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ブレーキスイッチ故障??[9]  /  スタビライザー[3]  /  エアコンの風が出ません[9]  /  キーを抜いてもブロアモー...[11]  /  右折するときに前方よりキ...[4]  /  車検[0]  /  [投稿者削除][15]  /  ヘッドライトはずし方[2]  /  整備工場[2]  /  R230SL純正ホイール[7]  /  

ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/12(火) 10:39 -

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   久しぶりの投稿です。97年C230Tのよーへーです。
以前はABS警告灯のことでいろいろと返信ありがとうございました。今回はその続きです。

その後、警告灯はたまにしか点灯しなかったのでほったらかしていました。ところが、最近頻繁に点灯するようになったため、診断機にかけてもらったところ『ストップランプスイッチ故障』と出ました。ブレーキスイッチの故障またはその周辺の線の接触不良だろうと言われました。そこで、以前マスターさんがブレーキスイッチ交換したと言う投稿を思い出したので、ハンドル下のカバーをはずし、ブレーキスイッチのところまで辿り着いたのはいいのですが、ブレーキスイッチのはずし方がわからずやめてしまいました。どなたか外し方のわかる方いらっしゃりましたらお教え願います。


のぶながさん
うちのオーディオは進化したと言うか退化したと言うか…iPodを使いたいがためヘッドユニットを安いのにしてしまったので若干音が悪くなったような気がしています(笑)

Re:ブレーキスイッチ故障??
 のぶなが  - 06/9/12(火) 12:33 -

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   ▼よーへーさん:
>のぶながさん
>うちのオーディオは進化したと言うか退化したと言うか…iPodを使いたいがためヘッドユニットを安いのにしてしまったので若干音が悪くなったような気がしています(笑)

(>_<)

よーへーさん、、お久しぶりです。
のぶながは今、、昔のオーディオ機器を押入れから引っ張り出し、てんやわんやしています(笑)楽しいですけど・・・

昔のものは、使ってないからほとんど死んでいますね!

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/13(水) 16:25 -

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   ▼のぶながさん:
>(>_<)
>
>よーへーさん、、お久しぶりです。
>のぶながは今、、昔のオーディオ機器を押入れから引っ張り出し、てんやわんやしています(笑)楽しいですけど・・・
>
>昔のものは、使ってないからほとんど死んでいますね!

お久しぶりです!!
昔のはもうダメなのも多いでしょうね。。

やはりのぶながさんに一度オーディオ聞いていただきたいです。

Re:ブレーキスイッチ故障??
 のぶなが  - 06/9/13(水) 17:58 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : SPLE8T取り外し.jpg
・サイズ : 3.2KB
   ▼よーへーさん:
>>昔のものは、使ってないからほとんど死んでいますね!
>
>お久しぶりです!!
>昔のはもうダメなのも多いでしょうね。。

だめですね!(>_<)
スピーカーはエッジを張り替えたものにユニットだけ交換しました(笑)
>
>やはりのぶながさんに一度オーディオ聞いていただきたいです。

(*^_^*) オフ会、、来てください!(笑)

添付画像
【SPLE8T取り外し.jpg : 3.2KB】

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/18(月) 1:37 -

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   ▼のぶながさん:
>(*^_^*) オフ会、、来てください!(笑)

ではオフ会でお会いしましょう!!その時はよろしくお願いします。


それから、ABS警告灯はもうつかなくなった様です。やはりブレーキスイッチの故障でした。ありがとうございました。

Re:ブレーキスイッチ故障??
 のぶなが  - 06/9/19(火) 10:59 -

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   ▼よーへーさん:
>▼のぶながさん:
>>(*^_^*) オフ会、、来てください!(笑)
>
>ではオフ会でお会いしましょう!!その時はよろしくお願いします。

よーへーさん。山下以来ですね・・
楽しみにしています(*^_^*)

Re:ブレーキスイッチ故障??
 sr_188 E-MAIL  - 06/9/12(火) 15:36 -

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   下記にスイッチの画像があります。
出っ張ったレバーを下に下げて右に回すと外れます。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/light.html

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/13(水) 16:32 -

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   ▼sr_188さん:
>下記にスイッチの画像があります。
>出っ張ったレバーを下に下げて右に回すと外れます。
>http://www16.ocn.ne.jp/〜sr_188/light.html

ありがとうございます!!
右に回したらいとも簡単に外れました!早速ヤナセに行き部品を購入して交換しました。

ブレーキランプスイッチ  001 545 01 09  税込3601円でした。

もう一つ質問なのですが、交換後にエラーのリセットなどは不要なのでしょうか??

