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本革シートの手入れ[16] / ハブガタからタイロットバ...[5] / スプリング交換[7] / サンルーフの内装クロスの...[0] / W202ワイパーへの、グリス...[0] / W202とのお別れ...[9] / これから冬[27] / ワイパー故障。９７年式　...[4] / 脱落癖のウィンカーは(笑）[19] / ガラスのシミ？ウロコ？[6] /

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本革シートの手入れ

かず - 05/10/18(火) 23:03 -


	引用なし

	パスワード

このたび、晴れてＣ240Ｔのオーナーになりました。よろしくお願いします。
私のＣ240Ｔは本革シート仕様なのですが、皆さんはどのように手入れをされていますか？　カー用品店で革シートのクリーナーなどを見ると、ほとんどのものが「ベンツは全車種使用不可」とあるのです。ベンツの革シートは、何か特別なのでしょうか？　皆さんの革シートのメンテ法を教えてください。

Re:本革シートの手入れ

のぶなが

- 05/10/19(水) 13:48 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>▼まっきーさん：
>>それよりも，直射日光に当てないとか，
>オープンだと直射日光なんか真夏でも当てまくりですよ。放っといてください（爆）

ぱぱ５５さん。
オープンわぁぁ、、かなり本革にはきついですね。
なんちゃらケミカル品ではなく、、たぶんUV＊＊＊という化粧品がいいかも
知れません(笑）

私のは後部座席の日焼け防止も兼ねリアウィンドウはスモークです。
ヘッドレストなんかはまさに新品状態ですね。

Re:本革シートの手入れ

ぱぱ５５

- 05/10/19(水) 14:12 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>オープンわぁぁ、、かなり本革にはきついですね。

ぶ。見捨てられてしまったぁ。。。黄色くなってくるのでしょうかね

>なんちゃらケミカル品ではなく、、たぶんUV＊＊＊という化粧品がいいかも
>知れません(笑）
>

本気にしてやっちゃいますけど（笑）ファンデーションか何かですかね。

>私のは後部座席の日焼け防止も兼ねリアウィンドウはスモークです。
>ヘッドレストなんかはまさに新品状態ですね。

オープン時はシートカバーでもかけますか。。。なんかカッコ悪いですね。昼間のオープンをやめるか。。。（泣）

そういえばダッシュボードも革なんで悲惨です。

Re:本革シートの手入れ

のぶなが

- 05/10/19(水) 14:24 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

２シーターオープンに乗っかる人は、、(笑）ひとつ皮の日焼けなど
気になさらず、、雨の日も風の日も・・・ダイナミック、、豪快にオープンでやってください(笑）
バリバリのアメリカンスタイルで(笑）
（ほとんど他人事）(笑）、、、すみません。

あ、UVケア？日焼け防止なんとかです。

Re:本革シートの手入れ

たーぼ～ - 05/10/19(水) 14:51 -


	引用なし

	パスワード

▼まっきーさん：
>確かに，車の革シートは，表面にウレタン樹脂塗装等が施されていますから，保湿系などのケミカルは，無意味っていいますよね（ただし，ウレタン樹脂塗装をしていない，「コノリーレザー」は除きます）。
>ケミカル類は，施工した直後はいいとしても，汚れを誘引しやすくなりますし。
>
>一般的には，のぶながさんのやられているような，固く絞った濡れ雑巾で拭く程度で充分だそうです。
>
>それよりも，直射日光に当てないとか，乗降時に無理な応力をかけないとか，ジーンズでは座らないとか（高級車の試乗時に，ジーンズだと断られることもありますね）。
>あと，これが一番大切。。運転手が太ってシートに負担をかけないように，ダイエットに励むこと（笑）。
>
>そうそう・・福野礼一郎氏の「極上中古車を作る方法」だったかに，クイックブライトでのメンテを推奨してましたね。わたしはまだ未体験。
>近いうち，機会があったら実践してみます。
>
>ここ数ヶ月，全然車を触ってませんが，前は，ラナパーで手入れしてましたね。
>ラナパーのメリットは，革が水をはじくようになること。
>チビ達の雨天時の乗降りでドアを多少の時間，開けっ放しにしても，革シートが雨をはじくので，その保護にはなったかもしれませんね。
>でも，もう面倒だから，この手の保湿ケミカルはしません。
>
>ということで，面倒でお金もかかるわりには，一般的な革シートにケミカルを使うメリットは少なそうです（笑）。

