ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
91 / 178 ページ ←次へ | 前へ→

フロントウインカー[6]  /  クリスタルヘッドライトの...[1]  /  ヘッドレストモニター[5]  /  後付けキーレス(SAMISN)...[6]  /  ストップランプが点灯しな...[2]  /  ワイパーの音が気になりだ...[16]  /  サスペンションのバランス[7]  /  ブレーキスイッチ故障??[9]  /  スタビライザー[3]  /  エアコンの風が出ません[9]  /  

フロントウインカー
 わたる E-MAIL  - 06/9/28(木) 19:59 -

引用なし
パスワード
   はじめまして。最近この掲示板を発見し、参考にさせて頂いています95年式C200のわたると申します。一年前に友人から、購入しました。もう少しで10万Kmですが、Y社でかなりお金をかけてメンテしていたらしく、特に問題が無かったのですが、一昨日高速道路のSAで休憩しようと思ったら、左側ウインカーカバーがありませんでした。何にぶつかった感覚もなく不思議に思っていました。この掲示板で検索したことろ、脱落癖あることを知り驚き、苦笑してしました。
そこで誠に勝手なお願いなのですが、何方か余っているウインカーがありました譲って頂きたく思っています。宜しくお願い致します。

Re:フロントウインカー
 Nike E-MAIL  - 06/9/28(木) 22:03 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : w140.JPG
・サイズ : 62.4KB
   ▼わたるさん、こんばんは、惜っしいですね〜

いま家に転がっているウインカー(左用)を、確認してみましたところ

どうやらW140(Sクラス)用でしたね、いや〜残念、残念

お次の方は、いませんか〜ヽ(^_^))

添付画像
【w140.JPG : 62.4KB】

[投稿者削除]
   - -

引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。(06/10/14(土) 20:51)

Re:フロントウインカー
 わたる  - 06/9/29(金) 8:42 -

引用なし
パスワード
   ▼CESARさん:
>▼わたるさん:
>>左側ウインカーカバーがありませんでした。何にぶつかった感覚もなく不思議に思っていました。この掲示板で検索したことろ、脱落癖あることを知り驚き、苦笑してしました。
>>そこで誠に勝手なお願いなのですが、何方か余っているウインカーがありました譲って頂きたく思っています。宜しくお願い致します。
>
>今晩は・・・
>左側のウィンカー 有ります!
>基本は、左右同時交換です。
>左右で窶れ具合が違うと??? ですね!
>7年位使用したものですので、窶れ具合もピタリかと思います!!
>メンバー登録が未だのようですので分かりませんでしたが、どちらにお住まいの方ですか?
>このような安価なものは手渡しでないと、送料が馬鹿馬鹿しいですよネ。
>京浜地区にお住まいでしたら、DM下さい。

Nikeさん、ありがとうございます。
CESARさん、ありがとうございます。大変嬉しい次第です。
メンバー登録はどのようにすればいいのでしょうか?
勤務地が横浜ですので、DMしたいのですがどうしたらできますか?
お教え頂けると幸いです。宜しくお願いします。

Re:フロントウインカー
 わたる  - 06/9/29(金) 9:26 -

引用なし
パスワード
   ▼わたるさん:
>▼CESARさん:
>>▼わたるさん:
>>>左側ウインカーカバーがありませんでした。何にぶつかった感覚もなく不思議に思っていました。この掲示板で検索したことろ、脱落癖あることを知り驚き、苦笑してしました。
>>>そこで誠に勝手なお願いなのですが、何方か余っているウインカーがありました譲って頂きたく思っています。宜しくお願い致します。
>>
>>今晩は・・・
>>左側のウィンカー 有ります!
>>基本は、左右同時交換です。
>>左右で窶れ具合が違うと??? ですね!
>>7年位使用したものですので、窶れ具合もピタリかと思います!!
>>メンバー登録が未だのようですので分かりませんでしたが、どちらにお住まいの方ですか?
>>このような安価なものは手渡しでないと、送料が馬鹿馬鹿しいですよネ。
>>京浜地区にお住まいでしたら、DM下さい。
>
>Nikeさん、ありがとうございます。
>CESARさん、ありがとうございます。大変嬉しい次第です。
>メンバー登録はどのようにすればいいのでしょうか?
>勤務地が横浜ですので、DMしたいのですがどうしたらできますか?
>お教え頂けると幸いです。宜しくお願いします。

メンバー登録およびDMのやり方がわかりました。
お騒がせしてすいませんでした。
早速、登録及びCESARさんへDMさせて頂きます。

[投稿者削除]
   - -

引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。(06/10/14(土) 20:50)

Re:フロントウインカー
 わたる E-MAIL  - 06/10/1(日) 18:42 -

引用なし
パスワード
   ▼CESARさん:
>9/30に、わたるさんと2人でプチオフをしました。
>左フロント・ウィンカーは、通常のカプラーから先全部ではなく、プラカバーのみが飛んでいってしまっており、反射鏡もバルブも無事でした。
>中古の左は、残った右側と比較しくたびれ具合も丁度良い感じでした。
>
>わたるさん、お疲れさまでした。

CESARさん、お疲れさまでした。左フロント・ウィンカー以外にも色々お世話になり、ありがとうございました。今度は右側が飛ばないよう注意しておきます。
CESARさん、のホイールがとても羨ましいかったです。
今度ともよろしくお願いします。

・ツリー全体表示

クリスタルヘッドライトの質問
 ぱんち  - 06/9/30(土) 22:16 -

引用なし
パスワード
   最近、w202乗りになった関西人です。
みなさまいろいろ初心者なので教えてください。

今日、クリスタルヘッドライトを取り付けしてもらったのですが
点灯時にエンジンかけた時のアラーム音が走行中に突然鳴り出します。
消灯時は鳴りません。
どなたか原因および対策されている方おられますか?

