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キーを抜いてもブロアモー...[11]  /  右折するときに前方よりキ...[4]  /  車検[0]  /  [投稿者削除][15]  /  ヘッドライトはずし方[2]  /  整備工場[2]  /  R230SL純正ホイール[7]  /  ［無題］[11]  /  ブレーキ[2]  /  ナビ[10]  /  
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キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 さわら  - 06/9/9(土) 1:28 -
引用なし
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   はじめまして。いつも参考にさせて頂いています。
今回初めて質問させていただきますよろしくお願いします。

９９年式２４０ワゴンを３週間ほど前に購入したのですが、先日運転後キーを抜いてもブロアモーター？が回り吹き出し口から風が出続けていました。初めて少し長距離を走ったのでクールダウンさせるために自動で動いているのかと思ったんですが、そのままバッテリーがなくなるまで回り続けたみたいで翌朝はドアさえ開かない状態でした。
その後はトラブル続出で、アイドリング不調・始動してしばらくはノッキングしてまともに走行できず・なぜかパワーウインドウも自動で限界まで上がり（下がり）きれなくなる。（開閉はできる）などが続いており、
現在はキーを抜いてからバッテリーのマイナスを毎回抜いてます。

こういった場合、根本的にはブロアレジスタの異常と考え、それに伴ったバッテリーの電圧低下などで、その後のトラブルが発生した可能性が高いと考えてよいのでしょうか？

具体的な対処方法などご教授いただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 pooh  - 06/9/9(土) 10:38 -
引用なし
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   ▼さわらさん：
sr_188さん仰るようなヒューズ切れなんてモノは症状からは想像もつかないですよね。
手始めにこちらを確認してくださいねぇ〜。

それで、今一度確認なのですがエンジン稼働中は普通にエアコンの風量調整などは可能なのでしょうか？
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 さわら  - 06/9/10(日) 23:35 -
引用なし
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   poohさん、sr_188さん早速のレスありがとうございます。
遅くなって申し訳ありません。なぜか会社のパソコンからこのBBSだけ見れなくて…
今まで国産しか乗ったことが無かったもので、このトラブルの多さには正直びっくりですが、きちんと整備してかわいがってあげたいです。嫁さんはかなりしかめっつらしてますが。。

本題ですがヒューズはブロアモーターのヒューズをチェックしたのですが切れてはなかったです。試しにキーを抜いてモーターが回っている時にヒューズを抜いてみたのですが変化ありませんでした。危険だったかな（汗）

>それで、今一度確認なのですがエンジン稼働中は普通にエアコンの風量調整などは可能なのでしょうか？

稼働中も風量調整はできません。エアコンを入れると少し風が弱まる感じにはなりますが風量調節は効きません。常に全開です。
エアコンを切るとぬるい風がそれ以上に出てきます。

>早々に答えを出す前に、一度クライメートのストリーム機能を使ってブロア電流値を診て、どちらの異常かある程度切り分けた方がいいように思います。

大変恐縮なのですが、色々と検索して調べてみたのですがいま一つ理解出来ませんでした。申し訳ございません。
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 さわら  - 06/9/10(日) 23:55 -
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   sr_188さんのホームページのエアマス異常の症状のページを拝見させて頂きました。
このトラブルの前からこんな症状が見られました。掃除してみます。
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 pooh  - 06/9/11(月) 0:15 -
引用なし
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   ▼さわらさん：
>遅くなって申し訳ありません。なぜか会社のパソコンからこのBBSだけ見れなくて…

セキュリティ設定か、キャッシュやクッキーが悪さをしているかもしれませんね。


>本題ですがヒューズはブロアモーターのヒューズをチェックしたのですが切れてはなかったです。試しにキーを抜いてモーターが回っている時にヒューズを抜いてみたのですが変化ありませんでした。危険だったかな（汗）

抜いても止まらないというのは、これまた正常ではないと思います。sr_188さんが仰ったのはブロア以外のヒューズが切れていても変な動作が起こりうるという意味だと思いますよ〜。

なので、今一度全ヒューズを確認してみてくださいね。まず関係ないとは思いますがトランク内にもヒューズがありますので一緒に診てくださいね。


>>早々に答えを出す前に、一度クライメートのストリーム機能を使ってブロア電流値を診て、どちらの異常かある程度切り分けた方がいいように思います。
>
>大変恐縮なのですが、色々と検索して調べてみたのですがいま一つ理解出来ませんでした。申し訳ございません。

エアコンAUTO運転中設定温度22℃でRESTボタンを長押しすればストリームモードに入ります。そして、風量切り替えを押していくと番号が変わっていきます、その10番がブロア電流です。