たーぼ～です。
わたしは半分、洗車を趣味にしているようなもんですから（休日の早朝の人が少ない時にコイン洗車場通いです。ストレス解消です。）・・・・・。

まっきーさんも書かれていますが、激辛自動車評論家の福野礼一郎氏の執筆された記事はよく読んでおりました。

氏も述べられておりましたが、普段は固く絞った雑巾がけで充分だそうです。
フェラーリ、ロールス等に使用されているコノリーレザー（倒産したそうですね）以外は、ほとんどのレザーシートは表面をウレタン樹脂塗装してあるので、革の保湿剤、栄養剤なのどケミカル用品はまったくといっていいほど意味がないそうで、へたをすればカビの発生を招くそうです。
レザーシートが白っぽくなっているのは、ほとんどカビだそうです。

クイックブライト、使用したことがあります。
スポンジにとりシートの表面をあわ立てながら軽く擦り、１０分くらい放置の後に濡れ雑巾で何度もふき取り、最後に乾いたタオルで拭って充分に乾燥させることとありました。
つや消し黒の雰囲気にもどり、良い感じでした。
ちなみにレザーシートの製作の際のシワは、スチームをあてると記述してあったので（車はかくして作られる。前出福野氏執筆）スチームクリーナーも併用しました。こころなしか張りが戻ったような気がします。
＊　中古車ではレザーシートをボロ隠しのために簡易塗装しているものもあるそうで、そうなるときれいにしようと思えば塗装をくりかえすしかないそうです。

レザーシートに限らず、車の内装はツヤ消しが基本だと思います。
ケミカルで、てかてかに光らさないのがよいと思いますが・・・・・・。

ブリスジャパンカンパニーのシャトルも効果ありでした。
http://www.bliss.ne.jp/products/02.html

長々と失礼しました。

かずさん、わたしの車もＣ２４０Ｔのレザーシートです。

Re:本革シートの手入れ

ぱぱ５５

- 05/10/19(水) 15:19 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>２シーターオープンに乗っかる人は、、(笑）ひとつ皮の日焼けなど
>気になさらず、、雨の日も風の日も・・・ダイナミック、、豪快にオープンでやってください(笑）

（ＴｏＴ）

>あ、UVケア？日焼け防止なんとかです。

え゛！？　冗談ではなかったのですか？　冗談ですよね（笑）

Re:本革シートの手入れ

やちゅ～ - 05/10/19(水) 15:47 -


	引用なし

	パスワード

>ブリスジャパンカンパニーのシャトルも効果ありでした。
>http://www.bliss.ne.jp/products/02.html
私もシャトル愛用者です。
ブラシでゴシゴシいくと良い感じに仕上がりますね。

運転席のヘタリ...は私も感じてます。>11年車

Re:本革シートの手入れ

のぶなが

- 05/10/19(水) 16:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>
>>あ、UVケア？日焼け防止なんとかです。
>
>え゛！？　冗談ではなかったのですか？　冗談ですよね（笑）

(笑）お肌も皮、、ベンツのシートも皮・・・同じかと。
こんなときFRAUのBBSへお聞きなさればいいのかも知れません(笑）

Re:本革シートの手入れ

ザウバー - 05/10/19(水) 22:46 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>>▼ザウバーさん：
>>
>>座面だけの入替なので、そんなに難しくないのではないでしょうか？？
>
>長岡オフでDIY先生やってください！(笑）poohさん。
>ザウバーさんも参加です。(笑）

遠い～！笑
ヘタっているだけならまだしも、
心なしか左に傾いているような気がするのです。
降りるときに｢ヨッコラショ｣と左のパッドに座るのが
いけないんでしょうか。笑