ちなみにモデルはC200の97年式(5AT)です。

以上、よろしくお願いします。

Re:クリスタルヘッドライトの質問
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/10/1(日) 14:36 -

引用なし
パスワード
   ▼ぱんちさん:asteka_rzです。98C240です。

>最近、w202乗りになった関西人です。
>みなさまいろいろ初心者なので教えてください。
>
>今日、クリスタルヘッドライトを取り付けしてもらったのですが
過去に一度取り付けて外した経験がありますが、何も起きませんでした。
その後、何台かお手伝いしましたが、起こったことはありません。
(シートベルト警告、サイドブレキの解除忘れ、等、)

大抵、アラームが鳴るときは、インジケータに表示されている場合が殆どのようです。(確認されてみては??)

それと、ライトは正常に灯っているのでしょうか??
配線の異常とかは、考えられませんか??

何も異常が見つからなければ
一度、診断機つないでみて点灯試験されてみてはどうですか??

・ツリー全体表示

ヘッドレストモニター
 アリス  - 06/9/20(水) 0:49 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
いつもお世話になっています。
94年式C220の電動のヘッドレストをヘッドレストごとヘッドレストモニターに交換しようと思っています。
掲示板で外し方が書いていたので試しましたが全く取れる気配がありませんでした。
ただ引っ張るだけでいいのでしょうか?
それとヘッドレストの電動がいっぱいまで上げてもまだ中でモーターがウィーン・ガタと音が鳴って動き続けます。
このせいで取れないのでしょうか?
宜しくお願いします。

Re:ヘッドレストモニター
   - 06/9/20(水) 2:43 -

引用なし
パスワード
   ▼アリスさん:
>こんにちは。
>いつもお世話になっています。
>94年式C220の電動のヘッドレストをヘッドレストごとヘッドレストモニターに交換しようと思っています。
>掲示板で外し方が書いていたので試しましたが全く取れる気配がありませんでした。

めいっぱいまであげても駄目な場合
リヤシートに座り前の座席背もたれ下側に+ネジが上方向に向けて
2本ついているのでそれを外せばバックパネルが外れます。
多分ギヤかけでモーターが回っているだけか前期だと
ワイヤーが回転するところに差し込んであるだけなので
外れているのかもしれません。
ヘッドレストモニター装着時は上下してもモニターの足が
ヘッドレスト上下するところまでとどきませんので
はまっているだけとなります。
オートスイッチ付のモニターならDVD挿入と同時にスイッチが入ります。

Re:ヘッドレストモニター
 pooh  - 06/9/20(水) 6:47 -

引用なし
パスワード
   ▼アリスさん:
>ただ引っ張るだけでいいのでしょうか?

前期は背もたれの後ろ側真ん中へんだったかに隠しボタンがありますよ〜。布だけになってる丸い部分有りませんか??


ただ異音がしているということで謎さん仰るように、一度開けた方がいいように思います。

Re:ヘッドレストモニター
 yasyas  - 06/9/20(水) 10:13 -

引用なし
パスワード
   ▼poohさん:
▼アリスさん:

>前期は背もたれの後ろ側真ん中へんだったかに隠しボタンがありますよ〜。布だけになってる丸い部分有りませんか??

poohさんのコメントに補足です。ヘッドレストを一番上まで上げて
背もたれの裏の中央より少し上の隠しボタンを押しながら上に引き上げます。

>ただ異音がしているということで謎さん仰るように、一度開けた方がいいように思います。

外し方とガチャガチャいう音はここのツリーを参考にして下さい。

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=4566;id=w202

Re:ヘッドレストモニター
 アリス  - 06/9/21(木) 14:04 -

引用なし
パスワード
   ▼yasyasさん:
▼poohさん:
▼謎さん:
有り難う御座いました。
無事に取り付けできました。
9インチのヘッドレストモニターをいれたのですが少し大きかったみたいで後部座席からは見難くなってしまいました(;´Д`)
次はサンバイザーモニターを付ける予定ですのでまたわからなかったときはお願いします。

Re:ヘッドレストモニター
 アリス  - 06/9/30(土) 19:54 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSCF0014(2).JPG
・サイズ : 328.6KB
   とりあえずサンバイザーモニターとヘッドレストモニターを取り付けました。
画像はぶれてますがこんな感じです。

