Ｗ２０２掲示板

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淡路島オフ会参加ツリー[35] / スタビライザー[18] / 燃費[5] / メンテナンス：ドアモール...[5] / 関西、大阪周辺の高速道路...[32] / メンテナンス：エアマス[11] / W168の…[16] / 車内の匂い消し…[21] / ユーザーからの依頼で純正...[4] / 走行距離メーター[2] /

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淡路島オフ会参加ツリー

SUI

- 04/10/17(日) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

もう既にこの掲示板の話題で十分ご存じと思いますが、正式に告知致します。

Benz-web.com W202 関西支部主催のオフ会を以下の要領で行いますので、ふるって
ご参加頂きますようご案内申し上げます。

１．日時：2004年11月20日（土）　14:00集合～17:00

２．場所
　　【淡路花さじき】駐車場　　神戸淡路鳴門自動車道　淡路ICより　12km　
　　兵庫県津名郡東浦町楠本字上山 2865-4 　TEL：0799-74-6426（現地案内所）
　　ＵＲＬ： http://web.pref.hyogo.jp/nosan/hana/index.htm
３．趣旨
　　Benz-web.com W202　オーナーを中心とする親睦、情報交換
４．予定
　　・14:00～　ミーティング（お茶会含む）・記念撮影
　　・17:00～　移動　食事会（自由参加）　場所未定、集合場所付近、当日決
定
　　・19:00～　移動　宴会　（自由参加）　洲本市ホテル近辺
５．その他
　　・参加希望者は、前日までに掲示板の「参加ツリー」に書き込みをお願い致します。　
　　・宿泊希望者は、10月末までに同様のツリーに書き込みをお願い致します。
　　　宿泊予定地は洲本市のビジネスホテルを予定（集合場所より40km　税込6,300
円）
　　・来場の際はくれぐれも運転に注意し、事故のないようお越し下さい。

　以上、幹事のyasyasさんのご案内を引用させて頂きました。yasyasさんの案内文は
以下を参照願います。

http://www.benz-web.com/offlm/awajioff.pdf

　さて、上記のオフ会ですが、参加希望者はこのツリーに参加希望の旨を書き込んで
ください。

Re:淡路島オフ会参加ツリー

ok - 04/10/26(火) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

こんばんはyasyasさん、okです。

１１／２０の淡路オフ会ですが、残念ながら諸事情で（主にフトコロの理由で・笑）日帰りにしようと思っています。よろしくお願いします。

ところで突然ですが、yasyasさんはＷＡＸはどうされてます？私は仕事が忙しく（ってのはうそでズボラなもんで）大抵は自動洗車機です。３年保障（５年だったかな？）の何とかコートってのもあまり良くないようですし。

簡単に出来て汚れがよく落ちて長持ちするＷＡＸないですかねー。（←そんなもんあるわけないですねー、「まあこれがいいのでは・」というお勧めあったら教えてください）

Re:淡路島オフ会参加ツリー

yasyas - 04/10/26(火) 21:26 -


	引用なし

	パスワード

ok さん

淡路、了解です。岐阜から参加頂くだけで感謝です。

私は中古ですが購入後、洗車機にかけたことないんです。
会社が近いんで休みに行って手洗いです。
ワックスは半練りのソフト99のライトカラーメタリック用
とかいうのですが、光沢や水弾きはいいですよ。
2回に1回は、カーシャンプーの溌水材入りだけですが
これだけでも十分効果あるみたいですよ。
購入時にポリマーシーク加工とかいうのを実施済みですが
この効果もあるのかも知れません。
10年近い車の塗装としては綺麗なほうかもですね。

Re:淡路島オフ会参加ツリー

ok - 04/10/26(火) 21:37 -


	引用なし

	パスワード

yasyasさん、早速お返事ありがとうございます。

でも、やっぱりチャットルームが要りますね、ＳＵＩさん（笑）

Re:淡路島オフ会参加ツリー

yasyas - 04/10/26(火) 21:45 -


	引用なし

	パスワード

ok さん

どうもそのようです(笑)。
4人ぐらいが入り乱れてますね？

Re:淡路島オフ会参加ツリー

hal - 04/10/28(木) 19:15 -


	引用なし

	パスワード

yasyasさん：
オフ会ですが、泊まりは無理になりましたm(. .)m
とりあえず、そこまでは確定しましたので連絡させていただきました。
仕事以外にも、もめごとばかりで大変です（泣）

Re:淡路島オフ会参加ツリー

yasyas - 04/10/29(金) 18:05 -


	引用なし

	パスワード

▼halさん：
>yasyasさん：
>オフ会ですが、泊まりは無理になりましたm(. .)m
>とりあえず、そこまでは確定しましたので連絡させていただきました。
>仕事以外にも、もめごとばかりで大変です（泣）

了解いたしました。　11月は季節はずれの台風が来なくて
お仕事がはかどることを願っています。

日帰り参加が見えてきましたら、ご連絡をお願いします。

Re:淡路島オフ会参加ツリー

Nike

- 04/11/4(木) 18:11 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん、そしてメンバーの皆様、淡路島オフ会、参加したかったのですが、どうしても仕事の都合で参加できません（ギリギリにならないと解らないので、とりあえずパスしときます）、ですので、皆さん、淡路島オフ、楽しんで来てくださいね、それと阪神高速は、行き帰り（特に帰りは９９ﾊﾟｰｾﾝﾄ）渋滞になる恐れがありますので、通らない方が身の為です、もしも淡路島オフの帰りに、時間がございましたら、明石の玉子焼きを、食されてみてはいかがですか、ここのたこ焼きは、大阪のたこ焼きとは違い、だしで、いただくたこ焼きで、サイドメニューの、たこ足のおでんが、また、とても美味しいです。時間が許すのなら、是非、お立ち寄り下さい。

