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名古屋市名東区付近の修理...[5] / パワステオイル交換[4] / エアコンフィルターを交換...[2] / 初歩的な質問ですいません[3] / [投稿者削除][1] / AMGマフラー装着について...[22] / レザーシート or　ファブ...[12] / ワイパーの停止位置[1] / パワステのオイル漏れ？？...[4] / 純正CDチェンジャーについ...[14] /

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名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

aki88

- 07/11/14(水) 22:08 -


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W202に乗っていますが、ウィンカー不作動、ハザードボタン使用不可という
状況で、非常に困ってます。
車はハンドルの重さや、サスの感じ等非常に気に入っているのですが、
危険な為、運転できない状況です。

当方、素人ですので、皆さんの様に自分で修理したりできませんし、
ヤナセに持っていくような年式でもないですし、付近で信用のできる修理可能
な店舗を探しておりますが、詳しくもなく、困っています。

どなたか、よい店ご存知の方、いらっしゃらないでしょうか、、？

宜しくお願い致します！！

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

pooh - 07/11/14(水) 22:38 -


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▼aki88さん：
>W202に乗っていますが、ウィンカー不作動、ハザードボタン使用不可という

コンビネーションリレーの半田クラックかと思われますから、＋ドライバー1本で診断出来ますし、交換は引っこ抜くだけです。

ヒューズボックス後ろのネジを外して、リレーをドライバーのおしりでコンコンとやって復活したりすればビンゴです。

当方豊橋なので、国1をまっすぐ自走する分ならウィンカー殆ど要らないでしょうから診てもいいですよ。(*^_^*)

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

ウーロンニア - 07/11/15(木) 12:02 -


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▼poohさん：
>▼aki88さん：
やっぱりコンビネーションリレーは壊れやすいんですかねぇ。
わたくしの場合は、間欠ワイパーが暴走・停止したりウィンカーが『フッ』と消えたりしましたねぇ。

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

pooh - 07/11/16(金) 0:16 -


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▼ウーロンニアさん：
>やっぱりコンビネーションリレーは壊れやすいんですかねぇ。

ドイツ（ヨーロッパ）の鉛未使用のハンダは耐久性に少々問題がある（あった？）ようですね。

私のは幸運なことにOVPも未対策品なのに未だ問題なしです。もちろんその他リレー関係も全く壊れたことがないです。
ま、その分？電動ファンコントロールモジュール（\2万！！）がぶっ飛んだことありますが・・・。
(;＞_＜;)

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

aki88

- 07/11/15(木) 23:56 -


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▼poohさん：

ありがとうございました！

でも、ヒューズボックスの後ろのといってもやはり
よくわからないんですよね、せっかく教えてもらったのにすみません。
コンビネーションリレーってどれなんでしょうか？

豊橋だと少し遠いんですが、場所とか教えてもらっていいですか？

宜しくお願いいたします。

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

pooh

- 07/11/16(金) 0:12 -


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▼aki88さん：
>豊橋だと少し遠いんですが、場所とか教えてもらっていいですか？

音羽蒲郡ICから20分ほどですから、豊橋までよりは幾分近いかと・・・。(^^ゞ
可能なようでしたらメールくださいね。

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パワステオイル交換

ひら - 07/11/14(水) 21:02 -


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９８モデルのＣ２４０、７００００Ｋになりますが、交換の方法をどなたかお教え願えますか？
ＤＩＹで無理そうなら、減った分だけ補充しようと思います。
交換したかたがいたら、交換後のフィーリングなどもお教え下さい。

Re:パワステオイル交換

北摂人

- 07/11/14(水) 21:24 -


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▼ひらさん：こんばんわ
少なくとも、タンク内のオイルを交換すだけでしたら、抜いてその分足すだけですが、全てを交換となると、ドレンがありませんので、配管をはらす必要があります。

まずは、タンクの全量の交換を行い、しばらく走ってから、よごっれがひどいようでしたら、また交換するのが簡単ですし、いつでも出来るのはないのでしょうか？？（効果に違いを見つけられませんでした。40000km時点）

