Ｗ２０２掲示板

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加速不良[7] / 冬のファーストアイドル回...[4] / 何の配線なのでしょう？[2] / W202のオーディオ[2] / 教えてください[1] / バッテリ交換方法[1] / 社外オーディオ[5] / 初投稿です。[1] / 名古屋市名東区付近の修理...[5] / パワステオイル交換[4] /

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加速不良

hideaki - 07/11/12(月) 21:24 -


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はじめまして、H10年式のc200なのですが
０発進からの加速では強めにアクセルを踏むと息つく感じがありとても、もたつきます。
そして普通に走ってる時に、坂道や追い抜きなどでアクセルを強めに踏むとエンジンルームから、パンパンと音がして軽く失速してから、加速していきます。

どなたか同じ症状を体験した方おられますか？

もしくは考えられる対策方法わかる方おられますか？

よろしくおねがいします

Re:加速不良

pooh - 07/11/12(月) 21:30 -


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▼hideakiさん：
診断機あてないと結論でませんが、定番中の定番エアマスのような気がします。

Re:加速不良

トヨタ勤務c230T - 07/11/13(火) 1:26 -


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▼hideakiさん：
>はじめまして、H10年式のc200なのですが
>０発進からの加速では強めにアクセルを踏むと息つく感じがありとても、もたつきます。
>そして普通に走ってる時に、坂道や追い抜きなどでアクセルを強めに踏むとエンジンルームから、パンパンと音がして軽く失速してから、加速していきます。
>
>どなたか同じ症状を体験した方おられますか？
>
>もしくは考えられる対策方法わかる方おられますか？
>
>よろしくおねがいします
私の場合、定番のエアマスで、酷くなって最後まともに走りませんでした。ディーラーの話では、燃調が少なく誤作動していたみたいです。早めに持っていかれた方が良いと思いますよ。

Re:加速不良

hideaki - 07/11/15(木) 8:23 -


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ディーラーには持って行ってはいないのですが、
エアマスは社外ではありますが交換しました
CPUとエンジンハーネスは未交換なので、こっちがあやしいでしょうか？？
やはりまずはディーラーに見てもらうのが一番ですかね？
社外のエアマスなのでディーラーに行くのは抵抗がありまして...

Re:加速不良

まっきー - 07/11/15(木) 8:51 -


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▼hideakiさん：

ディーラーに行くことに、遠慮は不要ですよ。
ただ、仮にディーラーではなくても、輸入車を多く扱っているところならば、診断機をもっている街工場もずいぶん増えてきました。
BCS(ボッシュカーサービス）認定工場もずいぶん増えてきましたし。

いきなりCPUとかハーネスに行かなくても、もしかしてプラグ不良とか、エアマスを取り付けたときに隙間があいて余分なエアーを吸ってるとか、エアマス自体が初期不良だったりとか、もっと平易な原因である可能性はいくらでも想定できると思います。

廉価にうまく直るといいですね。

Re:加速不良

ひろ - 07/11/15(木) 10:26 -


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私も　同じような症状で　エアマス交換して、それでも症状は改善されなかったのですが・・・　結局は　エアマスを取り付けた際の隙間と、カムセンサーの故障ってのが原因でした。

Re:加速不良

hideaki - 07/11/15(木) 22:13 -


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▼ひろさん：
>私も　同じような症状で　エアマス交換して、それでも症状は改善されなかったのですが・・・　結局は　エアマスを取り付けた際の隙間と、カムセンサーの故障ってのが原因でした。

カムセンサーの不良ですか、それは全く考えていませんでした！
もう一度エアマスの取り付けを見直してからカムセンサーやプラグを見たいと思います
ちなみにカムセンサーの良否の判定は診断機でしかわからないのでしょうか？？

Re:加速不良

ひろ - 07/11/20(火) 12:50 -


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返事　遅れまして　すみません。カムセンサーの故障の件ですが　私の場合診断機にて見つかったものでした。　正直なところ　ほかにも　カムセンサーの故障を発見することができるのかは　わかりません。　カムセンサーをディーラーで購入しまして　約３万程度でした。