きむらや
http://honke-kimuraya.com/index.htm

※明石海峡大橋を、渡ると直ぐに、オービスが、にっこり歓迎してくれますので、皆さんスピードには、くれぐれもご注意下さい。。。それを、過ぎるとアウトバーン？

では

Re:淡路島オフ会参加ツリー

yasyas - 04/11/4(木) 18:20 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：

ご連絡をお待ちしていました。承知しました、残念ですが土壇場で
もしもご都合がつきましたら、連絡なしでもご参加下さいね。

阪神高速とオービスの情報ありがとうございます。
東から来られる方、ご注意を！

Re:淡路島オフ会参加ツリー

のぶなが

- 04/11/5(金) 13:19 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：

お休みにお仕事ですか！？やれやれ・・・残念です！な。

きむら屋のたこやき、ありがとうございます！(笑）私は言問団子なんぞ推薦しておきましょう。けっこう有名な御茶でいただけます。

>※明石海峡大橋を、渡ると直ぐに、オービスが、にっこり歓迎してくれますので、皆さんスピードには、くれぐれもご注意下さい。。。それを、過ぎるとアウトバーン？

危ないのはpoohさんぐらいでしょうね！？(笑）ドイツで麻痺されています(笑）
nikeさん、、来年の話で鬼が笑いますが、、春先は伊豆です、、(笑）

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スタビライザー

のぶなが

- 04/10/29(金) 16:46 -


	引用なし

	パスワード

この部分は、その剛性をあげる（下げる）ことへの”うんちく”がいっぱいあると思います。皆さんもご意見お願いいたします。
スタビの役割は主にコーナーでのロールを抑える目的ですが、特に前輪ですが非常に複雑です。
ロールを抑える、すなわち傾きを抑えるわけ？ですよね・・・

このスタビ剛性が強すぎますとサス、ショックへ変な干渉が現れます。すなわちサスの働きが思うように働かなくなってしまうと思います。逆に剛性がよわいと、コーナーをうまく抜けられません。

特に前輪の話ですが、あのロッド棒状のものですが、タイヤが上下に動きますとねじれバネ、、ステアリングを左右に振りますと曲がり方向に力がくわわるものと思いますが？違うのでしょうか。
また左右のタイヤのシンクロにも補助的に加わっているようにも思います。

まぁ私は詳しいこと確かなことはわかりません(笑）。宜しくお願いいたします！

Re:スタビライザー

yasyas - 04/11/4(木) 22:12 -


	引用なし

	パスワード

ok さん

宿泊ですか？大歓迎、OK オーケーです(笑)。
実はホテルも空き状況をず～と見てて、今日3部屋予約をいれても
まだ7部屋残っていました。早速あすにでも追加いたします。
nikeさんの渋滞情報で心配になりましたか？
なんか申し訳ない気がしますが、反面喜んでいます。
せっかくですから、飲みながら楽しみましょう。
ホテルのテナントに信長という居酒屋があるようです(笑)。
場合によれば外人クラブも(笑)。明日URL送ります。

5速ATは 100キロで2400回転ですか。やはり1割ほど低いですね。
なんせC220には、O/Dありませんから。

Re:スタビライザー

hal - 04/11/4(木) 22:22 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>ok さん
>
>宿泊ですか？大歓迎、OK オーケーです(笑)。
>実はホテルも空き状況をず～と見てて、今日3部屋予約をいれても
>まだ7部屋残っていました。早速あすにでも追加いたします。
>nikeさんの渋滞情報で心配になりましたか？
>なんか申し訳ない気がしますが、反面喜んでいます。
>せっかくですから、飲みながら楽しみましょう。
>ホテルのテナントに信長という居酒屋があるようです(笑)。
>場合によれば外人クラブも(笑)。明日URL送ります。
>
>5速ATは 100キロで2400回転ですか。やはり1割ほど低いですね。
>なんせC220には、O/Dありませんから。

お邪魔します。私の９９年式２４０もそんなに伸びません。
走り方ですかね～（笑）高速でも前が開くとついつい踏み込んでしまうからいけねいんですかね～（汗）わたしもできれば泊まりでyasyasさんと飲んでみたいです。

Re:スタビライザー

yasyas - 04/11/4(木) 22:42 -


	引用なし

	パスワード

hal さん

ぜひ何とか調整できませんか？部屋は空いていますよ。
日曜の朝ならそれこそ 3時間で帰ると思いますが。
でも仕事なら無理は言えませんね。
日帰りでも参加のご連絡をお待ちしています。

燃費ですが、やはりV6は排気量以上に効率悪いのでしょうか？
バイクでも同一排気量ならマルチよりシングル、ツインが
有利ですからね。燃焼ロスが気筒数だけ掛け算されるか
メカ的ロスが影響するのかも知れませんね。

Re:スタビライザー

hal - 04/11/4(木) 22:54 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>hal さん
>
>ぜひ何とか調整できませんか？部屋は空いていますよ。
>日曜の朝ならそれこそ 3時間で帰ると思いますが。
>でも仕事なら無理は言えませんね。
>日帰りでも参加のご連絡をお待ちしています。
>
>燃費ですが、やはりV6は排気量以上に効率悪いのでしょうか？
>バイクでも同一排気量ならマルチよりシングル、ツインが
>有利ですからね。燃焼ロスが気筒数だけ掛け算されるか
>メカ的ロスが影響するのかも知れませんね。
仕事の方は何とかなりそうなんですが、別な問題が発生しておりまして（汗）
気持ちとしては参加決定しております。
ここのところ高速に乗る機会が多くて、念費的には１０～11.5あたりなんですが、通勤だけだと９位です。

Re:スタビライザー

hal - 04/11/4(木) 22:57 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>okさん。　横レス、m(__)m　大歓迎です。（笑）

のぶながさん４時に出発されて豊川通過するのは何時くらいですかね？

Re:スタビライザー

pooh - 04/11/4(木) 23:00 -


	引用なし

	パスワード

１気筒あたり４００ｃｃがボーダーだそうです。それ以下だとフリクションロスが効率を上回るし、低速トルク細い（これはＶ６の特性でもあるらしいです） → アクセル踏む → 燃費が落ちることになるみたいです。

なので最終モデルから２６００ｃｃになったのではないでしょうか？？

我が家の国産はＶ６・２Ｌなので１気筒あたり３３３ｃｃとなり、街乗り燃費７ｋｍ／ｌと困りものです。
ただ、トルクは細くても吹け上がりが非常に気持ちの良いエンジンなので救いです。