Re:ブレーキスイッチ故障??
 sr_188 E-MAIL  - 06/9/13(水) 19:01 -

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   エラーはメモリーとしてはリセットしない限り残ってますが、警告が点灯して
いなければ現在値は無いので何かのときにリセットしてもらえばいいのではと
思います。

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/13(水) 19:26 -

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   ありがとうございます!!
診断機にかける機会があるときにでもリセットしてもらうことにします。

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スタビライザー
 マックス  - 06/9/15(金) 19:32 -

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   いつも質問ばかりですみません。

98年ワゴンC240です。
この度スタビブッシュを交換をするにあたり、
いっそのことスタビの強化をしようと思っております。
まだ乗り始めてまもなく、過去レスを見てもまだよくわかりません。
C43のスタビで強化するのが普通みたいですが、
国内で安く購入する所を教えてください。

Re:スタビライザー
 pooh  - 06/9/16(土) 0:41 -

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   ▼マックスさん:
>98年ワゴンC240です。
>C43のスタビで強化するのが普通みたいですが、

以下に私のカキコがありますので参考にど〜ぞ〜。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=4662;id=w202


注意点は一般にC43と言って売っているのは同じC43でも前期型が多いです。
そうすると、C240に標準のモノからは所謂プチアップにしかなりません。

また、C43の後期型はかなり高額です・・・。(;>_<;)

Re:スタビライザー
 マックス  - 06/9/17(日) 22:49 -

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   皆様ありがとうございます。

>注意点は一般にC43と言って売っているのは同じC43でも前期型が多いです。
>そうすると、C240に標準のモノからは所謂プチアップにしかなりません。

プチアップということは、C240とC43前期型との性能は
あまり変わらないみたいですね。
後期方は高価みたいなので、今回はブッシュのみにします^^

ありがとうございました。

Re:スタビライザー
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/9/16(土) 9:33 -

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   ▼マックスさん:こんにちわ

>C43のスタビで強化するのが普通みたいですが、
>国内で安く購入する所を教えてください。

スピードジャパンか、ありがとう商事あるいは、こちらサイトの表に出ているベンツパーツ.COMでしょうね

ちなみにスピードジャパンで、車番のみ、品番調べずに、C43用スタビブッシュブラケットも含めて一式で発注しまして、¥20000しなかったと記憶しています。(きちっと調べてもらえます。)

ただし、C240でしたら、スタビを本体に固定する強化ブラケット(C200あるいは、前期型だと必要だそうです。)が必要ありませんので、ご注意です。

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エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/16(土) 17:40 -

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   初めて投稿させていただきます。
ここの掲示板を拝見させていただき大変参考になっております。
現在98年C240Tに乗っていますが、ここ数ヶ月エアコンの風が出たり出なかったりという症状になっています。出ないときはエアコンパネルの風量はMAXに達します。また凸凹な道路を通ったり、ドアの開閉でショックがあると途端に出始めます。今は何があってもまったく出ません。何が原因なのかお分かりの方がいらっしゃいましたらアドバイス願います。

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(06/10/14(土) 20:51)

Re:エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/16(土) 19:48 -

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   CESARさん、早速のレスありがとうございます。
ダストフィルターの交換はしたことが無いです。大いに関係があるのでしょうか?
確認してみます。

>A/Cダストフィルターは、定期的に(年に1回位)交換していますか?
>助手席側のグローブボックスの下のパネルを外したところにあります。

Re:エアコンの風が出ません
 pooh  - 06/9/16(土) 18:47 -

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   ▼まなさん:
>出ないときはエアコンパネルの風量はMAXに達します。また凸凹な道路を通ったり、ドアの開閉でショックがあると途端に出始めます。今は何があってもまったく出ません。

この作動から判断するに、制御は正常だと思います。
温度を下げるために風量を増したのに室温が下がらないから、更に風量を増すといった動きをして結果的に最大風量制御となる。


振動でファンが動き出すと言うことは、接触不良などの可能性があるかと・・・。

そうなるとブロアモータのブラシ・ロータの接触が悪くなっているか、ファンレジスタの故障(内部接触不良)、もっと基本的なところでコネクタ(レジスタへの入力 or レジスタからモータへの出力)が抜け掛かっている・接触不良なんてことが考えられます。

