W202掲示板

電動シートが動かなくなりました。

初ベンツ - 13/6/8(土) 14:29 -


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どなたか教えてください。

Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
型式は、ＧＦ－２０２０２６

電動シートが動かなくなりました。
右シート、左シート共に、前後、リクライニング、ヘッドレスト全てです。

困ってます。どなたか推定故障箇所をお教えください。

Re:電動シートが動かなくなりました。

初ベンツ - 13/6/8(土) 15:43 -


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本サイトを検索し、リレーにたどり着きました。

トランクのバッテリーの奥の奥にある黒いリレーでした。

部番：0025422219
メーカ：SIEMENS　MADE IN AUSTRIA

リレーの黒いカバーをこじ開け、半田部分目視チェックしました。
半田のクラックは見受けられませんでしたが、
コネクターから伸びている部分すべてを半田し直しました。

その後、シート動作良好です。

こちらのサイトで、今まですべて自分で修理、手直ししています。
有り難うございます。非常に助かってます。

車上荒らし

osomatsu70 - 13/5/14(火) 23:58 -


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久しぶりにここを覗かせてもらいました。
メンバーもかなり様変わりしてきたようですね。

先日、ＧＷのさなか　嫁が車上荒らしにあいました。

車体はS202　c240　00年式ですが、
保育園前に車を停め、子どもを送っている10分間で左後の窓を割られ、
カバンごと持ってかれました。

運の悪い事にベンツのカードキーもキーケースごと持って行かれ、
免許証も取られたので、車のセキュリティ0状態です。

車の掲示板なので、車の被害のみ書きますが、

車屋さんが見積もってくれたのが、
左後ガラス、鍵一式交換、内張(左後)、ドア塗装、車内クリーニング　その他で

４８諭吉！！！

古くてもベンツ　修理代だけはハンパ無い。
(内張りだけで１５諭吉するそうな)

けど、いくら気に入っているとは言え、
13年落ちに50諭吉近くもかけれません。

壊れたまま、ＧＷに突入してしまったので、暇つぶしに
次期愛車を物色

Ｃ５ツーリング、Ｖ４０、HS250H、ゴルフワゴンにＢクラス、
Ｒクラス、S211CDI等を試乗、物色するも、

S211か？Rクラス以外は食指が働かず(涙)
Rクラスは排気量が現実的ではないので、S211CDIでディーゼル生活か？
とも思いつつ、追金200諭吉以上・・・

やっぱ、メルセデスは一度経験すると止められない？？？
けど、つらい

結局、
リヤガラス(中古)交換し、クリーニングは車屋さん＋自分で念入りな掃除機

車屋さんで聞いたところ、『鍵は個別に無効に出来る』(電子キーのみ)
と聞き、７ＵＰへ！

けど、鍵の無効化　１諭吉＋ＴＡＸとは・・・(涙)
202自体が『お客様』って感じではないのね。。。
(あと10年乗ったら見る目も変わるか？)

最低限の修理でとりあえず車検残１．５年を過ごす事になりました。
(その後はどうしよっかなぁ・・・)

ちなみに修理代は、『今年こそ切ろう！』と思っていた車両保険
で助けられました。(残金は通常メンテ＋次期愛車貯金へ)

皆さん　最近　調子はいかがですか？？

ＣＤチェンジャーの取り外し

Cクラス初心者 - 13/4/21(日) 0:10 -


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99年　W202　240　ワゴンです。CDマガジンが出てこなくなりました。CDチェンジャーごと取り外したいと思っています。当方、車いじりは初心者です。わかりやすく教えてください。よろしくお願いいたします。近所のヤナセ＆修理工場に行きましたが工賃が高く馬鹿らしいので自分でやろうと思います。（工賃　取り外しのみで4000～諭吉）びっくり・・・。

Re:ＣＤチェンジャーの取り外し

通行人 - 13/4/23(火) 12:15 -


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	パスワード

▼Cクラス初心者さん：
>99年　W202　240　ワゴンです。CDマガジンが出てこなくなりました。CDチェンジャーごと取り外したいと思っています。当方、車いじりは初心者です。わかりやすく教えてください。よろしくお願いいたします。近所のヤナセ＆修理工場に行きましたが工賃が高く馬鹿らしいので自分でやろうと思います。（工賃　取り外しのみで4000～諭吉）びっくり・・・。
まぁ中古車で安く購入したから
工賃高くてびっくりなのかしら