Re:本革シートの手入れ

かず - 05/10/19(水) 23:19 -


	引用なし

	パスワード

▼たーぼ～さん：
>▼まっきーさん：
>>確かに，車の革シートは，表面にウレタン樹脂塗装等が施されていますから，保湿系などのケミカルは，無意味っていいますよね（ただし，ウレタン樹脂塗装をしていない，「コノリーレザー」は除きます）。
>>ケミカル類は，施工した直後はいいとしても，汚れを誘引しやすくなりますし。
>>
>>一般的には，のぶながさんのやられているような，固く絞った濡れ雑巾で拭く程度で充分だそうです。
>>
>>それよりも，直射日光に当てないとか，乗降時に無理な応力をかけないとか，ジーンズでは座らないとか（高級車の試乗時に，ジーンズだと断られることもありますね）。
>>あと，これが一番大切。。運転手が太ってシートに負担をかけないように，ダイエットに励むこと（笑）。
>>
>>そうそう・・福野礼一郎氏の「極上中古車を作る方法」だったかに，クイックブライトでのメンテを推奨してましたね。わたしはまだ未体験。
>>近いうち，機会があったら実践してみます。
>>
>>ここ数ヶ月，全然車を触ってませんが，前は，ラナパーで手入れしてましたね。
>>ラナパーのメリットは，革が水をはじくようになること。
>>チビ達の雨天時の乗降りでドアを多少の時間，開けっ放しにしても，革シートが雨をはじくので，その保護にはなったかもしれませんね。
>>でも，もう面倒だから，この手の保湿ケミカルはしません。
>>
>>ということで，面倒でお金もかかるわりには，一般的な革シートにケミカルを使うメリットは少なそうです（笑）。
>
>たーぼ～です。
>わたしは半分、洗車を趣味にしているようなもんですから（休日の早朝の人が少ない時にコイン洗車場通いです。ストレス解消です。）・・・・・。
>
>まっきーさんも書かれていますが、激辛自動車評論家の福野礼一郎氏の執筆された記事はよく読んでおりました。
>
>氏も述べられておりましたが、普段は固く絞った雑巾がけで充分だそうです。
>フェラーリ、ロールス等に使用されているコノリーレザー（倒産したそうですね）以外は、ほとんどのレザーシートは表面をウレタン樹脂塗装してあるので、革の保湿剤、栄養剤なのどケミカル用品はまったくといっていいほど意味がないそうで、へたをすればカビの発生を招くそうです。
>レザーシートが白っぽくなっているのは、ほとんどカビだそうです。
>
>クイックブライト、使用したことがあります。
>スポンジにとりシートの表面をあわ立てながら軽く擦り、１０分くらい放置の後に濡れ雑巾で何度もふき取り、最後に乾いたタオルで拭って充分に乾燥させることとありました。
>つや消し黒の雰囲気にもどり、良い感じでした。
>ちなみにレザーシートの製作の際のシワは、スチームをあてると記述してあったので（車はかくして作られる。前出福野氏執筆）スチームクリーナーも併用しました。こころなしか張りが戻ったような気がします。
>＊　中古車ではレザーシートをボロ隠しのために簡易塗装しているものもあるそうで、そうなるときれいにしようと思えば塗装をくりかえすしかないそうです。
>
>レザーシートに限らず、車の内装はツヤ消しが基本だと思います。
>ケミカルで、てかてかに光らさないのがよいと思いますが・・・・・・。
>
>ブリスジャパンカンパニーのシャトルも効果ありでした。
>http://www.bliss.ne.jp/products/02.html
>
>長々と失礼しました。
>
>かずさん、わたしの車もＣ２４０Ｔのレザーシートです。
皆さん、たくさんのレスありがとうございます。
レザーシートの車を買ったので何かメンテやりたくてウズウズしてたのですが、余計なことはあまりしないほうがよさそうですね。ガマンできなくなったら、クイックブライトを試してみようと思います。たーぼ～さん、ありがとうございました。

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ハブガタからタイロットバーの異常発見

マスター - 05/10/19(水) 12:31 -


	引用なし

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先日ホイールセンターキャップの交換する時にハブガタを発見して、行き付けのショップで調整して貰いました。
ハブガタは直ったんですが、まだタイヤを横方向に揺するとガタがあります。おかしいと思いショップのお兄ちゃんと下にもぐってチェックしたところ、タイロットバーのブッシュのところがいかれてました。
何故か反対側の調整部分も湾曲しちゃってまして、要交換です(^o^;)
部品はSJにてだいぶ安く発注できましたが、工賃、アライメント調整で結構な出費です(T-T)
みなさんも問題無く走行しててもハブのガタとか出てるかもしれませんよ。

