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スパナマークって消せますか？

ぺい - 07/3/22(木) 23:11 -


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点検時期を示すスパナマークを消したいのですが・・・！やっぱりショップに出さないと消えないのでしょうか。ご存知の方、教えてください。

Re:スパナマークって消せますか？

マッケイ - 07/6/30(土) 0:25 -


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http://avantgarde.txt-nifty.com/blog/2005/11/post_76cf.html
に載っていました。

ABS　の異常

Ｔａｄ

- 07/3/28(水) 19:26 -


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　96年C200右ハンドルです。昨日よりキーンと言う非常に周波数の高い音が、ダッシュボードの奥のほうから走行中に出るようになりました。ブレーキを踏むと徐々に聞こえなくなります、しばらくすると出ます。全くブレーキを踏まないとそのうち消えます。

　今日の昼から、ABS異常を示すランプが点きました。何が起こったのでしょう。ブレーキは完全に効きますが、砂利道でのフルブレーキングではABSが作動しているようには感じませんでした。

　バッテリーを外して放置してありますが、これで直るものでしょうか。皆様のご経験の中でこのようなことはおありでしょうか。バッテリーの電圧は十分あります。

中間報告

Tad

- 07/3/29(木) 18:31 -


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　本日知り合いのベンツ修理専門工場に持っていきました。
　出かける前に、例のキーン音を何とかしないと壊れるところがありそうな気がして、バッテリーを外しておきました。なんと、キーン音は収まりましたが、速度計、距離計は全く動かなくなりました。コンピュータで動かしているのでそういうことはあるだろうとは思いました。例によってブレーキは効くがABSは作動しない状態でした。
　
1時間ほど乗って工場に着きました。「何か思い当たる機械的な故障はないか」と聞かれたので、左前のハブベアリングに少々ガタが出てきて、そろそろ締めようとしているときにこうなった。」と答えたところ、「それかも知れない」ということでした。

　要するにガタのせいでセンサーが信号を拾い損ねて、誤作動したのではないかというのです。磁気センサーはそんなに敏感なものでしょうか。ガタといってもタイヤ外周で1mm強です。

　そのとおりならコンピュータのリセットくらいで直りそうですが、さてどうなりますやら。

　

結果の報告

Ｔａｄ

- 07/3/31(土) 20:44 -


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　直ってきました。
　ボルテージ・スタビライザー・リレーの不良だったそうです。キーンという音の出所は多分これです。音の出ていた方向と合致します。
　エラーコードは三つ出ていたそうです。ついでにベアリングは締めてもらいました。
　お騒がせ致しましたが、皆様の参考になれば幸いです。

Re:結果の報告

のぶなが - 07/4/3(火) 15:46 -

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・名前	： OVP.jpg
・サイズ	： 18.4KB

▼Ｔａｄさん：
>　直ってきました。
>　ボルテージ・スタビライザー・リレーの不良だったそうです。

OVPリレーのことでしょうか、、これは皆さん、けっこう交換されていますね。

【OVP.jpg : 18.4KB】

Re:結果の報告

Ｔａｄ

- 07/4/4(水) 10:15 -


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▼のぶながさん：
　はい、それです。番号が違いますがほぼ同一のものです。
　私のは000 540 67 45　と印刷してあり、スタンプで220296と押してあります。
　made in Hungaryとあります。

　どうしてこんなに耐久性のないものなのでしょうね。

Re:結果の報告

ザウバー - 07/4/4(水) 12:55 -


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▼Ｔａｄさん：

>　どうしてこんなに耐久性のないものなのでしょうね。

内部基盤のハンダの剥離が原因らしいのですが、
わたしの場合、アッパーアーム交換の後、イカれました。
おそらく何かの衝撃でハンダが外れたのではないかと思っています。
そもそもこういう電子部品を湿気や温度変化の大きい室外に配置する
ことに問題があるのではないかと個人的には思います。
ECUも室内に設置してほしいものですね。