添付画像
【DSCF0014(2).JPG : 328.6KB】

・ツリー全体表示

後付けキーレス(SAMISN)の配線図
 パド  - 06/9/23(土) 22:19 -

引用なし
パスワード
   はじめまして、W202初期に乗っています。先日、SAMISENのキーレスを譲ってもらいましたが、配線図がありません。どなたかご存知でしたらお教え下さい。よろしくお願いいたします。製品NOは、DJ-M620ARC17-BZ1です。

Re:後付けキーレス(SAMISN)の配線図
 Nike E-MAIL  - 06/9/24(日) 21:51 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : SAMISEN.jpg
・サイズ : 77.2KB
   パドさん、こんばんは、W602のNikeと申します。

どうやら誰もお見えにならないようなので、私が答えさせていただきます。

SAMISENのキーレスについては、私は取り付けた経験はありません、ですが 以前ネットでT1Nの情報収集を、している時に偶然、他の掲示板で取り付けた方のレスがあったように思います。
(何故かお気に入りに、入ってたりして)

ですが私は、この方とは、一度もお会いした事がありません

でも偶然って事は、あるもんですね、ここベンツウェブのリンク先に、載っていましたのでご紹介する事に、いたします。

STYLE124
http://izu.biz/s124/

車種は、違いますが、ゲストブック等で、ご質問されてみては
いかがでしょうか

SAMISENのサイト(英語)

添付画像
【SAMISEN.jpg : 77.2KB】

Re:後付けキーレス(SAMISN)の配線図
 パド  - 06/9/27(水) 22:19 -

引用なし
パスワード
   ▼Nikeさん:
>パドさん、こんばんは、W602のNikeと申します。
>
>どうやら誰もお見えにならないようなので、私が答えさせていただきます。
>
>SAMISENのキーレスについては、私は取り付けた経験はありません、ですが 以前ネットでT1Nの情報収集を、している時に偶然、他の掲示板で取り付けた方のレスがあったように思います。
>(何故かお気に入りに、入ってたりして)
>
>ですが私は、この方とは、一度もお会いした事がありません
>
>でも偶然って事は、あるもんですね、ここベンツウェブのリンク先に、載っていましたのでご紹介する事に、いたします。
>
>STYLE124
>http://izu.biz/s124/
>
>車種は、違いますが、ゲストブック等で、ご質問されてみては
>いかがでしょうか
>
>SAMISENのサイト(英語)
ご返答ありがとうございます。毎日メールを確認することが出来ないので返事が遅れました。参考にさせていただきます。土日に作業をしてみます。本体から9本の配線が出ているので、少し不安です。

Re:後付けキーレス(SAMISN)の配線図
 パド  - 06/9/30(土) 18:24 -

引用なし
パスワード
   ▼Nikeさん:
>パドさん、こんばんは、W602のNikeと申します。
>
>どうやら誰もお見えにならないようなので、私が答えさせていただきます。
>
>SAMISENのキーレスについては、私は取り付けた経験はありません、ですが 以前ネットでT1Nの情報収集を、している時に偶然、他の掲示板で取り付けた方のレスがあったように思います。
>(何故かお気に入りに、入ってたりして)
>
>ですが私は、この方とは、一度もお会いした事がありません
>
>でも偶然って事は、あるもんですね、ここベンツウェブのリンク先に、載っていましたのでご紹介する事に、いたします。
>
>STYLE124
>http://izu.biz/s124/
>
>車種は、違いますが、ゲストブック等で、ご質問されてみては
>いかがでしょうか
>
>SAMISENのサイト(英語)
今日、取付けのため、トランクのカバーをはずしたところ、前オーナーが取り付けたと思われる配線後がありました。結果的にはロック、アンロック、カーファインダー用のハザードまで利用できる様になりました。W124とは違う配線でしたが、この度はありがとうございました。

Re:後付けキーレス(SAMISN)の配線図
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/9/24(日) 21:56 -

引用なし
パスワード
   ▼パドさん:asteka_rzです。98c240です。

多分、基本的な配線が解説されていますので、これでいけるのではないかと思います。(ただし、機械自体の配線の種類は、調べる必要があります。)
以下のリンク
http://plaza.rakutenco.jp/sho1962/diary/200511080000/

お近くですので、今後とも宜しくです。

Re:後付けキーレス(SAMISN)の配線図
 パド  - 06/9/27(水) 22:18 -

引用なし
パスワード
   ▼asteka_rzさん:
>▼パドさん:asteka_rzです。98c240です。
>
>多分、基本的な配線が解説されていますので、これでいけるのではないかと思います。(ただし、機械自体の配線の種類は、調べる必要があります。)
>以下のリンク
>http://plaza.rakutenco.jp/sho1962/diary/200511080000/
>
>お近くですので、今後とも宜しくです。
ご返答ありがとうございます。毎日メールを確認することが出来ないので返事が遅れました。参考にさせていただきます。土日に作業をしてみます。本体から9本の配線が出ているので、少し不安です。

