。
>そしてフロントバンパーを通っているパイプラインは低温で凍結するのを防止するため、ある外気温以下になると加熱される仕組みになっています(エンジンルームに入ってからのパイプラインは断熱材が巻いてあるだけ)。
>このため、石けん成分が入っていたり、濃度が高いウォッシャー液を使うと熱によって濃縮され、成分が固まってラインが詰まってくることが起こり得ます。
>ですから純正のウォッシャー液はイソプロピルアルコールと界面活性剤だけが入っています。
>
>出来れば純正を使うか、市販のウォッシャー液を使う場合はアルコールと界面活性剤だけのものを選ぶか、濃度を充分薄めて使うなどの配慮をする方が良いと思います。

Re:ウォッシャー液ですけれど

ノボル・Ｔ - 11/9/11(日) 12:23 -


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ヤナセサービスマンとアメットビー販売員の
両方に聞きましたので、そのまま掲載させて頂きます。

ヤナセ
「当店ではウオッシャーにはただの水を入れています、
他の何が良いか悪いかは分かりません」
との何時もの杓子定規的回答でした(笑）

アメットビー販売員
「大丈夫だと思いますよ、そういった苦情は
1件も聞いたことがありません」
とこちらはＯＫそうな回答。

でも結局壊れて困るのは自分なので
ウインド側に撥水処理を念入りにして
ウオッシャー液はまだ入ってきたままです

どちらを選ぶかは自己責任でお願いします。

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ダッシュボードからのカタカタ音について

nori - 11/8/8(月) 17:15 -


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ダッシュボードからのカタカタ音について教えてください。Ｗ２０３　Ｃ３２に乗っているのですが、一か月ほど前から遂にエンジンをかけた直後から一分間ほどの間、ダッシュボードからカタカタと言う音が鳴るようになりました。先日知り合いの方に相談したところ、「鳴り始めてそのまま乗り続けていたらいつの間にか鳴らなくなった」とお聞きしました。修理をしないでそのまま鳴らなくなったと言う経験をされた方いらっしゃいますでしょうか？宜しくお願い致します。

Re:ダッシュボードからのカタカタ音について

丹波のおいちゃん - 11/8/8(月) 17:31 -


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はじめまして
　W203　C320のステーションワゴンスポーツライン前期型に乗ってます。私もネットで同様の症状が多いとの情報を得、また購入時に店の人からも聞いてました。で、実際にカックンカックンって感じで、購入当初は音がしてました。
　あ、これこれ。店の人が言っていた、「エアコンのベンド(?)のフラップの動作音ですので、正常なら音がします。逆に音がしないと異常かも知れません」と言われていたので、そんなに気にしないでいたら、いつの間にか音はしなくなりました。しかし異常の様子もありません。
　そもそも私のメルセデスちゃんは、とっても気まぐれです。エラーメッセージが出ていても、次にエンジンかけたら出なかったり、日によって同じ操作をしても同じ動作をしないこともあります。
　その気まぐれさが愛おしくて、全く気になりません。長いつきあいをしようと思っているので、何から何まで神経質になるつもりはないです。安全性に関するトラブルには、早めに対応したいと思っています。

　気長につきあえればいいですね。
　あまり有用なコメントでなくてごめんなさいね。

▼noriさん：
>ダッシュボードからのカタカタ音について教えてください。Ｗ２０３　Ｃ３２に乗っているのですが、一か月ほど前から遂にエンジンをかけた直後から一分間ほどの間、ダッシュボードからカタカタと言う音が鳴るようになりました。先日知り合いの方に相談したところ、「鳴り始めてそのまま乗り続けていたらいつの間にか鳴らなくなった」とお聞きしました。修理をしないでそのまま鳴らなくなったと言う経験をされた方いらっしゃいますでしょうか？宜しくお願い致します。

