Ｗ２０２掲示板

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減速時ミッションショック...[1] / タイミングケースカバーの...[2] / W202購入希望[2] / センターピラーの外し方[0] / 警告灯？[8] / 運転席のドアが内側から開...[4] / 純正オーディオ[4] / 素朴な疑問？[2] / ワイパートラブルの原因・...[0] / BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯[4] /

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減速時ミッションショック？

ゆうたく - 07/8/8(水) 0:21 -


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無事エバポ温度センサーの交換が終了したかと思いましたが、ここ最近減速時（止まる直前スピード１０Kから５キロ程度）にトンとショックがあります。ブレーキペダル、及び助手席の方にいても少し分かる程度です。加速時は問題ありません。いつもと言うことではなく５０％ぐらいの確立で出ます。コンパニオンプレートは去年交換済みです（２箇所共）距離は　120000M走行済みです。ATF等は今まで無交換だと思います。C240；９８年式です。これもよくあるエアマスの症状でしょうか？又ATFの交換は必要ないのでしょうか？宜しくお願いします。

Re:減速時ミッションショック？

unyorin - 07/8/10(金) 12:17 -


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98年式C200ですが、私も同じ症状が新車時からあります。
どうも4速から3速にシフトダウンする際にドンとショックがあるようです。
一度出ると暫く出続け、止まると暫く症状が出ません。
何が原因なんでしょうね。

▼ゆうたくさん：
>無事エバポ温度センサーの交換が終了したかと思いましたが、ここ最近減速時（止まる直前スピード１０Kから５キロ程度）にトンとショックがあります。ブレーキペダル、及び助手席の方にいても少し分かる程度です。加速時は問題ありません。いつもと言うことではなく５０％ぐらいの確立で出ます。コンパニオンプレートは去年交換済みです（２箇所共）距離は　120000M走行済みです。ATF等は今まで無交換だと思います。C240；９８年式です。これもよくあるエアマスの症状でしょうか？又ATFの交換は必要ないのでしょうか？宜しくお願いします。

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タイミングケースカバーの部品？

ホロン

- 07/8/7(火) 20:43 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：イメージ1.jpg
・サイズ	： 17.3KB

はじめましてお世話になります。98yのC240、ホロンです。

以前からエンジン前部の部品からオイル漏れしているようなのですが
これってなんの部品がわかりますでしょうか？

以前に某ブログで「ネジをはずしてパッキンを替えればＯＫ」
とあったのですがなんの部品かわからない分、はずすのがコワイです。ｗ

もしご存知の方おられましたらご指導頂けるとうれしいです。
よろしくお願いいたします。

車両： 98y C240 WDB202026
エンジン: 112.910 (V6)

添付フォト赤マル部分です。
↓↓↓↓

【イメージ1.jpg : 17.3KB】

Re:タイミングケースカバーの部品？

ぽんた - 07/8/9(木) 0:01 -


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▼ホロンさん：
はじめまして。
ここはオイル循環のルートになってますがC240はこの先のルートがなく、ここでメクラになってます。ここのシールリング交換になりますね。
部品番号　MB0189971947　（ヤ○セ価格で9900円）だったと思いますが確認してみてください。

Re:タイミングケースカバーの部品？

ホロン

- 07/8/9(木) 12:56 -


	引用なし

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ぽんたさんはじめまして。ご教示ありがとうございました。

> メクラになってます

見た目からしていかにもそんな感じですね。

オイル循環ということは少なくともオイルを落としてから
交換したいといけないですね。わかりましたチャレンジしてみます。

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W202購入希望

punny - 07/8/4(土) 0:06 -


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始めましてW202のワゴンを購入を使用と考えております。購入に際してどのような所を気よ付ければ良いのでしょうか？まったくのW202素人ですので皆様の購入の際のアドバイスお願いします。

Re:W202購入希望

ホロン

- 07/8/8(水) 13:00 -


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はじめまして。

内装では天井のヘタリ具合を見たほうがよさそうです。
青空駐車している濃色車は経年で接着剤が剥離して
天井シートがたれさがってくるケースがあります。

Re:W202購入希望

通過点 - 07/8/8(水) 21:55 -


	引用なし

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▼punnyさん始めまして。
予算が許せば２００１年式１０万ｋｍ以下でメンテ記録があれば理想ですが無ければＡＭＧ以外のエアロ改造車はメンテの予算無い方が多いので避ければ無難です。あとはあきらめて直して乗る覚悟を決めましょう。緑とかの不人気色も掘り出し物が多く狙い目でしょう。

