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HIDバーナー逝く．．．[6] / 最高速[6] / ブレーキパッド交換・その...[7] / ワイパーブレード替えゴム...[13] / 只今、入院中！！[0] / ９８年Ｃ２００のドアハン...[8] / 燃費報告[6] / 出来ました（＾＾）[11] / マスターが・・・[8] / 充電完璧に・・・[7] /

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HIDバーナー逝く．．．

Nights - 05/6/11(土) 11:24 -


	引用なし

	パスワード

ボッシュのＨＩＤに交換以来快適に過ぎしていましたが、昨夜球切れ表示が点灯。
もしやと思いましたが右が暗い．．．車を降りてみてみるとやっぱり切れていました。
半永久とは言わないにしても切れにくいと思っていたのでビックリです。
まだ１年経ってませんから。

ところでどなたかボッシュで使えるバーナーが何なのかご存じないのでしょうか？
Ｄ２Ｒあたりでいけるのでしょうか？

Re:HIDバーナー逝く．．．

ok - 05/6/11(土) 13:11 -


	引用なし

	パスワード

１年足らずで切れちゃったんですかー。ご愁傷さまです。（っていう言い方おかしいかな？）アンラッキー？　バーナーの事全然判りません。　どなたかhelp～。

Re:HIDバーナー逝く．．．

少佐 - 05/6/11(土) 16:18 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：
>ボッシュのＨＩＤに交換以来快適に過ぎしていましたが、昨夜球切れ表示が点灯。
>もしやと思いましたが右が暗い．．．車を降りてみてみるとやっぱり切れていました。
>半永久とは言わないにしても切れにくいと思っていたのでビックリです。
>まだ１年経ってませんから。
>
>ところでどなたかボッシュで使えるバーナーが何なのかご存じないのでしょうか？
>Ｄ２Ｒあたりでいけるのでしょうか？

バーナーを外してみて、ガラス面に遮光用の黒い塗料が塗ってあればＤ２Ｒを
無ければＤ２Ｓを使用して下さい。

工業製品ですので当たり外れは有ると思いますが、わずか一年で切れるとは、
痛いですね、交換ついでに色温度の高い物に交換されてはどうでしょうか？
少しファッション性が上がりますよ、視認性は少し落ちますが

解決しました。

Nights - 05/6/11(土) 18:09 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
▼少佐さん：

Nightsです。
切れたのが右側だけだったのでてっきりバーナーが逝ったかと思いました。
が、実際には単にヒューズ切れで交換したら治りました。（お粗末様）

ヒューズ交換前にバーナーを外そうかと思いましたが雨降りにＨＩＤ周りを
気分的に触りたくなくて確認出来ませんでしたが、Ｄ２Ｒ／Ｄ２Ｓ兼用の
バーナーなら交換出来たかもしれませんね。もっともヒューズ切れなので
交換しても点灯出来なかったと思いますが。

バーナーって結構しますね。ディスカウントショップでも１５０００円位
から３万位はしますね。買わなくて良かった...
色温度を上げたくなったら交換も良いかなって思ってましたが、４５００Ｋ
を超えると値段も色温度同様上がるんですね。(^^;)

Re:解決しました。

ok - 05/6/11(土) 19:15 -


	引用なし

	パスワード

Nightsさん

>▼okさん：
>▼少佐さん：
>
>Nightsです。
>切れたのが右側だけだったのでてっきりバーナーが逝ったかと思いました。
>が、実際には単にヒューズ切れで交換したら治りました。（お粗末様）
>
>ヒューズ交換前にバーナーを外そうかと思いましたが雨降りにＨＩＤ周りを
>気分的に触りたくなくて確認出来ませんでしたが、Ｄ２Ｒ／Ｄ２Ｓ兼用の
>バーナーなら交換出来たかもしれませんね。もっともヒューズ切れなので
>交換しても点灯出来なかったと思いますが。
>
>バーナーって結構しますね。ディスカウントショップでも１５０００円位
>から３万位はしますね。買わなくて良かった...
>色温度を上げたくなったら交換も良いかなって思ってましたが、４５００Ｋ
>を超えると値段も色温度同様上がるんですね。(^^;)

ヒューズで良かったですねー。われわれ初心者（失礼！）にはよくあるミスです。

私のニセノンは人柱中です（爆）

Re:HIDバーナー逝く．．．

pooh

- 05/6/11(土) 18:10 -


	引用なし

	パスワード

▼少佐さん：
>▼Nightsさん：
>>ボッシュのＨＩＤに交換以来快適に過ぎしていましたが、昨夜球切れ表示が点灯。
>>もしやと思いましたが右が暗い．．．車を降りてみてみるとやっぱり切れていました。
>>半永久とは言わないにしても切れにくいと思っていたのでビックリです。
>>まだ１年経ってませんから。
>>
>>ところでどなたかボッシュで使えるバーナーが何なのかご存じないのでしょうか？
>>Ｄ２Ｒあたりでいけるのでしょうか？
>
>バーナーを外してみて、ガラス面に遮光用の黒い塗料が塗ってあればＤ２Ｒを
>無ければＤ２Ｓを使用して下さい。

D2Rが対応のようですね。遮光塗料の塗っていないD2Sはプロジェクタ用でしたよね・・・。

それにしても1年とはおかしくないですか？？　私のはトヨタ純正ユニットにPHILIPSのバルブですが5年以上でもまだ問題なしですよ～。

ヒューズ確認しましたか？　確かキセノンは切れていく過程でだんだん赤味がかって最後に点灯しなくなると聞いてますが・・・。

Re:HIDバーナー逝く．．．

シェパード

- 05/6/11(土) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：

>ヒューズ確認しましたか？　確かキセノンは切れていく過程でだんだん赤味がかって最後に点灯しなくなると聞いてますが・・・。

　さすがは中京工場長！するどい指摘でしたね。

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最高速

ok - 05/6/9(木) 21:28 -


	引用なし

	パスワード

yasyasさん、こんばんは。

伊豆オフで私間違った事言いましたので訂正です。
Ｃ２２０は最高速度２００ｋｍ位と言いましたが、２１３ｋｍ位の間違いでした。
（メータ読みは２２０位かも）

昔購読してたカーグラフィックを読み直し下の表作ってみました。
参考にしてください。（何の参考でしょうか？・笑）

最高速、０－４００とも私のＣ２４０より上です。（ちょっとがっかり・笑）

　年式　　　　ＥＧ　　　　ＡＴ　　　　最高速度　　　　0-400・秒　　　　40-80・秒　　　　燃費ｋｍ/Ｌ
９４’Ｃ２２０　　　　直４　　　　４Ａ　　　　213.4　　　　16.9　　　　4.2　　　　8.7
９４’Ｃ２００　　　　直４　　　　４Ａ　　　　208.9　　　　17.9　　　　4.6　　　　8.6
９５’Ｃ２８０　　　　直６　　　　４Ａ　　　　　　---　　　　16.3　　　　3.6　　　　8.5
９８’Ｃ２８０　　　　Ｖ６　　　　５Ａ　　　　210＋α　　　　16.6　　　　3.8　　　　8.7
９８’Ｃ２４０　　　　Ｖ６　　　　５Ａ　　　　206＋α　　　　17.3　　　　4.3　　　　8.9
　＋αはリミッター作動だそうです。

