Ｗ２０２掲示板

┃ ┃スレッド表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

40 / 180 ﾍﾟｰｼﾞ

部品番号[2] / テールレンズ（外品）交換[4] / バック時にキーという音が...[6] / ATのシフトタイミング[0] / ｗ202　シガーソケット[2] / AMGエアロについて[5] / エンジンオイルの選定[4] / メータースイッチ類すべて...[2] / 警告灯の絵[8] / USコーナーレンズ　コーキ...[0] /

■▼

部品番号

はるのぶ - 09/10/30(金) 16:27 -


	引用なし

	パスワード

我が家のＣ２８０も皆様のＷ２０２と同じよう
な諸症状が出てきました。
最近、特にハンドルを切って低速で前後すると、
Ｆ・タイヤのあたりから「ギコギコ、カリカリ」
という音が聞こえます。
いろいろな原因があるでしょうが、さしあたって
自分でも出来そうな「スタビライザーブッシュ」
「ステアリングダンパー」を交換したいと思って
います。
そこで、どなたか双方の部品番号をご存知の方お
教えくださいませ。
＊９４年型・Ｗ２０２（Ｃ２８０）２０２０２８
です。よろしくお願い致します。

Re:部品番号

しん＠北摂駐屯地

- 09/10/31(土) 8:36 -


	引用なし

	パスワード

▼はるのぶさん：
>我が家のＣ２８０も皆様のＷ２０２と同じよう
>な諸症状が出てきました。
>最近、特にハンドルを切って低速で前後すると、
>Ｆ・タイヤのあたりから「ギコギコ、カリカリ」
>という音が聞こえます。
>いろいろな原因があるでしょうが、さしあたって
>自分でも出来そうな「スタビライザーブッシュ」
>「ステアリングダンパー」を交換したいと思って
>います。
>そこで、どなたか双方の部品番号をご存知の方お
>教えくださいませ。
>＊９４年型・Ｗ２０２（Ｃ２８０）２０２０２８
>です。よろしくお願い致します。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ 124 463 04 32
ｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭ　　 124 323 57 85

ただし音の原因は他の可能性が高いと思います
　ドラッグリンクの中側のジョイント
　タイロッドエンド
　ボールジョイント
まずはジャッキアップして点検される事を勧めます

Re:部品番号

はるのぶ - 09/10/31(土) 10:42 -


	引用なし

	パスワード

しん＠北摂駐屯地さん、教えて頂き
ありがとうございました。
異音の元は他にありそうですが、自分で
出来そうな所から、やってみようと思い
ます。ご指摘の箇所も、要チェックです
ね。　了解いたしました。
ありがとうございました。

▼しん＠北摂駐屯地さん：
>▼はるのぶさん：
>>我が家のＣ２８０も皆様のＷ２０２と同じよう
>>な諸症状が出てきました。
>>最近、特にハンドルを切って低速で前後すると、
>>Ｆ・タイヤのあたりから「ギコギコ、カリカリ」
>>という音が聞こえます。
>>いろいろな原因があるでしょうが、さしあたって
>>自分でも出来そうな「スタビライザーブッシュ」
>>「ステアリングダンパー」を交換したいと思って
>>います。
>>そこで、どなたか双方の部品番号をご存知の方お
>>教えくださいませ。
>>＊９４年型・Ｗ２０２（Ｃ２８０）２０２０２８
>>です。よろしくお願い致します。
>
>ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ 124 463 04 32
>ｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭ　　 124 323 57 85
>
>ただし音の原因は他の可能性が高いと思います
>　ドラッグリンクの中側のジョイント
>　タイロッドエンド
>　ボールジョイント
>まずはジャッキアップして点検される事を勧めます

・ツリー全体表示

■▲▼

テールレンズ（外品）交換

はげすけ - 09/10/25(日) 9:26 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして、社外ＬＥＤテールを購入し、
昨晩シールを打ち、『さー、取り付けるべ』って思い、
作業にかかったのですが、車体と固定されてる所が
全くわかりません。・・・
どうやって外せばよろしいのでしょうか？
宜しくお願いいたします。