メンテ上、全量交換しましたが、タンク全量と比べて、精神衛生上以外は、違いはありませんでしたよ。
空気抜きは、左右に数回一杯切って数秒保つ（油圧が最大になって、タンクに放出します）だけです。やりすぎるとホースに負担かかりますので、ご注意を

Re:パワステオイル交換

ひら - 07/11/14(水) 22:59 -


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▼北摂人さん　返信ありがとうございます。
交換する前に補充のみでやってみます。参考になりました。

Re:パワステオイル交換

通りすがり - 07/11/14(水) 23:39 -


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ポンプ式シャンプーの先で抜いては足すを数回やれば半分は交換できるでしょう。
スムーズになります。

Re:パワステオイル交換

ひら - 07/11/15(木) 0:50 -


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	パスワード

▼通りすがりさん　どうも
>ポンプ式シャンプーの先で抜いては足すを数回やれば半分は交換できるでしょう。
>スムーズになります。

いいアイディアですね。スポイト買おうか迷ってました

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エアコンフィルターを交換したいのですが…

C240T - 07/11/12(月) 22:59 -


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初歩の初歩の質問で申し訳ございませんが、
いくら検索してもそれらしい回答が得られなかったので質問させて頂いても宜しいでしょうか？
エアコンフィルターを交換したいと思っているのですが、
どこにフィルターがあって、どのように外せば良いのか分かりません。
大変申し訳ございませんが、ご教授いただけませんでしょうか？
また、下記のスレッドであるようでしたら、教えていただけると幸いです。
何卒よろしくお願い申し上げます。

Re:エアコンフィルターを交換したいのですが…

ガリ

- 07/11/12(月) 23:25 -


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	パスワード

▼C240Tさん：
>初歩の初歩の質問で申し訳ございませんが、
>いくら検索してもそれらしい回答が得られなかったので質問させて頂いても宜しいでしょうか？
>エアコンフィルターを交換したいと思っているのですが、
>どこにフィルターがあって、どのように外せば良いのか分かりません。
>大変申し訳ございませんが、ご教授いただけませんでしょうか？
>また、下記のスレッドであるようでしたら、教えていただけると幸いです。
>何卒よろしくお願い申し上げます。

はい！C240Ｔさん。

グローブボックス下の黒いカバーのビスを外すと
エアコンユニットがあります、そこにフィルターがあります。
古いフィルターを交換するときはゴミが床にこぼれますから
フロアマットの上に新聞紙でも敷くことをお勧めします。
詳しくはこちらへ
http://donnburi.exblog.jp/4447362/

Re:エアコンフィルターを交換したいのですが…

C240T - 07/11/13(火) 11:03 -


	引用なし

	パスワード

▼ガリさん：

ご回答ありがとうございます！
早速フィルターを購入してやってみたいと思います！
ありがとうございます！

ガリさんの影響されて、早速ブログを立ち上げてみました。
良かったら遊びに来てくださいね！

http://ameblo.jp/w202

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初歩的な質問ですいません

C240T - 07/11/11(日) 9:22 -


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ESP、　ASR、　と言う機能が有りますが、ASR使用車をESP使用に機能を変更出来るのでしょうか？（Aクラスで転倒事故があった時に対策としてESPを後付けしたと思いますが。）初歩的な質問ですいません。

Re:初歩的な質問ですいません

2001年C240Ｔ - 07/11/11(日) 11:31 -


	引用なし

	パスワード

ESPはASRにABS機能を統合し進化したもの。
制御の仕方が根本的に違いますので後付けは不可能です。
W202なら、仮にもし付替えが出来たとしてもESP付きのモデルに買い換えた方が価格的に安いと思います。
。
▼C240Tさん：
>ESP、　ASR、　と言う機能が有りますが、ASR使用車をESP使用に機能を変更出来るのでしょうか？（Aクラスで転倒事故があった時に対策としてESPを後付けしたと思いますが。）初歩的な質問ですいません。