202のは文字表示が左しかできないので左側の文字がそのときの内容番号とデータが交互に切り替わって表示されます。

08°0〜60°0が表示されると思いますが、この意味は0.8V〜6.0Vとなります。
風量が下がる状態で電圧がちゃんと下がったり、変動するかでクライメートコントロール側かブロア側の異常か、ある程度判るかと思います。
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 sr_188 E-MAIL  - 06/9/11(月) 6:36 -
引用なし
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   大体のことはｐｏｏｈさんが書いてくれましたので省略しますが、エアマスは掃除をしても駄目な時が多いし、最悪はエンジンが不調に成りますので・・・
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 さわら  - 06/9/11(月) 23:49 -
引用なし
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   ▼poohさん：

>抜いても止まらないというのは、これまた正常ではないと思います。sr_188さんが仰ったのはブロア以外のヒューズが切れていても変な動作が起こりうるという意味だと思いますよ〜。
>
>なので、今一度全ヒューズを確認してみてくださいね。まず関係ないとは思いますがトランク内にもヒューズがありますので一緒に診てくださいね。

そうなんですね。早速全部調べてみたいと思います。


>エアコンAUTO運転中設定温度22℃でRESTボタンを長押しすればストリームモードに入ります。そして、風量切り替えを押していくと番号が変わっていきます、その10番がブロア電流です。
>
>202のは文字表示が左しかできないので左側の文字がそのときの内容番号とデータが交互に切り替わって表示されます。
>
>08°0〜60°0が表示されると思いますが、この意味は0.8V〜6.0Vとなります。
>風量が下がる状態で電圧がちゃんと下がったり、変動するかでクライメートコントロール側かブロア側の異常か、ある程度判るかと思います。

こちらも調べてみます。
ありがとうございます。今後の為にまた、報告させて頂きます。
でもなんだか素人ではかなり難題のような感じがしてきました。。
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 asteka_rｚ E-MAILWEB  - 06/9/12(火) 0:30 -
引用なし
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   ▼さわらさん：こんばんわ　asteka_rz（w202　C240）です。
あんまり、複雑になるようでしたら、ご近所さんで、診断機も持ってる、
ニャンタンさんとこで、見てもらえばどうですか？？
（ついでに悪い部品手配して、ついでに交換なんて、いいかも....。）
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 さわら  - 06/9/15(金) 0:26 -
引用なし
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   ▼asteka_rｚさん：こんばんは　はじめまして。

>▼さわらさん：こんばんわ　asteka_rz（w202　C240）です。
>あんまり、複雑になるようでしたら、ご近所さんで、診断機も持ってる、
>ニャンタンさんとこで、見てもらえばどうですか？？
>（ついでに悪い部品手配して、ついでに交換なんて、いいかも....。）

poohさん、sr_188さん、 asteka_rｚさん
ありがとうございました。
結局購入した店に相談したら無料で修理して頂けました。
原因としましてはブロアレジスターが故障していた様で交換してもらいました。
アイドリングの不調も直りました。やっぱりバッテリーの電圧低下が原因だったのかな？ とにかく完治しました!
でも、今度はクーラーのパネル？の電球が切れてましたが・・

皆さんのご好意に感謝するばかりです。ありがとうございます。助かりました。
販売店の方にもベンツにも不信感を抱いていたので、これからのｃ240ライフが不安だったのですが
皆さんの様な方が集まっておられるこんなコミュニティが有って、その不安もなくなりました。
今後もよろしくお願いします。

asteka_rzさん　時間が合ったらOff会にも参加させて頂きます。
Re:キーを抜いてもブロアモーターが回り続けます！
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/9/16(土) 9:35 -
引用なし
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   ▼さわらさん：こんにちわ
>asteka_rzさん　時間が合ったらOff会にも参加させて頂きます。

駐屯地の常連さんに、Ｃ２４０いないもので、少々うれしいです。
まってますよ〜ん
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右折するときに前方よりキキキキッと音がなります。
 くろは  - 06/9/2(土) 21:12 -
引用なし
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   こんばんは。
96年式のC200です。

最近、右折するときに前方からキキキキッっとベルトが擦れるような音がします。
パワステオイルをチェックしてみましたが問題は無いようです。
また停車時にハンドルを切っても音はしません。
このようなケースですが、どのような事が考えられるでしょうか。教えてください。
Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 Ｔａｄ  - 06/9/3(日) 7:34 -
引用なし
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   ▼くろはさん：
>このようなケースですが、どのような事が考えられるでしょうか。

コントロール・アームのゴム・ブッシュがへたっていませんか。先回取り替えたのはいつごろでしょうか。8万キロ以上走っていると多分割れてますよ。
Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/9/4(月) 16:50 -
引用なし
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   ▼くろはさん：
>こんばんは。
>96年式のC200です。
>
>最近、右折するときに前方からキキキキッっとベルトが擦れるような音がします。
>パワステオイルをチェックしてみましたが問題は無いようです。
>また停車時にハンドルを切っても音はしません。
>このようなケースですが、どのような事が考えられるでしょうか。教えてください