Re:ハブガタからタイロットバーの異常発見

のぶなが

- 05/10/19(水) 13:55 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>先日ホイールセンターキャップの交換する時にハブガタを発見して、行き付けのショップで調整して貰いました。
>ハブガタは直ったんですが、まだタイヤを横方向に揺するとガタがあります。おかしいと思いショップのお兄ちゃんと下にもぐってチェックしたところ、タイロットバーのブッシュのところがいかれてました。
>何故か反対側の調整部分も湾曲しちゃってまして、要交換です(^o^;)
>部品はSJにてだいぶ安く発注できましたが、工賃、アライメント調整で結構な出費です(T-T)
>みなさんも問題無く走行しててもハブのガタとか出てるかもしれませんよ。

マスター。
それ、前輪、後輪？・・・・
あと、ハブガタがタイロッド問題を誘発したのだと思いますね。

っでハブガタは調整で治るのですか？
ベアリング交換かと思っていましたが、、ハブガタがありますと、床に響く異音がでますか？

国産で昔、、経験があったような記憶です、、しっかり覚えていません。
このときは同時にブレーキローターもいかれてしまいました。
理由はわかりませんでした。

Re:ハブガタからタイロットバーの異常発見

まっきー - 05/10/19(水) 15:57 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>先日ホイールセンターキャップの交換する時にハブガタを発見して、行き付けのショップで調整して貰いました。

これは，恥ずかしながら私も車検時に発見，調整してもらいました。
私の場合，音が出るとかまではいってなかったのですが，高速で法定速度＋αからステアリングに振動がでてました。
ちょうどローテーションやタイヤ交換と重なったので，まずはホイールバランスを疑って何度も調整して，無駄な出費しました（ってか，何度もホイルバランスの調整ができるのって考えてみればおかしいですよね。。苦笑）。
あとは，タイヤの初期不良やホイルの歪みを疑ったり・・。
結局は，何のことはない，ハブのガタでした。

これ，ある程度は調整できます。微妙な調整になりますが。
工賃2000円くらいだったかな。。

運転の仕方とか履いているタイヤの太さにも影響されるでしょうけど，10万キロくらい走行したら，調整じゃなくて，交換がよいのではないのでしょうか。
そんな高価なものでもないし。

Re:ハブガタからタイロットバーの異常発見

マスター

- 05/10/19(水) 17:31 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん、まっきーさん
前輪ですよ。ちょうどsr188さんのとこで話題になってまして、私も心当たりあったのでチェックしてみたんです。
心当たりと言うのはゆっくり止まる寸前でブレーキが擦ってるような変な感じがしたんです。それでチェックしてみたところ少しガタがあったので調整してもらいました。
思い起こしてみると私の車も１０５～１１０の間で少しハンドルに振動来る時ありました。

Re:ハブガタからタイロットバーの異常発見

のぶなが

- 05/10/19(水) 17:40 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>>思い起こしてみると私の車も１０５～１１０の間で少しハンドルに振動来る時ありました。

そうですか・・・危ないねぇ私も確認してもらいます(笑）
ありがとうございました。

Re:ハブガタからタイロットバーの異常発見

グランパスまめ

- 05/10/19(水) 18:29 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼マスターさん：
>>>思い起こしてみると私の車も１０５～１１０の間で少しハンドルに振動来る時ありました。
>
>そうですか・・・危ないねぇ私も確認してもらいます(笑）
>ありがとうございました。

124の場合は５万ｋｍを過ぎると交換時期です。
Ｅ２８０Ｔはタイロットはもちろんステアリングダンパー、スタビブッシュまで
同時に交換しました。１２４では単なる消耗品の一つみたいです。

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スプリング交換

ＲＹＯ - 05/10/17(月) 15:02 -


	引用なし

	パスワード

今回はスプリングを交換しようと購入しましたが、Ｗウィッシュボーン用のコンプレッサーをもっていなく、使う物でもないのでＳＨＯＰにお願いしようと思うのですが（アライメントもついでに）、相場ではだいたいどれくらいでやってもらえるのでしょう！？ＳＨＯＰにお願いしたことがある方がいたら教えてくださいm（＿＿）m

Re:スプリング交換

ＲＹＯ - 05/10/17(月) 15:19 -


	引用なし

	パスワード

▼ＲＹＯさん：
>今回はスプリングを交換しようと購入しましたが、Ｗウィッシュボーン用のコンプレッサーをもっていなく、めったに使う物でもないのでＳＨＯＰにお願いしようと思うのですが（アライメントもついでに）、相場ではだいたいどれくらいでやってもらえるのでしょう！？ＳＨＯＰにお願いしたことがある方がいたら教えてくださいm（＿＿）m