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冬のファーストアイドル回転数は？

ガリ

- 07/12/1(土) 22:01 -


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最近、めっきり寒くなって来ましたね。

ところで朝一番でエンジンを掛けた時のファーストアイドル回転数が
１２００ｒｐｍぐらいで約1分間ぐらい持続するのですが、
エンジンを暖気する目的としては低くて短いと思うのですが、
なにしろ正規のファーストアイドル回転数を知らないので判断ができません。
どなたか正規のファーストアイドル回転数と時間をご存知でしょうか？
また、調整できるなら、その部品名と取り付け位置、調整方法を
教えて頂きたいのですが。

私のクルマは９６年のＣ２００でその時の気温は１１度でした。
通常アイドリングはＮレンジで約７００ｒｐｍです。

Re:冬のファーストアイドル回転数は？

ビギナー - 07/12/2(日) 16:20 -


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>ところで朝一番でエンジンを掛けた時のファーストアイドル回転数が
>１２００ｒｐｍぐらいで約1分間ぐらい持続するのですが、
>エンジンを暖気する目的としては低くて短いと思うのですが、
>なにしろ正規のファーストアイドル回転数を知らないので判断ができません。
>どなたか正規のファーストアイドル回転数と時間をご存知でしょうか？

回答ではありませんが、ご参考まで。

私の97年式C230ステーションワゴンの朝一（外気10度）のエンジン回転は1100rpmでした。
何分続いたかかは測ってません。

Re:冬のファーストアイドル回転数は？

ガリ

- 07/12/2(日) 23:12 -


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＞ビギナーさん、ありがとう御座います。
やはりそんなもんですか？参考にします。

確かエンジンの冷間時は触媒の加熱を促進させるため
４速には３０００ｒｐｍ以上回さないとシフトアップ
しないとか？あった気がします。そんな事から察するに
「暖気運転はそこそこにして、さっさと走れ！こちらで
触媒を温めてやるからエコロジーの事はクルマに任せろ！」って
意味合いで回転数と暖気時間が設定されているのでしょうかね？

他の皆様の愛車はどんな様子でしょうか？

Re:冬のファーストアイドル回転数は？

pooh - 07/12/2(日) 23:58 -


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▼ガリさん：
>「暖気運転はそこそこにして、さっさと走れ！こちらで
>触媒を温めてやるからエコロジーの事はクルマに任せろ！」って
>意味合いで回転数と暖気時間が設定されているのでしょうかね？

本国では夏場1分・冬場3分以上のアイドリングは違法ですからね・・・。

氷点下10℃くらいの朝でもエンジン掛けて凍りついた霜をヘラでガリガリやって、3～5分で走り出すのが普通です。
それ以上は冷たくて作業する気になりません。(^^ゞ
サイドウィンドウなんか霜で真っ白のまま、融けるまではミラーも見えません。

Re:冬のファーストアイドル回転数は？

ガリ

- 07/12/3(月) 0:24 -


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>poohさん　ありがとう御座います。

＞本国では夏場1分・冬場3分以上のアイドリングは違法ですからね～

なるほど、そういう理由があったんですね、うーんお国柄ですね。
それならば、話は一件落着です。

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何の配線なのでしょう？

multi-talent - 07/11/28(水) 20:10 -

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パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 071124_0801~0001.jpg
・サイズ	： 21.7KB

　エアコンのパネルを脱着した時、オレンジ色の配線で先にランプ様な物が２個着いたセンサーの様なハーネス？を引き抜いてしまったような気がします。
　戻すところが解らず、そのままでパネルを閉めてしまいました。
　一日走行させましたが、特に異常は感じられませんでした。(表示、送風など)
　配線にＡ２０２４４０８５３２とフラッグが付いています。
　このまま放置しても、別に気にする必要は無いのでしょうか？何か解られる方おられませんか。

【071124_0801~0001.jpg : 21.7KB】

Re:何の配線なのでしょう？

pooh - 07/11/28(水) 20:36 -


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▼multi-talentさん：
>　配線にＡ２０２４４０８５３２とフラッグが付いています。

後期型光タイプのCDチェンジャケーブルのようですね。

Re:何の配線なのでしょう？

multi-talent - 07/11/28(水) 20:58 -


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▼poohさん：
>▼multi-talentさん：
>>　配線にＡ２０２４４０８５３２とフラッグが付いています。
>
>後期型光タイプのCDチェンジャケーブルのようですね。