Re:後付けキーレス(SAMISN)の配線図
 パド  - 06/9/30(土) 18:30 -

引用なし
パスワード
   ▼asteka_rzさん:
>▼パドさん:asteka_rzです。98c240です。
>
>多分、基本的な配線が解説されていますので、これでいけるのではないかと思います。(ただし、機械自体の配線の種類は、調べる必要があります。)
>以下のリンク
>http://plaza.rakutenco.jp/sho1962/diary/200511080000/
>
>お近くですので、今後とも宜しくです。
今日、取付けのため、トランクのカバーをはずしたところ、前オーナーが取り付けたと思われる配線跡がありました。結果的にはロック、アンロック、カーファインダー用のハザードまで利用できる様になりました。ご紹介いただいたC36とは配線の色が違う箇所がありましたが、とても参考になりました。この度はありがとうございました。

・ツリー全体表示

ストップランプが点灯しない
 ぱんち  - 06/9/26(火) 0:29 -

引用なし
パスワード
   現在、w202の97年式(5AT)セダン乗っています。
最近ストップランプが点灯していないことに気が付き、とりあえず
バルブとヒューズをチェックしましたがバルブは異常なし
けどヒューズがどの番号なのか分かりません。
ヒューズボックスには英語で書いてあるので適当に見ていたのですが
結局どれか分からず、点灯しない原因が分かっていません。

どなたかストップランプを交換された方、または詳しい方おられましたら
ご享受いただければと思います。

Re:ストップランプが点灯しない
 pooh  - 06/9/26(火) 7:34 -

引用なし
パスワード
   ▼ぱんちさん:
>最近ストップランプが点灯していないことに気が付き、とりあえず
>バルブとヒューズをチェックしましたがバルブは異常なし
>けどヒューズがどの番号なのか分かりません。

ブレーキスイッチの導通はチェックしましたか?

Re:ストップランプが点灯しない
 ぱんち  - 06/9/30(土) 0:46 -

引用なし
パスワード
   ▼poohさん:
>▼ぱんちさん:
>>最近ストップランプが点灯していないことに気が付き、とりあえず
>>バルブとヒューズをチェックしましたがバルブは異常なし
>>けどヒューズがどの番号なのか分かりません。
>
>ブレーキスイッチの導通はチェックしましたか?

導通ですか。。。それは今の僕にはチェックできないので
今週末整備工場にでもお願いしてみます!
ありがとうございました

・ツリー全体表示

ワイパーの音が気になりだしました。
 ツカ E-MAIL  - 06/9/26(火) 21:55 -

引用なし
パスワード
   2001年 C200Tです
ここ最近の雨降りで、ワイパーからの音が急に気になりだしました。
こんなに音が目立ったっけ?という程度の音ですが・・・
モーター音では無さそうで、ワイパーの左右の振りに合わせて
ゴロッ ゴロッ という感じです。
ブレードの劣化もチェックして、アームを立ち上げたまま作動しても
音は変わりません。
こんな時は、どの様なチェックをしてメンテナンスを施したら
良いのでしょうか?

Re:シリコン入りグリスはNGですか?
 のぶなが  - 06/9/27(水) 16:58 -

引用なし
パスワード
   ▼ツカさん:
>▼yasyasさん:
>▼マスターさん:
>poohさん
>のぶながさん お久しぶりです。

>>シリコン入りはどうなんでしょうか?

お久しぶりです(笑)
はい、耐熱性に優れたグリスですね!?高価すぎませんか?安物の普通のグリスでも十分だと思います。
(*^_^*)

Re:シリコン入りグリスはNGですか?
 ツカ E-MAIL  - 06/9/27(水) 17:10 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
安物の普通のグリスでも十分だと思います。
>(*^_^*)

即答感謝です〜
もう一度売り場に行って来ます。

Re:年に一回はやりたい、グリスアップですね。
 Marco。  - 06/9/27(水) 21:17 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:>▼yasyasさん:

 その節はありがとうございました。
Marco・さんのワイパーは、未だ音はしていないですけれども、みなさんがやられるのでしたら、乗り遅れずに来週でもやって見ようと思います。(人に影響されやすいので、、、。;笑^^)

 あと、確認なのですが、お二人の文章を読んで、”ラケット”、とか、”しゃもじ”が出てきますが、「細い方を引っ張りあげる」、ので良いのでしょうか?

ワイパーリンク グリスUP ばっちし完了!
 ツカ E-MAIL  - 06/9/27(水) 21:22 -

引用なし
パスワード
   ワイパーの音が滑らかに戻りました!!

グリスアップだけで、こんなに滑らかになるとは!
グリースは のぶながさん 推奨の556系のモノにしました。
ロングノズル付きで、身を乗り出してクルマのセンター部分に
噴射するのにはとても便利、且つ Frウィンドを気にしながら狙うにも
好都合。(ちゃんと養生はしましたが)
もちろん効果も。

原因究明から、カバー(ラケット?シャモジ?)の外し方
セットUPの秘技、グリスUPのスパン、グリースの選択
皆様〜、お世話さまでした。

雨天走行の集中力もUPです!

Re:年に一回はやりたい、グリスアップですね。
 ツカ E-MAIL  - 06/9/27(水) 21:49 -

引用なし
パスワード
   ▼Marco。さん:
横入りで失礼しました。
ジーロ・オフでは、お世話になりました。

先程作業を終えた者として、報告します。
ラケット、シャモジの細い方は、僅かに持ち上がる程度で
カバー全体を外すきっかけにはなりません。
細い方、すなわちロッドに近い方になりますが
シャモジの柄?の端末が見込み方向でリングのなっていて
その中をダンパーロッドが通過してました。
よって、こちら側からは持ち上がりません!
シャモジの横っ腹あたりを探って かしめ を解放しました。

シャモジを外す前に、伸縮部分のカバーを外す作業が先になりました。
上はめ込みの「コ」の字カバーです。

短絡でした!