Re:スプリング交換

メル - 05/10/17(月) 18:52 -


	引用なし

	パスワード

▼ＲＹＯさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>今回はスプリングを交換しようと購入しましたが、Ｗウィッシュボーン用のコンプレッサーをもっていなく、めったに使う物でもないのでＳＨＯＰにお願いしようと思うのですが（アライメントもついでに）、相場ではだいたいどれくらいでやってもらえるのでしょう！？ＳＨＯＰにお願いしたことがある方がいたら教えてくださいm（＿＿）m

こんばんは。お住まいは、どこですか？大阪なら私の会社でできますよ。自社工場完備なので格安でできますが？

Re:スプリング交換

RYO - 05/10/17(月) 19:38 -


	引用なし

	パスワード

▼メルさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>今回はスプリングを交換しようと購入しましたが、Ｗウィッシュボーン用のコンプレッサーをもっていなく、めったに使う物でもないのでＳＨＯＰにお願いしようと思うのですが（アライメントもついでに）、相場ではだいたいどれくらいでやってもらえるのでしょう！？ＳＨＯＰにお願いしたことがある方がいたら教えてくださいm（＿＿）m
>
>こんばんは。お住まいは、どこですか？大阪なら私の会社でできますよ。自社工場完備なので格安でできますが？

メルさん返信ありがとうございます（＾＿＾）

残念ながら私は千葉県です（＞＜）
お近くでしたら是非お願いしたかったのですが・・・

Re:スプリング交換

pooh

- 05/10/17(月) 20:05 -


	引用なし

	パスワード

▼RYOさん：
>残念ながら私は千葉県です（＞＜）
>お近くでしたら是非お願いしたかったのですが・・・

関東メンバーでも道具持ってる人いますね。

Re:スプリング交換

マスター

- 05/10/17(月) 21:13 -


	引用なし

	パスワード

私のいっているショップでは確か持ち込みだと３．５位だった気がします。
私はショップで購入＆交換までやってもらいましたので、詳しい値段はわかりませんが、アライメントまでやると５～６はかかると思いますが…

Re:スプリング交換

ザウバー - 05/10/17(月) 22:43 -


	引用なし

	パスワード

W124のときですが、スプリング交換だけなら２万でやってもらいました。
(大阪の欧州車専門店です。サス持ち込みです）　
これくらいが底値かと思います。

Re:スプリング交換

RYO - 05/10/18(火) 1:28 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：

みなさん、ありがとうございます。結構かかるんですね（＾＿＾；それでしたら、ネットオークションで２万円くらいでありましたので、ＤＩＹのほうがいいですかね！？難しい部分や注意点がありましたらご教授お願いいたします。

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サンルーフの内装クロスの剥がれ修理

のぶなが

- 05/10/17(月) 18:10 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：サンルーフ内張り.jpg
・サイズ	： 19.0KB

・・・からひと夏が経過。
自分でやりましたが、、修理がよほど完璧だったのでしょうか、、今年の
炎天下にも耐えてくれました。

「だからなんだ？」といわれても「自己満足！」と答えるしかないです(笑）

【サンルーフ内張り.jpg : 19.0KB】

・ツリー全体表示

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W202ワイパーへの、グリスアップ

のぶなが

- 05/10/17(月) 18:07 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：ワイパー.jpg
・サイズ	： 19.9KB

すみません。
どなたからの質問でしたか、、この↑あたりからカバーを外します。
少し、広げながら持ち上げますと、外れます。

絵が遅くなりました。すみません。

【ワイパー.jpg : 19.9KB】

・ツリー全体表示

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W202とのお別れ...

Nights

- 05/10/15(土) 1:04 -


	引用なし

	パスワード

いろいろな事情で暫くこのＨＰに来ていませんでしたが、だいぶメンバーが
増えたみたいで何よりです。

W202を入手して約1年足らずですが、諸事情でお別れすることになりました。
非常に残念です。ここのオフで知り合った人達はみな良い人ばかりで楽しい
一時を過ごすことが出来ました。

またＭＢに乗るかは判りませんが、今までありがとうございました。

Re:W202とのお別れ...