ありがとうございました。壊してしまったのかと思いドキドキでした。

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W202のオーディオ

菊池 - 07/11/28(水) 17:09 -


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はじめまして。
以前95ｙのＣ280に乗っていました。
280なので標準ＢＯＳＥがついていました。
スピーカーは
ツイーターｘ2
フロントドアｘ2
リアドアｘ2
リヤシート後ろ2
でした。
今回、Ｃ200エレガンスか、Ｃ220を購入予定なのですが、これらのグレードのスピーカーはどうなんでしょう？ＢＯＳＥは標準ではない事は知っているんですが・・・。
年式は95.96.97.98で考えてます。
スピーカの数は一緒で、ただＢＯＳＥじゃないだけ？
それともスピーカも減るのでしょうか？
また、ＣＤチェンジャーのついていない車でも、配線はトランクまで来ているのでしょうか？
分かるかた乗ってる方いらっしゃいましたら教えて頂ければ幸いです。

Re:W202のオーディオ

ウーロンニア - 07/11/28(水) 19:01 -


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▼菊池さん：
>また、ＣＤチェンジャーのついていない車でも、配線はトランクまで来ているのでしょうか？
友人の青ちゃんのＣ２００には、ＣＤチェンヂャ～は装着っていないけれど配線だけはしっかり来ておりましたよん。

Re:W202のオーディオ

pooh - 07/11/28(水) 20:49 -


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▼菊池さん：
>スピーカの数は一緒で、ただＢＯＳＥじゃないだけ？
>それともスピーカも減るのでしょうか？

数は一緒ですが、パッシブタイプのウーファーなので無いのと一緒くらい低音がまともに鳴らないです。

今BOSEだと音の悪さに釈然としないものがあるかもしれないです。
ただ、現状純正オーディオならBOSEの能力を殆ど活かしていないでしょうから、気にならないかもです・・・。

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教えてください

ＺＯＥ - 07/11/22(木) 0:16 -


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冷却水漏れです。
春頃、ウオーターポンプ、ラジエターホース、ファンカップリングを交換。
夏頃、ラジエターサブタンクを交換致しました。
なのに、先日、パワステポンプ下付近のアンダーカバーに緑色の液体が・・・
当然、サブタンクの液量も減っておりました。
推察される漏れの場所を今週末に確認しようと思っております。
考えれる場所等を教えてください。

Re:教えてください

北摂人

- 07/11/25(日) 20:04 -


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こんばんは

可能性があるとすれば、ウオッシャータンクのヒータ部分か、ヒータバルブくらいでしょうか？

あとは、見てみないと分からないですね

１２月は、オフ会を予定しておりますので、お会いする機会もあるかもしれませんね

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バッテリ交換方法

バッテリ - 07/11/15(木) 9:09 -


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最近、めっきり寒くなり、昨日ですが等々バッテリ上がりやってしまいました。バッテリはすぐに発注はしました。が、国産車のように普通の手順で交換していいものでしょうか。どこかのＷＥＢで、バッテリ外すと警告ランプが点灯してしまうと
読んだような。あまりに初歩的な質問で申し訳ありませんが、コツとかありましたらアドバイスをお願いします。

Re:バッテリ交換方法

duke - 07/11/24(土) 18:00 -


	引用なし

	パスワード

お返事がないようなので、出しゃばります(^^)

当BBSでは、↓あたりのスレッドがお役に立つかもしれません。

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=9598;id=w202

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=232;id=parts

また、他のWebでは

http://blogs.yahoo.co.jp/fonya3/45850921.html

が、お役に立つかも。

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社外オーディオ

w20202 - 07/11/20(火) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

質問なんですが、社外オーディオに変えた場合BOSEシステムのツイーターはちゃんと作動するのでしょうか？

Re:社外オーディオ

pooh - 07/11/21(水) 12:42 -


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▼w20202さん：
>質問なんですが、社外オーディオに変えた場合BOSEシステムのツイーターはちゃんと作動するのでしょうか？

はい、大丈夫です。
ちまたやネットに流れている情報に踊らされるとBOSEに関して余分な出費を強いられるのでご注意を・・・。(^^ゞ

Re:社外オーディオ

w20202 - 07/11/21(水) 15:44 -


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	パスワード

▼poohさん：
>▼w20202さん：
>>質問なんですが、社外オーディオに変えた場合BOSEシステムのツイーターはちゃんと作動するのでしょうか？
>
>はい、大丈夫です。
>ちまたやネットに流れている情報に踊らされるとBOSEに関して余分な出費を強いられるのでご注意を・・・。(^^ゞ