Re:初歩的な質問ですいません

pooh - 07/11/11(日) 18:25 -


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	パスワード

▼C240Tさん：
>Aクラスで転倒事故があった時に対策としてESPを後付けしたと思いますが。

理論上はなんでも出来ますがおっそろしいコストが掛かるでしょう。(^^ゞ

Aクラスの時も確か1台80万くらいメーカーが負担したような情報出ていたような気がします。（輸送や代車費用込みだったかは記憶にありませんが・・・）

あれでMBは100億円くらい損失計上しませんでしたっけ？？

先にレス付いているように買い換えたほうがずっと早い＆安いことでしょう。
MBの整備書みると相当な物まで後付の作業説明ありますが、ESPは面倒すぎるのではないでしょうか。

Re:初歩的な質問ですいません

C240T - 07/11/12(月) 12:51 -


	引用なし

	パスワード

丁寧な書き込み、ありがとうございます。
よく理解できました。

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[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（07/11/12(月) 13:56）

Re:メーター内ランプについて

活性酸素 - 07/11/10(土) 12:15 -


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	パスワード

▼まるさん：
>ESPの故障なので本来はメンテが必要でしょうけど、今は予算不足なので、
>取りあえずの対応として、ESP警告ランプを取り外しておこうと考えています。

ESPのように走行の安全に係るような機能の警告ランプは、無視しないでちゃんと診断機にかけて、何故警告ランプが付いたかの原因を調べた後に対応して下さい。

診断機にかけるような基本的なことをする予算すら不足しているのでしたら、お車を維持していくことが出来ないのですから、売却されたら如何ですか。

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AMGマフラー装着についてご質問させて頂きます

ひでぼう - 07/11/5(月) 2:47 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： b.jpg
・サイズ	： 106.1KB

初めまして。　いつも楽しくBBSを拝見させて頂いておりますｍ(_ _)ｍ

さて、皆様にAMGマフラー装着の事でご質問をさせて頂きたいのですが･･･。

オークションでAMG W202 W208用 V6リアマフラーを購入致しました。
V6用･･･。　私のは愛車は'97年モデル C230なんです･･･(ToT)

安かったので落札してしまいましたが、W202のC230にこのマフラを装着
した場合、やはり下はスカスカになってしまうでしょうか？

ご存知の方、お教え下さいｍ(_ _)ｍ

PS･･･初心者ゆえの愚問をお許し下さい。

【b.jpg : 106.1KB】

Re:AMGマフラー装着についてご質問させて頂きます

通行人 - 07/11/7(水) 20:29 -

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パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCF0045.JPG
・サイズ	： 0.6MB

▼ひでぼうさん：
センターのフランジはC36センターとL4のパイプはつながりません
太さも違います・・・残念

品番は昨年輸入した10箱確認したときの写真
確認しましたら外箱の品番は2084900401なのですが
プレートは2084900501になっているので装着プレートと発注品番があいません
すみません

しかしその品番で検索しても部品はありません

【DSCF0045.JPG : 0.6MB】

Re:AMGマフラー装着についてご質問させて頂きます

通行人 - 07/11/7(水) 21:07 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCF0040-1.JPG
・サイズ	： 146.8KB

>▼ひでぼうさん：
ちなみに4発用はこれですね
つり下げハンガーが208と202で固定場所高さ調整できます。

AMG用の赤いつり下げブッシュとパイプ止める金具
国産にありがちなＵ金具ではなく締め付けるほど○に近くしまります。

センターマフラーはスーパースプリントから出ています
国内代理店
http://www.ssberry.co.jp/ssexmbw202A.htm
本国
http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=mer2028
ＡＭＧマフラーもスーパースプリントで作成かも
http://www.ssberry.co.jp/sstuveec.htm
つくりがにています。
プレートが同じ

【DSCF0040-1.JPG : 146.8KB】

なるほど～！

ひでぼう - 07/11/7(水) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

▼通行人さん

10箱って・・・（￣□￣；　スゴい数っすね～＾＾；　業者さんですか？

なるほど、やはりC280に装着していたセンターマフラーはC230に合わない
って事なんですね？　残念・・・安いのに・・・（笑）
かなり勉強不足でしたｍ（_ _）ｍ