マスター

- 05/10/15(土) 6:50 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：
>いろいろな事情で暫くこのＨＰに来ていませんでしたが、だいぶメンバーが
>増えたみたいで何よりです。
>
>W202を入手して約1年足らずですが、諸事情でお別れすることになりました。
>非常に残念です。ここのオフで知り合った人達はみな良い人ばかりで楽しい
>一時を過ごすことが出来ました。
>
>またＭＢに乗るかは判りませんが、今までありがとうございました。

お久しぶりです。
残念ですが、いろいろ理由がおありでしょうから仕方ないですね。
ＭＢでなくても、遊びに来て下さいね。
鈴鹿か伊勢・志摩オフでお会いしたかったですが、どうでしょう？

Re:W202とのお別れ...

のぶなが - 05/10/15(土) 12:06 -


	引用なし

	パスワード

nightsさん。

いま何におのりなのか、興味深々(*^_^*)

ここで披露くださぁい！（笑）

Re:W202とのお別れ...

ok - 05/10/15(土) 15:35 -


	引用なし

	パスワード

こんにちはnightsさん、okです。

　ｗ２０２とお別れされたんですかー。
　せっかくお仲間になれたのに、残念！です。
>
>いま何におのりなのか、興味深々(*^_^*)

　私も興味深々、ＢＭ＊かな？（笑）

　良かったら伊勢志摩オフにいらしてご披露してください。

Re:W202とのお別れ...

ザウバー - 05/10/16(日) 21:49 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：

残念です...
Nightsさんとは初めて琵琶湖オフでお会いした初期メンバーですので、
印象深いお仲間の一人です。
どういう事情かわかりませんが、MBじゃなくても良いではないですか！
今後もここに顔を出して欲しいし、どこかのオフ会にひょっこり
現れてください。待ってますよ。(^^)

Re:W202とのお別れ...

Nights

- 05/10/16(日) 23:48 -


	引用なし

	パスワード

Nightsです。

突然の事でビックリさせてしまいましたね。すみません。

実はお恥ずかしいお話ですが８月末に事故をおこしてしまいました。
一見大した事ないような程度と思っていましたが、見積もり見たらビックリ！
車両保険に入っているのでと一時期は思っていましたが、事故を起こす前に
いくつかトラブルを抱えていたので修理を諦めて処分した次第です。
直接ここへに書けませんが他にも色々ありましたので...

今は嫁の車で通勤しています。今後どうするかそのうち考えてみます。
少なくともW202の再登場は嫁が許可しなさそうなので無いと思います。

Re:W202とのお別れ...

マスター

- 05/10/17(月) 7:52 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：
>Nightsです。
>
>突然の事でビックリさせてしまいましたね。すみません。
>
>実はお恥ずかしいお話ですが８月末に事故をおこしてしまいました。
>一見大した事ないような程度と思っていましたが、見積もり見たらビックリ！
>車両保険に入っているのでと一時期は思っていましたが、事故を起こす前に
>いくつかトラブルを抱えていたので修理を諦めて処分した次第です。
>直接ここへに書けませんが他にも色々ありましたので...
>
>今は嫁の車で通勤しています。今後どうするかそのうち考えてみます。
>少なくともW202の再登場は嫁が許可しなさそうなので無いと思います。

そうなんですか。
身体の方がご無事でよかったです。
車変わっても、遊びにいらして下さいね。

Re:W202とのお別れ...

yasyas - 05/10/17(月) 9:18 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：

>今は嫁の車で通勤しています。今後どうするかそのうち考えてみます。
>少なくともW202の再登場は嫁が許可しなさそうなので無いと思います。

皆さん同様に残念です。
環境が許せば、ここかオフ会にまた遊びに来てください。
初回の琵琶湖からもう１年以上経ったかと思うと早いですね～。
琵琶湖オフ会写真にある、いろんな写真の組み合わせ版見るたびに
Nightsさんの高級カメラ思い出します。

では、いずれまたどこかで・・・。

Re:W202とのお別れ...

SUI

- 05/10/17(月) 12:26 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：

　本当に残念です。

　でも、メルセデスに乗っていなくても是非また参加してください。乗って
いなくても参加資格は誰にでもある、という当初よりのコンセプトですから。

　さらに将来は別のモデルで再登場と言うこともありますよね．．．

Re:W202とのお別れ...