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センターピラーの外し方

sena3324 - 07/8/8(水) 13:06 -


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９９年　ワゴンのセンターピラーをカッティング
シートでカーボン調にしたいので、ピラーのネジ
２本を外したのですが、ピラーが外れません。
何か、コツがあるのでしょうか？
センターピラーの後ろのリアピラー（？）と
でも言うのでしょうか・・ここは外せるものなのでしょうか？

素人に知恵を貸して下さいませ・・・

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警告灯？

みなみ - 07/8/3(金) 14:24 -


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Ｃ２４０（９７年）ですが、時計の右上に小さなポチッとした丸い警告灯らしきものがあります。ご存じの方、これがなんなのか教えてください。
また、温度表示が高温時に時々消えてしまうのはなぜなのでしょうか？
すみませんがよろしくお願いします。

Re:警告灯？

pooh - 07/8/3(金) 14:45 -


	引用なし

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▼みなみさん：
>Ｃ２４０（９７年）ですが、時計の右上に小さなポチッとした丸い警告灯らしきものがあります。ご存じの方、これがなんなのか教えてください。

メーター（下の液晶部）の照度センサーです。警告灯ではありません。
試しに夜間照度を落としておいてその部分に懐中電灯を当ててみてください。

>また、温度表示が高温時に時々消えてしまうのはなぜなのでしょうか？

これは単純な何らかの故障でしょうね。

Re:警告灯？

みなみ - 07/8/3(金) 15:56 -


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Poohさん、早速の回答ありがとうございます。
照度センサーとは気がつきませんでした。

温度表示が消えるのは以前乗っていた１２４でも時折起きていたのですが、故障のようであれば壊れるまで放っておくことにします。

ところで、Ｗ２０２Ｃ２４０右ハンドルのエアコンフィルターの脱着について詳しい方がおられましたらその手順について教えて頂けますと幸甚です。

Re:警告灯？

pooh - 07/8/3(金) 16:07 -


	引用なし

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▼みなみさん：
>ところで、Ｗ２０２Ｃ２４０右ハンドルのエアコンフィルターの脱着について詳しい方がおられましたらその手順について教えて頂けますと幸甚です。

助手席アンダーカバー外して（ネジ３本と足下吹き出し口）、黒の縦長ケースに白系の帯（ふんどし？笑）があるのでそれをスライドさせれば簡単に外せますよ。

Re:警告灯？

通りすがり - 07/8/3(金) 16:52 -


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▼poohさん：
>▼みなみさん：
>>ところで、Ｗ２０２Ｃ２４０右ハンドルのエアコンフィルターの脱着について詳しい方がおられましたらその手順について教えて頂けますと幸甚です。
>
>助手席アンダーカバー外して（ネジ３本と足下吹き出し口）、黒の縦長ケースに白系の帯（ふんどし？笑）があるのでそれをスライドさせれば簡単に外せますよ。
98モデルからは帯も黒いんですよ

200×70位の長方形のプラスチックに真ん中あたりに二本の帯
帯がスライドするものがフィルターです。

Re:警告灯？

みなみ - 07/8/7(火) 7:29 -


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>>助手席アンダーカバー外して（ネジ３本と足下吹き出し口）、黒の縦長ケースに白系の帯（ふんどし？笑）があるのでそれをスライドさせれば簡単に外せますよ。
>98モデルからは帯も黒いんですよ
>
>200×70位の長方形のプラスチックに真ん中あたりに二本の帯
>帯がスライドするものがフィルターです。

Poohさん、とおりすがりさん、ありがとうございます。先日開いてみましたが黒い箱があるだけでちょっとお手上げ（？）気味で、また閉じてしまったところでした。
今日、またチャレンジしてみます。

Re:警告灯？

マスター - 07/8/7(火) 10:31 -


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みなみさん
黒い箱の蓋を開けて中のフィルターを引っ張り出して交換するだけですが、サイズ的にいっぱいいっぱいなので逆さまに潜り込むような体勢でやらなければならないと思います。
フロアーマットも外したほうがいいかもしれません。
出し入れの時少し回し気味にした方がやりやすいかもしれません。
頑張ってみて下さい。

Re:警告灯？

まっきー - 07/8/7(火) 12:06 -


	引用なし

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マスターさんのおっしゃる通り、いっぱいいっぱいに装着されていますので、蓋のスライドが固い場合もあるかもしれませんね。

あとは、余計なお世話かもしれませんが、古いフィルターを外すときに、砂塵やら枯葉の欠片やら、最悪は虫の死骸などが落ちてくることもあるので、顔に掛かったり、目に入らないように注意しましょう（笑）。
掃除機とか、用意しておくといいかもしれません。