Re:年に一回はやりたい、グリスアップですね。
 のぶなが  - 06/9/27(水) 22:40 -

引用なし
パスワード
   m(__)m あぁ・・・すみません、ツカさん。しゃもじの先のやつですね、舌足らずでした、すみません。

m(__)m

Re:年に一回はやりたい、グリスアップですね。
 ツカ E-MAIL  - 06/9/27(水) 23:46 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:

>m(__)m


いえいえ・・・そんな!
ただ作業直後報告でした。
割り込み失礼しました。

Re:年に一回はやりたい、グリスアップですね。
 のぶなが  - 06/9/28(木) 9:07 -

引用なし
パスワード
   ワイパーがいらない・・・超、快晴!

(>_<)

Re:年に一回はやりたい、グリスアップですね。
 yasyas  - 06/9/28(木) 10:16 -

引用なし
パスワード
   ▼Marco。さん:

こちらこそその節はありがとうございました。

> あと、確認なのですが、お二人の文章を読んで、”ラケット”、とか、”しゃもじ”が出てきますが、「細い方を引っ張りあげる」、ので良いのでしょうか?

これはツカさんが詳細にお答えになっているので省略するとして
ジャモジの柄の部分のカバーだけ外したら、伸縮部が見えたと思います。
なんせ半年自分のクルマ見てないもんで自信ないですが(汗)

のぶながさんが書いてあるとおり、ワイパーを動かしながら
伸びきった状態、ちょうど窓のカドに来たあたりで、キーオフで止めると
注油しやすいですよ。

・ツリー全体表示

サスペンションのバランス
 シェパード  - 06/9/12(火) 23:34 -

引用なし
パスワード
    私のC200は98年11月登録ですので、7年半が経過し、走行距離も
70,000キロを超えました。
 先日、ショックアブソーバをビルシュタインに交換しましたが、峠道などでは
ともかく、街乗りでの小さい段差の突き上げが気になるようになりました。
 スプリングが段差のショックを吸収する前にショックが制動をかけている・・・
そんな感じがします。

 こうしたバランスって、やはり大切なのでしょうね。
 やっぱりスプリングも交換したほうがバランスは良いのでしょうか?
 何だかゴツゴツするので、他のブッシュ類に悪影響出そうな気がします。
 もちろん、そろそろロアアームブッシュとか交換時期なんでしょうけど。笑

 同じような経験でショックとスプリングを別々に交換された方はお見えでしょうか?

Re:サスペンションのバランス
 yasyas  - 06/9/13(水) 10:12 -

引用なし
パスワード
   ▼シェパードさん:

ご無沙汰しています、私は半年前にサスもショックもビルBTSに、同時に
ロアアームブッシュも交換しましたが、スプリングはノーマルに比べて
太さも長さもかなり違いました。
車高もかなり落ちましたので、ストロークが短い中での踏ん張りなど
やはりバランスってあるのかもしれませんね。

ただ交換後はシェパードさんが言われるように、段差でかなりショックを
感じるようになりましたよ。街中を走るだけなら断然ノーマルがいいと
今でも思っています。

ろくな助言にならずすみません、詳しい方の情報を待ちましょう。

Re:サスペンションのバランス
 のぶなが  - 06/9/13(水) 11:02 -

引用なし
パスワード
   ▼yasyasさん:
>▼シェパードさん:

いま装着のタイヤはなんですか?また、空気圧は・・・これらも調整?というか
影響が大きいですよ!

のり心地・・・という概念はその人の好み、疲れ度合い等いろいろな角度がありますから・・・

Re:サスペンションのバランス
 まっきー  - 06/9/13(水) 11:50 -

引用なし
パスワード
   以前乗っていたW202の280スポーツラインのサスをモンローの「オリジナル」というブランドに替えたときも,やはり細かな路面の凹凸を拾ってしまうという「ごつごつ感」は増大しました。
交換当初は,「交換して,失敗したー。」って思いました(笑)。
でも,ノーマルの減衰力を20〜30%ほど高めたショックでしたので,この現象は,やむを得ないのかもしれませんね。

ただ,数ヶ月経つと,初期のごつごつ感は多少は薄れてきたような気もします。
身体が慣れたのかな(笑)。

簡単な対策としては,のぶながさんのおっしゃっているように,タイヤの銘柄をあたりの柔らかいものに交換するとか,普段は空気圧をやや下げ気味にして乗るとかの工夫で印象は随分違ってくるのではないでしょうか。


なお,交換後,高速コーナーの安定が増すなどのメリットがあったので,低速域のゴツゴツ感増大というデメリットを差し引いても,なお余りがあったというのが交換後,数ヶ月経っての私の評価でした。