参考までに、私のが走行12万キロでブラシはまだ十分でロータの方が減って、接触悪くなって音(よく言われる鈴虫です、笑)が出ました。
これはブロアモータをバラしてロータにヤスリがけで解消しました。

Re:エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/16(土) 19:44 -

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   poohさん、レスありがとうございます。
早速、確認してみます。

>そうなるとブロアモータのブラシ・ロータの接触が悪くなっているか、ファンレジスタの故障(内部接触不良)、もっと基本的なところでコネクタ(レジスタへの入力 or レジスタからモータへの出力)が抜け掛かっている・接触不良なんてことが考えられます。

Re:エアコンの風が出ません
 シェパード  - 06/9/16(土) 23:21 -

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   ▼まなさん:

私の場合はpoohさんの逆でブロアモーターのブラシが無くなってました。
ブロアモーターが回るときには、シュシュシュ・・・と金属が擦れる音がしてましたね。
モーターをはずして近所の電装屋さんに持ち込み、ラシ交換してもらって1,500円で完治しました。
でも、ディーラーなんかではブロアーモーター交換で○万円、とか言われるんでしょうね・・・

Re:エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/17(日) 17:30 -

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   シェパードさん、はじめまして。
パネルを開けて確認したところ、同じような症状でした。
しかもコンって叩いてあげると普通に動きます。
確かにブロアモーター単体だけでも○万円ですから・・・正直痛いですね。
電装屋さんですか・・・近所にあるかな?
早速、探してみます。ありがとうございました。

>私の場合はpoohさんの逆でブロアモーターのブラシが無くなってました。
>ブロアモーターが回るときには、シュシュシュ・・・と金属が擦れる音がしてましたね。
>モーターをはずして近所の電装屋さんに持ち込み、ラシ交換してもらって1,500円で完治しました。
>でも、ディーラーなんかではブロアーモーター交換で○万円、とか言われるんでしょうね・・・

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(06/10/14(土) 20:51)

Re:エアコンの風が出ません
 pooh  - 06/9/17(日) 20:02 -

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   ▼CESARさん:
>何故、ブロアモーターに負担が掛かり、ダメージを負った理由も考えて下さいネ!?

普通の経年摩耗では??
なんと言ってもただのモータですから・・・。(>_<)ヽ

よく言われる鈴虫が行き着くところまで行き着けば止まるのは、モータの構造考えれば簡単に理解できますよね。(^^ゞ

私のはロータ側だったので研磨で取り敢えずOK、シェパさんの例はブラシ側と言うことで電装屋さんでサイズの合うブラシを入れてもらって復活ですよね。


このモータに関してはアッセンしか用意されていないので電装屋さんに持ち込めなかったり、ノウハウをあまり持っていない電装屋さんでは修理は不可と言われてしまうのでしょう・・・。(;>_<;)

Re:エアコンの風が出ません
 sho0092  - 06/9/17(日) 1:20 -

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   皆さんの意見は大変参考になると思いますよ。
先日MYCARも良く似た症状になったのでダッシュしたのフィルターを(交換品を購入していなかったので)掃除(掃除機吸い込み)しましたよ、すこぶる快適なAUTOな風量になりましたので、一度試してみてください。その隣のBOXにブロアモーターがありますのでチェックされてはどうでしょうか?

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キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 さわら  - 06/9/9(土) 1:28 -

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   はじめまして。いつも参考にさせて頂いています。
今回初めて質問させていただきますよろしくお願いします。

99年式240ワゴンを3週間ほど前に購入したのですが、先日運転後キーを抜いてもブロアモーター?が回り吹き出し口から風が出続けていました。初めて少し長距離を走ったのでクールダウンさせるために自動で動いているのかと思ったんですが、そのままバッテリーがなくなるまで回り続けたみたいで翌朝はドアさえ開かない状態でした。
その後はトラブル続出で、アイドリング不調・始動してしばらくはノッキングしてまともに走行できず・なぜかパワーウインドウも自動で限界まで上がり(下がり)きれなくなる。(開閉はできる)などが続いており、
現在はキーを抜いてからバッテリーのマイナスを毎回抜いてます。

こういった場合、根本的にはブロアレジスタの異常と考え、それに伴ったバッテリーの電圧低下などで、その後のトラブルが発生した可能性が高いと考えてよいのでしょうか?