Re:テールレンズ（外品）交換

ウーロンニア - 09/10/25(日) 10:38 -


	引用なし

	パスワード

▼はげすけさん：
トランクを開けてテールレンズ裏側の内装をペロっと剥がしてカチッと回して電球ユニットを外して、あとは8mmか10mmのネジを外すと簡単にテールレンズが交換できたような気がします。
わたくしは後期のスモーク入っているちょっと黒いテールに交換したんですけれど、たしかかなり簡単だったような記憶が････シール使ったっけかなぁ？

Re:テールレンズ（外品）交換

ロケット屋 - 09/10/25(日) 15:56 -


	引用なし

	パスワード

▼ウーロンニアさん：
こんにちは！お久しぶりです。またお会いしたいですね。
みなさん、同じような事をなさってますねぇ･････笑
僕も43でやりました。ほとんどはやちゅ～さんがやってくれました。謝謝
僕の98式はプラレンズが純正電球の熱で収縮しエクボが出来る事
また電球ユニットの具合が悪く球切れしてないのに警告が出る為でした。
これらは年式の特徴のようです。
キャンセラ－の抵抗は結構熱くなるので内張りに通気穴をあけました。
しかしこのセラミック抵抗が死んだり生きたりするので警告灯はより頻繁に点くようになりますた！爆
社外のユニットは水分が入る事もあり、コ－キングを組み込み前にしておくと安心のようです。

Re:テールレンズ（外品）交換

ウーロンニア - 09/10/27(火) 1:01 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： denkyu2.jpg
・サイズ	： 27.5KB

▼ロケット屋さん：
まいど！いつも助けていただいております、埼玉男児のウーロンニアです。
お・お・同じようなことやっているんですねぇ。
余談ですが･･･以前わたくも球の熱でテールレンズにエクボ作ったことがあります。
恥ずかしながら原因は↓コレでした。やはり形の違う球を使ってはイカンですね。
※手前の球はクルマ屋さんではあまり置いていませんが、バイク屋さんには当たり前のように在庫っています。ワット数が違うのは撮影用なので許してくだされ(使っちゃうけれど)。

【denkyu2.jpg : 27.5KB】

Re:テールレンズ（外品）交換

ロケット屋 - 09/10/27(火) 12:44 -


	引用なし

	パスワード

▼ウーロンニアさん：
96式は起きませんでしたが、98式では純正球でもエクボができます。
なってる202も見掛けました。
電球ユニットの不具合、ミッションの変更、水性ペンキの不具合とか202は97年を境に悪くなった事が多いですね。すぐに対策されたものもありますが･････

LEDテ－ルはDの営業から良いですねぇとか言われました。

・ツリー全体表示

■▲▼

バック時にキーという音が。

のりたか - 09/10/25(日) 10:14 -


	引用なし

	パスワード

６月に車検を受けた際、リアのブレーキパッドとローターが摩耗していたので、
交換したのですが、交換直後は何もなくて、１０月になってから、バックで駐車
する時などに、かなり大きな音でブレーキを踏むとキーという音がします。
通常走行では何も問題はないのですが、何か原因として考えられることがあれば
教えていただければ、ありがたいのですが。

Re:バック時にキーという音が。

ウーロンニア - 09/10/25(日) 11:03 -


	引用なし

	パスワード

▼のりたかさん：
ブレーキパッドは当たりハズレあるからなぁ～。面取りしました？わたくしは面取り10秒の適当派です。
自分は効けば良いと思っているだけなので気にしないんですけれど、ウチの嫁はかなり気にするタイプでして･･･
わたくしの場合はフロント側だったのですが、仕方なく一度パッドを外して面取りやり直して接着剤みたいなモノを塗りなおして装着したら音は出なくなりました(ついでにブレーキオイルも交換してしまいました)。
余談ですが、ウンコ色Z32号の純正ブレーキをGT-Rの4ポットキャリパーとデカイ穴のあいたローターに交換したんですが(ほぼボルトオン状態でした)、こちらは呆れるほど音がします。『ンキィ～ョォォォ･･･ンゴッ！』って鳴いて止まります。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/10/25(日) 23:14）