でも,メルセデスにはあまり似合わない固さなのかも。
サスとは奥が深いもので,実は現車のAMGの方がよっぽどしなやかで乗り心地がいいのに,高速コーナーはねばるのです。

Re:サスペンションのバランス
 シェパード  - 06/9/13(水) 12:34 -

引用なし
パスワード
    みなさんありがとうございます。

 減衰力の高いショックに交換しているのですから、多少のゴツゴツ感は
当たり前ですね。笑
 時間の経過とともに多少はやわらかい乗り心地になるかもしれません。
 高速やカーブでの安定性は確かに向上しましたし、そんなに簡単に理想の
足回りが完成するはずもないので、少しずつ整備地獄に堕ちることにします。

 タイヤは、現在ヨコハマのDNAdbES501をチョイスしています。
 コンフォート志向のタイヤですから、乗り心地は良いです。
 インチアップしているので若干高めの空気圧にしているのが原因かも?

 乗り心地っていう個人の主観の問題って、議論すること自体が難しいと
思うのですが、整備する場合に私のような初心者にはこうした議論が結構
重要な情報になるんですよね。
 またこれからもよろしくお願いします。 m(_ _)m

Re:サスペンションのバランス
 シュゴ  - 06/9/21(木) 21:47 -

引用なし
パスワード
   ▼シェパードさん:
大分遅いログですが失礼します
先日画像のものを入手しました
トルマリンだかマイナスイオンだかでダンパー内を超微粒子にするそうです 弾力ある減衰力を可能とあります
まーよく動くようになるということでしょうが使用者のインプレでは固くなるようですね この辺のオカルト的なもので対策するのも手かもしれませんね
私は12年落ちの124で試してみたいと思います
「黄色い筒は街乗りには向きませぬ」と誰か宣言した方がいいかもしれませんね
なお画像で出しましたが今は亡き会社です 宣伝ではないことをご理解ください

Re:サスペンションのバランス
 シュゴ  - 06/9/21(木) 21:51 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSCF0200.JPG
・サイズ : 268.2KB
   画像・・・
どうするのでしょう
添付されません
想像で!!!!!

添付画像
【DSCF0200.JPG : 268.2KB】

Re:サスペンションのバランス
 シェパード  - 06/9/22(金) 22:28 -

引用なし
パスワード
   ▼シュゴさん:
>先日画像のものを入手しました
>トルマリンだかマイナスイオンだかでダンパー内を超微粒子にするそうです 弾力ある減衰力を可能とあります
>まーよく動くようになるということでしょうが使用者のインプレでは固くなるようですね この辺のオカルト的なもので対策するのも手かもしれませんね
>私は12年落ちの124で試してみたいと思います

うーん・・・信じるものは救われる?みたいな。笑。


>「黄色い筒は街乗りには向きませぬ」と誰か宣言した方がいいかもしれませんね

そうですね。私は純粋な街乗りだけなら純正の硬さの方が断然乗り心地が良いと感じます。
でも、ワインディングでのしっかり感も捨てがたい!
どちらを選択するのかは思案のしどころですね。

・ツリー全体表示

ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/12(火) 10:39 -

引用なし
パスワード
   久しぶりの投稿です。97年C230Tのよーへーです。
以前はABS警告灯のことでいろいろと返信ありがとうございました。今回はその続きです。

その後、警告灯はたまにしか点灯しなかったのでほったらかしていました。ところが、最近頻繁に点灯するようになったため、診断機にかけてもらったところ『ストップランプスイッチ故障』と出ました。ブレーキスイッチの故障またはその周辺の線の接触不良だろうと言われました。そこで、以前マスターさんがブレーキスイッチ交換したと言う投稿を思い出したので、ハンドル下のカバーをはずし、ブレーキスイッチのところまで辿り着いたのはいいのですが、ブレーキスイッチのはずし方がわからずやめてしまいました。どなたか外し方のわかる方いらっしゃりましたらお教え願います。


のぶながさん
うちのオーディオは進化したと言うか退化したと言うか…iPodを使いたいがためヘッドユニットを安いのにしてしまったので若干音が悪くなったような気がしています(笑)

Re:ブレーキスイッチ故障??
 のぶなが  - 06/9/12(火) 12:33 -

引用なし
パスワード
   ▼よーへーさん:
>のぶながさん
>うちのオーディオは進化したと言うか退化したと言うか…iPodを使いたいがためヘッドユニットを安いのにしてしまったので若干音が悪くなったような気がしています(笑)

(>_<)

よーへーさん、、お久しぶりです。
のぶながは今、、昔のオーディオ機器を押入れから引っ張り出し、てんやわんやしています(笑)楽しいですけど・・・

昔のものは、使ってないからほとんど死んでいますね!

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/13(水) 16:25 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
>(>_<)
>
>よーへーさん、、お久しぶりです。
>のぶながは今、、昔のオーディオ機器を押入れから引っ張り出し、てんやわんやしています(笑)楽しいですけど・・・
>
>昔のものは、使ってないからほとんど死んでいますね!