Re:最高速

ok - 05/6/9(木) 21:33 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
> yasyasさん、こんばんは。
>
> 伊豆オフで私間違った事言いましたので訂正です。
>Ｃ２２０は最高速度２００ｋｍ位と言いましたが、２１３ｋｍ位の間違いでした。
>（メータ読みは２２０位かも）
>
>昔購読してたカーグラフィックを読み直し下の表作ってみました。
>参考にしてください。（何の参考でしょうか？・笑）
>
>最高速、０－４００とも私のＣ２４０より上です。（ちょっとがっかり・笑）
>
年式ＥＧ　　　　　　ＡＴ　最高速度　0-400・秒　40-80・秒　　燃費ｋｍ/Ｌ
９４’Ｃ２２０直４　４Ａ　213.4　　　　16.9　　　　4.2　　　　8.7
９４’Ｃ２００直４　４Ａ　208.9　　　　17.9　　　　4.6　　　　8.6
９５’Ｃ２８０直６　４Ａ　　---　　　　16.3　　　　3.6　　　　8.5
９８’Ｃ２８０Ｖ６　５Ａ　210＋α　　　16.6　　　　3.8　　　　8.7
９８’Ｃ２４０Ｖ６　５Ａ　206＋α　　　17.3　　　　4.3　　　　8.9
　＋αはリミッター作動だそうです。

見やすくなるように列を直したつもりですが、直ってなかったらごめんなさい。

Re:最高速

yasyas - 05/6/10(金) 6:20 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：

> yasyasさん、こんばんは。
> 伊豆オフで私間違った事言いましたので訂正です。

okさん、情報ありがとうございます。この一覧見るとさすがに直6・C280が
突出していますが、雑誌のデータは実車による計測のようですね。
2000ccクラスでも、なるほどアウトバーンの国の車だと感じます。

カーナビにスピードセンサーからもってきた各種情報が残るように
なっていますが、先日の行きにメーター読み、ぬよえキロだったのが
後で確認しると、ナビの記録では、ぬよぬキロでした。誤差は実に2％で
okさん言われたように、メーター誤差はかなり少ないようです。
もっともスピードセンサーの精度はしりませんが（笑）

Re:最高速

のぶなが

- 05/6/10(金) 10:20 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>▼okさん：
>
>> yasyasさん、こんばんは。
>> 伊豆オフで私間違った事言いましたので訂正です。
>
>okさん、情報ありがとうございます。この一覧見るとさすがに直6・C280が
>突出していますが、雑誌のデータは実車による計測のようですね。
>2000ccクラスでも、なるほどアウトバーンの国の車だと感じます。
>
>カーナビにスピードセンサーからもってきた各種情報が残るように
>なっていますが、先日の行きにメーター読み、ぬよえキロだったのが
>後で確認しると、ナビの記録では、ぬよぬキロでした。誤差は実に2％で
>okさん言われたように、メーター誤差はかなり少ないようです。
>もっともスピードセンサーの精度はしりませんが（笑）

・・・・・・・・・・・・・・。
ご用心くださいねぇ、、皆さん。

Re:最高速

ok - 05/6/10(金) 20:01 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼yasyasさん：
>>▼okさん：
>>
>>> yasyasさん、こんばんは。
>>> 伊豆オフで私間違った事言いましたので訂正です。
>>
>>okさん、情報ありがとうございます。この一覧見るとさすがに直6・C280が
>>突出していますが、雑誌のデータは実車による計測のようですね。
>>2000ccクラスでも、なるほどアウトバーンの国の車だと感じます。
>>
>>カーナビにスピードセンサーからもってきた各種情報が残るように
>>なっていますが、先日の行きにメーター読み、ぬよえキロだったのが
>>後で確認しると、ナビの記録では、ぬよぬキロでした。誤差は実に2％で
>>okさん言われたように、メーター誤差はかなり少ないようです。
>>もっともスピードセンサーの精度はしりませんが（笑）
>
>・・・・・・・・・・・・・・。
>ご用心くださいねぇ、、皆さん。

ええ、くれぐれも自社で確認などということのないように。（笑）
あれは谷田部でのテスト結果ですから。

中京サーキット（？）出来たらチャレンジしましょう（笑）

Re:最高速

ザウバー - 05/6/11(土) 15:18 -


	引用なし

	パスワード

へ～、C220でも意外と出るんですね。
来月、仕事でJARI(矢田部)へ行くんですが、一度試してみたいものです(笑)
当然、ボンネットフードのベンツマークはいつものように出来るだけ倒して。
これでCd値が0.000001改善されます？(笑)

Re:最高速

マスター

- 05/6/11(土) 19:26 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>へ～、C220でも意外と出るんですね。
>来月、仕事でJARI(矢田部)へ行くんですが、一度試してみたいものです(笑)
>当然、ボンネットフードのベンツマークはいつものように出来るだけ倒して。
>これでCd値が0.000001改善されます？(笑)

いっその事外してレス仕様にしませんか？（笑）
cd値が0.000002改善されるかもしれませんよ（爆）

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ブレーキパッド交換・その後

yasyas - 05/6/9(木) 12:02 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：ホイール0001.JPG
・サイズ	： 123.0KB

伊豆でsin-hさん・MarcoさんにFローター・パッドを交換して頂きました。
どちらもまだまだ充分使用できる状態だったようですが、Marcoさん
よければお使い下さい。

ハンマー持って悪戦苦闘？のshi-hさん（笑）、お手伝い頂いたMarcoさん
ほんとうに有り難うございました。私は感心しながら見ているだけで
全く役に立ちませんでした。