＞キキキキッ
文章で、音を表すのは難しいのですが、、走行中での音ですから、ハブベアリングの点検も忘れずに！
Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 くろは  - 06/9/10(日) 10:08 -
引用なし
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   お返事が遅くなりまして、すみません！
お二人ともありがとうございます。

自分で何とかなるレベルでは無いようですので、ディーラーに持ち込みます。
ありがとうございました！！
Re:右折するときに前方よりキキキキッと音がなりま...
 くろは  - 06/9/15(金) 22:08 -
引用なし
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   ディーラーで見てもらったところ、ブレーキディスクのバックプレートが曲がっていて、
ハンドルを切ったときに当たっていた見たいです。

ところで・・・・・冷却水のランプが点いていたのでそれも見てもらったら、なんとポン
プが故障していてダダ漏れ。
さらにテンショナーとダンパーの交換が必要だそうで、合計で１７万円ほどだって・・・
ショボーンm(T_T)m


▼くろはさん：
>お返事が遅くなりまして、すみません！
>お二人ともありがとうございます。
>
>自分で何とかなるレベルでは無いようですので、ディーラーに持ち込みます。
>ありがとうございました！！
・ツリー全体表示

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車検
 Kai  - 06/9/13(水) 19:03 -
引用なし
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   96年のC200にのってます。
ローダウン、マフラー交換（触媒付）、ステアリング交換（エアバック無し）
等をしてますがヤナセでは車検を受けつけてくれるのでしょうか？
あまり走ってない（年間3千キロ以下）こともあり何時も近くの町工場
で適当に済ませてました。
この機会にディラーで交換するべきものをしてリフレッシュしたいと
考えてます。よろしくお願いします。
・ツリー全体表示

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[投稿者削除]
   - -
引用なし
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:31）
Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 05/5/17(火) 22:22 -
引用なし
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   ここがタイミングとV6に踏み込んだMB。彼らは何が受けていたのか彼ら自身はわかっていないのかも知れません（笑）V6から来るデザインなんでしょうが、やはり・・迫力、威圧感は無くなりましたね（笑）慣れればまた味は出してくるでしょう。また今は一時の浮気であって元にもどることも考えられます？（笑）希望かな。
Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/5(火) 16:56 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： W204.jpg
・サイズ ： 66.5KB
   、、ありました。探しました(笑）

newC　の噂話、ここでは2008年となっていましたが、来年という話も？
嘘でしょうか？

この写真以上のスクープはありませんか？(笑）

添付画像
【W204.jpg : 66.5KB】
Re:W204 Photographs
 yasyas  - 06/9/5(火) 17:49 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： W204(2).jpg
・サイズ ： 23.7KB
   ▼のぶながさん：

>この写真以上のスクープはありませんか？(笑）

スクープではありませんが、こんなの見つけました。
ドアを見なければCLKの新型か、最近の日本車のようです。

添付画像
【W204(2).jpg : 23.7KB】
Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/5(火) 18:07 -
引用なし
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   ▼yasyasさん：
>スクープではありませんが、こんなの見つけました。
>ドアを見なければCLKの新型か、最近の日本車のようです。

確かに・・・やっとW203を見慣れてきたところなんですが・・・
W203の後も同じ路線で、スマートなボディ・・・来年なんでしょうか？(笑）

もう少しひねってもらいたいです(笑）
Re:W204 Photographs
 yasyas  - 06/9/5(火) 18:25 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：

>もう少しひねってもらいたいです(笑）

写真よく見ると、グリル、フォグ、ドアモール、バンパーなど
違いがありますね〜。のぶながさんの写真が過激モデルかも？

デザインは202と比べると今は違和感があるんですが
そのうちこれが主流になるんでしょうね？
いいのか、悪いのか？（笑）
Re:W204 Photographs
 Nike E-MAIL  - 06/9/6(水) 7:40 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 2008new.jpg
・サイズ ： 437.1KB
   のぶながさん、yasyasさん、こん○○は、W204ネタを、いくつか探してはみましたが、のぶながさんの画像は、ちょっと怪しい気がしますね　※Ｔ１Ｎにもありました（なんとなくコラっぽいです）それに比べyasyasさんの画像が、まともな写真に、見えてきます（笑）

※過去Ｔ１Ｎ
http://www.benz-web.com/c-board/data/T1_T1N/file/kora.jpg

そんな訳で画像とは、別に、いくつかの動画を、見つけましたので良かったらご覧下さい、ビデオに写っているのは、プロトタイプなのでマスク等は、してますが雰囲気は、伝わってくるかと思います

2008 Mercedes-Benz C-Class（プロトタイプそのものです）
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=109192

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
※残念ながら、もうアップできなくなりましたので、これからは無しです・・・・ＳＵＩさん、なんとかして〜

2008 Mercedes-Benz C-Class（ナレーション付き）
http://media.drive.com.au/player/playlist.mpl/18662_2.asx?pl=18662.2

New C-Class Mercedes Spy Video W204（ナレーション無し）
http://www.youtube.com/watch?v=nuKNJCjJ9ug