Re:バック時にキーという音が。

ガリ

- 09/10/25(日) 16:57 -


	引用なし

	パスワード

＞のりたかさん。

バックで音が出るならパッドの面取りは
進行方向を丁寧にすると、なお効果的ですよ。

ハード・ブレーキングでパッド表面の
樹脂が溶けて硬くなってキー音を出す場合も
あります。それだけ仕事をしたワケです（笑）

Re:バック時にキーという音が。

のりたか - 09/10/27(火) 0:23 -


	引用なし

	パスワード

▼ガリさん：
　情報ありがとうございます。パッドの交換もなかなか難しいですね。
　メーカーによって価格もピンキリですし、面取りを丁寧にすること
で改善してくれるのなら、みてみます。業者任せで交換してもらった
ので、パッドの状態は分からないので、大変、参考になりました。
ありがとうございました。

Re:バック時にキーという音が。

のりたか - 09/10/27(火) 0:19 -


	引用なし

	パスワード

▼ウーロンニアさん：
　早速、情報いただき、ありがとうございました。
　面取りはどの程度したのか、業者に頼んで交換してもらったので、不明です。
　あのキー音は、あまり気分のいいものではないですよね。
　一度、交換してもらった業者にみてもらいます。
　ありがとうございました。

Re:バック時にキーという音が。

ウーロンニア - 09/10/27(火) 0:38 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： kyoe2.jpg
・サイズ	： 23.6KB

▼のりたかさん：
そーですね、相談してみると良いかもですね。
ちなみにわたくしはコレ(なんと\100エン！)を薄っすらと塗りなおして直りました。
時間は午前中かかってしまいましたけれどね。

【kyoe2.jpg : 23.6KB】

・ツリー全体表示

■▲▼

ATのシフトタイミング

ポンカン - 09/10/26(月) 23:11 -


	引用なし

	パスワード

平坦路ではスムーズで別段シフトショックが大きい等の
違和感も無い状態ですが低速登坂走行をして登りきった
後に何故かATのシフトアップがスムーズにいきません。
登りきって車速があがってシフトアップする回転数に
なってもシフトアップせず、余計に引っ張る感じです。
（表現が下手ですみません）
一旦停止すればまた普通に戻りますし、巡航速度や
高速の登坂走行では違和感はありません。
また最近ちょっと燃費も落ちてるような気もするのですが
どこか点検すべき箇所はありますでしょうか？
ご存知の方がいらしたらご教示のほどよろしくお願い
致します。

・ツリー全体表示

■▲▼

ｗ202　シガーソケット

グーグ - 09/10/20(火) 17:38 -


	引用なし

	パスワード

ｗ202（ｃ200コンプレッサーワゴン）のシガーソケットにポータブルナビとFMトランスミッターをつなごうと思うのですが、常時通電でしょうか？？
性格上電源切り忘れると思うので。。。

Re:ｗ202　シガーソケット

ガリ

- 09/10/20(火) 21:05 -


	引用なし

	パスワード

＞グーグーさん。

取説によると（笑）
シガライターはイグニッションスイッチが１か２の位置で使えます。

イグニッションスイッチが１の位置とはＡＣＣです。
イグニッションスイッチが２の位置とはＯＮの位置です。

常時電源ではないようです。

暇な時に取説を読むと結構、面白いですよ。
９６年式の取説には「暖機運転はしないで下さい」って書いてありますし、
取説の最初のページの方には、
「メルセデス・ベンツは世界でもっとも歴史にある自動車メーカー、
メルセデス・ベンツ社が自信を持ってお届けしております」と。
これを読むたび「ニヤリ」とする反面、オーナーとしての
心構えを考えたりします。