具体的な対処方法などご教授いただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 pooh  - 06/9/9(土) 10:38 -

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   ▼さわらさん:
sr_188さん仰るようなヒューズ切れなんてモノは症状からは想像もつかないですよね。
手始めにこちらを確認してくださいねぇ〜。

それで、今一度確認なのですがエンジン稼働中は普通にエアコンの風量調整などは可能なのでしょうか?

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 さわら  - 06/9/10(日) 23:35 -

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   poohさん、sr_188さん早速のレスありがとうございます。
遅くなって申し訳ありません。なぜか会社のパソコンからこのBBSだけ見れなくて…
今まで国産しか乗ったことが無かったもので、このトラブルの多さには正直びっくりですが、きちんと整備してかわいがってあげたいです。嫁さんはかなりしかめっつらしてますが。。

本題ですがヒューズはブロアモーターのヒューズをチェックしたのですが切れてはなかったです。試しにキーを抜いてモーターが回っている時にヒューズを抜いてみたのですが変化ありませんでした。危険だったかな(汗)

>それで、今一度確認なのですがエンジン稼働中は普通にエアコンの風量調整などは可能なのでしょうか?

稼働中も風量調整はできません。エアコンを入れると少し風が弱まる感じにはなりますが風量調節は効きません。常に全開です。
エアコンを切るとぬるい風がそれ以上に出てきます。

>早々に答えを出す前に、一度クライメートのストリーム機能を使ってブロア電流値を診て、どちらの異常かある程度切り分けた方がいいように思います。

大変恐縮なのですが、色々と検索して調べてみたのですがいま一つ理解出来ませんでした。申し訳ございません。

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 さわら  - 06/9/10(日) 23:55 -

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   sr_188さんのホームページのエアマス異常の症状のページを拝見させて頂きました。
このトラブルの前からこんな症状が見られました。掃除してみます。

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 pooh  - 06/9/11(月) 0:15 -

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   ▼さわらさん:
>遅くなって申し訳ありません。なぜか会社のパソコンからこのBBSだけ見れなくて…

セキュリティ設定か、キャッシュやクッキーが悪さをしているかもしれませんね。


>本題ですがヒューズはブロアモーターのヒューズをチェックしたのですが切れてはなかったです。試しにキーを抜いてモーターが回っている時にヒューズを抜いてみたのですが変化ありませんでした。危険だったかな(汗)

抜いても止まらないというのは、これまた正常ではないと思います。sr_188さんが仰ったのはブロア以外のヒューズが切れていても変な動作が起こりうるという意味だと思いますよ〜。

なので、今一度全ヒューズを確認してみてくださいね。まず関係ないとは思いますがトランク内にもヒューズがありますので一緒に診てくださいね。


>>早々に答えを出す前に、一度クライメートのストリーム機能を使ってブロア電流値を診て、どちらの異常かある程度切り分けた方がいいように思います。
>
>大変恐縮なのですが、色々と検索して調べてみたのですがいま一つ理解出来ませんでした。申し訳ございません。

エアコンAUTO運転中設定温度22℃でRESTボタンを長押しすればストリームモードに入ります。そして、風量切り替えを押していくと番号が変わっていきます、その10番がブロア電流です。

202のは文字表示が左しかできないので左側の文字がそのときの内容番号とデータが交互に切り替わって表示されます。

08°0〜60°0が表示されると思いますが、この意味は0.8V〜6.0Vとなります。
風量が下がる状態で電圧がちゃんと下がったり、変動するかでクライメートコントロール側かブロア側の異常か、ある程度判るかと思います。

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 sr_188 E-MAIL  - 06/9/11(月) 6:36 -

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   大体のことはpoohさんが書いてくれましたので省略しますが、エアマスは掃除をしても駄目な時が多いし、最悪はエンジンが不調に成りますので・・・

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 さわら  - 06/9/11(月) 23:49 -

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   ▼poohさん:

>抜いても止まらないというのは、これまた正常ではないと思います。sr_188さんが仰ったのはブロア以外のヒューズが切れていても変な動作が起こりうるという意味だと思いますよ〜。
>
>なので、今一度全ヒューズを確認してみてくださいね。まず関係ないとは思いますがトランク内にもヒューズがありますので一緒に診てくださいね。