ついでに見つけた動画ですがオフ会での余興に、いかがですか(爆）
http://www.youtube.com/watch?v=a4o9mEbBMnU

添付画像
【2008new.jpg : 437.1KB】
Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/6(水) 9:06 -
引用なし
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   nikeさん、yasyasさん

ありがとうございますm(__)m

・・・で、かなり確かな？発売はいつかという情報は？(*^_^*)なかったですか？（笑）
Re:W204 Photographs
 Nike E-MAIL  - 06/9/7(木) 21:31 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： w204.jpg
・サイズ ： 373.1KB
   ▼のぶながさん、こん○○は、私が知っている情報では、Ｃクラスのニューモデルは、早ければ来年、2007年春開催されるジュネーブ・モーターショー又は、秋のフランクフルト・モーターショーでデビューするらしいと言う事と、車種のバリエーションに、セダン、ステーションワゴン、クーペ、オープンカーが、用意されていることぐらいです。

日本でデビューするのは、まだまだ先の話でしょうね。。。

詳しくは、こちらのサイトをご覧下さい

Ｗ２０４Ｃ‐ＣＬＡＳＳ．ＣＯＭ（英語）
http://w204c-class.com/default.htm

因みに、↑ここのサイトの管理人さんは、DAY好きで、ニャンタンさんや、asteka_rzさんに、近いかも知れませんね？

DAY好きのページ
http://w204c-class.com/mercedesdiy.htm

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

ジュネーブモーターショー
http://www.salon-auto.ch/fr/

フランクフルト・モーターショー
http://www.iaa.de/

過去の映像
http://movie2.auto-manager.de/iaa05bestof_dsl.wmv

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

※画像は、機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）

添付画像
【w204.jpg : 373.1KB】
Re:W204 Photographs
 のぶなが  - 06/9/8(金) 13:39 -
引用なし
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   ▼Nikeさん：
最後の、19分19秒の長いビデオ・・・これが面白かったです！

m(__)m

う〜ん、、2008年ころになりそうなんですね！？
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ヘッドライトはずし方
 ビッキー  - 06/9/6(水) 10:06 -
引用なし
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   以前、かなり前にエアマスの相談でここを訪れたビッキーといいます。久々にまた聞きたいことがあるのですが、ｗ２０２ヘッドライトをはずしたいのですが、はずし方が分かりません。ネジ穴の場所など、バンパーを取り外すのかどうかなど分かる方おりますでしょうか？よろしくお願いします。
Re:ヘッドライトはずし方
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/9/6(水) 10:19 -
引用なし
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   ▼ビッキーさん：
>以前、かなり前にエアマスの相談でここを訪れたビッキーといいます。久々にまた聞きたいことがあるのですが、ｗ２０２ヘッドライトをはずしたいのですが、はずし方が分かりません。ネジ穴の場所など、バンパーを取り外すのかどうかなど分かる方おりますでしょうか？よろしくお願いします。

HOMEからメンテナンス→W202で見れますよ〜〜＾＾；
Re:ヘッドライトはずし方
 T.M E-MAIL  - 06/9/6(水) 10:29 -
引用なし
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   ▼ビッキーさん：
>以前、かなり前にエアマスの相談でここを訪れたビッキーといいます。久々にまた聞きたいことがあるのですが、ｗ２０２ヘッドライトをはずしたいのですが、はずし方が分かりません。ネジ穴の場所など、バンパーを取り外すのかどうかなど分かる方おりますでしょうか？よろしくお願いします。

どこかに写真付きで掲載されてたような気もしますが・・・
バンパーを外す必要はありません。

まずウインカーを外してください。
そうすれば前期ならライトユニット側面(フェンダー側)のネジが２本あり、
中期以降ならここには１本、フェンダーとライト下のモールを止めているところに
ライトユニット下端のネジが１本それぞれあるのでこれを抜きます(これと前後して当該モールを外しておく(内側1本外側１本ないし２本ネジとめ))。
さらに内側(ラジエター側)は左は丸いキャップを外した上で周りのプラスチックカバーを外すとライトユニット下部あたりのネジがあります。
右側は小さなキャップを外せばアクセスは可能ですが、どちらもちょっと外しにくいのは否定できません。
あとは上部のネジを１本外せば固定してるネジは全て外れます。