この写真のマフラーは定価17万くらいするヤツではないでしょうか？
ちょっとキツイっすね＾＾；　これで凄まじくパワーアップするなら
買っちゃいますけど（笑）

あ、ちなみにノーマルのマフラーリングにAMGのマフラー吊り下げても
大丈夫なんでしょうか？　以前のBBSに「ゴムが伸びちゃった」なんて
載ってた記憶あるんですが、普通に考えるとチューニングメーカーで
あるAMGから出しているマフラーの方が軽いんじゃないでしょうか？

愚問ばかりですみません＾＾；

Re:なるほど～！

通行人 - 07/11/7(水) 23:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ひでぼうさん：
>▼通行人さん
>
>10箱って・・・（￣□￣；　スゴい数っすね～＾＾；　業者さんですか？
みたいなぁ仕事です。
>この写真のマフラーは定価17万くらいするヤツではないでしょうか？
>ちょっとキツイっすね＾＾；　これで凄まじくパワーアップするなら
>買っちゃいますけど（笑）
それはディーラー価格であって現地では600ユーロ位ですね
一番安いときで1ユーロ100円時代では6万円でしたから
いまじゃその当時の在庫は皆無ですね
補足で208品番では現地で購入できません

コンテナ輸送なのでエアロ30セットとか量が多いときに購入されると
ボリュームディスカウントされてさらにお得です。
>
>あ、ちなみにノーマルのマフラーリングにAMGのマフラー吊り下げても
>大丈夫なんでしょうか？　以前のBBSに「ゴムが伸びちゃった」なんて
>載ってた記憶あるんですが、普通に考えるとチューニングメーカーで
>あるAMGから出しているマフラーの方が軽いんじゃないでしょうか？
あーそいつは何ともいえないですね
赤い△の付いてなかったですか？
黒い△ゴムは切れます
振動で
一番切れにくい製品が純正でありますが高いです
赤い△の周りを金属で巻いたやつ

Re:なるほど～！

ひでぼう - 07/11/8(木) 0:03 -


	引用なし

	パスワード

>それはディーラー価格であって現地では600ユーロ位ですね
>一番安いときで1ユーロ100円時代では6万円でしたから
>いまじゃその当時の在庫は皆無ですね
>補足で208品番では現地で購入できません

そんなに安かったんですか！？　今はユーロ高ですからね・・・。
その時に今の車を所持していたら間違えなく購入していたと思います＾＾；
今は探しても10万以上は軽くしてますね。

>コンテナ輸送なのでエアロ30セットとか量が多いときに購入されると
>ボリュームディスカウントされてさらにお得です。

さすがにその量は販売目的でないと購入できないですね（汗）
どこかにツテがあれば頼んでいたと思います（笑）

>赤い△の付いてなかったですか？
>黒い△ゴムは切れます
>振動で
>一番切れにくい製品が純正でありますが高いです
>赤い△の周りを金属で巻いたやつ

赤いAMGのマフラーブッシュは出品者の方に探してもらったんですけど
無かったそうです。ちなみに、走行160kmくらいで外して出品していた
中古を買いました＾＾；　
黒いのは切れるんですか！？　あんなに丈夫そうなのに・・・。
SPEED JAPANさんで赤い△を1個1500円くらいで販売しているようなので
購入しようと思っています。しかし、送料と代引きでもう1個買えちゃう
くらいなんで、都内で直接販売してくれるショップを探しています＾＾；
ついでに他のパーツも見たいですし♪
　
金属を巻いたモノはオークションで7000円近いので却下です（笑）