お久しぶりです!!
昔のはもうダメなのも多いでしょうね。。

やはりのぶながさんに一度オーディオ聞いていただきたいです。

Re:ブレーキスイッチ故障??
 のぶなが  - 06/9/13(水) 17:58 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : SPLE8T取り外し.jpg
・サイズ : 3.2KB
   ▼よーへーさん:
>>昔のものは、使ってないからほとんど死んでいますね!
>
>お久しぶりです!!
>昔のはもうダメなのも多いでしょうね。。

だめですね!(>_<)
スピーカーはエッジを張り替えたものにユニットだけ交換しました(笑)
>
>やはりのぶながさんに一度オーディオ聞いていただきたいです。

(*^_^*) オフ会、、来てください!(笑)

添付画像
【SPLE8T取り外し.jpg : 3.2KB】

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/18(月) 1:37 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
>(*^_^*) オフ会、、来てください!(笑)

ではオフ会でお会いしましょう!!その時はよろしくお願いします。


それから、ABS警告灯はもうつかなくなった様です。やはりブレーキスイッチの故障でした。ありがとうございました。

Re:ブレーキスイッチ故障??
 のぶなが  - 06/9/19(火) 10:59 -

引用なし
パスワード
   ▼よーへーさん:
>▼のぶながさん:
>>(*^_^*) オフ会、、来てください!(笑)
>
>ではオフ会でお会いしましょう!!その時はよろしくお願いします。

よーへーさん。山下以来ですね・・
楽しみにしています(*^_^*)

Re:ブレーキスイッチ故障??
 sr_188 E-MAIL  - 06/9/12(火) 15:36 -

引用なし
パスワード
   下記にスイッチの画像があります。
出っ張ったレバーを下に下げて右に回すと外れます。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/light.html

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/13(水) 16:32 -

引用なし
パスワード
   ▼sr_188さん:
>下記にスイッチの画像があります。
>出っ張ったレバーを下に下げて右に回すと外れます。
>http://www16.ocn.ne.jp/〜sr_188/light.html

ありがとうございます!!
右に回したらいとも簡単に外れました!早速ヤナセに行き部品を購入して交換しました。

ブレーキランプスイッチ  001 545 01 09  税込3601円でした。

もう一つ質問なのですが、交換後にエラーのリセットなどは不要なのでしょうか??

Re:ブレーキスイッチ故障??
 sr_188 E-MAIL  - 06/9/13(水) 19:01 -

引用なし
パスワード
   エラーはメモリーとしてはリセットしない限り残ってますが、警告が点灯して
いなければ現在値は無いので何かのときにリセットしてもらえばいいのではと
思います。

Re:ブレーキスイッチ故障??
 よーへー WEB  - 06/9/13(水) 19:26 -

引用なし
パスワード
   ありがとうございます!!
診断機にかける機会があるときにでもリセットしてもらうことにします。

・ツリー全体表示

スタビライザー
 マックス  - 06/9/15(金) 19:32 -

引用なし
パスワード
   いつも質問ばかりですみません。

98年ワゴンC240です。
この度スタビブッシュを交換をするにあたり、
いっそのことスタビの強化をしようと思っております。
まだ乗り始めてまもなく、過去レスを見てもまだよくわかりません。
C43のスタビで強化するのが普通みたいですが、
国内で安く購入する所を教えてください。

Re:スタビライザー
 pooh  - 06/9/16(土) 0:41 -

引用なし
パスワード
   ▼マックスさん:
>98年ワゴンC240です。
>C43のスタビで強化するのが普通みたいですが、

以下に私のカキコがありますので参考にど〜ぞ〜。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=4662;id=w202


注意点は一般にC43と言って売っているのは同じC43でも前期型が多いです。
そうすると、C240に標準のモノからは所謂プチアップにしかなりません。

また、C43の後期型はかなり高額です・・・。(;>_<;)

Re:スタビライザー
 マックス  - 06/9/17(日) 22:49 -

引用なし
パスワード
   皆様ありがとうございます。

>注意点は一般にC43と言って売っているのは同じC43でも前期型が多いです。
>そうすると、C240に標準のモノからは所謂プチアップにしかなりません。

プチアップということは、C240とC43前期型との性能は
あまり変わらないみたいですね。
後期方は高価みたいなので、今回はブッシュのみにします^^

ありがとうございました。

Re:スタビライザー
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/9/16(土) 9:33 -

引用なし
パスワード
   ▼マックスさん:こんにちわ

>C43のスタビで強化するのが普通みたいですが、
>国内で安く購入する所を教えてください。

スピードジャパンか、ありがとう商事あるいは、こちらサイトの表に出ているベンツパーツ.COMでしょうね

ちなみにスピードジャパンで、車番のみ、品番調べずに、C43用スタビブッシュブラケットも含めて一式で発注しまして、¥20000しなかったと記憶しています。(きちっと調べてもらえます。)

ただし、C240でしたら、スタビを本体に固定する強化ブラケット(C200あるいは、前期型だと必要だそうです。)が必要ありませんので、ご注意です。

・ツリー全体表示

エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/16(土) 17:40 -

引用なし
パスワード
   初めて投稿させていただきます。
ここの掲示板を拝見させていただき大変参考になっております。
現在98年C240Tに乗っていますが、ここ数ヶ月エアコンの風が出たり出なかったりという症状になっています。出ないときはエアコンパネルの風量はMAXに達します。また凸凹な道路を通ったり、ドアの開閉でショックがあると途端に出始めます。今は何があってもまったく出ません。何が原因なのかお分かりの方がいらっしゃいましたらアドバイス願います。