後でも先でも構いませんが、ハーネスを抜くのを忘れないようにということと、ゆとりのないバキューム(光軸調整)ホースは先に外しておきましょう。
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整備工場
 たま  - 06/9/3(日) 18:35 -
引用なし
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   C200を乗っていますが、今までヤ○○で点検・整備をしていましたが
かなりコストがかかり、どこかベンツ専門店の整備工場をしりません
でしょうか？場所は横須賀・鎌倉・横浜南方面が自宅から近く
便利なのですが・・・
Re:整備工場
 ぷ〜太郎  - 06/9/4(月) 8:31 -
引用なし
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   私はいつも戸塚のアイピーエムというところでやってもらっています。
http://www.i-p-m.co.jp/
部品持ち込みもＯＫです。
ベンツ専門ではありませんが、丁寧に対応してくれます。
Re:整備工場
 ぷ〜太郎  - 06/9/4(月) 8:58 -
引用なし
パスワード
   G.C.Cのサイトhttp://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/にも
いくつか掲載されています。
それ以外にも、「メルセデス・ベンツ　ウィークポイント＆トラブル対策マニュアル」や「ベンツ定番トラブル解決事典」などの書籍にも整備工場の紹介があります。
・ツリー全体表示

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R230SL純正ホイール
 マックス  - 06/8/27(日) 11:11 -
引用なし
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   いつも楽しく拝見しております。

R230SL純正ホイール、F8.5J×18ET35、R9.5J×18ET40
は装着可能でしょうか？
どなたか挑戦した方いらっしゃいましたらお願い致します。
Re:R230SL純正ホイール
 シェパード  - 06/8/27(日) 21:25 -
引用なし
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   ▼マックスさん：
>いつも楽しく拝見しております。
>
>R230SL純正ホイール、F8.5J×18ET35、R9.5J×18ET40
>は装着可能でしょうか？
>どなたか挑戦した方いらっしゃいましたらお願い致します。

Ｒ２３０、ホイール等で検索すると過去ログにいくつか情報がありますよ。
ご覧になりましたか？
Re:R230SL純正ホイール
 マックス  - 06/8/28(月) 16:20 -
引用なし
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   ▼シェパードさん：

>Ｒ２３０、ホイール等で検索すると過去ログにいくつか情報がありますよ。
>ご覧になりましたか？

R230SL純正ホイール、F8.5J×18ET35、R9.5J×18ET40
過去ログも見ましたが↑に関する情報は確認できませんでした。

R230SLの前後8.5J×17ET35は問題ないようですね。
引き続き情報お願い致します。
Re:R230SL純正ホイール
 sin-h  - 06/8/31(木) 18:59 -
引用なし
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   ▼マックスさん：
私、Ｒ２３０ＳＬの１８インチをショップで入れてみたことがあります。
５本スポークで、たしかＳＬ５００用のＦ８．５Ｊ　Ｒ９．５Ｊのものでした。

タイヤは細めの物が入っていて、Cクラスに合うという説明でした。
付けてみると実際何とか付きましたが、フロントはともかく、リヤは内側に全く
余裕がなく、ジャッキアップした状態では完全に内側が当たっていました。
（車を下ろすと干渉しませんでした。）

結局購入しませんでしたが、今思い出して見ると、とってもカッコよかったです。

ショップの話では走行に支障は無いと言うことでした。
私の印象では走行時等に当たる気がしますが･･･
Re:R230SL純正ホイール
 シュゴ  - 06/8/31(木) 20:05 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>▼マックスさん：
>私、Ｒ２３０ＳＬの１８インチをショップで入れてみたことがあります。
>５本スポークで、たしかＳＬ５００用のＦ８．５Ｊ　Ｒ９．５Ｊのものでした。
>
>タイヤは細めの物が入っていて、Cクラスに合うという説明でした。
>付けてみると実際何とか付きましたが、フロントはともかく、リヤは内側に全く
>余裕がなく、ジャッキアップした状態では完全に内側が当たっていました。
>（車を下ろすと干渉しませんでした。）
>
>結局購入しませんでしたが、今思い出して見ると、とってもカッコよかったです。
>
>ショップの話では走行に支障は無いと言うことでした。
>私の印象では走行時等に当たる気がしますが･･･
こんばんは
以前にリアに10ｍｍのスペサーを入れて履いている人がいましたが外側の余裕はどうでしたでしょうか？
Re:R230SL純正ホイール
 sin-h  - 06/8/31(木) 20:50 -
引用なし
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   ▼シュゴさん：
こんばんは。
外側は特に問題ないように見えました。

10ミリのスペーサーで解決出来たんですね！
あの時知っていればホイールとスペーサー、買っていたかもしれません。

マックスさん　よかったですね（＾＾）
Re:R230SL純正ホイール
 マックス  - 06/8/31(木) 21:54 -
引用なし
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   皆様ありがとうございます。

リアに関してはスペーサーで大丈夫かと思っておりましたが、
フロントがアッパーアームに干渉しないか心配でした。
ショップの方が大丈夫だとおっしゃるなら問題なさそうですね＾＾
ありがとうございました。
Re:R230SL純正ホイール
 通りすがり  - 06/9/1(金) 14:53 -
引用なし
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   ▼マックスさん：
あと装着用に変換ボルト使用してくださいね
202の純正ボルト使用すると走行中にゆるんで外れますから･･･
・ツリー全体表示