Re:ダッシュボードからのカタカタ音について

nori - 11/8/9(火) 19:20 -


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▼丹波のおいちゃんさん：
何だか温かみのあるご返答ありがとうございました。私もこのＷ２０３型のメルセデスに惚れ込んで昨年購入しました。出来る限り末永く乗って行きたいと思っております。今回の症状も、車を購入したショップで「１年間のエアコン無料修理保証」と言う物ものがあり、もし修理対象になっていれば修理をしたいと考えております。
あまり頻繁にトラブルが発生すると言うのも困りますが、ある程度の事は好きな車なんだから・・・と大きな心で付き合って行きたいと思います。また良いアドバイスがございましたら宜しくお願い致します。
はじめまして
>　W203　C320のステーションワゴンスポーツライン前期型に乗ってます。私もネットで同様の症状が多いとの情報を得、また購入時に店の人からも聞いてました。で、実際にカックンカックンって感じで、購入当初は音がしてました。
>　あ、これこれ。店の人が言っていた、「エアコンのベンド(?)のフラップの動作音ですので、正常なら音がします。逆に音がしないと異常かも知れません」と言われていたので、そんなに気にしないでいたら、いつの間にか音はしなくなりました。しかし異常の様子もありません。
>　そもそも私のメルセデスちゃんは、とっても気まぐれです。エラーメッセージが出ていても、次にエンジンかけたら出なかったり、日によって同じ操作をしても同じ動作をしないこともあります。
>　その気まぐれさが愛おしくて、全く気になりません。長いつきあいをしようと思っているので、何から何まで神経質になるつもりはないです。安全性に関するトラブルには、早めに対応したいと思っています。
>
>　気長につきあえればいいですね。
>　あまり有用なコメントでなくてごめんなさいね。
>
>
>▼noriさん：
>>ダッシュボードからのカタカタ音について教えてください。Ｗ２０３　Ｃ３２に乗っているのですが、一か月ほど前から遂にエンジンをかけた直後から一分間ほどの間、ダッシュボードからカタカタと言う音が鳴るようになりました。先日知り合いの方に相談したところ、「鳴り始めてそのまま乗り続けていたらいつの間にか鳴らなくなった」とお聞きしました。修理をしないでそのまま鳴らなくなったと言う経験をされた方いらっしゃいますでしょうか？宜しくお願い致します。

Re:ダッシュボードからのカタカタ音について

mercare - 11/8/8(月) 21:28 -


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車が2000年の発売から3回目のランニングチェンジが行われた2003年秋までのモデルである。
エンジンをかけて最初の１分間だけ音がする。

この２件に当てはまるのであれば、有名なパキパキなどと言われるエアコンフラップのトラブルだと思います。
しばらくすると音がしなくなるのは、フラップを回すプラスチックのギアが完全に欠けて空転するようになるか、フラップのはめ穴が割れて同様に空転するようになるので音が出なくなると考えられます。
ですから音が出なくなった後は、どこかの切り替えが出来なくなっている筈です。
切り替えフラップは８ヶ所ほどあるようですが、冷気が足元からしか出ないとか、暖気が上吹き出しからしか出ないなど、実用上困る位置のフラップでなければ放置でよいと思います。
ダッシュパネル全体を外して修理する大げさな作業になるので修理費が高いからです。

後期型であっても、エアコンパネルの右にある風向切り替えダイヤルを絵の位置以外の「・」の位置にしているとフラップが忙しく動きますから、そのうち前期型のようなトラブルを起こすことがあるそうです。

ネットで「W203 パキパキ」でぐぐると、情報がいっぱい出てきます。

Re:ダッシュボードからのカタカタ音について

nori - 11/8/9(火) 19:11 -


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▼mercareさん：

ご回答ありがとうございました。確かに「W203 パキパキ」で検索すると沢山の情報を得る事が出来ました。今回車を購入したショップの保証で「エアコン１年間保証」と言うものがあり、未だかろうじて保証期間内なので今回のフラップの故障がエアコンの保証対象になればと期待しております。このフラップと言うのはエアコンのパーツの部類に入りますでしょうか・・・？

>車が2000年の発売から3回目のランニングチェンジが行われた2003年秋までのモデルである。
>エンジンをかけて最初の１分間だけ音がする。
>
>この２件に当てはまるのであれば、有名なパキパキなどと言われるエアコンフラップのトラブルだと思います。
>しばらくすると音がしなくなるのは、フラップを回すプラスチックのギアが完全に欠けて空転するようになるか、フラップのはめ穴が割れて同様に空転するようになるので音が出なくなると考えられます。
>ですから音が出なくなった後は、どこかの切り替えが出来なくなっている筈です。
>切り替えフラップは８ヶ所ほどあるようですが、冷気が足元からしか出ないとか、暖気が上吹き出しからしか出ないなど、実用上困る位置のフラップでなければ放置でよいと思います。
>ダッシュパネル全体を外して修理する大げさな作業になるので修理費が高いからです。
>
>後期型であっても、エアコンパネルの右にある風向切り替えダイヤルを絵の位置以外の「・」の位置にしているとフラップが忙しく動きますから、そのうち前期型のようなトラブルを起こすことがあるそうです。
>
>ネットで「W203 パキパキ」でぐぐると、情報がいっぱい出てきます。