Re:ｗ202　シガーソケット

グーグ - 09/10/21(水) 12:39 -


	引用なし

	パスワード

ありがとうございます！
不安が解消されました！
さっそく3連のシガーソケット買いに行ってきます
説明書おもそろそうですね
一日中読んでしまいそうです！

・ツリー全体表示

■▲▼

AMGエアロについて

こうたん - 09/7/28(火) 9:53 -


	引用なし

	パスワード

後期C200の場合ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは純正取り外しでの取り付けになるのでしょうか?グレードによって異なるみたいですが、わかるかたｲﾗｯｼｬｲますか?｡

Re:AMGエアロについて

きくち - 09/7/28(火) 16:49 -


	引用なし

	パスワード

▼こうたんさん：
>後期C200の場合ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは純正取り外しでの取り付けになるのでしょうか?グレードによって異なるみたいですが、わかるかたｲﾗｯｼｬｲますか?｡

もちろんです。
AMG/C36、C43共に後期サイドとはデザインが異なりますから。

Re:AMGエアロについて

通行人 - 09/7/29(水) 11:02 -


	引用なし

	パスワード

▼こうたんさん：
>後期C200の場合ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは純正取り外しでの取り付けになるのでしょうか?グレードによって異なるみたいですが、わかるかたｲﾗｯｼｬｲますか?｡

純正取り外し装着になります
クリップ類は付属していないので再利用してください。

Re:AMGエアロについて

こうたん - 09/7/30(木) 7:46 -


	引用なし

	パスワード

みなさんありがとうです｡

参考にしてつけたいと思います｡

Re:AMGエアロについて

こうたん - 09/8/10(月) 3:49 -


	引用なし

	パスワード

あと一つ質問なんですが前期～後期の純正サイドステップは同じ物になりますか?
例えば後期のサイドステップを前期の物に。災害でなくなって…。

Re:AMGエアロについて

通行人 - 09/8/14(金) 11:10 -


	引用なし

	パスワード

▼こうたんさん：
>あと一つ質問なんですが前期～後期の純正サイドステップは同じ物になりますか?
>例えば後期のサイドステップを前期の物に。災害でなくなって…。

前期にサイドステップは純正は装着無かったですよ
後期98年から装着されていますが･･･

取り付けは同じ位置に穴があるので　前期ものはその部分に
ゴムキャップふさがれています

・ツリー全体表示

■▲▼

エンジンオイルの選定

ネイビーブラック - 09/10/14(水) 20:08 -


	引用なし

	パスワード

エンジンオイルの選定で迷っています。現在10W-40の粘度の部分合成油を使っています。今度５W-40の全合成油を使おうと思っています。しかしタペットカバーからのオイル漏れが心配です。推奨オイルはありますか？
ちなみに２０００年式のC200、走行距離１０００００KMです。

Re:エンジンオイルの選定

ガリ

- 09/10/14(水) 21:37 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：プラグホールのオイル漏れ.JPG
・サイズ	： 30.1KB

＞ネイビーブラックさん。
過去ログ見ましょう（笑）

１０Ｗ－４０から５Ｗ－４０に変更すると
オイルがサラサラになってタペットカバーから
漏れるのを心配なさっているのですか？
おそらく、そんなにナーバスになる必要は
ないと思います。それで漏れるのは
ガスケットの劣化の問題ではないでしょうか？
その前になぜ？５Ｗまでレンジを下げる必要が
あるのでしょうか？極寒冷地でもなければ
１０Ｗで十分な気がします。

ちなみにタペットカバーが漏れる頃には
プラグホール・ガスケット漏れている場合も
ありますから、一緒にやっつけた方がリーズナブルです。
自分でやろうとしたら、プラグホール・ガスケットが
外せず、画像の茶番な修繕をしましたが、結局は業者にやって
もいました。
エンジンの腰下の漏れはいいけど、ヘッド廻りはＥＸマニホールドに
垂れて、煙が出たりと大変です。