Re:AMGマフラー装着についてご質問させて頂きます

１０９１ - 07/11/8(木) 5:38 -


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ひでぼうさん、ウーロン二アさん：

最近アイメックが東京に進出したようですが・・・いかがでしょうか？

Re:AMGマフラー装着についてご質問させて頂きます

ひでぼう - 07/11/8(木) 15:41 -


	引用なし

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▼１０９１さん

こんにちは＾＾　アイメックってポルシェチューニングが得意のアイメックですか？

Re:AMGマフラー装着についてご質問させて頂きます

１０９１ - 07/11/9(金) 3:36 -


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	パスワード

ひでぼうさん：

はいそうです。豊田市にある店（本店かな？）には昔何度か遊びにいったことがありますが皆さん気さくなひとたちでしたよ。１度遊びにいかれては？

Re:AMGマフラー装着についてご質問させて頂きます

ひでぼう - 07/11/9(金) 10:04 -


	引用なし

	パスワード

▼１０９１さん

>はいそうです。豊田市にある店（本店かな？）には昔何度か遊びにいったことがありますが皆さん気さくなひとたちでしたよ。１度遊びにいかれては？

わかりました！　ちょっとネットで東京の支店を探してTELしてみます＾＾　
ありがとうございましたｍ（_ _）ｍ

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レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ240購...

ｈｈ - 07/11/2(金) 0:20 -


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はじめまして。

ｃ240T　購入希望の物です。
レザーシートかファブリックシートで決めかねています。

当初の希望
・2000年か2001年式
・レザーシート
・程度上
の車両になかなか出会えません。

自分なりには、ファブリックシートの印象は悪くなく、
レザーシートは諦めれば、かなり探しやすくなると考えています。
上記の年式と考えても、6、7年経過しており、シートのへたりを考えると、
レザーよりファブリックの方が状態がよさそうなど、無知なりに想像したりしています。

そこで、ユーザーの皆様のアドバイスを頂きたいと思い、
初投稿させていただきました。

シートへたりの感想、そもそも考え方が間違っている等、何でもかまいませんので
アドバイスください。
よろしくお願いします。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

通行人 - 07/11/3(土) 17:23 -


	引用なし

	パスワード

▼C240Tさん：
>▼ｈｈさん：
>
探してレザーの方がよいと思いますが
シートヒーターは今の季節から活躍ですよ
腰痛持ちの方には特に良い品物です。

あとはファブリックなら中古のレザーシートを
オークションなどで購入すれば純正の配線とスイッチ購入で
シートヒーター装着可能です。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

まっきー - 07/11/3(土) 17:36 -


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	パスワード

私も、レザーシートが欲しいのならば、探して手に入れられた方がいいと思います。

もちろんレザーかファブリックかは、最終的にはその人の好みです。

でもレザーが好きならば、乗るたびに触れて目にする部分だけに、妥協すると後々....。

左ハンドル、屋根（サンルーフ）、革（レザーシート）の３点セットでしたっけ？装着されていれば、次に売るときも下取りが高めになりますし。

シートヒーターは、レザーシートは、冬場は冷たいので有り難みがあります。

ただ、たまに壊れることもあるので（断線とかスイッチの故障とか）、買うときに正常に機能するか、チェックしましょう（私も前車でスイッチが壊れました。なぜか助手席の弱か強だけが入らなくなりました。無償修理してもらいましたが）。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

ｈｈ - 07/11/3(土) 18:18 -


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	パスワード

皆さん、参考になる書き込みありがとうございます。

当初の希望通り、レザーシートを探そうかと考え始めています。

そもそも、
知り合いの車屋に探してもらっているのですが、
程度の良いファブリックシート車両が出てきたもので、
心がグラグラッと揺らいでしまい・・・・。

引き続き、感想等お待ちしています。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

通過点 - 07/11/3(土) 20:17 -


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	パスワード

最近は、ファブリック仕様の物でレザーに張替なるものも
ありますので革よりもヒーターに拘って探すとよろしいかと。

革シートは隙間にゴミは溜まりますが汚れは落ちやすいのでお勧めです。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

１０９１ - 07/11/3(土) 23:26 -


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	パスワード

13年10万キロの３２０ＴＥのファブリックシートもよかったし、今乗ってる００‘年Ｃ４３Ｔ９万キロの皮シートもよいです・・・でも、こだわったほーが後々後悔しませんよ。人も、車も出会いが肝心です。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

ｈｈ - 07/11/3(土) 23:34 -


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	パスワード

こんばんは。
書き込みありがとうございます。

ファブリックシートでシートヒーター付ということでしょうか。
各種Webカタログを調べても、ヒーターの有無がでていません。
そのような車両はあるのでしょうか。

もしわかれば、書き込みお願いします。

ファブリックシートに比べ、レザーシートの方がへたりやすい印象です。
レザーシートの方、いかがですか。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