Re:ダッシュボードからのカタカタ音について

Joker - 11/8/9(火) 21:21 -


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エアコン＝Air Conditioner＝空調設備で、フラップは吹き出し口の方向を変えるパーツなので、広い意味ではエアコンの一部ですが、クルマのエアコンの場合はいわゆるエアコンを使わない外気導入にもフラップを使うので、狭い意味ではエアコンには含まれないということになると思います。
契約書の内容次第ですが、修理代が高額なので、こちらとしては広義で言い張るしかないでしょうね。

Re:ダッシュボードからのカタカタ音について

nori - 11/8/11(木) 13:38 -


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▼Jokerさん：
アドバイスありがとうございました。頭の中ではフラップは補償の対象にならないんだろうなぁ・・・と半ばあきらめモードです。ただ一度は広義の対応をしてくれる事を期待して言ってみるつもりです。
ありがとうございました。

>エアコン＝Air Conditioner＝空調設備で、フラップは吹き出し口の方向を変えるパーツなので、広い意味ではエアコンの一部ですが、クルマのエアコンの場合はいわゆるエアコンを使わない外気導入にもフラップを使うので、狭い意味ではエアコンには含まれないということになると思います。
>契約書の内容次第ですが、修理代が高額なので、こちらとしては広義で言い張るしかないでしょうね。

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よく見るとグリルのココも違うじゃん

ひではる - 11/8/9(火) 14:02 -


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たいした事なくて、掲載する事が申し訳ないのですが、w203のグリルでC180だけライト下にメッキのモールがついてません。
どなたかw203専用メッキモールが購入出来る所ありましたら、ご紹介下さい。

ただの、メッキ調モールなら1000円前後で売っているんですが、本メッキとは輝きか違うんでσ(^_^;)

Re:よく見るとグリルのココも違うじゃん

mercare - 11/8/9(火) 17:10 -


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メッキモールはヘッドライト下だけでなく、車のぐるり一周付いていますから、ヘッドライト下だけメッキパーツを付けると変ですよ。
フロントバンパー横の角まで回り込んでいますから、フロントフェンダーからのつながりが妙な見栄えになってしまいます。

よく傷つけて修理されるパーツなので正規ディーラーに今でも在庫があると思いますが、前後バンパー、前後フェンダー、前後ドアの計13個セットで16万円ほどだったと思います。

Re:よく見るとグリルのココも違うじゃん

ひではる - 11/8/10(水) 22:44 -


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▼mercareさん：
>メッキモールはヘッドライト下だけでなく、車のぐるり一周付いていますから、ヘッドライト下だけメッキパーツを付けると変ですよ。
>フロントバンパー横の角まで回り込んでいますから、フロントフェンダーからのつながりが妙な見栄えになってしまいます。
>
>よく傷つけて修理されるパーツなので正規ディーラーに今でも在庫があると思いますが、前後バンパー、前後フェンダー、前後ドアの計13個セットで16万円ほどだったと思います。

ありがとうございます、予想以上の価格でした（笑）

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運転席フロアの雨漏り

Joker - 11/7/13(水) 20:23 -


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先日、メルセデス嬢のサイドステップ付近が結露していたので確認してみると、フロアマットの下がびしょ濡れでした。タオルで拭いたら絞れるくらいの量です。

大雨の中を走ったので、水たまりを通過した際にフロア下から水が浸入した？？と考えて様子をみていましたが、夕立ちの中で駐車していただけでも湿ってきていましたので、やはりどこからか雨が漏れてると思っています。

購入ショップで見てもらうことになりましたが、電話でのスタッフの話では「運転席側は外から引き込んでいる配線が多く、そこのシールが劣化？しているのかも。まれにそういう症状のクルマがあります。」とのこと。

同じような症状を経験された方や修理されたはいらっしゃいますでしょうか？
修理のポイントや相場金額など教えていただければショップでの話も早いと思いますのでよろしくお願いします。