ところで、フィルターって環境対策かなにかで外枠が紙に変更になったのでフニャフニャして安っぽい（装着もしにくい）ですよね...。

Re:警告灯？

みなみ - 07/8/8(水) 11:35 -


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フィルターは無事に取り出すことができました。
思ったよりも簡単だったので助かりました。
１１万キロの間、おそらく一回も交換されていなかったでであろうフィルター（プラスチックの枠でした）を洗車場の掃除機で２回（８分）掃除して元に戻しました。
（新しいものと交換するということではなかったのです）
でも、それだけでエアコンの風量が格段に向上しました。大満足です。
皆さんのご教示に心より感謝致します。

次回はプラグ交換にチャレンジしてみます。

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運転席のドアが内側から開かない

AT - 07/8/4(土) 1:02 -


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96年式です。
2年前購入したときから、運転席側、内側のドアノブが
5mm程手前に引かれたような位置になっていて、
他のドアより強く引かないと開かない状態だったのですが、
今日めいっぱい引いても開かなくなりました。

内部構造はよく知らないのであっているかどうかわかりませんが、
ノブとラッチを結ぶワイヤーがとことん伸びきったのかな
という感じです。

外側からは普通に開きます。

可能なら自分でどうにかしたいのですが、もし修理の仕方を
ご存じの方がおられましたら教えていただけないでしょうか？

トラブルがある度、この掲示板を頼りに、ワイパーロッドの
グリスアップ、エアフロメーターの交換をおこないましたが、
特に技術があるわけではないレベルです。
今回は同様トラブルのスレッドが見つからないようですので、
初めて質問投稿させてもらいました。

よろしくお願い申し上げます。

Re:運転席のドアが内側から開かない

asteka_rz

- 07/8/4(土) 12:30 -


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▼ATさん：へじめまして
>96年式です。
>2年前購入したときから、運転席側、内側のドアノブが
>5mm程手前に引かれたような位置になっていて、
>他のドアより強く引かないと開かない状態だったのですが、
>今日めいっぱい引いても開かなくなりました。

ドアのノブに直接、鍵を開けるロッド（結構太い）が入っています。
伸びたりしません。

＜ノブが、不良の場合＞
ノブにろッドガ入っている部分が、樹脂製で弱そうですので、ノブ丸ごと新品に交換すると状況が変わるかも？？

外側と内側は、最終的な動作部分は同じですので、機構部は潰れていないと推測、動作するロッドの根っこが確か止める為のリングか何かがあったように記憶しています。この部分ではないでしょうか？？（数年前、一度きり見ただけの記憶ですので、信用できませんね）

とりあえず、内張りを剥がして見て、確認する必要がありますね！！
簡単に直せるとおもいますよ！！

Re:運転席のドアが内側から開かない

AT - 07/8/6(月) 19:34 -


	引用なし

	パスワード

asteka_rzさん。ご返信有り難うございます。

>ドアのノブに直接、鍵を開けるロッド（結構太い）が入っています。
>伸びたりしません。

>外側と内側は、最終的な動作部分は同じですので、機構部は潰れていないと
>推測、動作するロッドの根っこが確か止める為のリングか何かがあったように
>記憶しています。この部分ではないでしょうか？？
>とりあえず、内張りを剥がして見て、確認する必要がありますね！！
>簡単に直せるとおもいますよ！！

ノブを引けども開かない感触が、自転車のブレーキレバーを握っても
ききが悪いときにそっくりだったのでワイヤーが入っているのかと思いました。
おかげさまで不具合のイメージがつかめました。

簡単に直せるのではとのことで希望がわき、トライしたいのですが、
恥ずかしながら内張を外す手順などを知りません。
できれば写真や図解のある参考サイトなどご存じないでしょうか？

見た範囲では、結構内装が破れやすいとかプラスチックのピンが割れやすい
等の記述はあるのですが、具体的な手順が書いてない物が多いもので。。。

頼りない話で申しわけありませんが、よろしくお願いいたします。

Re:運転席のドアが内側から開かない

AT - 07/8/6(月) 19:40 -


	引用なし

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と思ったら、本掲示板の中に"ドアの内張をはずしたい"という
どんぴしゃりのエントリーがありますね。

失礼いたしました。

これでまずトライしてみたいと思いますが、内張の外し方で
もし他にも参考になる事がありましたら、教えていただければ
非常に嬉しいです。

Re:運転席のドアが内側から開かない

もと２０２のり - 07/8/6(月) 23:39 -


	引用なし

	パスワード

▼ATさん：
>と思ったら、本掲示板の中に"ドアの内張をはずしたい"という
>どんぴしゃりのエントリーがありますね。
>
ドアノブだけだと内張はずしは必要ないと思います。