回答ありがとうございます。

もう１つ質問なんですが、今カロッツェリアのCDX-FM1255というFM飛ばしのチェンジャーを使っているのですが、そのチェンジャーを社外（カロッツェリア）オーディオを買ってFM飛ばしではなくデッキ直にすることは可能でしょうか？

Re:社外オーディオ

pooh - 07/11/21(水) 19:53 -


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▼w20202さん：
>もう１つ質問なんですが、今カロッツェリアのCDX-FM1255というFM飛ばしのチェンジャーを使っているのですが、そのチェンジャーを社外（カロッツェリア）オーディオを買ってFM飛ばしではなくデッキ直にすることは可能でしょうか？

それはパイオニアのHPなどで接続対応調べたり、問い合わせしてくださいね。

Re:社外オーディオ

w20202 - 07/11/21(水) 23:54 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼w20202さん：
>>もう１つ質問なんですが、今カロッツェリアのCDX-FM1255というFM飛ばしのチェンジャーを使っているのですが、そのチェンジャーを社外（カロッツェリア）オーディオを買ってFM飛ばしではなくデッキ直にすることは可能でしょうか？
>
>それはパイオニアのHPなどで接続対応調べたり、問い合わせしてくださいね。

申し訳ないです。がんばります！！

Re:社外オーディオ

通行人 - 07/11/22(木) 1:03 -


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>>それはパイオニアのHPなどで接続対応調べたり、問い合わせしてくださいね。
>
>申し訳ないです。がんばります！！
IPBUSがチェンジャーに装備されていればコントロール可能

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初投稿です。

Janeann - 07/11/16(金) 23:07 -


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はじめましてこんばんわ。後期98モデルのC240(2台目のW202) アクアマリン(341)に乗っているJaneannと申します。今だかつて同色カラーの202を見かけた事がなくもしかしてレア色？なんて考えながら毎日通勤でドライブしています（笑）
これからちょくちょくこちらのサイトを拝見させて頂く事になると思いますのでどうぞ宜しくお願い致します。
最近スピーカーの交換をしたいと思い色々調べてはいるのですが、どうしてもこのモデル専用のバッフルボードがなく困っています。。。初投稿で質問なんて失礼は承知ではありますが市販で取り付け可能なバッフルボードがありましたら是非とも教えて頂けないでしょうか？自分で作るしか道はないのでしょうか？他車のボードで流用できるものがあればとても助かるのですが・・・みなさんはどうされているのでしょうか？？　宜しくお願い致します。

Re:初投稿です。

C240T - 07/11/17(土) 9:40 -


	引用なし

	パスワード

▼Janeannさん：
>はじめましてこんばんわ。後期98モデルのC240(2台目のW202) アクアマリン(341)に乗っているJaneannと申します。今だかつて同色カラーの202を見かけた事がなくもしかしてレア色？なんて考えながら毎日通勤でドライブしています（笑）
>これからちょくちょくこちらのサイトを拝見させて頂く事になると思いますのでどうぞ宜しくお願い致します。
>最近スピーカーの交換をしたいと思い色々調べてはいるのですが、どうしてもこのモデル専用のバッフルボードがなく困っています。。。初投稿で質問なんて失礼は承知ではありますが市販で取り付け可能なバッフルボードがありましたら是非とも教えて頂けないでしょうか？自分で作るしか道はないのでしょうか？他車のボードで流用できるものがあればとても助かるのですが・・・みなさんはどうされているのでしょうか？？　宜しくお願い致します。
はじめまして。バッフル自体はDIY感覚で簡単に出来ますよ。
http://www.oscar-i.co.jp/　一度トライしてみては如何でしょうか？

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名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

aki88

- 07/11/14(水) 22:08 -


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W202に乗っていますが、ウィンカー不作動、ハザードボタン使用不可という
状況で、非常に困ってます。
車はハンドルの重さや、サスの感じ等非常に気に入っているのですが、
危険な為、運転できない状況です。

当方、素人ですので、皆さんの様に自分で修理したりできませんし、
ヤナセに持っていくような年式でもないですし、付近で信用のできる修理可能
な店舗を探しておりますが、詳しくもなく、困っています。

