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ワイパーの故障?[6]  /  エンジンのハンチングにつ...[5]  /  水温センサーについて[0]  /  モンローの乗り心地[4]  /  マスコットバッチ盗難[0]  /  プロペラシャフトディスク...[1]  /  ノブシャフトの交換[0]  /  エンジンがダンスっ![0]  /  エンジンがダンスっ![3]  /  DTMかっこいいの件[1]  /  

ワイパーの故障?
 まあたこうた  - 07/11/26(月) 13:13 -

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   初めて投稿させて頂きました。全くのメカオンチで、どうしたものかと思案していたところ、友人からこのサイトを教えられました。(もっと早く知りたかった!)
さて、ワイパーの件です。
W202(’92年式)、Cステーションワゴン1アームワイパー(ッて言うのかどうかもギモンですが…)は普通フロントガラス中央部で一旦短くなりますね。これが縮まなくなってしまいました。
ヤナセさんに見積もりをお願いしたところ、15万も罹るということで、現在、60CMワイパーを55CMに代え、騙し騙し使っている状態です。
これはパーツを交換しなければならないのでしょうか?15万円はあまりに痛い金額です。が、安全はお金で買えないのも事実・・・。
良識ある皆様のご意見を頂戴出来ればと思います。現在埼玉県所沢市在住です。修理工場などの情報も頂ければ、と思います。宜しくお願い申し上げます。

Re:ワイパーの故障?
 ウーロンニア  - 07/11/26(月) 14:29 -

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   ▼まあたこうたさん:
こんなカブトガニのようなワイパー高価なんですねぇ(知らんかった)。
所沢市民ですか、わたくしは春日部市民でして久喜市のオートフィールドっちゅ〜ところにいつも泣きついております。試しに聞いてみると良いかもですよん。
何人かはとても良心的ですのでオススメです。運が良ければ15諭吉よりは安くなるのではないかと・・・

Re:ワイパーの故障?
 まあたこうた  - 07/11/26(月) 14:38 -

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   ▼ウーロンニアさん:
ウーロンニアさん、早速のレスポンス、ありがとうございました。
ネットで近隣のメルセデス専門工場を探しておるのですが、なかなか・・・。
ちなみに過去の投稿にあるような、「グリスアップ」という作業はもう既に
無駄なのでしょうか?お金が無いから知恵で勝負したいと思います。

>▼まあたこうたさん:
>こんなカブトガニのようなワイパー高価なんですねぇ(知らんかった)。
>所沢市民ですか、わたくしは春日部市民でして久喜市のオートフィールドっちゅ〜ところにいつも泣きついております。試しに聞いてみると良いかもですよん。
>何人かはとても良心的ですのでオススメです。運が良ければ15諭吉よりは安くなるのではないかと・・・

Re:ワイパーの故障?
 まっきー  - 07/11/26(月) 15:00 -

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   ▼まあたこうたさん:

オーバーホールで直るかもしれませんし、もちろんダメかもしれません...。

1本ワイパーの修理って、ディーラーと街工場で、もっとも価格差のある部分の修理(交換)と言えそうですね。
手慣れた街工場なら、仮に交換するとしても、値の張る新品部品は使わず、ユーザーと相談の上、中古部品を使って直すケースも多そうです。
中古部品を入手するだけならば、某オークションにも多数出品されていますよ。

オーバーホールするならば、下記のサイトが参考になります。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/C060614/

Re:ワイパーの故障?
 まあたこうた  - 07/11/26(月) 15:41 -

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   ▼まっきーさん
まっきーさん、早速のレスポンスありがとうございました。
添付されたサイトにアクセスし、オーバーホール内容を確認致しました。
「カブトガニ」って結構大変なんですね。甘く見てました。
これじゃ、ヤナセさんで15万って言われるのも納得です。
メカオンチの私にとっては、中古部品をオークションで入手しても埒があきません。近隣工場があればもっといいのですが・・・。
ともあれ、詳しい方からお返事をこんなに早くいただけるとは思いませんでした。こちらのサイトを知ってとても良かったです。


>▼まあたこうたさん:
>
>オーバーホールで直るかもしれませんし、もちろんダメかもしれません...。
>
>1本ワイパーの修理って、ディーラーと街工場で、もっとも価格差のある部分の修理(交換)と言えそうですね。
>手慣れた街工場なら、仮に交換するとしても、値の張る新品部品は使わず、ユーザーと相談の上、中古部品を使って直すケースも多そうです。
>中古部品を入手するだけならば、某オークションにも多数出品されていますよ。
>
>オーバーホールするならば、下記のサイトが参考になります。
>http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/C060614/