悪いんですけど工賃普通です
時間単価なので
へたすると町工場の方がスペシャルツール使う作業は3倍くらいの工賃かかりますww

Re:ＣＤチェンジャーの取り外し

Cクラス初心者 - 13/4/23(火) 21:41 -


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▼通行人さん：
>▼Cクラス初心者さん：
>>99年　W202　240　ワゴンです。CDマガジンが出てこなくなりました。CDチェンジャーごと取り外したいと思っています。当方、車いじりは初心者です。わかりやすく教えてください。よろしくお願いいたします。近所のヤナセ＆修理工場に行きましたが工賃が高く馬鹿らしいので自分でやろうと思います。（工賃　取り外しのみで4000～諭吉）びっくり・・・。
>まぁ中古車で安く購入したから
>工賃高くてびっくりなのかしら
>
>悪いんですけど工賃普通です
>時間単価なので
>へたすると町工場の方がスペシャルツール使う作業は3倍くらいの工賃かかりますww
翌日、別のヤナセで無料で修理していただきました。ラウンジで、アイスコーヒーが出てくると同時にサービスマンが修理終わりました、と戻ってきました。ものの5分で終了です。前日のヤナセの対応は最悪でしたが、（工賃以上にサービスマンの態度が非常識でした。）この日は良かったです。素敵なヤナセでした。当たり外れも楽しめるようになりたいです。

ＣＤチェンジャー

Cクラス初心者 - 13/4/14(日) 0:57 -


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Ｗ202　240　99年ワゴンです。純正カーオーディオのみ装備。よってカーラジオしか聞けません。中古でもいいのでＣＤチェンジャーを購入しようと考えています。知人によると配線がしてあるので、簡単にすぐに装着できるはずだと言います。
配線はどこにきていますか？コネクター？等、つなげる時に気をつける事などありますか？また、安価でカーオーディオを充実させる方法をお教えください。ちなみにナビも非装備です。

Re:ＣＤチェンジャー

太郎 - 13/4/16(火) 12:39 -


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	パスワード

W202は前期と後期に分かれて純正CDチェンジャーのカプラー形状が2種類分かれており、トランクのスペアータイヤ右側の付近をを探せば配線は直ぐ分ります。中古の純正チェンジャーはオークションで探せば5000～10000円程度であるかと思います、注意するのはカプラー形状だけで、カプラーさえ差し込めば直ぐ音楽が聞けます。憶測なので絶対確認してほしいのですが99年式は後期型になるはずなので20mm位の小さい方のカプラーのはずです、私が乗ってる96年式は前期型で30mm位の横長の大きいカプラーです。 ▼Cクラス初心者さん： >Ｗ202　240　99年ワゴンです。純正カーオーディオのみ装備。よってカーラジオしか聞けません。中古でもいいのでＣＤチェンジャーを購入しようと考えています。知人によると配線がしてあるので、簡単にすぐに装着できるはずだと言います。 >配線はどこにきていますか？コネクター？等、つなげる時に気をつける事などありますか？また、安価でカーオーディオを充実させる方法をお教えください。ちなみにナビも非装備です。

Re:ＣＤチェンジャー

Cクラス初心者 - 13/4/17(水) 23:10 -


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	パスワード

ありがとうございます。
床のふたを初めて開けたらなんと「CDチェンジャー」が出てきました。
でも、嬉しいのもつかの間。
何度マガジンにCDを入れてセットしてもＮＯ　ＣＤ　の表示。
強力なＣＤクリーナー（湿式）を使用しても認識しません。

どなたか「レンズ」の綿棒での清掃方法を教えてください。

Re:ＣＤチェンジャー

ちょこちょいオッ！ - 13/4/18(木) 0:37 -


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	パスワード

CDが裏返しって事もよくありますよ。
一枚だけセットしてみたらどうでしょう。
レンズの汚れって殆どありません。かな。

ご教授下さい　ホーン交換

クリスティーン - 13/3/20(水) 11:04 -


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諸先輩方で、ホーンの交換実績がある方がいればご教授下さい。
特に、フロントバンパーの外し方が知りたいのですが。。。
よろしくお願いいたします。

金星号 - 13/3/20(水) 23:02 -


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	パスワード

クリスティーンさん初めまして、金星号と申します。

当方、’98 Ｃ２００ＬＴＤですが残念ながらホーン交換の経験はありません。
私もホーンの交換したいと思っていますが・・・
しかし、Ｆバンパーの外し方は解ります。（何度も外してます、今日も外してました。）