まっきー - 07/11/4(日) 9:02 -


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へたるには２つ意味があると思うんです。

まず、いわゆる「あんこ」のへたりやすさは、変わらないはずです。
仮にへたっても部品で買えるし、形状記憶のスポンジ等を入れて自分で直してしまう方もいらっしゃるようです。ただ、この辺は、W124に比べて、W202はコストダウンされていると、よく言われる部分ですね（笑）。

次に、表皮（布）の傷みやすさですが、革は傷が目立ちやすいと思います。ファブリックも最終的にはすり切れるのですが、皮は、破れるところまで達しなくても、傷が目立ちます。それでもMBの革は他社の革より丈夫だと思いますが。
例えば、ファブリックに爪を立てても傷はつきませんけど、革は傷が残りますよね（笑）。

樹脂コーティングされている革シートに前オーナーが変なメンテナンスをしていると、脂や汚れがコールタール層のように付着してます...。
でも、逆に汚れが分かりやすくて、衛生的なのではないでしょうか（笑）。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

通過点 - 07/11/9(金) 0:09 -


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	パスワード

書き方が悪く失礼しました。
ファブリックのヒーター付きは極まれにありますが探すのは困難です。
前回の書き込みはヒーターが無い非純正革シートには冬旨みが無いので注意が必要です（ファブリックを革に張り替えただけの物）と言う意味です。

Re:レザーシート or　ファブリックシート？　ｃ24...

ｈｈ - 07/11/9(金) 8:32 -


	引用なし

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通過点様。
丁寧な書き込み、ありがとうございます。
よく理解できました。

気長にレザーシートの程度◎な車両を探したいと思います。

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ワイパーの停止位置

アリス230 - 07/11/7(水) 16:30 -


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初めまして、９７年Ｃ２３０のアリス２３０です。教えていただけないでしょうかワイパーの停止位置がなんだか少し上のほうで止まるようになったような気がするのですが、何か原因があるのでしょうか、前はフロントガラスの下端のあたりで止まっていたような？宜しく御願いいたします。

Re:ワイパーの停止位置

ガリ

- 07/11/9(金) 0:35 -


	引用なし

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▼アリス230さん：
>初めまして、９７年Ｃ２３０のアリス２３０です。教えていただけないでしょうかワイパーの停止位置がなんだか少し上のほうで止まるようになったような気がするのですが、何か原因があるのでしょうか、前はフロントガラスの下端のあたりで止まっていたような？宜しく御願いいたします。

ワイパー位置が高いと気になりますね。
Ｃ２３０にあるかどうか？わかりませんが、国産車の一部の車種で
寒冷地仕様のクルマには停止位置を変えられるものもあります。

参考までに：ワイパーアームを手でグィっとあげると高くなり、
　　　　　　グィっと下げると元の高さになるそうです。

私のＣ２００は常に停止位置が低く、ワイパー作動中はワイパーが
最下部にくるとカウルパネルと接触して「コン」と音を出しています。
仕方がないので、ワイパーアームをグィっと上げてみたら
音は消えました。偶然かもしれませんが、何かが変わったようです。
参考にならなくてすみません。

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パワステのオイル漏れ？？？

ひら - 07/11/4(日) 15:08 -


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いつも参考にさせて頂いております。
さて、アンダーカバーにオイルが垂れ始め早1年。最初はEGオイルだと思っていたのですが、オイルゲージが下がらず、最近、パワステ？のゲージをみたら何も付きませんでした。もしかしたらPSオイルか？　初歩的な質問で申し訳けありませんが、EGオイル注入口のすぐ右下の所がPSのオイルゲージ＆補充で間違いなかったですか？C240ワゴンですが、この手はPSのオイル漏れが比較的多いのでしょうか？？
お教えください。

Re:パワステのオイル漏れ？？？

まっきー - 07/11/4(日) 15:45 -


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▼ひらさん：

細かい場所は忘れましたが、EGオイル注入口のそばにある金属の筒型のものがPSオイルのリザーバータンクです。
リザーバータンクの黒いネジを手で回し、リザーバータンクの蓋を取って、量を確認し、減っていたらそこから補充します（減っていたら漏れてるってことですが）。