Re:ワイパーの故障?
 傍聴人  - 07/11/26(月) 22:31 -

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   >W202(’92年式)、Cステーションワゴン
こんな年式有りました?
まずは車検証、取説見る事から始めてくださいな、ここに居ればメカオンチなんてすぐ解消されますから。

Re:ワイパーの故障?
 Mrぽにょ E-MAIL  - 08/9/23(火) 20:54 -

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   はじままして!!
私も同様の症状で困っております。
短いワイパーとはナイスアイディアですね。
ぜひ、どこのメーカーの
なんという型式か
そのワイパーを紹介してください。

よろしくお願いいたします。

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エンジンのハンチングについて教えて下さい
 MB2323  - 08/7/19(土) 23:23 -

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   始めまして皆様、C-220乗りです、数年何事も無く自己整備で乗り切っていましたが今回この様な症状が出ました、ご教示よろしくお願いします。

始動、アイドリングは問題ありません。
平地ではあまり症状は出ませんが加速の為にアクセルを踏み込むと2000回転を境にハンチングする、3000回転までブンブンと行き来して唸る。

坂道などに差し掛かると顕著に現れる。

変速にも影響が感じられます。

10キロほど走行してエンジンが温まると何事も無かった様に走ります。

以上のような症状に出会った先輩方がおられましたらよろしくお願いいたします。

Re:エンジンのハンチングについて教えて下さい
 でくのぼう  - 08/7/22(火) 15:29 -

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   こんにちは
おそらくエアマスで間違いないでしょう。私も他のスレで書いてるように交換して完治しました。

Re:エンジンのハンチングについて教えて下さい
 MB2323  - 08/7/26(土) 11:57 -

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   ▼でくのぼうさん:ありがとうございます、
早速、オク/ショッピングなどを物色中!お値段もピンキリなのですが・・・
やはり安かったり、中古などは信頼性がないのでしょうか??
しかし、メルセデスの、特にC-220用は高価過ぎですね。

>こんにちは
>おそらくエアマスで間違いないでしょう。私も他のスレで書いてるように交換して完治しました。

Re:エンジンのハンチングについて教えて下さい
 MB2323  - 08/8/2(土) 22:42 -

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   エアマス交換しましたが・・・症状変わらず(悲)。

燃料系なのでしょうか?よろしくおねがいします。

Re:エンジンのハンチングについて教えて下さい
 Fun@  - 08/8/3(日) 9:04 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 20080.jpg
・サイズ : 50.6KB
   ▼MB2323さん:

去年の私の症状に似て人事では無いので書きこみました。
私も昨年は此処の方々に助けて戴いて現在もC220Lifeを楽しんでおります。
(poohさん、姫ちゅさん感謝しております。)

まずはECUの履歴とリセットを推奨いたします。
私も定番のエアマス、OVP交換を某Y店で交換しましたが改善されず・・・
自分でYオクの簡易LEDテスターで診断&リセットを繰り返しながら修理しました。(エアマスで治らないと凹みますよね・・・高いですし・・・私の場合エアマスでは無い!と判断後、即オークションで売ってしまいました・・・)

結局私の場合は症状が進行しスロットルアクチュエーターとECUが原因だと判明したのですが(汗)
私の様に最悪なケースで無い事を願ってます。

現在はEgハーネスを自分で修理交換し快適なメルセデスLifeを楽しんでおります。
めげずに頑張って下さい。

添付画像
【20080.jpg : 50.6KB】

Re:エンジンのハンチングについて教えて下さい
 MB2323  - 08/9/22(月) 23:06 -

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   ▼Fun@さん,
各位さま、ご報告です、完治しました!!長きに渡る攻防がやっと終わった事を報告します。
エアマス2回の交換、OVP交換・・ATFの交換等をするも時々ブンブンと唸る症状は改善せずにあきらめていた矢先、出張にて放置のチャンス到来、
バッテリー切り離しとECUコネクタ切り離しの3泊4日。。。

いざ(決戦)結線、テストを兼ねて200キロ近いドライブ走行も以前の様にこなす普通のメルセデス復活!
結局はエアマスだったのでしょうね、皆様どうもありがとう御座いました。

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水温センサーについて
 かずヤン E-MAIL  - 08/9/22(月) 0:32 -

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   水温センサーを交換しようとおもってるのですが、センサーの場所がわかりません。どなたか、おしえてもらえませんか?
ちなみに、C240です。よろしくお願いします。

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モンローの乗り心地
 まる三@432  - 08/9/21(日) 9:49 -