【プラグホールのオイル漏れ.JPG : 30.1KB】

Re:エンジンオイルの選定

ネイビーブラック - 09/10/15(木) 21:14 -


	引用なし

	パスワード

ご指導有難うございます。なぜ５Wまで下げるのか？についてですが、当方の取引業者のエンジンオイルのラインナップに１０W-４０は廃盤になっており、フルシンセティックタイプは５W-40しかラインナップにないとのことでした。１０W-30は鉱物油のみでした。価格は５W-４０のフルシンセティク、２０Lで９０００円と格安のためです。ちなみにガリさんはどのようなオイルを使っていますか？よろしければ教えてください。

Re:エンジンオイルの選定

ガリ

- 09/10/15(木) 22:11 -


	引用なし

	パスワード

＞ネイビーブラックさん。

私が今まで使ったオイルは４リッター缶で１９８０円の物から
１００％化学合成オイルまで何種類か試してみましたが、
なんとな～く１００％化学合成オイルが良かった気がしますが、
客観的に「どれほど良くなったか？」を数値で表せるほどの
効果は残念ながら、私は感じられませんでした。

それからはサイフにやさしいオートバックスブランドを使ってます（笑）
一般走行がメインの私は特に問題もありません。
私が５Ｗを選ぶのを弱腰になっている理由は
可変バルブタイミング機構のような精密な部分には
エンジン停止後も、ある程度オイルが滞留してあった方が、
次回エンジン始動直後に全開しても油切れしないんじゃないかな？
という発想からですが、試した事はありません。

結局のところネイビーブラックさんが「これだ！」と思った
オイルを使うのが一番いいと思います。これが本音です。

ちなみに２３万キロ走ったカローラに使用済み工業用機械油を
入れて高速に乗りましたが、問題はありませんでした（爆

Re:エンジンオイルの選定

ネイビーブラック - 09/10/17(土) 13:42 -


	引用なし

	パスワード

有難うございます。
何種類か試してみます。１０W-30、１０W-40、５W－４０で試してみます。
早めのオイル交換であれば特に問題ないと思いますので安いものから高いものまでチャレンジしてみます。

・ツリー全体表示

■▲▼

メータースイッチ類すべてLED

w202 97 - 09/9/11(金) 16:46 -


	引用なし

	パスワード

すべてLEDにしたのですが、シフトのパネルだけLEDの変え方がわかりません(￣□￣;)4速だとパーツとか自作出来るみたいなのですが5速のパーツ、自作でLEDしてる人を見たことありませんチャレンジしたいのですが挑戦したお方はいらしゃいますか？｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡そこだけ暗くて統一感にかけます

詳しいお方いましたらご指導お願いします。完成出来たら写真を載せて皆さんと分かち合いたいです。出来たらのお話ですが(涙)

Re:メータースイッチ類すべてLED

letitbe - 09/9/20(日) 23:25 -


	引用なし

	パスワード

http://www.mercedesbenz-net.com/3559_1050.html
これとか・・？

Re:メータースイッチ類すべてLED

w202 97 - 09/10/16(金) 13:00 -


	引用なし

	パスワード

返事遅くなってすいません(´;ﾟ;

;ﾟ;)載せていただいたのは4速用なんですよね(_´Д｀)ノﾞﾞﾞ5速用がないんです。ばらしてみたのですが自作するのはキツそうで諦めるしか無いですかね笑

・ツリー全体表示

■▲▼

警告灯の絵

C240T

- 09/10/12(月) 21:37 -


	引用なし

	パスワード

本日、我が家の240T君

冷却系統の警告灯が点いてしまいました。

最初は意味もわからず、取説を引っ張り出し、確認すること３分
冷却系統のトラブルと言うことで、リザーバーの水量確認

やっぱり水が減っていました。

自宅近くだったので、引き返し、リザーバーの水補給して応急処置はしたんですが、その時気が付いたことが・・・

リザーバータンクのキャップに書いてある絵が警告灯と同じなんです。

ユニバーサルデザインというか？一目でわかるようにしているところも、

「メルセデスらしいなぁ」

と感心してしまったのでした。

ちなみに点灯原因は、ロアー側のホース（エンジン側）からの漏れのようです。
大事には至らないようで　ちょっとホッとしました。

Re:警告灯の絵

ガリ

- 09/10/14(水) 20:15 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：タイヤ空気圧のピクト.jpg
・サイズ	： 53.0KB