リターンホースが劣化して硬化してくると、そこから漏れるのは定番かと。
自分で直されるなら、ヤナセ等でホースを購入し、適当に切って使います（笑）。
日本の某メーカーの流用等で対策する方もおられるようです。

あと、リザーバータンクの蓋のパッキンが劣化した場合も、蓋から滲むと思います。この場合はヤナセ等に行けば、パッキンだけ売ってくれるはずです。
余談ですが、EGオイルキャップのパッキンやエンジンオイルのレベルゲージのゴムも部品で買えます。

私は、PSオイルとフィルターの交換はしましたが、オイルの滲みは直す前に乗り換えてしまったので、修理経験（修理に出すという意味です）はありません。

PSオイルが減ると、ハンドル切ったとき、パワステポンプから音がでるので、分かりやすい車です（笑）。

Re:パワステのオイル漏れ？？？

ひら - 07/11/4(日) 19:19 -


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	パスワード

▼まっきーさん：
返信ありがとう御座います。まずパワステのオイルを補充し様子をみて見ようと思いますが、純正以外で補充するくらいの量（500ml入り）のもので値段が手ごろな物があったらお教え下さい。

Re:パワステのオイル漏れ？？？

まっきー - 07/11/4(日) 21:10 -


	引用なし

	パスワード

▼ひらさん：
純正以外は分かりません。
混ざっても大丈夫だとは思いますが、私だったら保険の意味で純正を補充します。
純正でも、そんなに高いものじゃないです。アバウトな記憶ですが、1リットル容器で、ディーラー定価2500円くらい、部品商で1500円～2000円くらいじゃないでしょうか。

私もリアのレベライザー（パワステオイル兼用）のリザーバータンクのオイル量が減っていたので、ヤナセで1つ買いました。
私の場合、工賃なんて取られず、オイル代だけで、その場でフロントの人が補充してくれましたよ。余った分は持ち帰ることになりますが。
その中途半端な容器が、今も部屋の片隅の棚に入ってます（笑）。

専門家のアドバイスももらえるし、ディーラーに行って補充してもらったらどうでしょう？

Re:パワステのオイル漏れ？？？

ひら - 07/11/7(水) 20:44 -


	引用なし

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ついでなら７万キロなので、PSオイルの交換なんぞじてみたのですが、どなたかDIYで経験のある方、ご伝授願えますか？　船の油圧舵はやった事があります。左右に切ってエア抜きでした。

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純正CDチェンジャーについて

Ａ６Ｍ２ - 06/1/28(土) 22:34 -


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皆様こんばんは自分のC２００は純正CDチェンジャーが付いていなかったので、チェンジャーのみ購入し取り付けようと思うのですがトランクに配線はきているのでしょうか？宜しくお願いします。

Re:純正CDチェンジャーについて

T.M

- 06/1/29(日) 0:57 -


	引用なし

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▼Ａ６Ｍ２さん：
>なるほど参考になります。自分のは９７年なのでデッキの液晶が横長のやつです。
>バッテリー近くですか・・。ずっと反対側を探していました（汗）
>ちなみにチェンジャーはマガジンを出すための丸いダイヤル？つまみ？の付いているタイプのチェンジャーしか合いませんよね？

ケーブルはトランク内のヒューズボックスの奥の方に右側の内装を剥いだ中にありました。黒で太いケーブルです。ヒューズボックス近くに通すための切り欠きらしきものもありました。
デッキの液晶が長い(カセット挿入口の見えているタイプ)でもスイッチ形状が異なり２タイプ存在するようなので断言できませんが、デッキ形状が異なったときを境に光ケーブルに変更されたようです。
’９６以降のモデルのオーナーさんの情報があればわかるのですが、当方初期モノなのでその点断言はできません。
新品、中古をいずれを買うにしても年式チェックはした方がよいと思います。
尚、オーディオ３０と呼ばれる次のオーディオに変更されたのは’９９モデルからです。
最後にですがＣＤチェンジャー自体のデザインはセダンなら１２枚チェンジャーで仰る通りの形ですが、通年同一のようなので・・・