Re:運転席フロアの雨漏り

Joker - 11/7/17(日) 9:26 -


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自己レスです(^_^;)

昨日朝イチでＣ２３０Ｋの雨漏り原因チェックのために、ショップに行ってきました。
ハンドル下のパネルを外して外からホースで水を車にかけると・・・エンジンルームと運転席の間にあるヒューズボックスのシール部分から漏れているとのこと。
フタッフが迷うことなく見つけたので、Ｗ２０３には時々あるトラブルのようですね。
部品を確認して見積もりを連絡してもらうことになりました。
原因がわかったし、それほど重作業でもなさそうなので、ホッとしました(^_^;)

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M271エンジン番号はどこに？

BOSE

- 11/7/11(月) 7:48 -


	引用なし

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w203ワゴン C200(2007.5)を乗ってます。
プラグ交換をD.I.Y
で行った時に誤って適合しないプラグを
購入しました。
今後の為にもエンジン番号を確認して
おきたいと思い、車検をお願いした
ヤナセに1.記載場所 2.エンジン番号を
問合せしました。回答は
　1. エンジンに向かって左側エキゾースト
マニホールドの下、ミッションとエンジン
のフランジ部よりエンジン側に打刻
　2. 271 940 30809●●●

ですが、教わったところに打刻している
番号とは異なり、また、エンジン番号
もデンソープラグ適合表に誤りが無ければ
30853900以降のはずなんです。

どなたかエンジン番号の記載場所
を教えては頂けませんか？
よろしくお願いします。

私の車情報
DBA-203242
C200コンプレッサー〈C200 KOMPRESSOR〉
1,800CC

旧プラグ
BOSH Y6NPP332 B30675
新プラグ
DENSO VXUH22

デンソーの車種別適合表からだと
私の車のプラグは
BOSH VKH20
でありますが、上記の通り違いました。

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R230の純正ホイールを付けるには

シゲ - 06/8/15(火) 12:51 -


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はじめまして、お解かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、R230の純正17インチ8.5JのホイールをW203に付けようと思うのですが、ボルトはW203の物ではだめなのでしょうか？

別の物が必要の場合、どのようなボルトが必要なのか教えていただけたら幸いです。

どうぞ宜しくお願いいたします。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:34）

Re:R230の純正ホイールを付けるには

シゲ - 06/8/16(水) 0:20 -


	引用なし

	パスワード

▼CESARさん：
>▼シゲさん：
>>はじめまして、お解かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、R230の純正17インチ8.5JのホイールをW203に付けようと思うのですが、ボルトはW203の物ではだめなのでしょうか？
>>
>>別の物が必要の場合、どのようなボルトが必要なのか教えていただけたら幸いです。
>>
>>
>>どうぞ宜しくお願いいたします。
>
>W203の純正ボルトは、
>12Rラウンドテーパー(ネジ山12X1.5/首下長さ40mm）
>
>R230の純正ボルトは、
>14Rラウンドテーパー(ネジ山14X1.5/首下長さ27mm）
>
>従って、装着するには以下のボルトが必要です、
>14Rラウンドテーパー(ネジ山12X1.5/首下長さ26mm）
>の特殊ボルトがドイツRAD社から出ており、単価は\840です。
>
>それより、
>R230用の純正ホイールは、
>8.5Jx17 (+35)でタイヤサイズは255/45-17T/L
>
>W203用のAMG Styling IIIホイールは、
>【前】7.5Jx17(+37)でタイヤサイズは225/45-17
>【後】8,5JX17(+30)でタイヤサイズは245/40-17
>
>フロントに収まりますかネ？？？

CESARさん

お返事ありがとうございました、とても助かりました。

フロントに８．５Ｊオフセット３５なら大丈夫だと何ヶ所かのタイヤショップで確認したところ言われました。

また解らないことがありましたら、宜しくお願いいたします。

Re:R230の純正ホイールを付けるには

通りがかり - 11/3/31(木) 12:58 -


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はじめまして。通りがかりのものですが、私もＷ２０３にＲ２３０純正１８インチを考えています。
その後こちらのホイールは装着できましたか？

現在ホイールのみ現物をもっているので装着したところ一応入りましたが内側が結構ギリギリです。
タイヤをつけて本当に収まるのか？と思い躊躇しています。
足回りはビルシュタインのＢＳＳキットです。
（同ＨＰにもこれ以上のサイズはストラットに干渉するのでスペーサが必要の旨記載があるので大丈夫と思いますが・・・）