Re:スタビライザー

yasyas - 04/11/4(木) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

pooh さん

トルクとの関係うなづけます。気筒数が少ないほど
トルクありますからね。ボーダー400ccですか？
これで大排気量のV8や、V12も分かりますね。

Re:スタビライザー

のぶなが - 04/11/4(木) 23:18 -


	引用なし

	パスワード

ハルさん。　私は10時までに集合場所の岐阜養老を目指します。逆に豊川から岐阜までは一時間くらいでしょうかね、八時から九時の間を目指しますが。四時にこちらを出られ早く着くようでしたら岐阜で寝込んで居るところを起こしてもらおうという甘い考えでおりますが（笑）

Re:スタビライザー

のぶなが

- 04/11/5(金) 9:51 -


	引用なし

	パスワード

halさん：

>仕事の方は何とかなりそうなんですが、別な問題が発生しておりまして（汗）
>気持ちとしては参加決定しております。

そうですね、どのようなことなのか存じ上げませんが、淡路でオフ会・・気分転換もいいのではないでしょうか！？

>ここのところ高速に乗る機会が多くて、念費的には１０～11.5あたりなんですが、通勤だけだと９位です。

halさんの高速走行が、ちょいと乱暴の様子です(笑）通勤燃費は大変いいようです、
私のは９ｋｍはいかないでしょうね。yasyasさんは、だいたいday/４合だそうです！？

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燃費

ザウバー - 04/11/2(火) 12:43 -


	引用なし

	パスワード

ご無沙汰しております。
昨日まで用があって車で長距離移動をしたのですが、
私の車（96/C220）で過去最高の15.1km/Lを記録しました！
（高速のみ、ほぼ100km/h巡航、エアコンOFF、エネオスハイオク）
淡路オフの時、過去1年間の燃費記録をお持ちします。

Re:燃費

のぶなが

- 04/11/2(火) 13:44 -


	引用なし

	パスワード

ザウバーさん：

>>私の車（96/C220）で過去最高の15.1km/Lを記録しました！
>（高速のみ、ほぼ100km/h巡航、エアコンOFF、エネオスハイオク）
>淡路オフの時、過去1年間の燃費記録をお持ちします。

15,1ｋｍ/Lですか・・・凄いですね！こんど淡路のときに私も確認いたします。
予測、、１２，５ｋｍ/Lです。

Re:燃費

yasyas - 04/11/2(火) 15:00 -


	引用なし

	パスワード

ザウバーさん

15.1km はお見事です。私の最高は 13.7kmです。
淡路往復で再チャレンジしてみます。

Re:燃費

pooh - 04/11/2(火) 19:23 -


	引用なし

	パスワード

私の高速だけでの最高記録は１７ｋｍ／ｌです。
高速と街乗り混合での長距離最高記録が１４ｋｍ／ｌ位です。

アウトバーンの国の車だけあって高速燃費は伸びますね。

Re:燃費

のぶなが - 04/11/2(火) 20:23 -


	引用なし

	パスワード

プゥさん。いいですね、17kmはすごいですわ。私のは駄目（笑）少し走り方変えないと！？（笑）

Re:燃費

のぶなが

- 04/11/4(木) 15:03 -


	引用なし

	パスワード

淡路オフのとき、東名名神のSAで中京支部の方々とおちあった時点で給油し、淡路で給油、、燃費を確認しようと計画しています。

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メンテナンス：ドアモール交換

SUI

- 04/11/1(月) 23:33 -


	引用なし

	パスワード

表題の件、ＵＰ致しました（と、まるで仕事の文章ですね）。

okさん、画像と解説ありがとうございました。

Re:メンテナンス：ドアモール交換

のぶなが

- 04/11/2(火) 12:07 -


	引用なし

	パスワード

▼SUIさん：
>表題の件、ＵＰ致しました（と、まるで仕事の文章ですね）。
>
>okさん、画像と解説ありがとうございました。

いやぁ、、なんかDIY入門にいい題材です！いろいろ知識が増えます。感謝です！

ちょっと、疑問が出ました。
モールをはずした後にはドア、鉄板に取り付け穴がいっぱい見えますが、
この穴、、塗装はあるはずですが、所詮、穴には破断面があり、塗装は完璧とは
いきませんよね！？しからばモール側に水の浸入防止策がありましたか？なにか
工夫ありませんでしたかということなんですが？

なにもなければガラスとの隙間からだけではなく雨水はここからも浸入、、オーディオのSPへは、、、(笑）こんな方面も考えてしまいます・・・穴のさび、穴からの浸水、など考えすぎですかね！？

Re:メンテナンス：ドアモール交換

ok - 04/11/2(火) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん、こんばんは！

>ちょっと、疑問が出ました。モール側に水の浸入防止策がありましたか？

そういえば水入りそうですねー。なんか今ごろ心配になってきました。（汗）
でも、錆とかは全くなかったような気が・・。

>工夫ありませんでしたかということなんですが？

あるのかないのか判りません。（笑）

>穴のさび、穴からの浸水、など考えすぎですかね！？

考えすぎです！（ということに心の健康のためしておきましょう・笑）

同じく心の健康を体の健康に優先しますのでケムリはもう少し続けます。（自己欺瞞ですな・汗）　

ok

Re:メンテナンス：ドアモール交換

のぶなが - 04/11/3(水) 0:37 -


	引用なし

	パスワード

okさん。　心、精神衛生上よろしくなかったですか？m(__)m　なんかスピーカーのバッフルが腐ったと聞きつい心配になりました（笑）

Re:メンテナンス：ドアモール交換

ok - 04/11/3(水) 1:04 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん、ご心配なく、私結構図太いところありますから（前からばれてた？）

ｍｙ２０２のスピーカーバッフルが腐ってるかどうかは淡路でご確認をお願いします（笑）

Re:メンテナンス：ドアモール交換

のぶなが

- 04/11/4(木) 13:00 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
>のぶながさん、ご心配なく、私結構図太いところありますから（前からばれてた？）
>
>ｍｙ２０２のスピーカーバッフルが腐ってるかどうかは淡路でご確認をお願いします（笑）

okさん、了解です。確認させていただきましょう！でも、まず、私の音を聞いてください。（ちょっとまだ完治していませんが、なんとか間に合わせます）(笑）

okさんは、お泊りでしたよね！時間はたっぷりありますから(笑）

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関西、大阪周辺の高速道路事情

のぶなが

- 04/11/2(火) 17:52 -


	引用なし

	パスワード

まぁカーナビがあるし、、中京メンバーと編隊を組むので(笑）心配はしていませんが、yaasyasさんによりますと、大阪エリアが、混む、、混雑するということですね！？