[投稿者削除]
   - -

引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。(06/10/14(土) 20:51)

Re:エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/16(土) 19:48 -

引用なし
パスワード
   CESARさん、早速のレスありがとうございます。
ダストフィルターの交換はしたことが無いです。大いに関係があるのでしょうか?
確認してみます。

>A/Cダストフィルターは、定期的に(年に1回位)交換していますか?
>助手席側のグローブボックスの下のパネルを外したところにあります。

Re:エアコンの風が出ません
 pooh  - 06/9/16(土) 18:47 -

引用なし
パスワード
   ▼まなさん:
>出ないときはエアコンパネルの風量はMAXに達します。また凸凹な道路を通ったり、ドアの開閉でショックがあると途端に出始めます。今は何があってもまったく出ません。

この作動から判断するに、制御は正常だと思います。
温度を下げるために風量を増したのに室温が下がらないから、更に風量を増すといった動きをして結果的に最大風量制御となる。


振動でファンが動き出すと言うことは、接触不良などの可能性があるかと・・・。

そうなるとブロアモータのブラシ・ロータの接触が悪くなっているか、ファンレジスタの故障(内部接触不良)、もっと基本的なところでコネクタ(レジスタへの入力 or レジスタからモータへの出力)が抜け掛かっている・接触不良なんてことが考えられます。

参考までに、私のが走行12万キロでブラシはまだ十分でロータの方が減って、接触悪くなって音(よく言われる鈴虫です、笑)が出ました。
これはブロアモータをバラしてロータにヤスリがけで解消しました。

Re:エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/16(土) 19:44 -

引用なし
パスワード
   poohさん、レスありがとうございます。
早速、確認してみます。

>そうなるとブロアモータのブラシ・ロータの接触が悪くなっているか、ファンレジスタの故障(内部接触不良)、もっと基本的なところでコネクタ(レジスタへの入力 or レジスタからモータへの出力)が抜け掛かっている・接触不良なんてことが考えられます。

Re:エアコンの風が出ません
 シェパード  - 06/9/16(土) 23:21 -

引用なし
パスワード
   ▼まなさん:

私の場合はpoohさんの逆でブロアモーターのブラシが無くなってました。
ブロアモーターが回るときには、シュシュシュ・・・と金属が擦れる音がしてましたね。
モーターをはずして近所の電装屋さんに持ち込み、ラシ交換してもらって1,500円で完治しました。
でも、ディーラーなんかではブロアーモーター交換で○万円、とか言われるんでしょうね・・・

Re:エアコンの風が出ません
 まな E-MAIL  - 06/9/17(日) 17:30 -

引用なし
パスワード
   シェパードさん、はじめまして。
パネルを開けて確認したところ、同じような症状でした。
しかもコンって叩いてあげると普通に動きます。
確かにブロアモーター単体だけでも○万円ですから・・・正直痛いですね。
電装屋さんですか・・・近所にあるかな?
早速、探してみます。ありがとうございました。

>私の場合はpoohさんの逆でブロアモーターのブラシが無くなってました。
>ブロアモーターが回るときには、シュシュシュ・・・と金属が擦れる音がしてましたね。
>モーターをはずして近所の電装屋さんに持ち込み、ラシ交換してもらって1,500円で完治しました。
>でも、ディーラーなんかではブロアーモーター交換で○万円、とか言われるんでしょうね・・・

[投稿者削除]
   - -

引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。(06/10/14(土) 20:51)

Re:エアコンの風が出ません
 pooh  - 06/9/17(日) 20:02 -

引用なし
パスワード
   ▼CESARさん:
>何故、ブロアモーターに負担が掛かり、ダメージを負った理由も考えて下さいネ!?

普通の経年摩耗では??
なんと言ってもただのモータですから・・・。(>_<)ヽ

よく言われる鈴虫が行き着くところまで行き着けば止まるのは、モータの構造考えれば簡単に理解できますよね。(^^ゞ

私のはロータ側だったので研磨で取り敢えずOK、シェパさんの例はブラシ側と言うことで電装屋さんでサイズの合うブラシを入れてもらって復活ですよね。


このモータに関してはアッセンしか用意されていないので電装屋さんに持ち込めなかったり、ノウハウをあまり持っていない電装屋さんでは修理は不可と言われてしまうのでしょう・・・。(;>_<;)

Re:エアコンの風が出ません
 sho0092  - 06/9/17(日) 1:20 -

引用なし
パスワード
   皆さんの意見は大変参考になると思いますよ。
先日MYCARも良く似た症状になったのでダッシュしたのフィルターを(交換品を購入していなかったので)掃除(掃除機吸い込み)しましたよ、すこぶる快適なAUTOな風量になりましたので、一度試してみてください。その隣のBOXにブロアモーターがありますのでチェックされてはどうでしょうか?

・ツリー全体表示

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
91 / 178 ページ ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
1109581
(SS)C-BOARD v3.8 is Free