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質問なのですが、2000年型のC200なのですが、サイドミラーにヒーターや
バック時に自動的に下向きになる等の機能はないのでしょうか。
どこかでそのような記事を見たような見ないような・・・。
やはり社外オプション品を付けないとだめでしょうか？
もう一つ知りたいのですが、純正カセットデッキから社外オーディオに交換するには、市販されている取付キットの「鉄製の枠」が必ず必要になりますか。
汎用鉄製ステー等では取付不可能でしょうか。
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＞ミラーボタンは，運転席側ではなく，「助手席側」にした時に，自動的に作動ですね。
＞もし，その機能が付いていれば，ですが。
自動下向き機能は、オプション品扱いで、標準装備ではないのですね。
私のは下向きにならないので、恐らく装備されていないみないです。
サイドミラーのヒーターって、正常動作しているかを確かめる方法はありますか。
寒い日に手で触って、暖かいのがわかりますか。もし、外気温で自動的にオン−オフしているのなら、何℃以下になるとオンされるんでしょう。まさか、イグニッションで、「常時オン」ってことはないですよね。
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pooh
- 07/2/14(水) 10:29 -
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▼ありさん：
>自動下向き機能は、オプション品扱いで、標準装備ではないのですね。
>私のは下向きにならないので、恐らく装備されていないみないです。
日本仕様ではオプションとかそういう扱いではないです。W202にはタイミング的に装備されなかったのでしょう。
いろいろ換えれば後付けは可能でしょうが、結構かかります・・・。(^^ゞ
>サイドミラーのヒーターって、正常動作しているかを確かめる方法はありますか。
手で触ればわかります。
作動の異常を心配されてるようですが、そうそう壊れるようなものではありません。ガラスの裏側にぶっとい電熱回路がプリントされてますから。
また、ヒューズでも飛んでいれば他の部分も動かなくなり必ず気がつきます。
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ウーロンニア
- 07/2/14(水) 11:07 -
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▼poohさん：
まいど！Pooh殿、相変わらず変なトコ妙に詳しいですなぁ。
家族移動専用車両のクライスラーボイジャー号(Vクラスが買えなかったため)が右ハンドルなのにウィンカー棒が左。ただ単に左から右にそのまんま移動しただけ、『こいつら全く日本で売る気ないなぁ』っと思っておりましたけれど、まさかISO(インターナショナル・スタンダード・オーガニゼーションなんたらでしたっけ)絡みだったとは。
んでも、やっぱり細かいトコ見ると・・・やっぱり売る気ないわな。
わたくしも社外に変更したんですけれど、うっかり純正チェンジャーからCD取り出すのを忘れていて・・・ボタン押してもピクリとも動かへん。ずーっと10枚入ったまんまだす。
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pooh
- 07/2/14(水) 11:43 -
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▼ウーロンニアさん：
>まいど！Pooh殿、相変わらず変なトコ妙に詳しいですなぁ。
ほっとけ！！ （爆）
>家族移動専用車両のクライスラーボイジャー号(Vクラスが買えなかったため)が右ハンドルなのにウィンカー棒が左。ただ単に左から右にそのまんま移動しただけ、『こいつら全く日本で売る気ないなぁ』っと思っておりましたけれど、まさかISO(インターナショナル・スタンダード・オーガニゼーションなんたらでしたっけ)絡みだったとは。
MBは過去にW124やW201でウィンカどころか、ご丁寧にエンジンキーまで左右対称にしたことありましたよね。あれは評判よくなかった・・・。（笑）
右手で鍵あけて左手に持ち替えて、左手で右回しに捻る・・・、どう考えても動線が狂ってる。(^^ゞ
>んでも、やっぱり細かいトコ見ると・・・やっぱり売る気ないわな。
ま、それはアメリカさんのご愛敬ってことで・・・。
これがイタリアがやればウィやつよの〜って感じだし、フランスならオシャレだしいいかっ！、ドイツならなんか頑固に考えてる理由があるんだろうなぁ〜、なんて考えてしまうんでしょう。（笑）
>わたくしも社外に変更したんですけれど、うっかり純正チェンジャーからCD取り出すのを忘れていて・・・ボタン押してもピクリとも動かへん。ずーっと10枚入ったまんまだす。
そんなん、ヘッド側のコネクタのどっかに12V掛けてやればイジェクトくらい出来るでしょう・・・。(^^ゞ
もっと簡単に純正ヘッドをチョイとつないじゃえば済みますよね。
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ザウバー
- 07/2/14(水) 12:51 -
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▼ありさん：
>もう一つ知りたいのですが、純正カセットデッキから社外オーディオに交換するには、市販されている取付キットの「鉄製の枠」が必ず必要になりますか。
>汎用鉄製ステー等では取付不可能でしょうか。
初めまして。
私はNITTOカーオーディオ取り付けキット（W202用\6,500くらい）を使いました。
カーナビディスプレイも社外オーディオもこれを使いました。
変換カプラーや純正オーディオ取り出しツールも付属しています。
ちなみに物入れスペースにオーディオを埋めるには、
「純正オーディオ移動キット」が必要で、通販で\12,000でした。
物入れと同じように固定できるようになっており、綺麗に着きます。
「何でこんなただの鉄フレームが\12,000もするんかいな! 」と思いましたが。笑
【pic001.jpg : 24.4KB】
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ウーロンニア
- 07/2/15(木) 15:12 -
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▼poohさん：
>そんなん、ヘッド側のコネクタのどっかに12V掛けてやればイジェクトくらい出来るでしょう・・・。(^^ゞ
それが面倒くさい・・・
キーレス装着ったりローター交換ならウキウキなんですけれどねぇ。
楽ナビやらETCやらの配線もあのへんから拾っておりまして、蓋を外すとあの配線の束が飛び出してくるのではないかと。
訳わからんこと妙に詳しいPooh殿なら、ひょっとしてパソコンのCDドライブのようなちっちゃい穴まで知っているのではなどとプチ期待しておりました。
>もっと簡単に純正ヘッドをチョイとつないじゃえば済みますよね。
純正どこかなぁ・・・探すのがまた・・・
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まっきー
- 07/2/15(木) 15:35 -
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CDチェンジャーごと，どこかのオフ会にもって行けばどうでしょ？
その場で，どなたかの車のトランク開けて,持参したチェンジャーのコネクターつないでマガジン取り出せば，1分で終わります（笑）。
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ウーロンニア
- 07/2/15(木) 17:33 -
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▼まっきーさん：
さすがにソレは頼めないけれど・・・はっ！そーいえば悪友の青ちゃんのエレガンス号にはチェンジャー付いていなかった。
けれど配線が来ているかもしれない・・・
その他力本願アイディア頂くかもです。
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pooh
- 07/2/16(金) 16:13 -
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▼ウーロンニアさん：
>訳わからんこと妙に詳しいPooh殿なら、ひょっとしてパソコンのCDドライブのようなちっちゃい穴まで知っているのではなどとプチ期待しておりました。
だぁ〜かぁ〜らぁ〜、ほっとけっての！！ （爆）
車載機にはツマヨージホールは見たことないですねぇ〜。
配線地獄も他車接続アツカマシも、し難くきゃバラしちゃいやしょう！（笑）
たぶんバネ式じゃないんで、モータ外して軸をグリグリってことになるかと・・・。(^^ゞ
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