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   97年式16万キロのC200です
ショックを9万キロ時点でビルシュタインに換えてから約4年経ちました
大きな段差ではフロントショック付近から「ピョコピョコ」「ポコポコ」という音がします 
やはり寿命がきてますね(OH不可のタイプです)
後釜としてモンローのリクレックスに興味がありますが、使ってる方はいらっしゃいますか
これまでにエアマス、F・ロアアームブッシュ、ボールジョイント、アイドラアームブッシュ、エンジン・マウント、F・ローター2回、W・ポンプ、F・ポンプ、ブロアファンのほか、オイル、ATFやLLC、フィルター、プラグ、ホース類も定期的に交換してきました
オルタのブラシとバッテリーが間も無く交換になるかもしれませんが、特にこれといった不具合はありません
あと3年、202020キロまでは乗りたいとおもってます

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   - -

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(10/4/4(日) 23:15)

Re:モンローの乗り心地
 まる三@432  - 08/9/21(日) 11:02 -

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   m_akechiさん 早速のレスありがとうございます

1うわkmから1えわkmあたりがいっぱいいっぱいだとすると、いかにC200でもちょっとさびしいですね
フロントだけビルの新品にという折衷案はせこいでしょうかね
ノーマルのザックス(これがデフォルトって説もありますが)も考えてみようかな
いずれにしてもビルのBTSやザックスのパフォーマンスセットは車高が低くなるので避けたいのです
ノーマルのルックスでそこそこに踏ん張ってくれるサスが理想です

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   - -

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(10/4/4(日) 23:13)

Re:モンローの乗り心地
 HIJ  - 08/9/21(日) 19:37 -

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   94y C280 SP(直6)ですが、KONIはいかがでしょうか?

これまでザックス(純正)、コニ、ビルシュタインと換えてきましたが、また
コニに戻りました。

個人的には、ビルシュタインより収まりが良いと思います。ビルシュタインも
一万kmくらい走ると良くなりましたが。また、自分で簡単に堅さを変えられま
す。私は中間くらいから出発し、へたってきたので、4万km、5.5万kmと固
くしていきました。まだいっぱいまで来ていません。

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マスコットバッチ盗難
 たかみっち  - 08/9/21(日) 17:56 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 翔平379.jpg
・サイズ : 60.7KB
   皆さん。本当にお久しぶりです。何年振りかに書き込みします。
先日、嫁から電話が。
嫁「お父さん、ボンネットの上のバッチはずした?」
私「そんなもん、はずすわけないやろ」
嫁「なくなってるよ!」
私「ぬゎにぃ〜」
というわけで、マスコットバッチが何者かに引き抜かれてました。
何とかせねば・・・オークションでやすく出回ってないかな?
しかし、元の状態に戻すのは何か悔しい。
犯人は、その後の様子見に来るはずだ。
よしっ!思い切ってボンネットバッチにしよう!
何か新鮮な気がする。そろそろ大きな車がほしくなってきたところだが、これでもう少し頑張ろう!

添付画像
【翔平379.jpg : 60.7KB】

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プロペラシャフトディスクジョイント交換
 きどっち  - 08/9/12(金) 1:18 -

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   連続投稿すみません。

最近Dレンジで停止中、細かい振動が気になり出しました。
そういえばシフトレバーの入れ替え時も振動が大きくなった気がします。
車の下にもぐって現物を見ましたところちぎれ等はみられませんでしたが、
94年式のC280で距離は6.2万kmですが15年選手なので、ミッション側
のジョイントディスクとミッションマウントの交換をしようと考えています。
そこで質問ですが、ジョイントディスク交換時、この車はプロペラシャフト
のスリーブナットを緩めればディスク脱着のスペースを確保できますか?
それともこのナットを緩めなくても交換は可能でしょうか?
マフラーやプロペラシャフトの脱着まで必要ならプロに任せようと
思いますが、ネットで調べても色々とやり方があるようで作業の
段取りが組めません。へインズでは「プロペラシャフトを脱着しなさい!」
と記載されています。。。。 交換経験のある方、是非アドバイスをお願い
します。

Re:プロペラシャフトディスクジョイント交換
 きどっち  - 08/9/15(月) 22:42 -

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   自己レスです。
ジャッキアップして目視で確認しましたが、触媒から後ろを外さないと厳しいですね。助手はいないし、悩むところです。

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ノブシャフトの交換
 ロリンザ022  - 08/9/13(土) 2:54 -

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   94年式のノブとシャフトが一体になってるタイプなのですが、後期用コンビのノブを貰ったので後期変換シャフトを買い、交換しようとやってみたのですがバネが硬くビクともしません(体重を掛けても…)折れてしまいそうなので途中で挫折しちゃいました。抜けたとしてもシャフトが付けれなかったら…
専用工具でもあるのでしょうか?押し込んで回すだけみたいなんですが…コツなどありましたら教えてください。