どこか、スムースなルートは無いのですか？(笑）こっちを朝4時前っちゅーのは(笑）

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

pooh - 04/11/3(水) 21:26 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>大阪出張時によく高速バスを利用しますが、阪神高速は通常なら
>大阪市内から明石海峡大橋まで約1時間程度です。
>中国道の宝塚付近が混んでれば、阪神に流れる車で
>こちらも渋滞するようです。琵琶湖の帰りがそうでした。
>三連休の真ん中の日曜だったこともあるでしょう。
>土曜なら大丈夫だと思います。

なるほどそういうことがあるんですね。渋滞無ければ名神でも名阪でも大阪までうちから２時間半、名神が渋滞してれば名阪経由の方が時間は読みやすいです。名阪の方が一般道が挟まる分安いし！

>で、poohさん参加でしょ？(笑)

参加したいです～。仮に参加出来れば、yasyasさんが以前提案してくださったのぶながさんに便乗が有力です。その心は金銭的理由に他ならないのですが。ご本人の承諾はまだ得てません・・・。（爆）

我が家の２０２の冷却系ホースを交換しなければならなく何かと要りようです。

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

のぶなが - 04/11/3(水) 22:06 -


	引用なし

	パスワード

プゥさん。　オフ会です、お車がないと始まりません、行きましょう！（笑）××さんの御承認を速やかに得てください（笑）はい。こちらは10年周期くらいで大渋滞、新たな道路の開通でやや緩和といった繰り返しでいたちごっこですね。外環状が東名、中央、関越、東北、常磐、千葉中央？などへダイレクトに繋がれば南北からの侵入車で東京に用事がない車は首都圏回避で随分渋滞が緩和されるでしょうね。あと圏央道も全線開通も急がれますが先頃の政府、道路問題で（笑）

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

yasyas - 04/11/3(水) 22:11 -


	引用なし

	パスワード

pooh さん

便乗 OK ですよ(笑)。運転させるって言ってましたよ(笑)
4時から走って来るのでちょうどいいかも

のぶながさん、でしょ！？(笑)

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

のぶなが - 04/11/3(水) 22:21 -


	引用なし

	パスワード

中京、関西から東北方面となると大変です（笑）今は必ず首都圏を通過しなければならず回避はかなりの迂回です。（笑）中京の迂回は名古屋北を昔から迂回、最悪中央高速。関西はやはり迂回できずのようですね！？欧州はドイツの様に大きな町をすべて迂回、或る都市はまず外環（あっちではリング）を作ってから高速を整備してゆきますね。狭い国土の我が国は難しいのかね。東京の首都高速内外回りは東京五輪に開通、数年後には飽和（笑）全く計画性なしでしたね。

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

のぶなが - 04/11/3(水) 22:28 -


	引用なし

	パスワード

ヤスヤスさん。プウさん。　偉そうに運転手つきですか（笑）私は構いませんが（笑）一泊しますが帰りはハルさんですか（笑）

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

pooh - 04/11/3(水) 23:06 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>ヤスヤスさん。プウさん。　偉そうに運転手つきですか（笑）私は構いませんが（笑）一泊しますが帰りはハルさんですか（笑）

××の承認はすぐに出ました。というか承認ではなくマナーとして聞くべきだったわけで、そういうことをとやかく言われたことはないです～。私が普段車以外にはお金を使わない賜物でもあります！　（自爆）

いや行くのなら日帰りでは勿体ないので、泊まりです。何が迷わせたかと言えば、宿がもっと高ければ諦めもついたってもんですが、あの価格だと行き帰りのことを考えなければ行きたくなるのですよ～。あれだと往復の燃料代と高速代の方がずいぶん高いですよね・・・。
ドイツの高速がなつかし～。

リングってベルリンのことですか？？　でもあそこの高速はドイツにしては、いっちょ前に車も多くて走りにくい方ですよね。あと混むと言えばＢ１号線ハンブルク～ベルリンですかね。
私がよく使ったのはＢ２号ベルリン～ハノーファーやＢ１４号マグデブルク～ライプツィッヒなどです。あの辺は空いてて気持ちよかったです。

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

のぶなが - 04/11/3(水) 23:31 -


	引用なし

	パスワード

プゥさん。ヤスヤスさん。プゥさんは参加です！宿泊だそうですよ。リング高速の典型はブラッセルですね。ドイツのちょっとした都市はアウトバーンで結果として囲まれていますね。町の中へは少ししか侵入してきていません。町並みは壊しませんね（笑）

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

yasyas - 04/11/4(木) 0:20 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん・poohさん

了解です、明日ホテル押さえます。
ホテルは値段からいって期待しないで下さい。
ネットの宿泊者投稿では、カラオケがうるさいなどと。

Re:関西、大阪周辺の高速道路事情

のぶなが

- 04/11/4(木) 12:47 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>のぶながさん・poohさん
>
>了解です、明日ホテル押さえます。
>ホテルは値段からいって期待しないで下さい。
>ネットの宿泊者投稿では、カラオケがうるさいなどと。

料金、拝見させていただきました。たぶんokさんも、ご宿泊でしょうね（爆笑）
関西オフです、、関西の方々もお泊りでしょうね(笑）世の中、暗いことばかりです、、宴会は楽しくやりましょう(笑）

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メンテナンス：エアマス

ok - 04/10/31(日) 12:23 -


	引用なし

	パスワード

ＳＵＩさん、こんにちは、okです。

今メンテナンス見させていただきました。エアマス掲載ありがとうございました。
なんか簡単すぎて（それと情報は全てpoohさんの受け売りですからえらそうに投稿するの）恥ずかしかったのですが、自分でやれるということをお知らせしてどなたかが参考にされたらと思い投稿させていただきました。（っていうのは建前でホントは自分で出来たのが嬉しくての投稿です・笑）