皆さん伊豆からの帰路をご心配頂いたようですが、全く問題ありません。
帰路を含み、交換後約1,000km走りましたが、タッチや、コントロール性も
純正と変わりありません。

これは交換作業もさることながら、パッドの選択が良かったのかもしれません。
メビウス・ユーロエコというパッドです。　sr_188さんのご推奨にも感謝です。

さて一番気になっていたホイールの汚れですが、明らかに減りました。
後輪（純正）と同等か少し汚れる程度でしょうか。
またブレーキダストが純正のように真っ黒ではない気がします。
パッド表面はシルバーでしたが、削れるダストの灰色のような気が・・。

今までは前輪だけすぐに真っ黒でしたが、これからは四輪同時の掃除で済みます。
いやいや、大正解でした。

写真は掃除して二日後です、これまででは真っ黒。

【ホイール0001.JPG : 123.0KB】

Re:ブレーキパッド交換・その後

Marco。 - 05/6/9(木) 12:32 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
　頂いたパッドとローターは、潮風で錆びないように、ベランダ工房には置かずに、材木乾燥部屋に入れて大切に保管してます。来年の秋までは使わないでしょう。私って、雪道ドライバー出身のせいか、「車は止まらない！」のイメージが染み付いていてブレーキはあまり踏まないので減りません。15万kmくらいはパッドも交換無しで行けると思います。あと、前ホイルが黒くなるのは今のところBenzでも経験してませんが、これからどうなるかは分かりません。確かに、高速の渋滞で前ホイルが黒いのって目立ちますね。特に、オペルとBenzに多いと感じます。

Re:ブレーキパッド交換・その後

yasyas - 05/6/9(木) 12:51 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：

>特に、オペルとBenzに多いと感じます。

完全に止まる時以外、ブレーキを踏まないのがうまい運転だ、と
聞いたことがありますが、まさにそれを実践ですね？（笑）。

ドイツの人はブレーキなんて効けば汚れなんか気にしないと
何かで読んだ気がします。合理主義なんでしょうがボデーがピカピカで
ホイールは元の色が分からないくらい汚れているクルマを見かけますが
いただけません（笑）

Re:ブレーキパッド交換・その後

Marco。 - 05/6/9(木) 12:57 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>完全に止まる時以外、ブレーキを踏まないのがうまい運転だ、

　そうそう、吹雪の峠道の右カーブなんかだったら、ブレーキ踏んでスピンするよりも路肩の雪に突っ込んだほうが安全（かなり無理な言い訳）って思って、大晦日に除雪のグレーダーに救出されたこともありました。　あと、ATF事件以来、信号待ちではNレンジにしていないので、このせいでブレーキが経るかもしれません。

Re:ブレーキパッド交換・その後

sr_188

- 05/6/9(木) 13:32 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：
>▼yasyasさん：
>　頂いたパッドとローターは、潮風で錆びないように、ベランダ工房には置かずに、材木乾燥部屋に入れて大切に保管してます。来年の秋までは使わないでしょう。私って、雪道ドライバー出身のせいか、「車は止まらない！」のイメージが染み付いていてブレーキはあまり踏まないので減りません。15万kmくらいはパッドも交換無しで行けると思います。あと、前ホイルが黒くなるのは今のところBenzでも経験してませんが、これからどうなるかは分かりません。確かに、高速の渋滞で前ホイルが黒いのって目立ちますね。特に、オペルとBenzに多いと感じます。
こんにちわ。
ブレーキを極力踏まないと言われますが、私の友人にも一人おります。
彼はシフトダウンを頻繁に行いますがMarco。さんもそうですか？

Re:ブレーキパッド交換・その後＿癖

Marco。 - 05/6/9(木) 14:49 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：
>ブレーキを極力踏まないと言われますが、私の友人にも一人おります。
>彼はシフトダウンを頻繁に行いますがMarco。さんもそうですか？

確かに、これまでマニュアル車の時は頻繁にシフトダウンする癖がありました。BENZでATにしてからは、やってないとは思いますが、知らず知らずにやってるかも知れません。これで、ATが15万KM以下で壊れたら、そのせいかもしれませんね。そのときは、トルコンリビルトするか、Manual-M載せかえるか廃車にするか、迷うでしょうね。　確かに癖はなかなか直りませんね。サイドブレーキを引こうとする時に左手がステッキを引っ張ろうとするのは、なかなか直りません。

Re:ブレーキパッド交換・その後

sin-h - 05/6/9(木) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：

不具合等でなくてよかったです（＾＾）
yasyasさんのブレーキローター、右側だけ固着していましたね。

本当は裏側から制動面を叩きたかったのですが、万が一本当に取れないときに
帰路の750キロはレッカーに積載となってしまう可能性も有るので、ハブのみを
辛抱強く叩きました。

今後1週間ほどしますとローターが赤錆だらけになりますが、2ヶ月ほどで黒錆に
なりますのでご安心を（＾＾）

yasyasさんのインプレッションを聞くと、私もユーロエコにしたくなります（＾＾）

Re:ブレーキパッド交換・その後

yasyas - 05/6/9(木) 17:16 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：

>今後1週間ほどしますとローターが赤錆だらけになりますが、2ヶ月ほどで黒錆に
>なりますのでご安心を（＾＾）

へ～、そんなことになるのですか？　熱で焼きが入るってことなんでしょうか。
あのホイール、中が見づらいので気が付かないと思います（笑）

>yasyasさんのインプレッションを聞くと、私もユーロエコにしたくなります（＾＾）

はい、お奨めです。よく社外品に替えて感触や効きが変わったために
元に戻したという話を聞きますが、これは心配ご無用だと思います。
参考までにネットでの価格です。

・Fパッド　： 11,900円
・取寄送料：　1,050円（Fのみの場合発生）
・梱包送料：　1,575円

・ツリー全体表示

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ワイパーブレード替えゴムの適合について

博多っ子

- 05/6/6(月) 17:14 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして、そろそろいや梅雨ですね。

で、ワイパー使用頻度が増える時期なのでワイパーを交換しようと思い、

金欠の為ワイパーブレード替えゴムのみ交換しよう思いオートバックス等で

ボッシュワイパーブレードを見ると長さが短い為、合いませんどなたか交換された

方は、どうでした？

Re:ワイパーブレード替えゴムの適合について

博多っ子

- 05/6/6(月) 21:00 -


	引用なし

	パスワード

▼シェパードさん：
>▼CESARさん：
>>早速の情報ありがとうございした。
株式会社ル・パルナスの
メルセデスベンツ・ワンアームワイパー用
EuroMagicワイパーブレード
600mm　
商品番号 Eurowiperbenz600 で手を打つこととします。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:02）