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［無題］
 ＲＹＯ  - 06/8/30(水) 2:42 -
引用なし
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   このたび、マフラーを購入しましたが、センターとリアの部分の取り付けができなく悩んでいます。写真の部分なのですが、差込んでリング付きのボルトでしめあげるのですが、太さが同じで入りません。切り込みがはいっているのでどうにか広げようとしたのですが難しそうです。取り付けた事がある方アドバイス御願いいたしますｍ（＿＿）ｍ
Re:マフラー取り付け
 ＲＹＯ  - 06/8/30(水) 12:49 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 1(3).jpg
・サイズ ： 13.5KB
   ▼ザウバーさん：
>▼のぶながさん：
>▼RYOさん。
>
>>ザウバーさんは溶接された？とか・・・勘違いならごめんなさい・・・
>
>ハイ、私は溶接してもらいました。
>私のはノーマルパイプに対してAMGの方が径が大きかったので
>特に問題はありませんでしたが、
>径が同じ場合、突き合せで溶接しても弱そうな気がするので、
>ここは詳しい人のレスを待ちましょう。

画像の貼り付けをわすれてました（＾＿＾；

添付画像
【1(3).jpg : 13.5KB】
Re:マフラー取り付け
 ＲＹＯ  - 06/8/31(木) 10:45 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 3.jpg
・サイズ ： 20.7KB
   ▼ＲＹＯさん：
>▼ザウバーさん：
>>▼のぶながさん：
>>▼RYOさん。
>>
>>>ザウバーさんは溶接された？とか・・・勘違いならごめんなさい・・・
>>
>>ハイ、私は溶接してもらいました。
>>私のはノーマルパイプに対してAMGの方が径が大きかったので
>>特に問題はありませんでしたが、
>>径が同じ場合、突き合せで溶接しても弱そうな気がするので、
>>ここは詳しい人のレスを待ちましょう。
>
>画像の貼り付けをわすれてました（＾＿＾；
センターとリアの接合部分です。

添付画像
【3.jpg : 20.7KB】
Re:マフラー取り付け
 のぶなが E-MAIL  - 06/8/31(木) 11:13 -
引用なし
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   ▼ＲＹＯさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼ザウバーさん：

無経験で素人的な、質問ですみません・・・

これは右のパイプが左のパイプ内部へ挿入、、その後左の
パイプのベルトで締め付けるだけですね！？
こんなに簡単な構造なんですか？

今の（既存）マフラーもこの部分は同じような構造なんでしょうか？
Re:マフラー取り付け
 ＲＹＯ  - 06/8/31(木) 14:03 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼ザウバーさん：
>
>無経験で素人的な、質問ですみません・・・
>
>これは右のパイプが左のパイプ内部へ挿入、、その後左の
>パイプのベルトで締め付けるだけですね！？
>こんなに簡単な構造なんですか？
>
>今の（既存）マフラーもこの部分は同じような構造なんでしょうか？

　購入店の説明だと、右側がセンター（外側）で左側のリア（内側）に差込みボルト止めとパテやバンテージか溶接での取り付けのようです。
しかし、同じパイ数で広げることもできないのです（＾＿＾；
Re:マフラー取り付け
 のぶなが  - 06/8/31(木) 14:30 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： マフラーの.jpg
・サイズ ： 14.4KB
   ▼ＲＹＯさん：

今のご購入の部品を生かす？素人考えですと、、

右側、左側に内径がおなじくらいという前提ですが・・
右側内径にすっぽりとゆーかしっくり入るパイプを探して、
全種を図のように溶接・・・

っで左側のスリットのあるほうへ挿入、、ベルトで締め付ける(笑）
当たり前すぎますか？

添付画像
【マフラーの.jpg : 14.4KB】
Re:マフラー取り付け
 ＲＹＯ  - 06/9/1(金) 0:56 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>
>今のご購入の部品を生かす？素人考えですと、、
>
>右側、左側に内径がおなじくらいという前提ですが・・
>右側内径にすっぽりとゆーかしっくり入るパイプを探して、
>全種を図のように溶接・・・
>
>っで左側のスリットのあるほうへ挿入、、ベルトで締め付ける(笑）
>当たり前すぎますか？

私もそれしかないのかなぁ〜って今思ってました（＾＿＾；
後はセンターはあきらめてノーマルセンターにリアのみ付けるか・・・
迷うところです。もう少し考えてみます。ありがとうございました。
Re:マフラー接続
 通過点  - 06/9/1(金) 1:49 -
引用なし
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   私はマフラー２本変えましたがこれが無いとセンターは難しいです。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32642356
（販売目的は一切ございません、油圧用ですが写真拝見すると割があるのでこれを
ハンマーで叩けます、または外径６２パイ程度の単管を斜めに切って叩いていれれば安上がりです）
これが有ったと仮定したとしてゴムで吊るので出口形状を見せていただかないと
これから先は溶接がいるのかいらないのか判りませんのでよろしくお願いします。
Re:マフラー接続
 のぶなが  - 06/9/1(金) 12:11 -
引用なし
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   ▼通過点さん：
>私はマフラー２本変えましたがこれが無いとセンターは難しいです。
>http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32642356