（もう一つ本音を言うと１０～７の福沢さんがいると言われたのが４弱ですんだのもあります。ＤＩＹは気分もいいですがサイフの健康にも大変いいです・笑）

ＤＩＹの達人の皆さん、私のサイフの為にメンテナンス投稿よろしく！（笑）

Re:メンテナンス：エアマス

のぶなが

- 04/11/1(月) 15:28 -


	引用なし

	パスワード

エアマス？ってエアーフローのセンサーのことですね！？いやいや基本的なことでまたまたすみません。

Re:メンテナンス：エアマス

のぶなが

- 04/11/1(月) 16:40 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>エアマス？ってエアーフローのセンサーのことですね！？いやいや基本的なことでまたまたすみません。

どこを探してもエアマス？とは出て来ませんが？ついでにわかったことは、このエアフローセンサーとスロットルがつながっているのではなく、あくまでもエンジンECUのセンサーとなっており、直接にはフューエルポンプとの関係になっていました。
このセンサーは、
１．ベーン式エアフローメーター
２．カルマン渦式エアフローメーター
３．熱線式エアフローメーター
と３種類あるそうで今は熱線式が多いらしいです。MBーW202はどれを使っているのかはわかりません。

Re:メンテナンス：エアマス

pooh - 04/11/1(月) 20:48 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>このセンサーは、
>１．ベーン式エアフローメーター
>２．カルマン渦式エアフローメーター
>３．熱線式エアフローメーター
>と３種類あるそうで今は熱線式が多いらしいです。MBーW202はどれを使っているのかはわかりません。

こんなに方式があるんですね。全く知りませんでした。
ＭＢはエアフローセンサーではなくエアマスセンサー（ＡｉｒＭａｓｓＳｅｎｓｏｒ）です。

熱線式とあるのはホットワイヤー式と言われるタイプのことだと思いますが、現在の主流はホットフィルム式です。

ホットワイヤー・ホットフィルム式は電気抵抗を直に検知し空気流入量をコンピュータで読み取るらしいです。

それに対して、察するにベーン・カルマン渦式は機械的にフロートが動いてそれを可変抵抗で読み取っていくという感じでしょうか。

ホットワイヤーはよく切れたのでホットフィルムになって耐久性が上がったというのですが、Ｂｏｓｃｈのは早く壊れますね。ＶＷも同じなのでしょっちゅう壊れるとドイツ人が言ってました。デンソーが作ってくれれば、もっと安く耐久性のあるモノになるでしょうね。

Re:メンテナンス：エアマス

のぶなが - 04/11/1(月) 23:28 -


	引用なし

	パスワード

poohさん。エアマスのマスはmassでしたか（笑）了解致しました。空気量センサーと空気流れセンサーという呼び方の違いで同一のものなんですね。わかりました。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（04/11/2(火) 0:48）

Re:メンテナンス：エアマス

ok - 04/11/2(火) 0:41 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん、こんばんは！（すみません、さっきミスって中身なしで投稿しちゃいました）

ちょっと見てないうちにすごい量の投稿ですね。（笑）

エアマスの交換はホント簡単でした。

エアマスってなーに？は、私が答えられないのを見こして（笑）poohさんが答えていただけましたのでお話する（出来る）ことありません。（笑）

今愛煙家（もうすぐ死語になりそー）には厳しい話題で盛り上がってますので世間の白い目に耐え強い意思で吸い続けている私としては沈黙させていただきます。（汗）
でも人には止めたほうがいいと話してます。（全く説得力ないですねー・笑）

Re:メンテナンス：エアマス

のぶなが - 04/11/2(火) 7:34 -


	引用なし

	パスワード

okさん。　お互いに早死にして医療費節約、年金放棄に頑張りましょう！（笑）エアマスのメンテ参考になります！ありがたいです。症状はキックダウン不良だけではないらしいですね。

Re:メンテナンス：エアマス

ok - 04/11/2(火) 23:39 -


	引用なし

	パスワード

ＳＵＩさん、こんばんは！　okです。

>サイフの健康にもいいということでしたが、部品はどこで購入された
>とか、その辺の情報もあればなお、他の人も参考になるのではないでしょうか。

お返事が遅くなりました。購入先はス○ード○ャ○ンです。（○つけてても購入先まる判りですね。皆さんこんな風に書いておられるのでマネしてみました・単細胞なもんで・笑）

部品番号判らなくても問い合わせできますし、対応も迅速丁寧（ス○ード○ャ○ンから何も貰ってませんよ・笑）ですしとても良かったと思ってます。結構速攻で注文しました。では。

Re:メンテナンス：エアマス

SUI

- 04/11/3(水) 23:02 -


	引用なし

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▼okさん：

　教えて頂きありがとうございます。なるほど、○ピードジ○パンですか。

　最近、メンテナンスを色々みて、部品をどこから調達すれば安い・安心なのか
というのも興味あります。そのへんの情報も収集してまとめられたと思って
います。とはいえ、企画は色々考えるのですが、実行に移す時間がありません。

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■▲▼

W168の…

hal - 04/10/30(土) 8:22 -


	引用なし

	パスワード

昨日、妻が乗っているW168の調子が悪いからヤ〇セに持ち込んだら「コンピューターがいかれてます。取り替えないとダメでねー。」と言う事で部品代約９万と工賃で十数万かかると言われました。突然の出費になるから辛いんですが、W202の場合はいくら位かかるんでしょう？あとコンピューター取り替えなんて結構ある事なんですかねー？W168はまだ５年たってないのに…

Re:W168の…

hal - 04/10/31(日) 20:20 -


	引用なし

	パスワード

▼匿名希望さん：
>▼halさん：
>>▼匿名希望さん：
>>>
>>>私のW202のECUは、新車購入から5年経過寸前で壊れました・・・
>>>ECUは、メーカー保証の対象ですので、新車購入から5年以内の不具合は、無償交換してもらえます。
>>>但し、工賃・設定料として1.5諭吉取られました。
>>>これは、ヤ○セの例です。
>>>メーカー保証について、問い合わせてみては如何でしょうか？
>>>
>>>注）
>>>国産車と有名外車ディーラーの殆どが５年・１０万キロ以内にメーカー保証を付けています。　基本的に「走る、曲がる、止まるに纏わる故障は保証いたします」といった内容です。メーカーによって保証内容は異なりますので、保証内容をディーラーにお問い合わせて下さい。
>>
>>ありがとうございます。
>>中古で購入した２０００年式のW168なんですが、保障対象になるんでしょうか？
>>乗り出して２年半になります。
>
>メーカー保証は、メーカー保証です・・・
>中古車だろうと、メーカーは出荷後正しい使われ方をしている限りは、保証をする義務があります。
>取説か整備簿にその期間や条件が書かれていると思います。
>それと、ヤ○セ等のディーラーとの付き合いは大切です。
>お互いの信頼関係を築いていけば、便宜を計ってくれるものです。
>メーカー保証は、部品に対してメーカーが使用条件に従った一定期間を保証するものですので、その部品代はメーカーが負担し、工賃・設定料は使用者が負担し、ディーラーはその技術料を頂くしくみを理解の上、ディーラーと交渉してみて下さい。