そうなんですね。早速全部調べてみたいと思います。


>エアコンAUTO運転中設定温度22℃でRESTボタンを長押しすればストリームモードに入ります。そして、風量切り替えを押していくと番号が変わっていきます、その10番がブロア電流です。
>
>202のは文字表示が左しかできないので左側の文字がそのときの内容番号とデータが交互に切り替わって表示されます。
>
>08°0〜60°0が表示されると思いますが、この意味は0.8V〜6.0Vとなります。
>風量が下がる状態で電圧がちゃんと下がったり、変動するかでクライメートコントロール側かブロア側の異常か、ある程度判るかと思います。

こちらも調べてみます。
ありがとうございます。今後の為にまた、報告させて頂きます。
でもなんだか素人ではかなり難題のような感じがしてきました。。

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/9/12(火) 0:30 -

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   ▼さわらさん:こんばんわ asteka_rz(w202 C240)です。
あんまり、複雑になるようでしたら、ご近所さんで、診断機も持ってる、
ニャンタンさんとこで、見てもらえばどうですか??
(ついでに悪い部品手配して、ついでに交換なんて、いいかも....。)

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 さわら  - 06/9/15(金) 0:26 -

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   ▼asteka_rzさん:こんばんは はじめまして。

>▼さわらさん:こんばんわ asteka_rz(w202 C240)です。
>あんまり、複雑になるようでしたら、ご近所さんで、診断機も持ってる、
>ニャンタンさんとこで、見てもらえばどうですか??
>(ついでに悪い部品手配して、ついでに交換なんて、いいかも....。)

poohさん、sr_188さん、 asteka_rzさん
ありがとうございました。
結局購入した店に相談したら無料で修理して頂けました。
原因としましてはブロアレジスターが故障していた様で交換してもらいました。
アイドリングの不調も直りました。やっぱりバッテリーの電圧低下が原因だったのかな? とにかく完治しました!
でも、今度はクーラーのパネル?の電球が切れてましたが・・

皆さんのご好意に感謝するばかりです。ありがとうございます。助かりました。
販売店の方にもベンツにも不信感を抱いていたので、これからのc240ライフが不安だったのですが
皆さんの様な方が集まっておられるこんなコミュニティが有って、その不安もなくなりました。
今後もよろしくお願いします。

asteka_rzさん 時間が合ったらOff会にも参加させて頂きます。

Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます!
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/9/16(土) 9:35 -

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   ▼さわらさん:こんにちわ
>asteka_rzさん 時間が合ったらOff会にも参加させて頂きます。

駐屯地の常連さんに、C240いないもので、少々うれしいです。
まってますよ〜ん

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右折するときに前方よりキキキキッと音がなります。
 くろは  - 06/9/2(土) 21:12 -

引用なし
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   こんばんは。
96年式のC200です。

最近、右折するときに前方からキキキキッっとベルトが擦れるような音がします。
パワステオイルをチェックしてみましたが問題は無いようです。
また停車時にハンドルを切っても音はしません。
このようなケースですが、どのような事が考えられるでしょうか。教えてください。




Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 Tad  - 06/9/3(日) 7:34 -

引用なし
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   ▼くろはさん:
>このようなケースですが、どのような事が考えられるでしょうか。

コントロール・アームのゴム・ブッシュがへたっていませんか。先回取り替えたのはいつごろでしょうか。8万キロ以上走っていると多分割れてますよ。

Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/9/4(月) 16:50 -

引用なし
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   ▼くろはさん:
>こんばんは。
>96年式のC200です。
>
>最近、右折するときに前方からキキキキッっとベルトが擦れるような音がします。
>パワステオイルをチェックしてみましたが問題は無いようです。
>また停車時にハンドルを切っても音はしません。
>このようなケースですが、どのような事が考えられるでしょうか。教えてください

>キキキキッ
文章で、音を表すのは難しいのですが、、走行中での音ですから、ハブベアリングの点検も忘れずに!

Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 くろは  - 06/9/10(日) 10:08 -

引用なし
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   お返事が遅くなりまして、すみません!
お二人ともありがとうございます。

自分で何とかなるレベルでは無いようですので、ディーラーに持ち込みます。
ありがとうございました!!

Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 くろは  - 06/9/15(金) 22:08 -

引用なし
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   ディーラーで見てもらったところ、ブレーキディスクのバックプレートが曲がっていて、
ハンドルを切ったときに当たっていた見たいです。

ところで・・・・・冷却水のランプが点いていたのでそれも見てもらったら、なんとポン
プが故障していてダダ漏れ。
さらにテンショナーとダンパーの交換が必要だそうで、合計で17万円ほどだって・・・
ショボーンm(T_T)m


▼くろはさん:
>お返事が遅くなりまして、すみません!
>お二人ともありがとうございます。
>
>自分で何とかなるレベルでは無いようですので、ディーラーに持ち込みます。
>ありがとうございました!!