Re:ワイパーブレード替えゴムの適合について

マスター

- 05/6/6(月) 22:30 -


	引用なし

	パスワード

▼CESARさん：
>▼博多っ子さん：
>>▼シェパードさん：
>>>▼CESARさん：
>>>>早速の情報ありがとうございした。
>>株式会社ル・パルナスの
>>メルセデスベンツ・ワンアームワイパー用
>>EuroMagicワイパーブレード
>>600mm　
>>商品番号 Eurowiperbenz600 で手を打つこととします。
>
>そうですね、時間が経過するとワイパーブレードが白っぽく変色してくるので、ブレードごとの交換が良いですね。
>私は、ゴムは年１回、ブレードは４年に１回、交換しています。
>視界が悪いのは嫌なものです。

私半年位前にヤ○セで交換しましたが、部品代は￥1500くらいでしたよ。
￥2～300の差ならあれこれ考えるより純正のが安心ではないでしょうか？

Re:ワイパーブレード替えゴムの適合について

博多っ子

- 05/6/6(月) 22:49 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>私半年位前にヤ○セで交換しましたが、部品代は￥1500くらいでしたよ。
>￥2～300の差ならあれこれ考えるより純正のが安心ではないでしょうか？

そ、そ、そうですか、それなら、純正でいきます。（ワイパーブレードごとの交換と思ってました。）

Re:ワイパーブレード替えゴムの適合について

ＲＹＯ - 05/6/7(火) 10:08 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>▼CESARさん：
>>▼博多っ子さん：
>>>▼シェパードさん：
>>>>▼CESARさん：
>>>>>早速の情報ありがとうございした。
>>>株式会社ル・パルナスの
>>>メルセデスベンツ・ワンアームワイパー用
>>>EuroMagicワイパーブレード
>>>600mm　
>>>商品番号 Eurowiperbenz600 で手を打つこととします。
>>
>>そうですね、時間が経過するとワイパーブレードが白っぽく変色してくるので、ブレードごとの交換が良いですね。
>>私は、ゴムは年１回、ブレードは４年に１回、交換しています。
>>視界が悪いのは嫌なものです。
>
>私半年位前にヤ○セで交換しましたが、部品代は￥1500くらいでしたよ。
>￥2～300の差ならあれこれ考えるより純正のが安心ではないでしょうか？

横から失礼します。
￥1500というのはゴムのみですよね？ブレードごとだといくくらいなのでしょう！？

Re:ワイパーブレード替えゴムの適合について

yasyas - 05/6/7(火) 11:00 -


	引用なし

	パスワード

▼ＲＹＯさん：

横から失礼します。
>￥1500というのはゴムのみですよね？ブレードごとだといくくらいなのでしょう！？

こちらも横から失礼します。以前にオート○ックスで買いましたが
確か3千円台だったと思います、ボッシュ製でした。
ゴムを押さえるアームのような部分がバカになっていまして
一番先端部分が拭かなくなってましたので替えました。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 20:57）

Re:ワイパーブレード替えゴムの適合について

まっきー - 05/6/7(火) 11:36 -


	引用なし

	パスワード

>
>また、株式会社ル・パルナスからブレードごと購入する手もあります。
>http://www.rakuten.co.jp/parnass/146351/157048/
>メルセデスベンツ・ワンアームワイパー用
>EuroMagicワイパーブレード 600mm
>商品番号 Eurowiperbenz600
>価格　2,000円 (税込2,100円) 送料別

この商品，私，使っています。
ゴムについては特に問題ありません。
ただ，ブレードの塗装品質は，純正より落ちます。
黒塗装の色褪せがとても早く感じます。
もっとも私はブレードをいずれガラスコーティングしてしまいますので，私的には問題はないのですが。

それが気になる人は，ボッシュ製をお買い求めになられてはいかがでしょうか。
株式会社ル・パルナスでも安売りしてます。

Re:ワイパーブレード替えゴムの適合について

ＲＹＯ - 05/6/8(水) 14:21 -


	引用なし

	パスワード

▼CESARさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼マスターさん：
>>>▼CESARさん：
>>>>▼博多っ子さん：
>>>>>▼シェパードさん：
>>>>>>▼CESARさん：
>>>>>>>早速の情報ありがとうございした。
>>>>>株式会社ル・パルナスの
>>>>>メルセデスベンツ・ワンアームワイパー用
>>>>>EuroMagicワイパーブレード
>>>>>600mm　
>>>>>商品番号 Eurowiperbenz600 で手を打つこととします。
>>>>
>>>>そうですね、時間が経過するとワイパーブレードが白っぽく変色してくるので、ブレードごとの交換が良いですね。
>>>>私は、ゴムは年１回、ブレードは４年に１回、交換しています。
>>>>視界が悪いのは嫌なものです。
>>>
>>>私半年位前にヤ○セで交換しましたが、部品代は￥1500くらいでしたよ。
>>>￥2～300の差ならあれこれ考えるより純正のが安心ではないでしょうか？
>>
>>横から失礼します。
>>￥1500というのはゴムのみですよね？ブレードごとだといくくらいなのでしょう！？
>
>ボッシュ製トップインプスですと、以下のとおりです。
>F60 600mm 専用アダプターワンアーム￥4,515
>　
>ブレードも時間と共に傷みますので、定期的な交換をお奨めします。
>
>http://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/long_version_d/long_version_d.asp?category=4&group=5

ありがとうございます。これから梅雨ですからねぇ～！ワイパー換えて、油膜とってですね！

・ツリー全体表示

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只今、入院中！！

ＲＹＯ - 05/6/8(水) 13:29 -


	引用なし

	パスワード

私のＣ２００が只今、車検で入院中です。いつもはユーザー車検なのですが、今回ワエアコンのホース交換もあったのでお願いしちゃいました。今は国産にのっていますが、やっぱりベンツの安定感＆安心感がいいですね～（＾＿＾）

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９８年Ｃ２００のドアハンドル

sr_188

- 05/6/7(火) 15:04 -


	引用なし

	パスワード

皆さんこんにちわ。
９８年Ｃ２００なんですがドアハンドルのところのリモコン用の四角い窓なんですが本来助手席と両方あるのでしょか？

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

pooh

- 05/6/7(火) 15:06 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：
>皆さんこんにちわ。
>９８年Ｃ２００なんですがドアハンドルのところのリモコン用の四角い窓なんですが本来助手席と両方あるのでしょか？