今日、取説確認しましたら３年とありました。ちなみに私のW202も３年でしたが、保証期間って変わるもんなんですか？

Re:W168の…

pooh - 04/10/31(日) 20:34 -


	引用なし

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▼halさん：
>今日、取説確認しましたら３年とありました。ちなみに私のW202も３年でしたが、保証期間って変わるもんなんですか？

時々変えてきますよね。昔は３年、今は５年ボディーの錆は１０年とかいろいろですね。
また結構細かく決まっていて、一般保証３年、特別保証（エンジンの特定部分やコンピュータとか）５年なんてなってるので、取り敢えずディーラに聞いてしまえばいいんじゃないでしょうか。

何か煮え切らなかったら、地元ではなく西○河のディーラに行ってみるとかもいいと思います。あっちの方が評判はいいです。
それとかヤナセの本体に問い合わせてもいいのでは？

Re:W168の…

hal - 04/10/31(日) 20:40 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼halさん：
>>今日、取説確認しましたら３年とありました。ちなみに私のW202も３年でしたが、保証期間って変わるもんなんですか？
>
>時々変えてきますよね。昔は３年、今は５年ボディーの錆は１０年とかいろいろですね。
>また結構細かく決まっていて、一般保証３年、特別保証（エンジンの特定部分やコンピュータとか）５年なんてなってるので、取り敢えずディーラに聞いてしまえばいいんじゃないでしょうか。
>
>何か煮え切らなかったら、地元ではなく西○河のディーラに行ってみるとかもいいと思います。あっちの方が評判はいいです。
>それとかヤナセの本体に問い合わせてもいいのでは？

そういう手もありますね。確認してみます。
浜松のSに行った時もいまいちだったので、岡○のYもいいかもしれませんね。

Re:W168の…

hal - 04/11/1(月) 20:44 -


	引用なし

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▼poohさん：
>▼halさん：
>>今日、取説確認しましたら３年とありました。ちなみに私のW202も３年でしたが、保証期間って変わるもんなんですか？
>
>時々変えてきますよね。昔は３年、今は５年ボディーの錆は１０年とかいろいろですね。
>また結構細かく決まっていて、一般保証３年、特別保証（エンジンの特定部分やコンピュータとか）５年なんてなってるので、取り敢えずディーラに聞いてしまえばいいんじゃないでしょうか。
>
>何か煮え切らなかったら、地元ではなく西○河のディーラに行ってみるとかもいいと思います。あっちの方が評判はいいです。
>それとかヤナセの本体に問い合わせてもいいのでは？

昨日私が確認取る前に妻が修理してきちゃいました。（汗）
取説に載っている一般保障は３年なんですが、特別保障は何かに載ってるんでしょうか？修理費￥104000だったそうです。２０２のリヤブレーキパッド変えるつもりだったのに…金欠になりそうです。(泣）

Re:W168の…

pooh - 04/11/1(月) 21:14 -


	引用なし

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▼halさん：
>昨日私が確認取る前に妻が修理してきちゃいました。（汗）

あらま！　それじゃあしょうがないですね・・・。

>取説に載っている一般保障は３年なんですが、特別保障は何かに載ってるんでしょうか？修理費￥104000だったそうです。２０２のリヤブレーキパッド変えるつもりだったのに…金欠になりそうです。(泣）

日本車での話を例に書いたので日本仕様のＭＢはどうなっているか判らないですが、ＤＣＪ（０１２０－１９０－６１０）に一度問い合わせてみるといいのではないでしょうか。

ちなみに北米の保証内容を列記しますね。
一般保証　　　４年／５万マイル
アライメント　　　１年／１.２万マイル
エミッション性能・コントロール　　　２年／２.４万マイル
エミッション性能・コントロール（特定部分）　　　８年／８万マイル
カリフォルニアに於けるエミッション性能　　　３年／５万マイル
　　　　〃　　　　　　エミッションコントロール（特定部分）　　　７年／７万マイル

解り辛～い！！

このことからコンピュータをエミッションコントロールの一部分という捉え方をする方向で交渉すれば、活路が見いだせるかもしれませんね。（日本でもエミッションコントロールが長期保証になっていればの話ですが・・・）

Re:W168の…

hal - 04/11/1(月) 21:18 -


	引用なし

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▼poohさん：
>▼halさん：
>>昨日私が確認取る前に妻が修理してきちゃいました。（汗）
>
>あらま！　それじゃあしょうがないですね・・・。
>
>
>>取説に載っている一般保障は３年なんですが、特別保障は何かに載ってるんでしょうか？修理費￥104000だったそうです。２０２のリヤブレーキパッド変えるつもりだったのに…金欠になりそうです。(泣）
>
>日本車での話を例に書いたので日本仕様のＭＢはどうなっているか判らないですが、ＤＣＪ（０１２０－１９０－６１０）に一度問い合わせてみるといいのではないでしょうか。
>
>ちなみに北米の保証内容を列記しますね。
>一般保証　　　４年／５万マイル
>アライメント　　　１年／１.２万マイル
>エミッション性能・コントロール　　　２年／２.４万マイル
>エミッション性能・コントロール（特定部分）　　　８年／８万マイル
>カリフォルニアに於けるエミッション性能　　　３年／５万マイル
>　　　　〃　　　　　　エミッションコントロール（特定部分）　　　７年／７万マイル
>
>解り辛～い！！
>
>
>このことからコンピュータをエミッションコントロールの一部分という捉え方をする方向で交渉すれば、活路が見いだせるかもしれませんね。（日本でもエミッションコントロールが長期保証になっていればの話ですが・・・）