実際フロントに８．５Ｊ（ＥＴ３５）装着のかた状況教えてもらえると助かります。
よろしくお願いします。

Re:R230の純正ホイールを付けるには

c230スポパ

- 11/5/23(月) 8:47 -


	引用なし

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　私の車両（C230スポーツパッケージ）ですが、キャリパーとのクリアランスは、
少ないものの（2～3mm程度）問題なく装着しています。
ハブボルトは、14R　12M 35mmを使用しています。フロントは問題ないのですが、リアはサイドブレーキシュに干渉した為5mmのスペーサーを入れています。
参考までに。

▼通りがかりさん：
>はじめまして。通りがかりのものですが、私もＷ２０３にＲ２３０純正１８インチを考えています。
>その後こちらのホイールは装着できましたか？
>
>現在ホイールのみ現物をもっているので装着したところ一応入りましたが内側が結構ギリギリです。
>タイヤをつけて本当に収まるのか？と思い躊躇しています。
>足回りはビルシュタインのＢＳＳキットです。
>（同ＨＰにもこれ以上のサイズはストラットに干渉するのでスペーサが必要の旨記載があるので大丈夫と思いますが・・・）
>
>実際フロントに８．５Ｊ（ＥＴ３５）装着のかた状況教えてもらえると助かります。
>よろしくお願いします。

Re:R230の純正ホイールを付けるには

通りがかり - 11/5/25(水) 0:05 -

引用なし

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c230スポパさん
返信ありがとうございます。

以下のサイズで交換しまして無事収まっています。

F)8.5J-18　E40　225/40-18
R)9.5J-18　E35　255/35-18

ボルトR14 M12　首下25ｍｍ

【12_0524.JPG : 66.9KB】

Re:R230の純正ホイールを付けるには

通りがかり - 11/5/25(水) 22:56 -


	引用なし

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オフセットの情報が前後間違っていました。

正しくは
F)8.5J-18　E35　225/40-18
R)9.5J-18　E40　255/35-18
です。

▼通りがかりさん：
>c230スポパさん
>返信ありがとうございます。
>
>以下のサイズで交換しまして無事収まっています。
>
>F)8.5J-18　E40　225/40-18
>R)9.5J-18　E35　255/35-18
>
>ボルトR14 M12　首下25ｍｍ

Re:R230の純正ホイールを付けるには

c230スポパ

- 11/5/26(木) 16:07 -


	引用なし

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ハブボルトは、14R　12M 30mmのまちがいでした。

▼c230スポパさん：
>　私の車両（C230スポーツパッケージ）ですが、キャリパーとのクリアランスは、
>少ないものの（2～3mm程度）問題なく装着しています。
>ハブボルトは、14R　12M 35mmを使用しています。フロントは問題ないのですが、リアはサイドブレーキシュに干渉した為5mmのスペーサーを入れています。
>参考までに。
>
>▼通りがかりさん：
>>はじめまして。通りがかりのものですが、私もＷ２０３にＲ２３０純正１８インチを考えています。
>>その後こちらのホイールは装着できましたか？
>>
>>現在ホイールのみ現物をもっているので装着したところ一応入りましたが内側が結構ギリギリです。
>>タイヤをつけて本当に収まるのか？と思い躊躇しています。
>>足回りはビルシュタインのＢＳＳキットです。
>>（同ＨＰにもこれ以上のサイズはストラットに干渉するのでスペーサが必要の旨記載があるので大丈夫と思いますが・・・）
>>
>>実際フロントに８．５Ｊ（ＥＴ３５）装着のかた状況教えてもらえると助かります。
>>よろしくお願いします。

Re:R230の純正ホイールを付けるには

kazz - 11/6/11(土) 19:46 -


	引用なし

	パスワード

皆様、初めまして。
ｃ230スポパに乗ってます。
１８インチにしたくて散々オフセットを調べて買ったんですが、キャリパーの逃げが足りなくて装着できませんでした。
ちなみにF：8JOFF45に１０ミリのスペーサーで逃げる予定だったんですが、結果的に１５ミリ以上のスペーサーが必要で、ホイールがフェンダーから食み出てしまいました。参考までに・・