私の記憶だと両側あったはずですよ～。

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

sr_188

- 05/6/7(火) 15:33 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼sr_188さん：
>>皆さんこんにちわ。
>>９８年Ｃ２００なんですがドアハンドルのところのリモコン用の四角い窓なんですが本来助手席と両方あるのでしょか？
>
>私の記憶だと両側あったはずですよ～。
レスが早いですね～（笑）
９８年のＣ２００（限定車）でドアハンドルをメッキにしてあって両側無いんです。
リモコンがすごく近くないと動作しない症状なのですが改造さているのかオリジナルなのかがわかりませんのでお聞きしています。

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

ロケット屋 - 05/6/7(火) 16:36 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：
９８年ですが、
両側のハンドルに良く見ると四角い窓がありどちらからでもリモコンききますよ。
微かにでも窓が見えないと動作しにくいかとも思われます。
限定車の仕様は判りません、ごめんなさい
Ｄにざっくばらんに訊いた方が早いかも、

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

sr_188

- 05/6/7(火) 19:02 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>▼sr_188さん：
>９８年ですが、
>両側のハンドルに良く見ると四角い窓がありどちらからでもリモコンききますよ。
>微かにでも窓が見えないと動作しにくいかとも思われます。
>限定車の仕様は判りません、ごめんなさい
>Ｄにざっくばらんに訊いた方が早いかも、
ありがとうございます。
多分、カバーがが変更されているのでしょうね。

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

pooh

- 05/6/7(火) 20:21 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：
>多分、カバーがが変更されているのでしょうね。

まず間違いなくカバー外すと中にケーブルブラブラなのでしょうね・・・。
この間のマスターのとは反対に後ろのバンパーの辺で一番感度いいんじゃないですか？？

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

シェパード

- 05/6/7(火) 21:19 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：
>皆さんこんにちわ。
>９８年Ｃ２００なんですがドアハンドルのところのリモコン用の四角い窓なんですが本来助手席と両方あるのでしょか？

　私のC200は９８登録の９９式ですが、両方に四角い窓がありますよ。
　ドアハンドルはメッキの無い、真っ黒なやつです。
　右ハンドルなので、右側だけキーシリンダーが付いています。

　最近、リモコンの到達距離が短くなったような気がしますが、電池交換しても
あまり効果がありませんでした。

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

マスター

- 05/6/7(火) 21:29 -


	引用なし

	パスワード

▼シェパードさん：
>▼sr_188さん：
>>皆さんこんにちわ。
>>９８年Ｃ２００なんですがドアハンドルのところのリモコン用の四角い窓なんですが本来助手席と両方あるのでしょか？
>
>　私のC200は９８登録の９９式ですが、両方に四角い窓がありますよ。
>　ドアハンドルはメッキの無い、真っ黒なやつです。
>　右ハンドルなので、右側だけキーシリンダーが付いています。
>
>　最近、リモコンの到達距離が短くなったような気がしますが、電池交換しても
>あまり効果がありませんでした。

話しがそれますが、私の車、岡崎でリモコンアンテナ直してからだいぶ遠く（５Ｍ位）からでも反応するようになりました。電池だけでなく、アンテナのチェックも必要かもしれません。

Re:９８年Ｃ２００のドアハンドル

sr_188

- 05/6/7(火) 23:34 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：
>皆さんこんにちわ。
>９８年Ｃ２００なんですがドアハンドルのところのリモコン用の四角い窓なんですが本来助手席と両方あるのでしょか？
皆さん情報ありがとうございます。
ドアハンドルをばらして、中を確認してみます。

・ツリー全体表示

■▲▼

燃費報告

yasyas - 05/6/6(月) 10:39 -


	引用なし

	パスワード

W202の掲示板が寂しいので、こちらに投稿です。
今回の伊豆オフでは、今朝のGSまでいれると、全走行　1,527.6km
ガソリン消費、134,24L　平均　11.38km/L　でした。

行きは浜名湖SAまで滅茶苦茶な運転ですが、10.57km/L　
帰りの多賀SAからは、100km前後で極力アクセルを一定にして走り
13.33km/L　でした。100%高速道路のデータですが過去最高です。

やはり速度と運転の仕方でこうも変わるのかのと印象です。
オイル交換直後、エアコン常時オン、2名乗車、トランクは満載状態でしたが
2200ccにしては、満足いく数値だと思います。

Re:燃費報告

sr_188

- 05/6/6(月) 11:08 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>W202の掲示板が寂しいので、こちらに投稿です。
>今回の伊豆オフでは、今朝のGSまでいれると、全走行　1,527.6km
>ガソリン消費、134,24L　平均　11.38km/L　でした。
>
>行きは浜名湖SAまで滅茶苦茶な運転ですが、10.57km/L　
>帰りの多賀SAからは、100km前後で極力アクセルを一定にして走り
>13.33km/L　でした。100%高速道路のデータですが過去最高です。
>
>やはり速度と運転の仕方でこうも変わるのかのと印象です。
>オイル交換直後、エアコン常時オン、2名乗車、トランクは満載状態でしたが
>2200ccにしては、満足いく数値だと思います。
やすさん、幹事と遠いところご苦労様でした。

ペットも飼い主に似ると言いますから、車も似るのではないでしょうか（笑）
冗談はさておき一定で走るのが一番よいと思います。
飛ばすと減るのは燃料だけではありませんからね・・・

Re:燃費報告

yasyas - 05/6/6(月) 11:25 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：

>やすさん、幹事と遠いところご苦労様でした。
>
>ペットも飼い主に似ると言いますから、車も似るのではないでしょうか（笑）
>冗談はさておき一定で走るのが一番よいと思います。
>飛ばすと減るのは燃料だけではありませんからね・・・

いえいえ、各種整備大変でしたでしょう。202の連中にこき使われますね（笑）
私もでした（笑）。いつもながら驚きの連続で眺めているだけですみません。

アクセル一定、うなづけます。こういう時にはクルーズコントロールが
欲しいなあと思いました。はい、いろんな物が減りますし、ヘタすると
無くなりますから・・・。

Re:燃費報告

マスター - 05/6/6(月) 12:39 -


	引用なし

	パスワード

私は往復437kmで45L。燃費9.7km/Lでした。
思ったより悪いのは、やはり走り方のせいでしょうか？(笑)

Re:燃費報告

yasyas - 05/6/6(月) 16:46 -


	引用なし

	パスワード

マスター:

絶対にその通りです(笑)。
フェラーリをあおってはいけません。

Re:燃費報告

sr_188

- 05/6/6(月) 16:55 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>私は往復437kmで45L。燃費9.7km/Lでした。
>思ったより悪いのは、やはり走り方のせいでしょうか？(笑)
マスターのはＡＴＦを暖めるためかなりエンジンをかけて止まっていたので燃費は落ちたと思いますよ。
今日はshinさんとミニオフでした。

Re:燃費報告

ok - 05/6/6(月) 22:08 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>私は往復437kmで45L。燃費9.7km/Lでした。
>思ったより悪いのは、やはり走り方のせいでしょうか？(笑)

私は６６０ｋｍで１２．２ｋｍ/Ｌでした。
淡路が１３．０だったのでその上を狙ってたのですが・・・・

走り方のせいでしょうか？
伊勢湾岸道路が空いてたせい？（笑）

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■▲▼

出来ました（＾＾）

sin-h - 05/6/1(水) 23:22 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：同色化.JPG
・サイズ	： 77.5KB

のぶながさん

以前話題にあがりました部品、塗りました。
下地は２液性プライマーですが、シルバーとクリアーはスプレー缶です。
よく見るとほこりが封じ込められています（笑）

乾燥中、近所の子供に棒でいじられました（涙）

【同色化.JPG : 77.5KB】

Re:出来ました（＾＾）

たーぼ～ - 05/6/2(木) 16:03 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>以前話題にあがりました部品、塗りました。
>下地は２液性プライマーですが、シルバーとクリアーはスプレー缶です。
>よく見るとほこりが封じ込められています（笑）
>
>乾燥中、近所の子供に棒でいじられました（涙）

はじめまして、shin-hさん。
いつものぞき見ばかりのたーぼ～です。
このパーツ（名前は何て言うんですかね）、色あせが気になるので、いつかペイントしようと思っていましたが(黒で）、シルバーもいいですね。
伊豆のオフ会には参加できないので、装着した写真でも拝見したいと思います。
でもこのパーツの部分から枯葉や小枝、砂等が浸入して（フロントガラスとの間にすきまがあり）水抜きのドレンがつまって助手席の足元に水が滴り落ちるんです。(経験あり、うちのマンションは青空駐車なので特に気を使わされる嫌な部分です）
欠陥設計だと勝手に思っていますが・・・・。
どなたか対策されていますか？

Re:出来ました（＾＾）

sin-h - 05/6/2(木) 19:21 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： PICT0013.JPG
・サイズ	： 45.1KB

▼たーぼ～さん：

はじめまして。DIY好きなsin-hです（＾＾）
ご質問の件、「レフト　エア/ウォーター　ダクト　」と「ライト～」だそうです。
このパーツは意外と安く、ディーラーでも左右で7000円位です。

同色に塗ったのですが、写真ですとフラッシュの反射の違いから違う色に見えますね。
昼間はちゃんと同色に見えます（＾＾）
あとはワイパーのカバーを塗りませんと、バランスがイマイチです。

さてさて、助手席に水が浸入すると言うことですが、今のところ私は経験しておりませんが、
気が付かないだけかもしれません（笑）

【PICT0013.JPG : 45.1KB】

Re:出来ました（＾＾）

マスター

- 05/6/2(木) 19:24 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>▼たーぼ～さん：
>
>はじめまして。DIY好きなsin-hです（＾＾）
>ご質問の件、「レフト　エア/ウォーター　ダクト　」と「ライト～」だそうです。
>このパーツは意外と安く、ディーラーでも左右で7000円位です。
>
>同色に塗ったのですが、写真ですとフラッシュの反射の違いから違う色に見えますね。
>昼間はちゃんと同色に見えます（＾＾）
>あとはワイパーのカバーを塗りませんと、バランスがイマイチです。
>
>さてさて、助手席に水が浸入すると言うことですが、今のところ私は経験しておりませんが、
>気が付かないだけかもしれません（笑）

雰囲気変わりますね～（＾＾）
伊豆でじっくり拝見させていただきます。

Re:出来ました（＾＾）

sin-h - 05/6/2(木) 19:29 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん
伊豆に間に合わせようと、いろいろと手を加えています（＾＾）
失敗も多いです（笑）

マスターさん
そうなんです。ワイパーも塗らないとイマイチです。
シルバーですと視界への影響が心配でしたが、問題は全くありませんでした。
それどころか、室内からは見たくても見れません（笑）

Re:出来ました（＾＾）

たーぼ～ - 05/6/2(木) 19:54 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>はじめまして。DIY好きなsin-hです（＾＾）
>ご質問の件、「レフト　エア/ウォーター　ダクト　」と「ライト～」だそうです。
>このパーツは意外と安く、ディーラーでも左右で7000円位です。
>
>同色に塗ったのですが、写真ですとフラッシュの反射の違いから違う色に見えますね。
>昼間はちゃんと同色に見えます（＾＾）
>あとはワイパーのカバーを塗りませんと、バランスがイマイチです。
>
>さてさて、助手席に水が浸入すると言うことですが、今のところ私は経験しておりませんが、
>気が付かないだけかもしれません（笑）

こんばんは、たーぼ～です。
画像、わざわざありがとうございました。
ワイパーカバーも塗られるのであれば、ついでにボンネット上のウォッシャーのノズルまで・・・・・。
shin-hさんの出来映えを見て、自分の車も塗ろうかな？などと姑息な考えをもっております。（笑）
と言うわけで、ワイパーカバーまで塗られたら画像よろしくお願いします。
（＾＾）

Re:出来ました（＾＾）

Ｓｙｕ@C200 - 05/6/2(木) 22:01 -


	引用なし

	パスワード

▼たーぼ～さん：
>でもこのパーツの部分から枯葉や小枝、砂等が浸入して（フロントガラスとの間にすきまがあり）水抜きのドレンがつまって助手席の足元に水が滴り落ちるんです。(経験あり、うちのマンションは青空駐車なので特に気を使わされる嫌な部分です）
>欠陥設計だと勝手に思っていますが・・・・。
>どなたか対策されていますか？
この部分、下のドレーンボックスをあければ、掃除できますよ。但し暖かい時期
にやらないと、ボックスの爪を折ってしまいます。
詰まっていそうかかどうかは、右Ｈなら助手席側ボンネットヒンジの根本に、
ゴム製のドレーン口があるので、そこに指を突っ込んでみて、何か詰まってるよ
うなら要掃除です。