１：Ｆバンパー裏のインナーフェンダーがＦバンパーのリップ部分にタッピングビスで
　　固定されているので、そのタッピングビス４本（左右で）を外す。
　　（インナーフェンダーを外さなくてもいけることはいけます。）
２：Ｆナンバープレート左右のＦバンパー部のパネル（右：牽引フックのカバー、
　　左：外気温センサーが付いているパネル）を引っ張って外します。
３：ボンネットを開けると、ラジエターの前部に１３mmのナット（３０mm程のワッシャー付）が
　　２個と先ほど外したパネル内に同じく１３mmのナット（３０mm程のワッシャー付）２個が
　　あるので外します。
４：後はＦバンパーを手前に引っ張れば外れてきます。Ｆバンパーサイドは車体側の
　　ブラケットにスライドして嵌るようになっています。
　　（ＦバンパーＡｓｓｙのみ外れます、レインホースは車体側に残ります。）

以上のようにナット４個・タッピングビス４本外すだけでＦバンパーは外れます。
（蛇足ですが、リアバンパーは、ナット１個外すだけでよかった気がします・・・。）

純正のホーンは、レインホースの裏にありますがＦバンパーが外れればアクセスは
簡単かと思います。
純正と同形状の（渦巻き型）のホーンならスペース的にも問題ないと思います。

私は、ボッシュのスーパートーンホーン（手持ちの１２Vモデル）を付けたいのですが
純正と同位置にはスペース的にちょっと無理が有りそう・・・

通行人 - 13/3/22(金) 11:47 -


	引用なし

	パスワード

▼金星号さん：
>クリスティーンさん初めまして、金星号と申します。

金星号さんがほぼ答えられているので補足

バンパーの両サイド内側にロックされている爪があります
押すだけでロック解除され前側にスライドします
反対側も同じです
無理に引っ張ると爪が折れ　バンパーインナー交換となってしまいます。

ホーンは左右に　高音　低音とあります

クリスティーン - 13/3/23(土) 12:22 -


	引用なし

	パスワード

▼通行人さん：
▼金星号さん：

クリスティーンです。
細かいご教授ありがとうございました。
つまらない事柄ですが、前輪は外した方がいいでしょうか？
文面からだと、そのまま行けそうですが・・。

金星号 - 13/3/24(日) 7:26 -


	引用なし

	パスワード

私はＦバンパーの取り外し自体の時は、前輪の取り外ししてません。
リップ下部のビスを外すため、ジャッキアップはしますが・・・
　（ロアリングしているので、上げた方がビスにアクセスしやすい）

▼通行人さん
＞バンパーの両サイド内側にロックされている爪があります
＞押すだけでロック解除され前側にスライドします

これは知りませんでした。（ヤナセのサービスに聞いてませんでした。）
Ｆバンパーこじって外してました。固くてスライドしてこないときは固着しているものだと・・・

『バンパーの両サイド内側のロック』、Ｆバンパーを保持している両サイドのブラケット部に
有るんですよね？・・・多分。（そこしか考えられない気がする・・・）
であれば、ジャッキアップして前輪外して、Ｆバンパー裏のインナーフェンダーも外した方が
作業性が良いですね。

プチ作業　バンパー脱着

クリスティーン - 13/3/31(日) 17:30 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSCF1193.JPG
・サイズ	： 29.5KB

▼金星号さん：
▼通りすがりさん：

　ご教授に従い、プチ着手してみました。が、まだサイドブラケットの外し方が今一判りません。ので、差し当たりナンバープレート横のダクトカバーの脱着練習をしてみましたが・・・。
　経年劣化でサポーティング・ループなる樹脂部品が粉々になりました。
　早速ヤナセに発注しましたが、単価￥451でした！！
ちなみに、SPEEDだと1. 86 EURですから1 EURを￥120で計算しても、単価約￥224です。SPEEDはヤナセの１/2の価格？。ちなみに左右破損を想定して、片側2個で、計4個も買っちゃいました。少ししびれますね。

【DSCF1193.JPG : 29.5KB】

Re:プチ作業　バンパー脱着

金星号 - 13/4/3(水) 2:23 -


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	パスワード

▼クリスティーンさん：

>　ご教授に従い、プチ着手してみました。が、まだサイドブラケットの外し方が今一判りません。

私は、サイドブラケットにロックが有ることも知りませんでしたが・・・
前にも書き込みましたが、私は上下にこじりながら引っ張ってます。
（私の外し方を真似るときは自己責任で・・・）