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車検
 Kai  - 06/9/13(水) 19:03 -

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   96年のC200にのってます。
ローダウン、マフラー交換(触媒付)、ステアリング交換(エアバック無し)
等をしてますがヤナセでは車検を受けつけてくれるのでしょうか?
あまり走ってない(年間3千キロ以下)こともあり何時も近くの町工場
で適当に済ませてました。
この機会にディラーで交換するべきものをしてリフレッシュしたいと
考えてます。よろしくお願いします。

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[投稿者削除]
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(06/10/14(土) 21:31)

Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 05/5/17(火) 22:22 -

引用なし
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   ここがタイミングとV6に踏み込んだMB。彼らは何が受けていたのか彼ら自身はわかっていないのかも知れません(笑)V6から来るデザインなんでしょうが、やはり・・迫力、威圧感は無くなりましたね(笑)慣れればまた味は出してくるでしょう。また今は一時の浮気であって元にもどることも考えられます?(笑)希望かな。

Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/5(火) 16:56 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : W204.jpg
・サイズ : 66.5KB
   、、ありました。探しました(笑)

newC の噂話、ここでは2008年となっていましたが、来年という話も?
嘘でしょうか?

この写真以上のスクープはありませんか?(笑)

添付画像
【W204.jpg : 66.5KB】

Re:W204 Photographs
 yasyas  - 06/9/5(火) 17:49 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : W204(2).jpg
・サイズ : 23.7KB
   ▼のぶながさん:

>この写真以上のスクープはありませんか?(笑)

スクープではありませんが、こんなの見つけました。
ドアを見なければCLKの新型か、最近の日本車のようです。

添付画像
【W204(2).jpg : 23.7KB】

Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/5(火) 18:07 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>スクープではありませんが、こんなの見つけました。
>ドアを見なければCLKの新型か、最近の日本車のようです。

確かに・・・やっとW203を見慣れてきたところなんですが・・・
W203の後も同じ路線で、スマートなボディ・・・来年なんでしょうか?(笑)

もう少しひねってもらいたいです(笑)

Re:W204 Photographs
 yasyas  - 06/9/5(火) 18:25 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:

>もう少しひねってもらいたいです(笑)

写真よく見ると、グリル、フォグ、ドアモール、バンパーなど
違いがありますね〜。のぶながさんの写真が過激モデルかも?

デザインは202と比べると今は違和感があるんですが
そのうちこれが主流になるんでしょうね?
いいのか、悪いのか?(笑)

Re:W204 Photographs
 Nike E-MAIL  - 06/9/6(水) 7:40 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 2008new.jpg
・サイズ : 437.1KB
   のぶながさん、yasyasさん、こん○○は、W204ネタを、いくつか探してはみましたが、のぶながさんの画像は、ちょっと怪しい気がしますね ※T1Nにもありました(なんとなくコラっぽいです)それに比べyasyasさんの画像が、まともな写真に、見えてきます(笑)

※過去T1N
http://www.benz-web.com/c-board/data/T1_T1N/file/kora.jpg

そんな訳で画像とは、別に、いくつかの動画を、見つけましたので良かったらご覧下さい、ビデオに写っているのは、プロトタイプなのでマスク等は、してますが雰囲気は、伝わってくるかと思います

2008 Mercedes-Benz C-Class(プロトタイプそのものです)
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=109192

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)
※残念ながら、もうアップできなくなりましたので、これからは無しです・・・・SUIさん、なんとかして〜

2008 Mercedes-Benz C-Class(ナレーション付き)
http://media.drive.com.au/player/playlist.mpl/18662_2.asx?pl=18662.2

New C-Class Mercedes Spy Video W204(ナレーション無し)
http://www.youtube.com/watch?v=nuKNJCjJ9ug

ついでに見つけた動画ですがオフ会での余興に、いかがですか(爆)
http://www.youtube.com/watch?v=a4o9mEbBMnU

添付画像
【2008new.jpg : 437.1KB】

Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/6(水) 9:06 -

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   nikeさん、yasyasさん

ありがとうございますm(__)m

・・・で、かなり確かな?発売はいつかという情報は?(*^_^*)なかったですか?(笑)