Ｔａｄ

- 07/5/7(月) 22:35 -


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>　キーンという音の出所は多分これです。音の出ていた方向と合致します。

　その後、また同じキーン音が出て困りました。ブレーキを踏むと消えるのとエアコンがＯＦＦのとき起こるので、インテークマニホールドの負圧系ではないかと見当をつけました。

　修理屋にそう伝えると、彼はびっくりしてました。テスト走行のときはエアコンをつけていたらしく気がつかなかったのです。バキュームのアクチュエータの漏れとスイッチングバルブが故障していました。

　キーンと言う音は空気が吸い込まれるとき、笛のように鳴ったためでした。他の故障と複合して症状が出たので、分かりにくいのは仕方ないです。・

　皆様の御参考になりましたら幸いです。

　非常に良心的な料金で直してくれました。また１０万キロ走れるかな。

テル - 07/6/24(日) 3:48 -


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98年Ｃ200ですが、私も二年前にキーンという音に悩まされました。ひどくなるとＡＣのＯＮ，ＯＦＦに関係なく、走行中、停車中関係なく発生する現象です。直してから二年、発病はしていませんが、同じ現象が多数報告されていたのに販売ディーラーでの対応は、わからないの一点張りでした。
同じ現象でお悩みの方もいらっしゃるでしょう、参考にしてほしいですね。

Ｔａｄ

- 07/6/24(日) 21:55 -


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▼テルさん：
>98年Ｃ200ですが、私も二年前にキーンという音に悩まされました。ひどくなるとＡＣのＯＮ，ＯＦＦに関係なく、走行中、停車中関係なく発生する現象です。直してから二年、発病はしていませんが、同じ現象が多数報告されていたのに販売ディーラーでの対応は、わからないの一点張りでした。

やはりそれもバキューム系の故障でしたか？

テル - 07/6/25(月) 20:47 -


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はい、そうでした。
二年前違うサイトに書き込みしたのがあります。参考まで
http://www.carview.co.jp/bbs/104/435/?th=1181924&act=th&kw=%88%d9%89%b9

教えて下さい。

pocari - 07/6/24(日) 15:12 -


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スロットルアクチュエーターのカプラー（インマニの所）の外し方が解りません。
何やら覆い被さっている部分が開きそうな気もするのですが？？？

どなたか教えて戴けませんでしょうか？
９４ｙ２２０です。

ドアロック報告

carrera88hk

- 07/6/24(日) 10:33 -


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塗装屋さんアドバイスありがとうございました
ドアロックポンプ交換にて復旧致しました。

ドアロック不能

carrera88hk

- 07/6/19(火) 18:00 -


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塗装屋さん早速のアドバイスありがとうございます。
今回の原因はどうもエアポンプのモーター部摂接点の焼損みたいです
復旧しましたら御報告致します。

ドアロック不能

carrera88hk

- 07/6/17(日) 15:17 -


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はじめての投稿宜しくお願いします。
当方９６ｙ　Ｃ２００ですが昨日よりリモコン、キーホールでもドアロックができず
困っておりますどなたか同じような症状のご経験と対処方法ご存知あれば宜しく
ご教授お願いします。

症状下記のとうりです

１）セルモーター不調の為なじみの修理工場にて交換作業より戻ってきてからの発生
２）工場の見解バッテリーマイナス端子外しての作業特に変わった作業はしていません
　　今まで経験したことのないトラブルの為至急調査するとの回答
３）ルームミラーリモコン受信部赤も緑も受信点滅ありますが全てのドアロックできず
４）運転席キーホールにて運転席のみロック可能

以上宜しくお願いします

Re:ドアロック不能

塗装屋 - 07/6/19(火) 10:25 -


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以前　２１０で同じ様な症状が出たことがあります。
その時は、トランク内ルームランプのヒューズ切れでした。
形式が違うのでなんとも言えませんが、室内　トランクのヒューズ
点検してみてください。