ありがとうございます。支払いしちゃったみたいだけど確認してみます。

Re:W168の…

hal - 04/11/2(火) 15:01 -


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今日DCJに確認したところMB全車種保証は三年だと言われました。コンピューターも三年だそうです。保証で直せた方がうらやましいです。ちなみに98年までは一年だったそうです。

Re:W168の…

pooh - 04/11/2(火) 19:33 -


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▼halさん：
>今日DCJに確認したところMB全車種保証は三年だと言われました。コンピューターも三年だそうです。保証で直せた方がうらやましいです。ちなみに98年までは一年だったそうです。

そうですか・・・。残念でしたね、お力になれなくて済みません。気だけ持たせるようなことも書いてしまって・・・。

Re:W168の…

hal - 04/11/2(火) 20:32 -


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poohさん
いいえー(^^ゞいろいろ教えていただいて感謝してますm(__)mありがとうございました。

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車内の匂い消し…

hal - 04/10/30(土) 0:18 -


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皆さんのなかには、タバコ吸われる方何人かみえるとおもいますが、車内の匂い消しとかされてますか？どうしてもタバコを吸わない人を乗せた時に「タバコ臭い」と言われてしまいます。吸ってる人は気にならないもんなんですが、ここのところ立て続けに言われたものですから…皆さんはどうしてるか教えて下さい。やっぱりファ○リーズですかね～？

Re:車内の匂い消し…

hal - 04/11/1(月) 20:37 -


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▼poohさん：
>▼halさん：
>>この文句は喫煙する人の口癖ですよね～。追加すれば、タバコ吸わない人より余分に税金払って国に貢献してるんですよね～（笑）よく私も言ってます。
>
>あ、失礼しました定番のオヤジギャグでしたか・・・。（失礼～）←私ですって！
>
>ここで真面目な話、喫煙・受動喫煙に起因する医療費の方がタバコ税収入の何倍にも上るそうです。そのことを隠しているのが財務省です。

受動喫煙、問題になってますよね。喫煙者のマナーとして守らなければいけないですよね。特に子供がいるところでは注意したいものです。

Re:車内の匂い消し…

yasyas - 04/11/1(月) 21:02 -


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pooh さん

な～るほど、医療保険の実体を財務省が隠していますかぁ。
これまでは煙草税と酒税では高額納税者だと思っていましたが
医療保険にも迷惑をかけているとなると心苦しいです。

タバコくわえて一杯やりながら、対策考えます。(?_?)

Re:車内の匂い消し…

pooh - 04/11/1(月) 21:25 -


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▼yasyasさん：
>な～るほど、医療保険の実体を財務省が隠していますかぁ。
>これまでは煙草税と酒税では高額納税者だと思っていましたが
>医療保険にも迷惑をかけているとなると心苦しいです。
>
>タバコくわえて一杯やりながら、対策考えます。(?_?)

心臓病・がん・脳いっ血の発症率のデータで、細かい内容は忘れましたが何もしないを全て１とした場合、酒だけ “適度” に飲む人はどれかひとつを除くモノの発症率が飲まない人よりも少々低くなります。

それに対して、タバコだけという人はガンの発症率がグンと上がります。

一方、酒・タバコ両方の人は全ての発症率がグングンと上がるそうです。

酒は百薬の長とはよく言ったものです。でも適度というところがポイントですから、yasyasさん気を付けてくださいね。
適量（限度）は日本酒２合、必ず食事をしながら、更に週２回休肝日を作ることだそうです。

タバコについては　“国家が売りつける毒” なんていう言葉もありますよね～。

Re:車内の匂い消し…

yasyas - 04/11/1(月) 23:27 -


	引用なし

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pooh さん

実にやばい状況のようです。まったくどうしたものか。
車内の匂いから、えらい方向になったもんです(笑)。

やはり健康第一ですね。すべてここから・・・。
ありがとうございます、十分注意です。

Re:車内の匂い消し…

のぶなが

- 04/11/2(火) 12:11 -


	引用なし

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▼poohさん：
▼yasyasさん：

>適量（限度）は日本酒２合、必ず食事をしながら、更に週２回休肝日を作ることだそうです。

poohさん、駄目ですよ！計算に鋭いyasyasさんは、朝昼晩と食事しますから、６合までOKなんだ！、、朝、昼は我慢しているので夜に６合と計算されていますね。

Re:車内の匂い消し…

yasyas - 04/11/2(火) 15:14 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん

テーマは車内のタバコの匂いです(笑)。
酒臭い匂いではありません(笑)

でも気になります。焼酎ならいかほどでしょう？
きっと日本酒より有利と思いますが
これからはお湯で割って、量を増やします。

Re:車内の匂い消し…

のぶなが

- 04/11/2(火) 16:15 -


	引用なし

	パスワード

yasyasさん：

>テーマは車内のタバコの匂いです(笑)。
>酒臭い匂いではありません(笑)

yasyasさんのは、酒、タバコ、体臭と3拍子だと思います。
エアコン清掃をお薦めいたしますね。
>
>でも気になります。焼酎ならいかほどでしょう？
>きっと日本酒より有利と思いますが
>これからはお湯で割って、量を増やします。

同じですね、きっと。
友達はタバコはまったく吸いません、お酒も少々程度です。彼のアウディは汗臭いです(笑）
自分の体臭は自分ではわからないといいますね、彼は自分のは新車の匂いこそあれ無臭だと言い張ります(笑）

Re:車内の匂い消し…

pooh - 04/11/2(火) 19:31 -


	引用なし

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▼yasyasさん：
>でも気になります。焼酎ならいかほどでしょう？
>きっと日本酒より有利と思いますが
>これからはお湯で割って、量を増やします。

血中アルコール濃度を元に日本酒２合（一日にですよっ！　食事毎じゃありません）と言っていましたので、日本酒のアルコール濃度から計算すると純アルコールで約５０ｍｌと言ったところでしょうね。