>ちなみに、SPEEDだと1. 86 EURですから1 EURを￥120で計算しても、単価約￥224です。SPEEDはヤナセの１/2の価格？。

物によると思います。先日『アンテナ・アンプ（ラジオアンテナのブースター）』を
見積もったら、ヤナセの１１％Ｏｆｆで、送料が入るとヤナセより高くなりました。
確かに、ヤナセの半値ほどのものもあれば１０～２０％Ｏｆｆ程度の物も結構ありますよ。
（現在、金星号はラジオ聞けません・・・。）

Re:プチ作業　バンパー脱着

金星号 - 13/4/4(木) 23:18 -


	引用なし

	パスワード

▼クリスティーンさん：

>　ご教授に従い、プチ着手してみました。が、まだサイドブラケットの外し方が今一判りません。

先日の書き込みの時は忘れていましたが、以前Ｆバンパーの外し方をネット検索した際
バンパー両サイドのブラケットを車体側から外す（バンパー側へ残す）やり方が確か
写真付きで紹介されていたのを見た覚えが有ります。

このやり方だと、ジャッキアップしてＦタイヤとインナーフェンダーを外す必要があるはずですが・・・。
一度、このやり方でＦバンパーを外してサイドブラケットのロックの外し方を確認するのも一つの
手かもしれません。

クリスティーンさんの作業のヒントになれば幸いです。

バンパー脱着

クリスティーン - 13/4/13(土) 19:26 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCF1224.JPG
・サイズ	： 48.9KB

▼金星号さん：
▼通行人さん：

昨日、トライしてみて見ました。
インナーフェンダーとバンパー内側返しの隙間を埋めるゴム部品は若干動くので、矢印方向にゴムをずらして隙間を空けて、そこからマイナスドライバーで、写真の丸印の爪を押して、バンパーとのロックを外すことが可能です。
様々なご教授、ありがとうございました。

【DSCF1224.JPG : 48.9KB】

バンパー脱着　その2

クリスティーン - 13/4/13(土) 19:30 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCF1228.JPG
・サイズ	： 44.2KB

　矢印側にロックを押してやらないと、バンパーが前側に引き出しできないです。

【DSCF1228.JPG : 44.2KB】

ステアリングの互換性

S202 - 13/4/8(月) 17:41 -


	引用なし

	パスワード

ステアリングの交換について教えて下さい。

当方、2000年C200コンプレッサー所有です。
ステアリングスイッチのあるものへ交換をしたいのですが、W202(S202)へ取り付け可能な互換性のあるシリーズを教えて下さい。

宜しくお願い致します。

Re:ステアリングの互換性

通行人 - 13/4/8(月) 18:59 -


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	パスワード

▼S202さん：
>ステアリングの交換について教えて下さい。
>
>当方、2000年C200コンプレッサー所有です。
>ステアリングスイッチのあるものへ交換をしたいのですが、W202(S202)へ取り付け可能な互換性のあるシリーズを教えて下さい。
>
>宜しくお願い致します。
スイッチとは？？パドルシフトのことですか?
残念ながら202は非対応です

Re:ステアリングの互換性

S202 - 13/4/8(月) 21:17 -


	引用なし

	パスワード

▼通行人さん：
>▼S202さん：
>>ステアリングの交換について教えて下さい。
>>
>>当方、2000年C200コンプレッサー所有です。
>>ステアリングスイッチのあるものへ交換をしたいのですが、W202(S202)へ取り付け可能な互換性のあるシリーズを教えて下さい。
>>
>>宜しくお願い致します。
>スイッチとは？？パドルシフトのことですか?
>残念ながら202は非対応です

御回答ありがとうございます。
申し訳ありません。適切な表現ではありませんでした。
ステアリングリモコンの間違いです。
改めて、互換性についてご教授願います。

ホイールインチＵＰ

初ベンツ - 13/3/26(火) 19:43 -


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どなたか教えてください。

Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
型式は、ＧＦ－２０２０２６
のホイールインチＵＰとタイヤ幅ＵＰを検討中です。
ＵＰはどこまで可能でしょうか？
車検が問題なくとおるサイズをお教えください。

シュルトラマン - 13/3/27(水) 1:12 -


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	パスワード

▼初ベンツさん：
>どなたか教えてください。
>
>Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
>型式は、ＧＦ－２０２０２６
>のホイールインチＵＰとタイヤ幅ＵＰを検討中です。
>ＵＰはどこまで可能でしょうか？
>車検が問題なくとおるサイズをお教えください。
車検が問題なく通るサイズ
難しい質問だと思います