また、ステー自体も車種別で専用のものが存在します。

経験上バッテリーを外してステーを設置する必要があったのと、隣接する内装との間に付属の干渉防止パッドみたいな物をつけると位置によっては内装と当たってかえって邪魔になった経験があります。

Re:純正CDチェンジャーについて

majuro - 06/1/29(日) 6:44 -


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おはようございます。
97年C200（3月）右ハンドルにのっています。

私も長いことチェンジャーを狙っていて、最近取り付けしました。
http://majuro.dip.jp/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=55;no=219;id=
制御信号を調べて他のパナソニック製のチェンジャーが使えないか悪戦苦闘しましたが
技術力が足りず、結局純正を入手しました。

デッキ（？）には外観上2種類あるようですが（各ボタンのかどの丸みが異なります）
その外観でインターフェイスの違いは判別できません。丸みの少ないほうに
光ケーブル＋ワイヤーのデジタルのタイプと10ピン角のアナログタイプ（ワイヤー）が有ります。
（型番はみんな異なります）私の97年式はアナログのタイプでした。

ケーブルは、皆さんがおっしゃるように、トランクの右に左側には無いポケットが
有り、この左前のあたりに（内装の下）に眠っていました。

ご参考になるといいのですが。

Re:純正CDチェンジャーについて

C240T

- 07/10/22(月) 23:49 -


	引用なし

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古いスレッドを検索しましたら答えが
分からずに困っています。

C240Tに乗っているのですが、
純正CDチェンジャーの配線がどこまで
来ているのか分からずに困っています。
バッテリー付近に配線が来ているかと思い探したのですが、
中々発見できません。
どなたか、ご存知の方がいらっしゃいましたら
お助け願えませんでしょうか？

なお、車両は98年式C240Tです。
ご指導、宜しくお願いいたします。

Re:純正CDチェンジャーについて

マスター - 07/10/23(火) 18:09 -


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どこまでと言うのかがよくわかりませんが、純正ＣＤチェンジャーを取り付けてあるトランク開けて右側の床下に配線来ていたと思います。
右床下か右側面の蓋を開けた奥にないでしょうか？

Re:純正CDチェンジャーについて

C240T

- 07/10/24(水) 11:26 -


	引用なし

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▼マスターさん：

ご回答ありがとうございます。

>どこまでと言うのかがよくわかりませんが、純正ＣＤチェンジャーを取り付けてあるトランク開けて右側の床下に配線来ていたと思います。
>右床下か右側面の蓋を開けた奥にないでしょうか？

もう一度良く見てみるようにしてみます。
また、後日レポートいたします。

現状、純正ＣＤチェンジャーはついていない状態ですので、
ワゴンタイプのC240Tのチェンジャーが付くべき場所が分からずでして･･･。

Re:純正CDチェンジャーについて

マスター - 07/10/24(水) 12:27 -


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私の純正は右側下の引っ張り開けるところについてましたので多分その辺りにあると思います。

Re:純正CDチェンジャーについて

通行人 - 07/10/24(水) 19:01 -


	引用なし

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右川のテールライト側の
ふたをあけるとケーブルが運転席方向に丸まっていると思います。
装着場所はバッテリー横に縦穴がふたを開ける形であります。

Re:純正CDチェンジャーについて

C240T

- 07/10/25(木) 9:26 -


	引用なし

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▼通行人さん：

>右川のテールライト側の
>ふたをあけるとケーブルが運転席方向に丸まっていると思います。
>装着場所はバッテリー横に縦穴がふたを開ける形であります。

ありがとうございます！
非常に良く分かりました！！！
おかげで装着できそうです。
週末にトライしてみます。
ありがとうございます。

Re:純正CDチェンジャーについて

C240T - 07/10/30(火) 0:36 -


	引用なし

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マスターさん、通行人さん：

ご報告です。
結論から申し上げますと、無事に見つかり装着ができました！
皆様のおかげです、ありがとうございます！

快適です。

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