Re:W204 Photographs
 Nike E-MAIL  - 06/9/7(木) 21:31 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : w204.jpg
・サイズ : 373.1KB
   ▼のぶながさん、こん○○は、私が知っている情報では、Cクラスのニューモデルは、早ければ来年、2007年春開催されるジュネーブ・モーターショー又は、秋のフランクフルト・モーターショーでデビューするらしいと言う事と、車種のバリエーションに、セダン、ステーションワゴン、クーペ、オープンカーが、用意されていることぐらいです。

日本でデビューするのは、まだまだ先の話でしょうね。。。

詳しくは、こちらのサイトをご覧下さい

W204C‐CLASS.COM(英語)
http://w204c-class.com/default.htm

因みに、↑ここのサイトの管理人さんは、DAY好きで、ニャンタンさんや、asteka_rzさんに、近いかも知れませんね?

DAY好きのページ
http://w204c-class.com/mercedesdiy.htm

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

ジュネーブモーターショー
http://www.salon-auto.ch/fr/

フランクフルト・モーターショー
http://www.iaa.de/

過去の映像
http://movie2.auto-manager.de/iaa05bestof_dsl.wmv

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

※画像は、機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)

添付画像
【w204.jpg : 373.1KB】

Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/8(金) 13:39 -

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   ▼Nikeさん:
最後の、19分19秒の長いビデオ・・・これが面白かったです!

m(__)m

う〜ん、、2008年ころになりそうなんですね!?

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ヘッドライトはずし方
 ビッキー  - 06/9/6(水) 10:06 -

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   以前、かなり前にエアマスの相談でここを訪れたビッキーといいます。久々にまた聞きたいことがあるのですが、w202ヘッドライトをはずしたいのですが、はずし方が分かりません。ネジ穴の場所など、バンパーを取り外すのかどうかなど分かる方おりますでしょうか?よろしくお願いします。

Re:ヘッドライトはずし方
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/9/6(水) 10:19 -

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   ▼ビッキーさん:
>以前、かなり前にエアマスの相談でここを訪れたビッキーといいます。久々にまた聞きたいことがあるのですが、w202ヘッドライトをはずしたいのですが、はずし方が分かりません。ネジ穴の場所など、バンパーを取り外すのかどうかなど分かる方おりますでしょうか?よろしくお願いします。

HOMEからメンテナンス→W202で見れますよ〜〜^^;

Re:ヘッドライトはずし方
 T.M E-MAIL  - 06/9/6(水) 10:29 -

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   ▼ビッキーさん:
>以前、かなり前にエアマスの相談でここを訪れたビッキーといいます。久々にまた聞きたいことがあるのですが、w202ヘッドライトをはずしたいのですが、はずし方が分かりません。ネジ穴の場所など、バンパーを取り外すのかどうかなど分かる方おりますでしょうか?よろしくお願いします。

どこかに写真付きで掲載されてたような気もしますが・・・
バンパーを外す必要はありません。

まずウインカーを外してください。
そうすれば前期ならライトユニット側面(フェンダー側)のネジが2本あり、
中期以降ならここには1本、フェンダーとライト下のモールを止めているところに
ライトユニット下端のネジが1本それぞれあるのでこれを抜きます(これと前後して当該モールを外しておく(内側1本外側1本ないし2本ネジとめ))。
さらに内側(ラジエター側)は左は丸いキャップを外した上で周りのプラスチックカバーを外すとライトユニット下部あたりのネジがあります。
右側は小さなキャップを外せばアクセスは可能ですが、どちらもちょっと外しにくいのは否定できません。
あとは上部のネジを1本外せば固定してるネジは全て外れます。

後でも先でも構いませんが、ハーネスを抜くのを忘れないようにということと、ゆとりのないバキューム(光軸調整)ホースは先に外しておきましょう。

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整備工場
 たま  - 06/9/3(日) 18:35 -

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   C200を乗っていますが、今までヤ○○で点検・整備をしていましたが
かなりコストがかかり、どこかベンツ専門店の整備工場をしりません
でしょうか?場所は横須賀・鎌倉・横浜南方面が自宅から近く
便利なのですが・・・

Re:整備工場
 ぷ〜太郎  - 06/9/4(月) 8:31 -

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   私はいつも戸塚のアイピーエムというところでやってもらっています。
http://www.i-p-m.co.jp/
部品持ち込みもOKです。
ベンツ専門ではありませんが、丁寧に対応してくれます。

