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すいません、よろしくお願いします。
シフトインジケーターのランプがつかなくなってしまいました。
シフトノブのとこのランプです。分解してパーツを確認すると
一体型のユニットのようです。このユニットの基盤にあるLED?全てが
点かなくなったようです。
同じような症状で修理をされた方がいますでしょうか？
ユニット交換だとパーツだけでも2万円になります。
しかもこれを交換すれば完了なのかも不安です。
以上、よろしくお願いします。
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ロッキー
- 13/5/12(日) 17:46 -
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断線かヒューズ切れしてなければユニット交換でしょうけど、中古で5000円もしないと思いますが。
サービスマニュアルでは、脱着はリセット作業のことを書いてたような気がしますが、リセットしなくても普通に動作しましたよ。
▼すらさん：
>すいません、よろしくお願いします。
>
>シフトインジケーターのランプがつかなくなってしまいました。
>シフトノブのとこのランプです。分解してパーツを確認すると
>一体型のユニットのようです。このユニットの基盤にあるLED?全てが
>点かなくなったようです。
>
>同じような症状で修理をされた方がいますでしょうか？
>ユニット交換だとパーツだけでも2万円になります。
>しかもこれを交換すれば完了なのかも不安です。
>
>以上、よろしくお願いします。
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▼ロッキーさん：
>断線かヒューズ切れしてなければユニット交換でしょうけど、中古で5000円もしないと思いますが。
>サービスマニュアルでは、脱着はリセット作業のことを書いてたような気がしますが、リセットしなくても普通に動作しましたよ。
ロッキーさま、どうもありがとうございます。
たびたびすいませんが、断線はテスターでわかりますが、ヒューズは
どこを確認すればわかるのでしょうか？ちなみにCSボタンは作動しますので
ヒューズではないということだと思います？どこかの断線だと思いますが
こんどよく見てみてます。しかし、2005年製ですが、そろそろいろいろ
電装品が壊れてきますね。ディラー修理では2.8万円と言われました。
自分はパーツまでは簡単にアクセスできます。
後、中古のパーツはどこで購入されていますか？
度々すいません。
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ロッキー 様、修理完了しました。
基盤のユニットなのでＬＥＤが切れるわけでもなく
どこかで電気が途絶えてると仮定しました。
電源コードをテスターで調べてどこまで電気がきてるか確認しました。
コネクターまで大丈夫だったのでユニットを取り外して基盤を見てみました。
驚きの結果でした！なんど基盤までのコネクタのはんだが
全て浮いており、一つは完全半田がとれていました。こんな半田を
するなんて信じられません。写真をとっておけばよかった。
このユニットはどこで生産されたんだろう？電気製品で今までこんな
ありえない半田は見たことがありません！故障してあたりまえです。
私が完璧に半田をして修理しました。全部で30分程度の作業です。
こんな欠陥部品の修理をディーラーで28,000円の見積もりを
もらいましたが、自分で確認してみてほんとによかったです。
この年代でこのパーツですから、私のなかでメルセデス神話は崩れました。
結構適当なんですね。中国製以下です。
ロッキー 様、いろいろとご教授ありがとうございました。
以上、修理レポートです。
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toshi
- 13/6/8(土) 20:55 -
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>この年代でこのパーツですから、私のなかでメルセデス神話は崩れました。
>結構適当なんですね。中国製以下です。
メルセデスベンツの電装品には、そもそも神話など無いよね…(^_^;)
▼すらさん：
>ロッキー 様、修理完了しました。
>
>基盤のユニットなのでＬＥＤが切れるわけでもなく
>どこかで電気が途絶えてると仮定しました。
>
>電源コードをテスターで調べてどこまで電気がきてるか確認しました。
>コネクターまで大丈夫だったのでユニットを取り外して基盤を見てみました。
>
>驚きの結果でした！なんど基盤までのコネクタのはんだが
>全て浮いており、一つは完全半田がとれていました。こんな半田を
>するなんて信じられません。写真をとっておけばよかった。
>このユニットはどこで生産されたんだろう？電気製品で今までこんな
>ありえない半田は見たことがありません！故障してあたりまえです。
>私が完璧に半田をして修理しました。全部で30分程度の作業です。
>こんな欠陥部品の修理をディーラーで28,000円の見積もりを
>もらいましたが、自分で確認してみてほんとによかったです。
>
>この年代でこのパーツですから、私のなかでメルセデス神話は崩れました。
>結構適当なんですね。中国製以下です。
>
>ロッキー 様、いろいろとご教授ありがとうございました。
>以上、修理レポートです。
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