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純正オーディオ

しー - 07/8/4(土) 4:25 -


	引用なし

	パスワード

遂に！？　とうとうなのか？
うちの202の純正オーディオが音を出さなくなってきました。
画面にE2が表示されたり？
昨日はE6が表示された…？？？
音は出ないっす。

レンズが汚れているのかなぁ？

家族も無口で、めっちゃ静かなのが耐えられない状況ですぅ。
エンジン掛けなおすと直ってくれるけど…

何かご存知でしたら、助けてくださいな

Re:純正オーディオ

しー - 07/8/5(日) 22:05 -


	引用なし

	パスワード

取扱説明書にも記載ありません。
CDチェンジャーがおかしいのかなぁ？？？

今時、純正オーディオ使っている人いないのかもしれない…。
うちだけか…。

Re:純正オーディオ

あどみん - 07/8/6(月) 9:18 -


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▼しーさん：

はじめまして、こんにちは。

>今時、純正オーディオ使っている人いないのかもしれない…。
>うちだけか…。

ここにいます(^^ゞ
ワケあって今は実家のガレージに置いておいて、ほとんど乗りませんが
でも必要にして十分なので、純正のオーディオに満足しています。

お使いのCDは市販のものですか？
我が家のチェンジャーはCD-Rを読み込ませると、よくエラーになります。
おっしゃるとおり、エンジンの再始動で復旧することもありますが、
ダメな時はマガジンの取り出し→再セットで直しています。

Ｙでコーヒーを飲んでいるときに尋ねたところ、CD-Rの反射率には対応
していないからエラーが出たり出なかったりすることが有りますよ～と
聞きました。

もう試されたかもしれませんが、数回クリーニングしてみて、レンタルか
なにかのCDを聞き続けてみてはいかがでしょう…？
もう少ししたらエラーコードに詳しい方がレスくださるかも…？
※サクッとディーラの担当者に電話で聞いてみるのもてっとり早いですね(*^▽^)ツ"

Re:純正オーディオ

まっきー - 07/8/6(月) 10:11 -


	引用なし

	パスワード

　しーさん、あどみんさん、ご無沙汰しています。

エラーコードE2は、CDチェンジャーの不良のとき等にも表示されるようです（それ以外の原因でも表示されるようですが）。
エラーコードE6は、何なのかは分かりません。

対策として、ご自分でできることは、
1）CDチェンジャーのマガジンを出し入れしてみる。
2) もしCD-Rを使用しているならば、別のディスクに交換してみる。
3) レンズクリーナーを施工してみる（私もCDチェンジャーを使っていた時は、12連奏の1つにいつもクリーナーCDを装着して、たまに作動させていました）。

上記3つくらいでしょうか。

それでも直らなければ、修理を請け負う専門業者に依頼するという手もありますが、修理代を払うか別の機種に買い換えるかは、悩みどころですね。

Re:純正オーディオ

しー - 07/8/6(月) 18:23 -


	引用なし

	パスワード

あどみんさん、ありがとうございます。
まっきーさん、ありがとうございます。
ご無沙汰してます。

しーも当初CD-Rかと疑いましたが、市販品でもエラーが発生します。

'まぁ～古くなるとなぁ～。買い替えかなぁ～。'というしーの発言に、ヨメさんは'出たっ！'ですと…。
車もオーディオも買い替えできません。

しばらくFM。
レンズクリーニングしてみます。

ありがとうございました。

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素朴な疑問？

ミック - 07/8/3(金) 14:55 -


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はじめまして、今日会員登録したミックです。ベンツ初心者なのでこちらで色々と勉強させてもらいたいと思いますので宜しくお願いします。
素朴な疑問？　
街中であまりＷ２０２を見ないのに、この掲示板では、Ｗ２０２の書き込みがダントツに多いのでびっくりしています。Ｗ２０２オーナーになったばかりの私としては、仲間がたくさんいてうれしい限りですが、でもなぜだろう？故障が多いって事か？

Re:素朴な疑問？

もと２０２のり - 07/8/4(土) 10:27 -


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▼ミックさん：
>はじめまして、今日会員登録したミックです。ベンツ初心者なのでこちらで色々と勉強させてもらいたいと思いますので宜しくお願いします。
>素朴な疑問？　
>街中であまりＷ２０２を見ないのに、この掲示板では、Ｗ２０２の書き込みがダントツに多いのでびっくりしています。Ｗ２０２オーナーになったばかりの私としては、仲間がたくさんいてうれしい限りですが、でもなぜだろう？故障が多いって事か？
街中ってどこです？？
渋谷・新宿都内腐るほど走っていますが何か？