＞Ｃ２４０Ｔさん。

水漏れが大事に至らなくて良かったですね。
私はそれよりもＣ２４０Ｔさんが、「メルセデスらしいなぁ」と
感心されていた事に非常に喜んでおります。
これは自論ですが「外車は壊れてナンボ」です。
それに一喜一憂するのも悲しくもあり、楽しくもありますが、
外車を所有する中で、ちょっとしたパーツにお国柄が繁栄されてのを
肌で感じ取れるのが醍醐味だと思っています。

この画像はお馴染みの空気圧のコーションプレートです。
空気圧を人と荷物のピクトで表しています。
これなら文字を習得されてない人でも、どんな意味なのか
解りますね。
しかも、丁寧にスペアータイヤの空気圧も載ってます。
空気圧もｂａｒ表示とＰＳＩ表示の両方がされていて
私はここにもメルセデスの良さを感じます。

ちなみに２．８ｂａｒは２．７４４キロです。

【タイヤ空気圧のピクト.jpg : 53.0KB】

Re:警告灯の絵

C240T

- 09/10/14(水) 23:11 -


	引用なし

	パスワード

ガリさん

本日、嫁が主治医の所に持ち込んだところ・・・

ウォーターポンプ　逝ってますよ

との連絡

大事に至ったようです。

壊れてなんぼ　とは思いたくないですが、
直すしかないですね・・・

▼ガリさん：
>＞Ｃ２４０Ｔさん。
>
>水漏れが大事に至らなくて良かったですね。
>私はそれよりもＣ２４０Ｔさんが、「メルセデスらしいなぁ」と
>感心されていた事に非常に喜んでおります。
>これは自論ですが「外車は壊れてナンボ」です。
>それに一喜一憂するのも悲しくもあり、楽しくもありますが、
>外車を所有する中で、ちょっとしたパーツにお国柄が繁栄されてのを
>肌で感じ取れるのが醍醐味だと思っています。
>
>この画像はお馴染みの空気圧のコーションプレートです。
>空気圧を人と荷物のピクトで表しています。
>これなら文字を習得されてない人でも、どんな意味なのか
>解りますね。
>しかも、丁寧にスペアータイヤの空気圧も載ってます。
>空気圧もｂａｒ表示とＰＳＩ表示の両方がされていて
>私はここにもメルセデスの良さを感じます。
>
>ちなみに２．８ｂａｒは２．７４４キロです。

Re:警告灯の絵

ガリ

- 09/10/14(水) 23:36 -


	引用なし

	パスワード

うぉー！そりゃ痛いですね。大出費！

でも、直す以外に手はありませんね。お気の毒です。
じゃー、前兆として何か異変がありませんでしたか？
たとえば「バラバラバラ・・・」とか「ガラガラガラ・・・」とか
エンジンルームから異音が・・・。
もし、ありましたらお参考までにお聞かせ下さい。

私のクルマから聞こえてきたら修理か代替か決めますから（爆

Re:警告灯の絵

C240T

- 09/10/14(水) 23:51 -


	引用なし

	パスワード

前兆は何もなかったです。

あえて言えば、
　冷却系統の警告灯が点き、冷却水が減っていたこと
　車体下にお漏らし跡があったこと

だけです。
世間で言う、異音も無く、ただ、水漏れしているだけのようです。

主治医曰く、
ウォーターポンプのＯＥＭ品はリスクがあるので、純正をお勧め

と言いますが、純正は、ポンプだけで４．７諭吉
これにプーリーやらベルトまで交換すると・・・
８諭吉ほどになりそうです。

ＯＥＭなら２諭吉くらいと聞いていますので、
その差　３諭吉

ちょっと悩んでいます。

▼ガリさん：
>うぉー！そりゃ痛いですね。大出費！
>
>でも、直す以外に手はありませんね。お気の毒です。
>じゃー、前兆として何か異変がありませんでしたか？
>たとえば「バラバラバラ・・・」とか「ガラガラガラ・・・」とか
>エンジンルームから異音が・・・。
>もし、ありましたらお参考までにお聞かせ下さい。
>
>私のクルマから聞こえてきたら修理か代替か決めますから（爆