Re:整備工場
 ぷ〜太郎  - 06/9/4(月) 8:58 -

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   G.C.Cのサイトhttp://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/にも
いくつか掲載されています。
それ以外にも、「メルセデス・ベンツ ウィークポイント&トラブル対策マニュアル」や「ベンツ定番トラブル解決事典」などの書籍にも整備工場の紹介があります。

・ツリー全体表示

R230SL純正ホイール
 マックス  - 06/8/27(日) 11:11 -

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   いつも楽しく拝見しております。

R230SL純正ホイール、F8.5J×18ET35、R9.5J×18ET40
は装着可能でしょうか?
どなたか挑戦した方いらっしゃいましたらお願い致します。

Re:R230SL純正ホイール
 シェパード  - 06/8/27(日) 21:25 -

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   ▼マックスさん:
>いつも楽しく拝見しております。
>
>R230SL純正ホイール、F8.5J×18ET35、R9.5J×18ET40
>は装着可能でしょうか?
>どなたか挑戦した方いらっしゃいましたらお願い致します。

R230、ホイール等で検索すると過去ログにいくつか情報がありますよ。
ご覧になりましたか?

Re:R230SL純正ホイール
 マックス  - 06/8/28(月) 16:20 -

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   ▼シェパードさん:

>R230、ホイール等で検索すると過去ログにいくつか情報がありますよ。
>ご覧になりましたか?

R230SL純正ホイール、F8.5J×18ET35、R9.5J×18ET40
過去ログも見ましたが↑に関する情報は確認できませんでした。

R230SLの前後8.5J×17ET35は問題ないようですね。
引き続き情報お願い致します。

Re:R230SL純正ホイール
 sin-h  - 06/8/31(木) 18:59 -

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   ▼マックスさん:
私、R230SLの18インチをショップで入れてみたことがあります。
5本スポークで、たしかSL500用のF8.5J R9.5Jのものでした。

タイヤは細めの物が入っていて、Cクラスに合うという説明でした。
付けてみると実際何とか付きましたが、フロントはともかく、リヤは内側に全く
余裕がなく、ジャッキアップした状態では完全に内側が当たっていました。
(車を下ろすと干渉しませんでした。)

結局購入しませんでしたが、今思い出して見ると、とってもカッコよかったです。

ショップの話では走行に支障は無いと言うことでした。
私の印象では走行時等に当たる気がしますが・・・

Re:R230SL純正ホイール
 シュゴ  - 06/8/31(木) 20:05 -

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   ▼sin-hさん:
>▼マックスさん:
>私、R230SLの18インチをショップで入れてみたことがあります。
>5本スポークで、たしかSL500用のF8.5J R9.5Jのものでした。
>
>タイヤは細めの物が入っていて、Cクラスに合うという説明でした。
>付けてみると実際何とか付きましたが、フロントはともかく、リヤは内側に全く
>余裕がなく、ジャッキアップした状態では完全に内側が当たっていました。
>(車を下ろすと干渉しませんでした。)
>
>結局購入しませんでしたが、今思い出して見ると、とってもカッコよかったです。
>
>ショップの話では走行に支障は無いと言うことでした。
>私の印象では走行時等に当たる気がしますが・・・
こんばんは
以前にリアに10mmのスペサーを入れて履いている人がいましたが外側の余裕はどうでしたでしょうか?

Re:R230SL純正ホイール
 sin-h  - 06/8/31(木) 20:50 -

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   ▼シュゴさん:
こんばんは。
外側は特に問題ないように見えました。

10ミリのスペーサーで解決出来たんですね!
あの時知っていればホイールとスペーサー、買っていたかもしれません。

マックスさん よかったですね(^^)

Re:R230SL純正ホイール
 マックス  - 06/8/31(木) 21:54 -

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   皆様ありがとうございます。

リアに関してはスペーサーで大丈夫かと思っておりましたが、
フロントがアッパーアームに干渉しないか心配でした。
ショップの方が大丈夫だとおっしゃるなら問題なさそうですね^^
ありがとうございました。

Re:R230SL純正ホイール
 通りすがり  - 06/9/1(金) 14:53 -

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   ▼マックスさん:
あと装着用に変換ボルト使用してくださいね
202の純正ボルト使用すると走行中にゆるんで外れますから・・・

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