どなたか、よい店ご存知の方、いらっしゃらないでしょうか、、？

宜しくお願い致します！！

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

pooh - 07/11/14(水) 22:38 -


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▼aki88さん：
>W202に乗っていますが、ウィンカー不作動、ハザードボタン使用不可という

コンビネーションリレーの半田クラックかと思われますから、＋ドライバー1本で診断出来ますし、交換は引っこ抜くだけです。

ヒューズボックス後ろのネジを外して、リレーをドライバーのおしりでコンコンとやって復活したりすればビンゴです。

当方豊橋なので、国1をまっすぐ自走する分ならウィンカー殆ど要らないでしょうから診てもいいですよ。(*^_^*)

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

ウーロンニア - 07/11/15(木) 12:02 -


	引用なし

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▼poohさん：
>▼aki88さん：
やっぱりコンビネーションリレーは壊れやすいんですかねぇ。
わたくしの場合は、間欠ワイパーが暴走・停止したりウィンカーが『フッ』と消えたりしましたねぇ。

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

pooh - 07/11/16(金) 0:16 -


	引用なし

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▼ウーロンニアさん：
>やっぱりコンビネーションリレーは壊れやすいんですかねぇ。

ドイツ（ヨーロッパ）の鉛未使用のハンダは耐久性に少々問題がある（あった？）ようですね。

私のは幸運なことにOVPも未対策品なのに未だ問題なしです。もちろんその他リレー関係も全く壊れたことがないです。
ま、その分？電動ファンコントロールモジュール（\2万！！）がぶっ飛んだことありますが・・・。
(;＞_＜;)

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

aki88

- 07/11/15(木) 23:56 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：

ありがとうございました！

でも、ヒューズボックスの後ろのといってもやはり
よくわからないんですよね、せっかく教えてもらったのにすみません。
コンビネーションリレーってどれなんでしょうか？

豊橋だと少し遠いんですが、場所とか教えてもらっていいですか？

宜しくお願いいたします。

Re:名古屋市名東区付近の修理工場知りませんか？

pooh

- 07/11/16(金) 0:12 -


	引用なし

	パスワード

▼aki88さん：
>豊橋だと少し遠いんですが、場所とか教えてもらっていいですか？

音羽蒲郡ICから20分ほどですから、豊橋までよりは幾分近いかと・・・。(^^ゞ
可能なようでしたらメールくださいね。

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パワステオイル交換

ひら - 07/11/14(水) 21:02 -


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	パスワード

９８モデルのＣ２４０、７００００Ｋになりますが、交換の方法をどなたかお教え願えますか？
ＤＩＹで無理そうなら、減った分だけ補充しようと思います。
交換したかたがいたら、交換後のフィーリングなどもお教え下さい。

Re:パワステオイル交換

北摂人

- 07/11/14(水) 21:24 -


	引用なし

	パスワード

▼ひらさん：こんばんわ
少なくとも、タンク内のオイルを交換すだけでしたら、抜いてその分足すだけですが、全てを交換となると、ドレンがありませんので、配管をはらす必要があります。

まずは、タンクの全量の交換を行い、しばらく走ってから、よごっれがひどいようでしたら、また交換するのが簡単ですし、いつでも出来るのはないのでしょうか？？（効果に違いを見つけられませんでした。40000km時点）

メンテ上、全量交換しましたが、タンク全量と比べて、精神衛生上以外は、違いはありませんでしたよ。
空気抜きは、左右に数回一杯切って数秒保つ（油圧が最大になって、タンクに放出します）だけです。やりすぎるとホースに負担かかりますので、ご注意を

Re:パワステオイル交換

ひら - 07/11/14(水) 22:59 -


	引用なし

	パスワード

▼北摂人さん　返信ありがとうございます。
交換する前に補充のみでやってみます。参考になりました。

Re:パワステオイル交換

通りすがり - 07/11/14(水) 23:39 -


	引用なし

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ポンプ式シャンプーの先で抜いては足すを数回やれば半分は交換できるでしょう。
スムーズになります。

Re:パワステオイル交換

ひら - 07/11/15(木) 0:50 -


	引用なし

	パスワード

▼通りすがりさん　どうも
>ポンプ式シャンプーの先で抜いては足すを数回やれば半分は交換できるでしょう。
>スムーズになります。

いいアイディアですね。スポイト買おうか迷ってました

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