Re:出来ました（＾＾）

のぶなが

- 05/6/3(金) 9:53 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>のぶながさん
>
>以前話題にあがりました部品、塗りました。
>下地は２液性プライマーですが、シルバーとクリアーはスプレー缶です。
>よく見るとほこりが封じ込められています（笑）
>
>乾燥中、近所の子供に棒でいじられました（涙）

sin-hさん。
エアーコンプレッサーの、具合・・・まだお聞きしていなかったですね。
こういった塗装DIYへお使いですか！？

Re:出来ました（＾＾）

sin-h - 05/6/3(金) 22:39 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼sin-hさん：
>>のぶながさん
>>
>>以前話題にあがりました部品、塗りました。
>>下地は２液性プライマーですが、シルバーとクリアーはスプレー缶です。
>>よく見るとほこりが封じ込められています（笑）
>>
>>乾燥中、近所の子供に棒でいじられました（涙）
>
>sin-hさん。
>エアーコンプレッサーの、具合・・・まだお聞きしていなかったですね。
>こういった塗装DIYへお使いですか！？

実は塗装用ガンが壊れました（笑）
コンプレッサー自体は重宝しております。
エアラチェット、ブローガンはとても便利ですよ～

ガンはかなり安物でしたので、使い捨てかな？と思っていましたら、そこまですら
持ちませんでした。

辛うじて下地塗装のみに使用できました。

Re:出来ました（＾＾）

マスター

- 05/6/3(金) 22:52 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>▼のぶながさん：
>>▼sin-hさん：
>>>のぶながさん
>>>
>>>以前話題にあがりました部品、塗りました。
>>>下地は２液性プライマーですが、シルバーとクリアーはスプレー缶です。
>>>よく見るとほこりが封じ込められています（笑）
>>>
>>>乾燥中、近所の子供に棒でいじられました（涙）
>>
>>sin-hさん。
>>エアーコンプレッサーの、具合・・・まだお聞きしていなかったですね。
>>こういった塗装DIYへお使いですか！？
>
>実は塗装用ガンが壊れました（笑）
>コンプレッサー自体は重宝しております。
>エアラチェット、ブローガンはとても便利ですよ～
>
>ガンはかなり安物でしたので、使い捨てかな？と思っていましたら、そこまですら
>持ちませんでした。
>
>辛うじて下地塗装のみに使用できました。

明日成果が楽しみです（＾＾）
私もシルバーにと考えてしまいます（＾＾；

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■▲▼

マスターが・・・

のぶなが

- 05/6/3(金) 9:59 -


	引用なし

	パスワード

タイヤをアレジに交換したらしいけど・・・・チッソ充填とあわせてまだレポートがないなぁ・・・(笑）詳しく期待してるんだけどね。

Re:マスターが・・・

ＲＹＯ - 05/6/3(金) 10:55 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>タイヤをアレジに交換したらしいけど・・・・チッソ充填とあわせてまだレポートがないなぁ・・・(笑）詳しく期待してるんだけどね。

私もお聞きしたいです。アレジは結構いいみたいですしねぇ（＾＿＾）

Re:マスターが・・・

のぶなが

- 05/6/3(金) 11:10 -


	引用なし

	パスワード

▼ＲＹＯさん：
>▼のぶながさん：
>>タイヤをアレジに交換したらしいけど・・・・チッソ充填とあわせてまだレポートがないなぁ・・・(笑）詳しく期待してるんだけどね。
>
>私もお聞きしたいです。アレジは結構いいみたいですしねぇ（＾＿＾）

RYOさん。
ちょっと待ちましょうかね(笑）

Re:マスターが・・・

マスター - 05/6/3(金) 12:53 -


	引用なし

	パスワード

まだ交換後、５kmしか走行しておりませんm(__)m
しかし、静かです！びっくりしました。絶対お奨め！
とりあえずでした(笑)

Re:マスターが・・・

ＲＹＯ - 05/6/3(金) 14:34 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>まだ交換後、５kmしか走行しておりませんm(__)m
>しかし、静かです！びっくりしました。絶対お奨め！
>とりあえずでした(笑)

　コーナーリングのぶれはどうですか？

Re:マスターが・・・

マスター - 05/6/3(金) 14:56 -


	引用なし

	パスワード

すいませんm(__)m
５km、昨日黄色い帽子から自宅、自宅から事務所
コーナーの感じ確かめるような距離走っておりませんm(__)m
アレジタイヤ自体の感想はのぶながさんに聞いて下さい(笑)
私との違いは窒素入れたか入れないかの違いですから(笑)

Re:マスターが・・・

のぶなが

- 05/6/3(金) 15:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ＲＹＯさん：
>▼マスターさん：
>>まだ交換後、５kmしか走行しておりませんm(__)m
>>しかし、静かです！びっくりしました。絶対お奨め！
>>とりあえずでした(笑)
>
>　コーナーリングのぶれはどうですか？

あくまでもポテンザの古いRE711との比較です。Fが４５、リアが４０の17インチです。
コーターの流れ具合、グリップ限界などはポテンザの新しい時点と大差ないように思いますが、コーナー時のぶれ？ちょっとわかりません。すみません。

タイヤ・・・古くなりますと全く異なる性能に変化しちゃいますからね。
単純な比較は難しいですね。

Re:マスターが・・・

ＲＹＯ - 05/6/3(金) 17:27 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼マスターさん：
>>>まだ交換後、５kmしか走行しておりませんm(__)m
>>>しかし、静かです！びっくりしました。絶対お奨め！
>>>とりあえずでした(笑)
>>
>>　コーナーリングのぶれはどうですか？
>
>あくまでもポテンザの古いRE711との比較です。Fが４５、リアが４０の17インチです。
>コーターの流れ具合、グリップ限界などはポテンザの新しい時点と大差ないように思いますが、コーナー時のぶれ？ちょっとわかりません。すみません。
>
>タイヤ・・・古くなりますと全く異なる性能に変化しちゃいますからね。
>単純な比較は難しいですね。

　なるほど～！私も次はアレジタイヤに窒素ガスの予定です（＾＿＾）

Re:マスターが・・・

マスター - 05/6/3(金) 19:47 -


	引用なし

	パスワード

静かさを追求しないのなら新製品のT1Rもなかなかいいらしいですよ。
ハンドリング性がいいらしいです。聞くところによると、dbユーロより静かだとか。おまけにCT-01より安い！
私、これにしようと思ったんですが、メーカーに在庫がなく、CT-01にしました。