ギリギリ収まるサイズは18インチで
8.5J　9.5J　＋35
225/40 255/35　です（タイヤの銘柄には注意が必要）
数年前はこのサイズで車検は通せましたが今は無理です

現在私は
8J　9J　＋35で車検通していますが
フェンダーモールが付いているため参考にならないと思います

純正以外は厳しくチェックされるので純正保管をお勧めします

初ベンツ - 13/3/27(水) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

▼シュルトラマンさん：
ありがとうございます。
インチＵＰは精々、１７インチまでですね。
２１５－５５－Ｒ１６程度にします。
ご忠告いただきました、タイヤは、純正保管します。

新規参入 - 13/3/27(水) 21:58 -


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	パスワード

▼初ベンツさん：
参考までに私の装着サイズは18インチです
F：8J+35　でタイヤが225
R：8.5J+32　でタイヤが235　です

車高が最低地上高ギリギリですが
フロントははみ出しはありませんがハンドルを切ると擦ります
リアはまだフェンダーまで余裕はございますがバンプ時に擦って
ツメ折しない限りはツメには干渉します

乗り心地（ゴツゴツ感や静粛性等）を重視しますと１７インチ
が見た目も含めて無難かと思います

参考までにどうぞ

初ベンツ - 13/3/27(水) 22:31 -


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	パスワード

▼新規参入さん：貴重なご意見ありがとうございます。

装着サイズは18インチ
F：8J+35　でタイヤが225
R：8.5J+32　でタイヤが235
ですか！スゴイですね！外観は、よさそうですね。
＞乗り心地（ゴツゴツ感や静粛性等）を重視しますと１７インチ
が見た目も含めて無難かと思います。
→了解です。中古(オークション）探します。

初ベンツ - 13/3/29(金) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

▼初ベンツさん：
どなたか教えてください。

Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
型式は、ＧＦ－２０２０２６

ホイル：16×8J タイヤ：225/50/16 4本
は問題ないでしょうか？

金星号 - 13/3/30(土) 0:53 -


	引用なし

	パスワード

▼初ベンツさん：
>▼初ベンツさん：
>どなたか教えてください。
>
>Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
>型式は、ＧＦ－２０２０２６
>
>ホイル：16×8J タイヤ：225/50/16 4本
>は問題ないでしょうか？

初ベンツさん初めまして。
当方、’９８Ｃ２００ＬＴＤですが

以前、調べた純正アルミホイールサイズでは

16×7Ｊ（＋37）、タイヤサイズ：205/55-16
16×8Ｊ（＋36）、タイヤサイズ：225/50-16

というのが有ったので、問題ないかと思います。

ただ、実際に履かせた訳ではないのでご了承を・・・。

初ベンツ - 13/3/30(土) 9:57 -


	引用なし

	パスワード

▼金星号さん
ありがとうございます。

16×7Ｊ（＋37）、タイヤサイズ：205/55-16
16×8Ｊ（＋36）、タイヤサイズ：225/50-16
検討します。
フロント側は大きくすると、皆さんより教えていただいているように
タイヤが接触する可能性があるので、205ぐらいがベストかもしれません。
2000年ベンツですが、まだまだ現役ですので大事にのります。

▼皆様ありがとうございます。

元W202乗り - 13/3/30(土) 11:39 -


	引用なし

	パスワード

昔、SLK R170用の純正ホイールを使用していました。
前は205/55R16で、後は225/50R16です。
この前後輪の組合せはタイヤの外径がほぼ同じで、車体との干渉は全く無くて結構「面一感」もありますので、お薦めします。
ただし、前後輪のLI値が異なりますので、空気圧の調整をきちんとする必要があります。

初ベンツ - 13/4/6(土) 18:28 -


	引用なし

	パスワード

▼元W202乗りさん：
ありがとうございます。
前）ホイル：16×7Ｊ（＋37）、タイヤサイズ：205/55-16
後）ホイル：16×8Ｊ（＋36）、タイヤサイズ：225/50-16
の中古をヤ●オクでゲットしました。
早速、装着しました。車体の安定感がアップしたように思います。
ロードノイズも問題無です。