(*^_^*)
こんな、ツールがあるんですか・・・はじめて知りました。
m(__)m
勉強になりました・・・。
Re:マフラー取り付け
 のぶなが  - 06/9/1(金) 12:13 -
引用なし
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   ▼ＲＹＯさん：
>私もそれしかないのかなぁ〜って今思ってました（＾＿＾；

(*^_^*)
通過点さんのレスもあります、、充分検討され後は専門の修理工場など
で確認されないといけませんよね！？
走行中に外れて飛ばないようにしないといけませんし・・(*^_^*)
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■▲▼
ブレーキ
 ポロ  - 06/8/30(水) 23:16 -
引用なし
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   1998年式　C200　走行５６，０００KM
知人より安く譲っていただいた車ですが、先日　ヤ○○　に
点検をだし、ブレーキパット残り２MMとの報告があり、パット・
ディスクプレートを即交換が必要とのことでした。
まだ一度もパット・ディスクプレートを交換していないのですが
パット＋ディスクプレート交換が必要でしょうか？　それとも
パットだけでは問題でしょうか？
車には素人なものですのでアドバイスいただきたくお願いします。
Re:ブレーキ
 pooh  - 06/8/30(水) 23:28 -
引用なし
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   ▼ポロさん：
ディーラ推奨はパッドとディスクの同時交換で、その距離だと要交換になることも十分ありえます。

私はパッド2回に対してディスク1回交換と自己判断で決めてますが、10万キロ越えでディスク交換する前1万キロくらいは本当にブレーキ効かなかったです。
(;＞_＜;)


MBは効き味を優先するため、国産車のようにディスクが殆ど減らないということは全然ありませんので、止まるという一番大事なことのための重要部品ですから、多少費用掛かっても交換をあまり惜しまないことかと思います。
Re:ブレーキ
 ポロ  - 06/8/30(水) 23:42 -
引用なし
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   ▼poohさん：

ありがとうございました。早急に両方を交換する方向で
進めたいと思います。外車に乗るのは初めてですので
想像以上に出費がかさみますが、大事に車を乗ろうと思います


>▼ポロさん：
>ディーラ推奨はパッドとディスクの同時交換で、その距離だと要交換になることも十分ありえます。
>
>私はパッド2回に対してディスク1回交換と自己判断で決めてますが、10万キロ越えでディスク交換する前1万キロくらいは本当にブレーキ効かなかったです。
>(;＞_＜;)
>
>
>MBは効き味を優先するため、国産車のようにディスクが殆ど減らないということは全然ありませんので、止まるという一番大事なことのための重要部品ですから、多少費用掛かっても交換をあまり惜しまないことかと思います。
・ツリー全体表示

■▲
ナビ
 Ball  - 06/3/23(木) 9:27 -
引用なし
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   W202 C240T(1999)の中古車を約１年前半前に購入し、幸いなことに故障なしで使用できています。

ひとつ、ご助言いただけますと幸いです。
このクルマに適したナビを推薦していただけないでしょうか？
初心者ですので、よく分かっていないのですが、現在のところ、1DINのインダッシュ型のものを考えています。
最近は2DINの本体一体型が主流のようですが、これをW202に装着は可能なのでしょうか？

どうぞよろしくご教授下さい。
Re:ナビ
 Ball  - 06/3/24(金) 13:33 -
引用なし
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   asteka_rzさん、早速レスポンスいただき、ありがとうございました。
そうですか。
住んでいる近くにGrandNoteというショップがあり、そこでお聞きしたら、パイオニアのAVIC-HRZ08をお薦めとして挙げられたので、本当にうまくつけられるのかなと疑問に思ったものでお聞きしたのでした。
Re:ナビ
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/3/25(土) 8:26 -
引用なし
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   ▼Ballさん：
取り付けたら、写真アップでしてくださいね。

また、なにか苦労話もありましたら、お願いします。
楽しみにしております。Ｂ
Re:ナビ
 たかみっち  - 06/3/25(土) 19:36 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： DSC01506.gif
・サイズ ： 490.1KB
   ▼Ballさん：
はじめまして。たかみっちと申します。
私はナビではありませんが、テレビとＤＶＤと1ＤＩＮづつ付けてます。
小物入れが気にいらなかったので、エアコンは移動せずに、小物入れのところへＤＶＤを入れました。
いろいろと苦労はありましたが、満足しています。
参考までに。

添付画像
【DSC01506.gif : 490.1KB】
Re:ナビ
 asteka_rｚ E-MAILWEB  - 06/3/25(土) 22:04 -
引用なし
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   ▼たかみっちさん：こんばんわ