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エンジンがダンスっ!
 大元帥 石北君! E-MAIL  - 08/9/6(土) 22:11 -

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   SkyRoad様ウーロンニア様お忙しい中、有難うございます。みなみ様も有難うございます。みなみ様ご指摘のプラグ、未確認ですので早急に確認したいです。イグニッションコイル、プラグのコード等早急に確認します。御三方お忙しい中本当に有難うございます。

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エンジンがダンスっ!
 大元帥 石北君 E-MAIL  - 08/9/4(木) 23:43 -

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   やっとこういうサイトを見付け初めて投稿します。94年式w202−C220に乗っております。やく2週間ほど前、出かけるつもりで愛車のエンジン回しました。???明らかにに何時もと違う???運転席にいてはっきり伝わってくる振動、(アイドリングの上下のブレはなし)エンジンを切らずボンネットを開けるとなんと左右に激しくエンジンが揺れてました。怖くなって直ぐエンジンを止めました。ネット上で色々調べエアマスセンサー、メインハーネス、M111型なので2個のイグニッションコイル等なんとかあまり費用が掛からず自力でと思いエアマスセンサーを取り替えました。が???やっぱりだめっ。勇気を出して近くのコンビ二迄行きましたがとてもとてもいくらアクセルを踏んでも加速しないし、変速自体3000〜4000回転位迄回さないと変速しません。坂道になるとトロトロと20Km以下、原付バイクにも追い抜かれるしまつ。とても輸入車の修理工場等に乗って行ける状況にありません。誰か詳しい方いましたら御教示お願いします。走行距離14万ちょいの車です。自力での修復は可能でしょうか?

Re:エンジンがダンスっ!
 SkyRoad  - 08/9/5(金) 15:15 -

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   大元帥 石北君さん、こんにちわ!

>エンジンを切らずボンネットを開けるとなんと左右に激しくエンジンが揺れてました。

これって、エンジンマウントがダメになってるんじゃないでしょうか?


>とても輸入車の修理工場等に乗って行ける状況にありません。

何もしなければ今のままですので、修理工場の方で取りに来てもらう
というのはいかがでしょう?


>自力での修復は可能でしょうか?

自力での修理は工具、その他が必要ですよ!
工具と修理できる場所と作業時間と部品。
大丈夫でしょうか?

Re:エンジンがダンスっ!
 ウーロンニア  - 08/9/5(金) 16:35 -

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   ▼SkyRoadさん:
>いくらアクセルを踏んでも加速しないし
・・・ってのが気になりますねぇ。エンジンマウントも逝っているっぽいですが、たしか自分の場合はフツーに加速しましたねぇ。

Re:エンジンがダンスっ!
 みなみ E-MAILWEB  - 08/9/5(金) 20:20 -

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   プラグは確認しましたよね?
W202ではありませんでしたが、昔乗っていた車で1気筒死んでいたときにブルブルしていたような気がしますが。

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DTMかっこいいの件
 DTM太郎  - 08/9/5(金) 0:28 -

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   いつもお世話になっております。

最近ふと、202(C200)を購入した時の事を思い出します。

それは、まぎれもなくDTMのかっこいいCクラスを見てしまったのが脳裏に焼き付いていたのではないかと、、。

現実はAMGのC36エアロ付きを激安で買って喜んでいるといった状況でしたが、4年経ち最近落ち着いてきまして何か物足りません、心のどこかでかっこいいDTMの姿が夢に出てくるようになってしまいました、、、。190エボ2MTもかなりいいですが、、。

という精神状態ですのでDTMエアロについてどなたかご存じ、もしくは本物のDTMを所有しておられる方、なんちゃって仕様の方等おられましたらどこで売っていただけるのか日本のごく一般人がワンオフで製作可能な範囲なのでしょうか!?本物がお手頃価格で購入できるのか!?アラブの石油王だけの特権なのか等、ご存じの方大変お手数ですがご教授お願いいたします、、。
そもそもエアロなのかタミヤのラジコン仕様のカバーなのかもわからないのですが、、。
↑すみません興味ない方は素通りで大丈夫ですので気にしないでください。

Re:DTMかっこいいの件
 ガキンチョ  - 08/9/5(金) 6:46 -

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   僕も前からW202のDTMが気になってます。

つい最近現行CのDTM仕様見ました!えげつなく存在感がありましたよ!

CLK―DTMもすてがたいですけど☆

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