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ディーティーエム
- 07/7/17(火) 21:10 -
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はじめまして。いつも皆様の書き込みを読ませて頂いているだけですが、今回初めて書き込みをいたします。よろしくお願いいたします。
９６年式のＡＭＧ Ｃ２８０に乗っています。
距離は57,000km弱ですが、そろそろショックの交換を検討しています。
そこで質問ですが、私の車に合うショックをお教え頂きたく書き込みました。
この掲示板にあるＫＹＢのＧＡＳショックも気になっています。
どうぞよろしくお願いいたします。
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asteka_rz
 
- 07/7/17(火) 23:15 -
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▼ディーティーエムさん：はじめまして Ｗ２０２ ｃ２４０です。
ショックのみの交換を考えると、ＫＹＢ（複筒）、モンロー（複筒）、ビル（単筒）、ザックス（単筒）、コニー（単筒）あたりではないかと思います。
スプリングレートが高めであることを、考えると、ピストンの動きが低速でもしっかり減衰力の出る単筒のダンパーがお勧めといえます。（ツインチューブでは低速域で減衰力が出にくいのでどうしても硬めの設定になってしまう。）
これから、ビル（ノーマル、ショート）、ザックス（ツーリング／パフォーマンス）という選択肢になります。（コニーは私敵にお高いので除外かな 他＋２万くらいから）
悩みは尽きませんね〜
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ディーティーエム
- 07/7/18(水) 9:20 -
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早速、お返事ありがとうございました。
個人的には今までは、ザックスを入れることが多かったです。
ＡＭＧＣ２８０は、２８０スポーツラインと一緒と考えればよろしいのでしょうか？カタログを見ると、ショックのみＡＭＧと書かれています。
今回ＫＹＢに問い合わせをしてみたのですが、“詳しいショップに聞いて下さい！”との返答を頂きました。
asteka_rzさんは、やはりビルですか？
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asteka_rz
- 07/7/18(水) 12:53 -
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こんにちわ
私は、ザックス派です。
正直な感想としては、ＫＹＢのExcelＧ（純正交換強化品）は、気になりますが、延びを３０％も強化している辺りから、やはり複筒構造には低速域に弱点があるなあと感じます。
ただ、高速域では、かなりしっかりした動きをすると思いますよ。
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通りすがり
- 07/7/18(水) 23:17 -
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▼ディーティーエムさん：
>早速、お返事ありがとうございました。
>個人的には今までは、ザックスを入れることが多かったです。
>ＡＭＧＣ２８０は、２８０スポーツラインと一緒と考えればよろしいのでしょうか？カタログを見ると、ショックのみＡＭＧと書かれています。
HWA品番のショックならビルシュタインでオーバーホールできると思いますが
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ディーティーエム
- 07/7/18(水) 23:33 -
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>HWA品番のショックならビルシュタインでオーバーホールできると思いますが
通りすがりさん
ショックのＯＨは経験がありませんが、４本するとなるとどこかに預けなくてはなりませんね。ＡＭＧのショックは、ザックスまたは、ビルがついているようですが･･･。今回は自分で交換しようと思っていますので、交換しか選択肢がないようです。ビルならば、その間に安価なＫＹＢを試すのも、一つの策ですね。
アドバイスありがとうございます。
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はじめまして。初めて投稿いたします。宜しくお願いします。
当方C240 ９８年 右ハンドル車 です。
当方５年乗って距離も120000Kmを越えました。
現在ブラバスタイプ１８インチはいていますが、最近突き上げがきつくなりショックを変えました。自分はﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ（BTSタイプ）にしました。程よく硬くなりまあまあの感じになりました。
▼ディーティーエムさん：
>はじめまして。いつも皆様の書き込みを読ませて頂いているだけですが、今回初めて書き込みをいたします。よろしくお願いいたします。
>９６年式のＡＭＧ Ｃ２８０に乗っています。
>距離は57,000km弱ですが、そろそろショックの交換を検討しています。
>そこで質問ですが、私の車に合うショックをお教え頂きたく書き込みました。
>この掲示板にあるＫＹＢのＧＡＳショックも気になっています。
>
>どうぞよろしくお願いいたします。
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ディーティーエム
- 07/8/3(金) 9:08 -
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▼ゆうたくさん：
>はじめまして。初めて投稿いたします。宜しくお願いします。
>当方C240 ９８年 右ハンドル車 です。
>当方５年乗って距離も120000Kmを越えました。
>現在ブラバスタイプ１８インチはいていますが、最近突き上げがきつくなりショックを変えました。自分はﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ（BTSタイプ）にしました。程よく硬くなりまあまあの感じになりました。
先日ヤナセにショックのことを問い合わせを致しました。
Ｃ３６よりも数が少ない車なためか“折り返しご連絡します！”と言われ、待つこと約２時間、“前後とも１本約３万円です”との回答でした。
あとどれくらい乗るかを考えながら、答えを出すつもりです。
Ｗ２０４のＣ３００も魅力なのですが、左ハンドルの設定がなくＣ２５０では今よりも遅い車になるため悩みます。
ゆうたくさん、アドバイスありがとうございます。
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