私も同じような構成です。

実際は、このレイアウト以外選択肢がないんですよね〜！！
これ以上　下だと見えずづらいし、上だと奥行きが足りない。

はやりこれが、ｗ２０２　１ＤＩＮの黄金比率なのでしょうか？？
Re:ナビ
 たかみっち  - 06/3/26(日) 7:49 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： DSC01509.jpg
・サイズ ： 54.4KB
   ▼asteka_rｚさん：おはようございます。
そうですよね。でも、エアコンのスイッチ使い辛くてしょうがないです。
これもファッションと一緒で、かっこよく見せるにはある程度、我慢が必要です。

添付画像
【DSC01509.jpg : 54.4KB】
Re:ナビ
 Ball  - 06/3/27(月) 9:41 -
引用なし
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   たかみっちさん、asteka_rｚさん

分かりやすい画像も添えて下さいまして、ありがとうございます。

>そうですよね。でも、エアコンのスイッチ使い辛くてしょうがないです。
>これもファッションと一緒で、かっこよく見せるにはある程度、我慢が

私も、1DINインダシュ型を設置した時をイメージして運転席に座って、エアコンのスイッチの使い勝手は悪いだろうなと考えていたのです。

でも、これしかなさそうだなと思います。情報をいただき、感謝申し上げます。
Re:ナビ
 まっきー  - 06/3/27(月) 9:57 -
引用なし
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   ▼たかみっちさん：

おはようございます。横レス，失礼致します。

私のナビも，たかみっちさんと同じ位置へのインダッシュの取り付けです。
確かに，液晶を出しているときは，エアコン・パネルの操作はしにくくなります。
ただ，私のは，ボタンを押すと，液晶が斜め45度にお辞儀をしてくれる（笑？）ボタンが付いていますので，液晶を収納することなく，エアコンパネルの操作ができるようになっています。

ナビを購入するときは，そのような機能が付いているかをチェックするのもいいかもしれませんね。
Re:ナビ
 T.M E-MAIL  - 06/3/27(月) 10:12 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： W202_2DIN.jpg
・サイズ ： 33.5KB
   　▼Ballさん：
>>そうですよね。でも、エアコンのスイッチ使い辛くてしょうがないです。
>>これもファッションと一緒で、かっこよく見せるにはある程度、我慢が
>私も、1DINインダシュ型を設置した時をイメージして運転席に座って、エアコンのスイッチの使い勝手は悪いだろうなと考えていたのです。
Ballさん、はじめまして、T.Mと申します。
私も横レスで失礼致します。
私もたかみっちさん、asteka_rｚさん、まっきーさんと同じ配置で取り付けしてます。
そもそもクライメートコントロールが３分割の初期モノなので動かしようがないというのもありますが・・・

>ただ，私のは，ボタンを押すと，液晶が斜め45度にお辞儀をしてくれる（笑？）ボタンが付いていますので，液晶を収納することなく，エアコンパネルの操作ができるようになっています。
確かにエアコン操作は面倒ですが、まっきーさんのおっしゃるディスプレーにチルト機能があればそこまで気になりませんから、そういった機能があるかどうかのチェックはまっきーさんのおっしゃるようにした方がよいですね。
ただ私はそのような機能があっても横着して横から隙間に指を入れて操作したり・・・(爆)

>>でも、これしかなさそうだなと思います。情報をいただき、感謝申し上げます。
たまたまオークション見てたら２DINを見た感じシンプルにセットしているお店を見つけました。
私自身、他の商品で同店にはお世話になりましたが、メールでのやりとりのみでしたが、終始対応も非常によくしてもらえたのでパーツだけで譲ってもらうなどご相談されても悪くはないかなと思ったので書き込みました。

既存のクライメートコントロールユニットの上端位置ではデッキとエアコンダクトの干渉がありますが、デッキとユニットの間を切って１DINにしてしまえば見る限り干渉も避けられるようですね。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58345680

添付画像
【W202_2DIN.jpg : 33.5KB】
Re:ナビ
 Ball  - 06/8/28(月) 22:40 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： CIMG0205a.jpg
・サイズ ： 23.2KB
   約５ヶ月前の3/23にC240Tに適したナビに関しご助言をお願いしたBallです。その節は、暖かいお言葉を多くの方から頂戴し、とても嬉しく感じました。
ご助言に従い、1-DINのインダッシュを検討し、機種をパナソニックのCN-255FDに決定し、ようやくつい最近装着してもらいました。この機種は、注文してから納品まで１ヶ月半もかかりました。

いままで純正オーディオがついていた所にナビをセット、オーディオは一段さがりました。ナビは結構奥行きがあるようで、少し飛び出していますね。オーディオとシフトノブの距離がどうなるか、装着前は気になっていましたが、問題なしと言えます。

ありふれた写真ですが、５月前には見たかった角度から撮った写真をアップします。

ありがとうございました。

添付画像
【CIMG0205a.jpg : 23.2KB】
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