ビールだと１Ｌになります、なのでビール飲みではアル中にならないと言ってました。毎日こんなには飲めないと言うことだそうです。

焼酎の濃度はよく知りません。でも調べようとしたらこんなＨＰ見つけました。
http://www.shochu.or.jp/top.html

Re:車内の匂い消し…

yasyas - 04/11/2(火) 19:47 -


	引用なし

	パスワード

pooh さん

こ忠告どうもです。居酒屋からですが、すでに許容量越えています(笑)。
東京～愛知は 3時間では無理だと板長がぼやいております。

のぶながさんは都内通過だけで 1時間ですね？(笑)。

やはり 4時出発です(笑)。

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ユーザーからの依頼で純正以外・・・

のぶなが

- 04/11/1(月) 15:08 -


	引用なし

	パスワード

大変基本的なことですみません。あらためて聞かれ困りました(笑）

一般的にこうだと、決め付けいままで質問いたしませんでしたが、、私も怪しい(笑）

ヤ＊セやシュテ＊ンなどの、このMBのディーラーでは、純正（AMG含む）以外の部品を取り寄せ交換、OHは全くやってくれませんよね！？

それとも自分で部品を持ち込めば、交換、OHを実施してくれるのでしょうか？まぁ、もちろんタイヤなんかは除きますが・・・

Re:ユーザーからの依頼で純正以外・・・

yasyas - 04/11/1(月) 15:47 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：

私が行くディーラーは、ヤ○セの協力店で、正規の整備手帳？にも出てますが
高いパーツは中古部品も探してくれるそうです。

場合によっては、安い輸入品を扱うショップからの調達や、部品持ち込みも
可能だと行ってました。　ただしこれも純正品に限るのでしょうね。
来週、ヘッドレストが動かなくなり、見て貰うために会社に車を取りにきて
くれるので聞いておきます。

Re:ユーザーからの依頼で純正以外・・・

のぶなが

- 04/11/1(月) 16:04 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：

>私が行くディーラーは、ヤ○セの協力店で、正規の整備手帳？にも出てますが
>高いパーツは中古部品も探してくれるそうです。
>
>場合によっては、安い輸入品を扱うショップからの調達や、部品持ち込みも
>可能だと行ってました。　ただしこれも純正品に限るのでしょうね。
>来週、ヘッドレストが動かなくなり、見て貰うために会社に車を取りにきて
>くれるので聞いておきます。

宜しく聞いておいてください。私の場合、ショックのOHなんかは、まだ交換しなくて大丈夫！とか言われ、なんかめど臭そうでしたからね。このときは部品の持込の話は聞いておりません。
いずれにせよディーラーは高いってよく聞きます(笑）

Re:ユーザーからの依頼で純正以外・・・

pooh - 04/11/1(月) 20:23 -


	引用なし

	パスワード

これはディーラによってかなり違う対応だと思います。

ＯＥＭ品なら持ち込みを認めるところであればよさそうに思いますが、機能に大きく変化を与えるような社外品は拒否される可能性は高そうですね。

直系の “ヤナセ○○” と地元資本の “○○ヤナセ” で違いがあるらしいです。

もうひとつこれが結論になるかと思いますが、結局はサービスマンとの個人的信頼関係がいちばんモノを言うと思います。

Re:ユーザーからの依頼で純正以外・・・

hal - 04/11/1(月) 20:27 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼yasyasさん：
>
>>私が行くディーラーは、ヤ○セの協力店で、正規の整備手帳？にも出てますが
>>高いパーツは中古部品も探してくれるそうです。
>>
>>場合によっては、安い輸入品を扱うショップからの調達や、部品持ち込みも
>>可能だと行ってました。　ただしこれも純正品に限るのでしょうね。
>>来週、ヘッドレストが動かなくなり、見て貰うために会社に車を取りにきて
>>くれるので聞いておきます。
>
>宜しく聞いておいてください。私の場合、ショックのOHなんかは、まだ交換しなくて大丈夫！とか言われ、なんかめど臭そうでしたからね。このときは部品の持込の話は聞いておりません。
>いずれにせよディーラーは高いってよく聞きます(笑）

純正部品でもエアロとか面倒なのかしりませんが、私の知人はヤ○セの営業マンによそのショップを紹介されましたよ。そこの方が安いし早いからって。
どうもここのヤ○セはノーマル以外ダメって感じです。車高を下げるなんてもってのほかって感じです。

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■▲

走行距離メーター

のぶなが

- 04/11/1(月) 13:05 -


	引用なし

	パスワード

昔は、９９９９９ｋｍが最高で、これをクリア致しますと、新車になりました(笑）
このメーターはいつから桁数が増えたのでしょうか？記憶が定かではありません。またMBは、昔から日本車より一桁多かったのでしょうか？

Re:走行距離メーター

yasyas - 04/11/1(月) 14:04 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：

確かに昔は10万kmで、ゼロに戻ってましたね。関連事項で話は逸れますが
スピードメーターの針が調子悪いときに、ディーラーから針が動かない時は
オドメーターも動かない（積算されない）と聞きましたが、その頃試すと
針は動いてなくても、オド（トリップ）メーターは加算されていました。

最近は調子いいのでそのままにしていますが、この現象はメーターは生きていて
針だけが引っかかっていると理解していいのでしょうか？
のぶながさんにアドバイス頂いた、基盤のステッピングモーターに給油も
メーターが引き出せなくて、そのままです。

Re:走行距離メーター

のぶなが

- 04/11/1(月) 14:48 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>▼のぶながさん：
>
>確かに昔は10万kmで、ゼロに戻ってましたね。

確か60年代はあたりまえ、、まだ70年代は10万キロだったですかね！？会社の同僚の中古車が新車だったの、、覚えています(笑）やはり、車も寿命が伸びたのでしょうか？いつの間にか桁数が増えていましたね！？昔は印字ローター式のメーターでしたが・・・

>関連事項で話は逸れますが
>スピードメーターの針が調子悪いときに、ディーラーから針が動かない時は
>オドメーターも動かない（積算されない）と聞きましたが、その頃試すと
>針は動いてなくても、オド（トリップ）メーターは加算されていました。
>
>最近は調子いいのでそのままにしていますが、この現象はメーターは生きていて
>針だけが引っかかっていると理解していいのでしょうか？
>のぶながさんにアドバイス頂いた、基盤のステッピングモーターに給油も
>メーターが引き出せなくて、そのままです。

すみません。私にはよくわかりませんが、交差コイルを用いたものかステッピングモーターが使われています。今は正常！？・・これそのものの不具合とは考えられませんから、どこかに針の軸が当たっている？(笑）

このドライバー回路とかもありますが、そうなると全くわかりません。
スピードとトリップは今は独立でしょうね、、メカ式ではありませんから・・・想像ですけど(笑）

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