社外ナビ

いこ - 07/3/26(月) 21:13 -


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質問です。皆さんの中で社外ナビを使われている方いますか？それでＧＰＳアンテナは、何処に設置してますか？ベンツは熱線反射ガラスのせいか最初は室内に設置したのですが電波を受信しなく室外だと受信できたので今は車外トランク上部に設置しました。フロントガラス上部につけたＥＴＣアンテナとＴＶフィルムアンテナは、受信できます。皆さんは、こういった症状、経験あります？てか、どうされてます？

Re:社外ナビ

pooh - 07/3/27(火) 0:38 -


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▼いこさん：
GPSアンテナは下に金属があった方が受信が良くなりますよ～。
アンテナより一回り大きい両面テープ付き下敷きが付いてますよね？？　あれ薄い金属板です、わたしのもあれ敷かずに設置すると異常に感度悪くなります。

またリヤのヘッドレスト裏あたりはルーフに受信範囲の半分近くが隠されてしまうので感度は上がらないでしょう。

トランクでもそこから浮かすだけでも受信アンテナ個数が減るのではないでしょうか？

あまり知識のないショップは金属の下敷きをただの磁石設置台と勘違いしていて必要ないと思いこんで勝手に捨ててしまい、感度が悪いとガラスのせいだよ～とか何とかで済ませてしまうことがあるようです。

Re:社外ナビ

いこ - 07/6/3(日) 21:52 -


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このあいだ再度、ＧＰＳアンテナの設置にチャレンジしました。フロント（下に金属の板しきました）に設置したのですが、やはり受信状況が悪く外に出すと、ちゃんと受信するんですよね。なんなんですかねぇ。

Re:社外ナビ

のぶなが - 07/6/5(火) 9:45 -


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▼poohさん：
>▼いこさん：
>GPSアンテナは下に金属があった方が受信が良くなりますよ～。
>アンテナより一回り大きい両面テープ付き下敷きが付いてますよね？？　あれ薄い金属板です、わたしのもあれ敷かずに設置すると異常に感度悪くなります。

金属板、、本来アンテナ自身に備わっているはずのものですね、働きがたりないのかも知れませんが、そんなにばらつく設計はされていないはずですね、、この鉄板はグランドの役目ですね。

GPSアンテナ・・アクティブアンテナでないかぎり、インピーダンスは同じのはずですから、一度、同じ場所に（室内フロントガラス近辺）どなたかのアンテナと交換されて設置され、問題なく受信するようであれば、交換されるのがいいのかなと思います。

Re:社外ナビ

まっきー - 07/6/5(火) 10:20 -


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純正ナビはないですが、ディーラーオプションのナビはありましたよね。
アゼストのインダッシュのCDロムのナビ。
モニター部分には、しっかりベンツマークが入っていました。

私は速効でパナのHDDナビに変えてしまいましたが。

そのディーラーオプションナビも、交換したパナのナビも、GPSアンテナは、リアの救急用品があるトレイに設置してありました。

Re:社外ナビ

いこ - 07/6/5(火) 21:45 -


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のぶながさん、まっきーさん、さっそくの回答ありがとうございます。
まっきーさん、私もパナのＨＤＤナビですよ。後の救急ＢＯＸにはキッカーのウーファーを埋め込んじゃったんですよね。
のぶながさん、別のＧＰＳアンテナに付け替えて試したんですが、やっぱり駄目でした。でメーカーにだしたら異常なしという回答なんですよね。板でもなしアンテナでもなし、さて何が原因なんですかねぇ。とりあえず外にだすと受信するので、まあ問題はないんですが。

Re:社外ナビ

初心者２号 - 07/6/6(水) 1:25 -


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フロントガラスの交換履歴無いですか。（ベンツマーク入りガラス？）
社外品で熱反射だったりして。

Re:

いこ - 07/6/9(土) 18:21 -


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　初心者２号さん、はじめまして。そ～いえば、店の人が熱反射になってるからとか、いってたような．．．。再度、確認してみます。とりあえずＧＰＳアンテナは外だと、よく受信してるので、外側に造りこんで設置することにしました。

報告します

いこ - 07/6/18(月) 20:02 -

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・名前	： Image002.jpg
・サイズ	： 13.1KB

さてさて結果から報告しますと、やはり熱反射ガラスに付け替えてありました。
これじゃあＧＰＳも受信しないわけですよねぇ。でダミーアンテナみたいのをつくって、中にＧＰＳアンテナを仕込んで外側、後ろ屋根の上に設置しました。受信もばっちしだし、なかなか、いい感じです。

【Image002.jpg : 13.1KB】

Re:報告します

のぶなが - 07/6/18(月) 22:57 -


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あらら・・・(*^_^*)よかったですね！

写真のアンテナ、なかなかいいです！

メーターバックライト点滅・スピーカーからノイズ

南国ベンツ２０２

- 07/6/18(月) 13:25 -


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始めまして。
97年式Ｃ２３０所有ですが、昨日、大雨の中、ワイパー全開、エアコン、オーディオ（社外品）、ヘッドライト、電装に関わる可動負荷が高かったかわかりませんが、走行中にスピードメーターバックライトが消えたり、ついたりする症状と、スピーカー（ツィーター）からノイズが聞き取れました。
中古車購入以降、約2年半バッテリーを交換していません。
どのなたか同様なご経験がおありでしたらご教示くださいますようお願い申しあげます。

■▲

OEMパーツの品質

きどっち - 07/6/9(土) 23:21 -


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エンジン後方のヒーターホースから漏れ跡があったのでIPSからホース類を購入
しました。その中でラジエータローアーホースなのですが、現在取り付けてある
純正ホースには曲がり部分の内部にばねがついて補強されていますが、OEMパーツ
だとばねがありません。その他のホース類もゴムの厚みだけ見れば純正と
同じですが、ゴムの中に編みこまれた糸の密度もOEMのほうが粗いようです。
見たところ国産車で使われているホース類に似た感じなので実使用上は
問題ないと思いますが、OEMだとこういったところをはしょっているので
しょうかね？　純正でも部品番号同じでも最近のものだと省いているか
も知れませんが。まあ、値段を考えるとある意味仕方ないところもありますね。

製造先は多分ここ。　http://www.crpindustries.com

シールべたべた、かつ汚いのでこれから風呂に入りながら洗います ^_^;;

Re:OEMパーツの品質

のぶなが - 07/6/10(日) 0:57 -


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純正部品・・・OEM部品・・・純正に似せたコピー部品・・・

様々な部品があるんでしょうね？(>_<)

Re:OEMパーツの品質

きどっち - 07/6/10(日) 14:21 -

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新品ヒーターホースの比較です。
写真右：新品純正、同左：新品made in USA

ゴム内部に編みこまれた糸の密度が違います。

ゴムの品質までは比較できないのでこの密度低い≠劣品質
ですね。国産車用でも密度低いものもありますし。

参考にしてください。

追記：ホースそのものはきれいになりました＼^o^／

【P1000025.JPG : 90.7KB】

Re:OEMパーツの品質

きどっち - 07/6/17(日) 12:52 -

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・名前	： P1000029(2).JPG
・サイズ	： 98.6KB

自己レスです。
ご存知の通り、OEM品でも純正品質同等品もあります。
ブレーキブースターでロゴと部品番号を意図的に削除した例です。

以前、マスターを交換しましたが、今回ブースターも交換したところ
ブレーキタッチは格段によくなりました。タッチの向上はパッドと
ローターだけではないですね。
だけど右ハンドルだと交換はかなり大変です。ブレーキ配管と
ヒューズボックスとの仁義なき戦いに見舞われます。
このときだけは左ハンドルのほうが羨ましいです。

【P1000029(2).JPG : 98.6KB】