＞ただし、前後輪のLI値が異なりますので、空気圧の調整をきちんとする必要があります。
⇒了解です。ありがとうございます。

以前は、スカイライン（7th、9th）に乗っていましたが、
さすがベンツ、いいですね！！古いですが、気に入ってます。

BAS／EPS ABS警告灯が点灯

いよ人 - 13/3/24(日) 12:19 -


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どなたか教えて下さい。
W202(C240：型式GF-202026）走行距離6.7万ｋｍです。

ブレーキを踏むと、BAS／EPS ABS警告灯が点灯し、エンジンを切り
再度エンジン始動すると消灯しますが、再度ブレーキを踏むと点灯
します。（この繰り返しです。）
不良個所（想定）について、教えてい下さい。

Re:BAS／EPS ABS警告灯が点灯

金星号 - 13/3/25(月) 0:14 -


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いよ人さんはじめまして、金星号と申します。
当方、’９８Ｃ２００ＬＴＤ（Ｅ－２０２０２０）で経験した現象もちょっと違いますが、
なんとなくブレーキペダル付け根の『ストップランプスイッチ』の不良のような気がします。

私の経験した現象は、３ヵ月程前にブレーキペダルを踏んだ拍子に
『ＢＡＳ／ＡＳＲ警告灯』が点灯。以降、エンジン掛け直しても付きっぱなしに。
ネットで同現象の話は前から見ていましたし、ヤナセに行ったついでに話した際にも
サービスの方から「ストップランプスイッチですね」と即答されました。

『ストップランプスイッチ』が逝くと『ＢＡＳ／ＡＳＲ警告灯』（ ’９８モデルは）が
点きっぱなしになるようです。
でも、コンビネーションランプの制動灯は点灯しているようです。（少なくとも、ハイマウント
ストップランプは点灯している）
ＡＢＳも作動します。でも、ＡＳＲ（ ’９８モデルは）は作動しません。

『ストップランプスイッチ』ネットで￥２，０００（部品代のみ）ちょっとでした。
ハンドル下のパネルさえ外せれば交換は難しくありません。

Ｗ２０２では良く有るトラブルのようです。『Ｗ２０２　ストップランプスイッチ』で
ネット検索すると、交換方法等のサイトがヒットしますよ。
（ここの掲示板の過去の記事もヒットしました。）

Re:BAS／EPS ABS警告灯が点灯

いよ人 - 13/3/25(月) 21:42 -


	引用なし

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▼金星号さん
ご丁寧なご回答をいただき感謝いたします。
『ストップランプスイッチ』大正解でした。
ブレーキを何回か踏むと、点灯しなくなりました。
『ストップランプスイッチ』交換決定です。
本当にありがとうございました。

■▲

エアコンが効きません

maru - 13/3/9(土) 12:52 -


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1999年　C240 Ｖ6エンジンのワゴンですがエアコンが効かず、修理工場で漏れ止め剤を使って昨年は何とか過ごしましたが、やっぱり抜けてしまったようです。確かデンソー製だったはずですが、東京・千葉近辺でエアコンを専門で修理してくれるところがあったら教えて下さい。

Re:エアコンが効きません

ないしょ君 - 13/3/10(日) 10:32 -


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▼maruさん：
>東京・千葉近辺でエアコンを専門で修理してくれるところがあったら教えて下さい。

こちらで検索できますよ。
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi

Re:エアコンが効きません

ベン太郎 - 13/3/11(月) 14:14 -


	引用なし

	パスワード

▼maruさん：
>1999年　C240 Ｖ6エンジンのワゴンですがエアコンが効かず、修理工場で漏れ止め剤を使って昨年は何とか過ごしましたが、やっぱり抜けてしまったようです。確かデンソー製だったはずですが、東京・千葉近辺でエアコンを専門で修理してくれるところがあったら教えて下さい。

僕のC240もガス漏れて効きません。一度修理しましたがまた翌年ガス漏れで
効かなくなりました。多分半年程度で抜ける感じです。
しっかり直すと15万位かかります。
そこで僕の場合はエアゲージを5千円ほどで購入し毎年5月にガスを補給しています。
エアコンガスはアマゾンで一缶300円程度で買えます。これを4缶。
これでがんがんに使っても1シーズン持ちます。ランニングコストを考えると
無難だと思いこの方式を取ってます。エアゲージを使ったガス補給は簡単ですよ！

Re:エアコンが効きません

maru - 13/3/18(月) 16:35 -


	引用なし

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エアゲージを使ったガス補給は簡単ですよ！⇒やり方を紹介したサイトがあったら教えて下さい。