・ツリー全体表示

■▲

充電完璧に・・・

のぶなが

- 05/6/3(金) 11:05 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：これ.jpg
・サイズ	： 20.7KB

やっさん。
DC電源機器つかって、やと完璧に充電完了。準備万端！？こちら先ほど小雨でしたが、雨があがりました。

【これ.jpg : 20.7KB】

Re:充電完璧に・・・

yasyas - 05/6/3(金) 11:21 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>やっさん。
>DC電源機器つかって、やと完璧に充電完了。準備万端！？こちら先ほど小雨でしたが、雨があがりました。

レーダー付いても飛ばしすぎ注意です（笑）私のはこないだ充電を催促されました。
自宅駐車場では日光が当たらないので充電不足になるようです。
明日は日が出るまでシガープラグ使って、走って行きます。
雨、このまま上がってくれればいいですが。

Re:充電完璧に・・・

yasyas - 05/6/3(金) 11:26 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>やっさん。
>DC電源機器つかって、やと完璧に充電完了。準備万端！

のぶながさんの機種は、オービスなどを通過した際に
実際の通過速度をアナウンスしてくれるはずです。
私のにはその機能ないのですが、複数のGPSからの電波で
速度が正しく把握できるのかが興味あります。
明日、結果を教えて下さい。

Re:充電完璧に・・・

まっきー - 05/6/3(金) 12:10 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>▼のぶながさん：
>>やっさん。
>>DC電源機器つかって、やと完璧に充電完了。準備万端！
>
>のぶながさんの機種は、オービスなどを通過した際に
>実際の通過速度をアナウンスしてくれるはずです。
>私のにはその機能ないのですが、複数のGPSからの電波で
>速度が正しく把握できるのかが興味あります。
>明日、結果を教えて下さい。

へー　すごいですね。最近の探知機にはそんな機能があるのですか。
でも速度のアナウンスがあると，限界に挑戦したくなりそうですね（笑）。
（たとえば，先日は28キロオーバーでもオービスが光らなかったから，今日は32キロで挑戦してみようとか・・）。

そうそう。やっさんがおっしゃられるように，探知機を過信しないように。
光電管による即日設置の取締りには，GPSやレーダーでは探知できません。
（私はずーっと以前に，光電管で検挙されたことがあります。。検挙されたとき，取締りの警察官に「光電管ですか？」ってきいたら「はい♪」って嬉しそうに答えていたのが印象的でした・笑）。

Re:充電完璧に・・・

のぶなが

- 05/6/3(金) 12:54 -


	引用なし

	パスワード

▼まっきーさん：
>▼yasyasさん：
>>▼のぶながさん：
>>>やっさん。
>>>DC電源機器つかって、やと完璧に充電完了。準備万端！
>>
>>のぶながさんの機種は、オービスなどを通過した際に
>>実際の通過速度をアナウンスしてくれるはずです。
>>私のにはその機能ないのですが、複数のGPSからの電波で
>>速度が正しく把握できるのかが興味あります。
>>明日、結果を教えて下さい。
>
>へー　すごいですね。最近の探知機にはそんな機能があるのですか。
>でも速度のアナウンスがあると，限界に挑戦したくなりそうですね（笑）。
>（たとえば，先日は28キロオーバーでもオービスが光らなかったから，今日は32キロで挑戦してみようとか・・）。
>
>そうそう。やっさんがおっしゃられるように，探知機を過信しないように。
>光電管による即日設置の取締りには，GPSやレーダーでは探知できません。
>（私はずーっと以前に，光電管で検挙されたことがあります。。検挙されたとき，取締りの警察官に「光電管ですか？」ってきいたら「はい♪」って嬉しそうに答えていたのが印象的でした・笑）。

やっさん、まっきーさん。
問題は、使い方です・・・・訳がわかりません。（死んでも取説は読まない）

Re:充電完璧に・・・

まっきー - 05/6/3(金) 13:20 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>
>やっさん、まっきーさん。
>問題は、使い方です・・・・訳がわかりません。（死んでも取説は読まない）

私の，のぶながさんのイメージ・・。

1)　取扱説明書を読まない人
2)　洗車をしない人
3)　距離を厭わず，オフ会に参加する人
4)　なんでも分解してしまう人

後ろ２つのイメージは良いイメージですが，前２つは，私には解せません・・。
じっちゃんの遺言かなにかの所為でしょうか（笑）？
「取扱説明書は読んでくれるな。。洗車はしちゃあかん・・。」

Re:充電完璧に・・・

のぶなが

- 05/6/3(金) 13:49 -


	引用なし

	パスワード

▼まっきーさん：
>▼のぶながさん：
>>
>>やっさん、まっきーさん。
>>問題は、使い方です・・・・訳がわかりません。（死んでも取説は読まない）
>
>
>私の，のぶながさんのイメージ・・。
>
>1)　取扱説明書を読まない人
>2)　洗車をしない人
>3)　距離を厭わず，オフ会に参加する人
>4)　なんでも分解してしまう人
>
>後ろ２つのイメージは良いイメージですが，前２つは，私には解せません・・。
>じっちゃんの遺言かなにかの所為でしょうか（笑）？
>「取扱説明書は読んでくれるな。。洗車はしちゃあかん・・。」

まっきーさん。
（爆笑）あと＋すると、、聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥。これかな。
それと、、パソコンの取り扱い説明書・・・・とか携帯のそれとか、分厚いです。書いてる方は一生懸命でしょうが、、私達の立場で書かれているでしょうかね！？いかがなものかと、思います。

いじったほうが、はやいんですけど・・・わからない時、まっきーさんや、やっさんに聞いたほうが早いし、確実(笑）

洗車は、(笑）・・・車は外を走るもの？汚れるもの、だと。
オフ会参加、、暇だから(笑）
壊す・・・興味深々

Re:充電完璧に・・・

yasyas - 05/6/3(金) 14:54 -


	引用なし

	パスワード

▼まっきーさん：

>へー　すごいですね。最近の探知機にはそんな機能があるのですか。

そうらしいんです、のぶながさんのと同じ機種を買ったのが近くにいて
「ただいまの通過速度は・・・キロです、安心下さいとか、大丈夫です」
とかしゃべるらしいですよ。

のぶながさん：大丈夫です（笑）、車が振動したら勝手に電源が入って
何かあれば、レーダーがしゃべるか、ビービー鳴ってくれますので
そしたら注意です（笑）。　確かに光電管以外ですが。

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