Re:警告灯の絵

ギャング - 09/10/15(木) 0:05 -


	引用なし

	パスワード

　こんばんは

WPは　純正をお勧めします！　

Re:警告灯の絵

ガリ

- 09/10/15(木) 21:45 -


	引用なし

	パスワード

そうですね、なるべくなら純正品がいいですね。

ＯＥＭといっても、スズキのワゴンＲがオートザムで
ＡＺワゴンと名乗るような場合をＯＥＭっていいますが、
どっかの部品商が中国あたりで「これと同じの作って」って
頼んで作った製品は、完全な社外品といえるでしょう。
たとえば「あと２年もってくれればいい」なら社外品の選択も
良いのではないでしょうか。

Re:警告灯の絵

C240T

- 09/10/15(木) 22:53 -


	引用なし

	パスワード

ギャング様、ガリ様

主治医に回答してしまってから、皆様の書き込みを見てしまい・・・

出来れば、純正品を使いたかったのですが、社外品にしてしまいました。
（今月は他にも出費が重なったため・・・）

一応、主治医は、ＳＪの提携工場（ナガセ自動車）なので、
ＳＪのＯＥＭ（社外？）品にしました。

前のオーナーが一度交換していると言っていたのですが、
通販で部品を購入した様なので、前のが粗悪品だったかもしれないです。
（３万キロ弱で漏れ始めましたので）

部品商が中国で作らせる偽物も色々あり、特にエアマスやステダン）、
ＳＪは一応、そう言ったたぐいの物は扱っていない様なので、
とりあえず、人柱になってみます。

▼ガリさん：
>そうですね、なるべくなら純正品がいいですね。
>
>ＯＥＭといっても、スズキのワゴンＲがオートザムで
>ＡＺワゴンと名乗るような場合をＯＥＭっていいますが、
>どっかの部品商が中国あたりで「これと同じの作って」って
>頼んで作った製品は、完全な社外品といえるでしょう。
>たとえば「あと２年もってくれればいい」なら社外品の選択も
>良いのではないでしょうか。

Re:警告灯の絵

C240T

- 09/10/15(木) 22:56 -


	引用なし

	パスワード

参考までにＶ６用のＷＰは、

純正　４．７諭吉
ＳＪ　２．３諭吉

倍以上違います（涙）

今回、プーリーとベルト同時交換＋０．７諭吉
テンショナーはまだ大丈夫とのことなので、再利用
クーラントと工賃で２諭吉ほど

になる予定です。

▼C240Tさん：
>ギャング様、ガリ様
>
>主治医に回答してしまってから、皆様の書き込みを見てしまい・・・
>
>出来れば、純正品を使いたかったのですが、社外品にしてしまいました。
>（今月は他にも出費が重なったため・・・）
>
>一応、主治医は、ＳＪの提携工場（ナガセ自動車）なので、
>ＳＪのＯＥＭ（社外？）品にしました。
>
>前のオーナーが一度交換していると言っていたのですが、
>通販で部品を購入した様なので、前のが粗悪品だったかもしれないです。
>（３万キロ弱で漏れ始めましたので）
>
>部品商が中国で作らせる偽物も色々あり、特にエアマスやステダン）、
>ＳＪは一応、そう言ったたぐいの物は扱っていない様なので、
>とりあえず、人柱になってみます。
>
>
>▼ガリさん：
>>そうですね、なるべくなら純正品がいいですね。
>>
>>ＯＥＭといっても、スズキのワゴンＲがオートザムで
>>ＡＺワゴンと名乗るような場合をＯＥＭっていいますが、
>>どっかの部品商が中国あたりで「これと同じの作って」って
>>頼んで作った製品は、完全な社外品といえるでしょう。
>>たとえば「あと２年もってくれればいい」なら社外品の選択も
>>良いのではないでしょうか。

・ツリー全体表示