▼c230スポパさん：
>ハブボルトは、14R　12M 30mmのまちがいでした。
>
>
>▼c230スポパさん：
>>　私の車両（C230スポーツパッケージ）ですが、キャリパーとのクリアランスは、
>>少ないものの（2～3mm程度）問題なく装着しています。
>>ハブボルトは、14R　12M 35mmを使用しています。フロントは問題ないのですが、リアはサイドブレーキシュに干渉した為5mmのスペーサーを入れています。
>>参考までに。
>>
>>▼通りがかりさん：
>>>はじめまして。通りがかりのものですが、私もＷ２０３にＲ２３０純正１８インチを考えています。
>>>その後こちらのホイールは装着できましたか？
>>>
>>>現在ホイールのみ現物をもっているので装着したところ一応入りましたが内側が結構ギリギリです。
>>>タイヤをつけて本当に収まるのか？と思い躊躇しています。
>>>足回りはビルシュタインのＢＳＳキットです。
>>>（同ＨＰにもこれ以上のサイズはストラットに干渉するのでスペーサが必要の旨記載があるので大丈夫と思いますが・・・）
>>>
>>>実際フロントに８．５Ｊ（ＥＴ３５）装着のかた状況教えてもらえると助かります。
>>>よろしくお願いします。

Re:R230の純正ホイールを付けるには

203046 - 11/7/8(金) 23:07 -


	引用なし

	パスワード

C180K AVG LTDに18インチホイールを取り付けました。

フロント：8.5J×18　インセット35
リヤ：　　9.5J×18　インセット38

14R 12M 60度テーパー　首下25ミリのボルトを利用しましたが、
左後輪がサイドブレーキシューに干渉してしまいました。
整備士の方にホイールボルトを5本をサンダーで､1巻き削ってもらい何とかなりました。
サスペンションはSACHS Performance Setiに変更しているため、
後輪が40mm、前輪が17mm,ローダウンしてますので、丁度よい感じです。

詳細はこちらで
http://minkara.carview.co.jp/userid/467385/car/466826/1551851/note.aspx

▼kazzさん：
>皆様、初めまして。
>ｃ230スポパに乗ってます。
>１８インチにしたくて散々オフセットを調べて買ったんですが、キャリパーの逃げが足りなくて装着できませんでした。
>ちなみにF：8JOFF45に１０ミリのスペーサーで逃げる予定だったんですが、結果的に１５ミリ以上のスペーサーが必要で、ホイールがフェンダーから食み出てしまいました。参考までに・・
>
>
>▼c230スポパさん：
>>ハブボルトは、14R　12M 30mmのまちがいでした。
>>
>>
>>▼c230スポパさん：
>>>　私の車両（C230スポーツパッケージ）ですが、キャリパーとのクリアランスは、
>>>少ないものの（2～3mm程度）問題なく装着しています。
>>>ハブボルトは、14R　12M 35mmを使用しています。フロントは問題ないのですが、リアはサイドブレーキシュに干渉した為5mmのスペーサーを入れています。
>>>参考までに。
>>>
>>>▼通りがかりさん：
>>>>はじめまして。通りがかりのものですが、私もＷ２０３にＲ２３０純正１８インチを考えています。
>>>>その後こちらのホイールは装着できましたか？
>>>>
>>>>現在ホイールのみ現物をもっているので装着したところ一応入りましたが内側が結構ギリギリです。
>>>>タイヤをつけて本当に収まるのか？と思い躊躇しています。
>>>>足回りはビルシュタインのＢＳＳキットです。
>>>>（同ＨＰにもこれ以上のサイズはストラットに干渉するのでスペーサが必要の旨記載があるので大丈夫と思いますが・・・）
>>>>
>>>>実際フロントに８．５Ｊ（ＥＴ３５）装着のかた状況教えてもらえると助かります。
>>>>よろしくお願いします。

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ポジションランプ交換方法

kuguri - 11/7/2(土) 20:13 -


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C180K アバンギャルドリミテッドなんですが、ポジションランプをLED化したいと
思い、ポジションランプの形状の確認を合わせて外そうとしたのですが外れません。

時計回りの反対に回せば外れるのでしょうか？
どなたか詳しく教えてもらえませんか、よろしくお願いします。

また、ポジションランプはどのタイプが使われているかもご存知でしたら教えてください。