Re:素朴な疑問？

ウーロンニア - 07/8/4(土) 14:21 -


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ウチの周辺でも石を投げればＷ２０２に当たるっちゅ～くらいウヨウヨ走っているだよん。
故障？んまぁ、確かにみんな何かしら問題抱えているっぽいですけれど。

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ワイパートラブルの原因・・

sena3324 - 07/8/4(土) 0:44 -


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先日、雨の日にワイパーが途中で動かなくなる症状が出ました。
エンジンかけ直したら直ったので、そのままにしていましたら、
エンジンかけると、ラジオとカーナビ、ＥＴＣの電源が入ったり、切れたり・・
ワイパースイッチ入れると、イグニッションあたりから、カチカチ音がして、
ワイパー動かず、ウインカーもダウン・・・

ディーラーでの入庫で、原因は、イグニッションの受け側が、電子キーの信号を
うまく取れずに誤作動。

ＦＢＳ３　イグニッション・ロック交換→部品　５６７００円！！
ダイアグノシス実施、エアバック機能回路
ショートテストなど・・

工賃込みで、８８０００円！！！
ワイパーのリレーとかと思っていたのですが、意外な原因でした・・

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BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯

サニー - 07/8/2(木) 15:16 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。

９８’Ｃ２４０Ｔ　ブルーに乗ってます。

昨日BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯がエンジンをかけても消えない状態になりました。その日の夕方確認してみると、警告灯は消えてました。
しかし、本日またその状態が。何度かエンジンのかけ直しをしてると、正常に。
どなたか同じ様な症状が出た方居ましたら教えて下さい。
関係無いとは思いますが、先日ドアミラーのメカを交換しました。（配線、動きは正常な物に）
それと、一昨日エンジン始動時にストールを繰り返し、バッテリーが弱かった様な気がしました。（バッテリーチェック窓？は、正常でした。）
宜しくお願いします。

Re:BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯

Marco。

- 07/8/2(木) 22:21 -


	引用なし

	パスワード

▼サニーさん：
>昨日BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯がエンジンをかけても消えない状態になりました。その日の夕方確認してみると、警告灯は消えてました。

ん～っ。あるある。年に１度か２度ありました。
正確な原因は判りません。
多分パッドセンサーか何かの接触不良でしょう。

ブレーキ踏んだり、サイドブレーキ解除を２回繰り返したりしたら治りました。
あまり気にしません。

Re:BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯

サニー - 07/8/3(金) 0:46 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：
>ん～っ。あるある。年に１度か２度ありました。
>正確な原因は判りません。
>多分パッドセンサーか何かの接触不良でしょう。
>
>ブレーキ踏んだり、サイドブレーキ解除を２回繰り返したりしたら治りました。
>あまり気にしません。

はじめまして。
情報ありがとう御座います。
そんなもんなんですね。笑。
オルタネーターかと思ってビクビクしてました。

Re:BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯

マスター - 07/8/3(金) 6:02 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして、９９年Ｃ２４０Ｔのマスターです。
はっきりとは言えませんが、ブレーキスイッチの故障かもしれません。
ストールの件もあるので、警告が出ている時に一度診断機にかけて診て貰う事をお勧めします。
私の場合、ＡＢＳ警告がつきっぱなしになり診断して貰ったところ、ブレーキスイッチの故障でした。
修理費用はディーラーで部品代３千円弱で、診断、工賃合わせて１．２万位だったと思います。
交換はハンドル下のカバーを外して交換するだけなので、自分でも可能です。

Re:BAS/ASR警告灯＆ABS警告灯

サニー - 07/8/3(金) 15:52 -


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	パスワード

▼マスターさん：
>はじめまして、９９年Ｃ２４０Ｔのマスターです。
>はっきりとは言えませんが、ブレーキスイッチの故障かもしれません。
>ストールの件もあるので、警告が出ている時に一度診断機にかけて診て貰う事をお勧めします。
>私の場合、ＡＢＳ警告がつきっぱなしになり診断して貰ったところ、ブレーキスイッチの故障でした。
>修理費用はディーラーで部品代３千円弱で、診断、工賃合わせて１．２万位だったと思います。
>交換はハンドル下のカバーを外して交換するだけなので、自分でも可能です。

はじめまして。
情報ありがとう御座います。
一度テスターにかけて貰ってみます。
しかし、警告灯の赤って嫌ですよね～。

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