しー - 05/10/17(月) 12:44 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：

ご無沙汰しています。

W202を手放されてNightsさんご自身も残念でしょう。

またぜひぜひ、ここでもオフでもお会いしたいです。

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これから冬

のぶなが - 05/10/14(金) 20:36 -


	引用なし

	パスワード

スタッドレスタイヤも扁平幅広タイヤが有利でしょうか？基本的には有利な感じはしますが、よくわかりません、どなたかよろしくお願いいたします。m(__)m

Re:これから冬

eri - 05/10/15(土) 16:49 -


	引用なし

	パスワード

▼naroさん：
>eri さん、こんにちは！
>
>>・・という事は、スタッドレスは地元で購入した方が良いという事ですね。
>
>それが一番無難だと思います。
>実際、販売店のスタッフすらゴム質が異なることを知りません。
>
>>その時に初めてスタッドレス走行の怖さを知ったのですが、そんな事も相談して購入すれば良いものを薦めてもらえるのでしょうか？
>
>スタッドレスタイアは、雪用にゴム質を調整してあるので雨には弱いです。
>ラジアルタイアよりも雨に弱いです。
>
>スタッドレスタイア装着時には、その特性を理解した上で使用しなければなりません。
>万能タイプのタイアなんて造れません。
>
>>雪道にも、雪のない道にでも対応しているスタッドレスタイヤというのもあるのでしょうか？ご存知でしたら教えてください。
>
>スタッドレスタイアでも、ドライ路面でもほどほどグリップしますが、
>１６０kmも出せばゴムがぐにゃっ！と曲がる感じが伝わってきますし、
>そんなに無理して走るものではありません。
>
>>同じ雪国へ行くのにも雪質が違えば危険ということですよね、、
>
>はい、そうです。
>雪道では、急発進、急加速、急ハンドル、
>この３つをしないことが大切です。
>
>>これから長い冬がくると思うと少々憂鬱です。
>
>同感です。
>ここ金沢も１２月から翌年３月上旬まで北陸独特の天候となります。
>こういうのってほんまに憂鬱になります。
>
>明日、軽井沢まで買い物と食事に行くんですが、
>アウトレットは何時からオープンなのでしょうか？
>教えて下さい。

ありがとうございます。
そうですか、やっぱりスタッドレスは雪道以外は危険ですね、、
ハイドロプレイニング現象で反対車線を逆走した恐怖は忘れられません。
対向車に激突寸前で停まりました。
長い冬がかなり憂鬱になってきました(T_T)

今日は、軽井沢あいにくのお天気ですが、
明日は晴れるといいですね。午後から晴れの予定ですよ。
アウトレットは10時からです。

昨年の12月、軽井沢から金沢まで行きました。
対面高速だったところが改善されとても走りやすくなりましたね。
金沢の回転寿司が忘れられません～とっても美味しかったです。笑
明日、お気をつけて。

Re:これから冬

Marco。

- 05/10/15(土) 17:52 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：>▼のぶながさん：
上のレスに誤記ありましたので、訂正します。すみません。
１．　北国でも関東でも同じなのは、表層のことです。下層ではありません。
２．　行き続ける→　生き続ける　が正です。

　あと、下のレス未だ見てませんが。後で見てみます。
Marco。さんの過去の知見は往々にして外れることが多いので、見識者の知見が欲しいところです。

では、練習行ってきます。Bye！。

Re:これから冬

謎 - 05/10/15(土) 19:50 -


	引用なし

	パスワード

横レスすみません
Ｃ４３は15インチはけないですよね
自然と17インチ以上の選択の余地がなかったかと思います。

Re:これから冬

eri - 05/10/15(土) 20:02 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>軽井沢・・・たしかに深刻。eriさん。
>
>どなたか適切なアドバイスいただきたいですね。m(__)m
>
>いえることはスタッドレスではノーマル比で極端にブレーキング能力低下しますす・・・
>
>高速はたらたらが必然です。もちろん一般道路もたらたらを心がけねばなりませんね！

アドバイス、ありがとうございます。
ハイドロプレイニング現象をおこした時も、そんなにスピードを出していなかったので、恐怖です。
でも、そこの道路は（浅間サンラインです。笑）水はけが悪く、すぐに水たまりができてしまいます。水たまりに入った途端、ハンドルもブレーキもきかなくなり、流れるように反対車線を逆走しました。対向車が一斉に路肩によけてくれたので助かりました。
高速道路では100キロ以下で走ればスタッドレスでも大丈夫かな・・・
でも、もぅ怖いです。スタッドレスの季節は憂鬱です

・・・Gクラスに乗り換えようかな。笑　（ロト６）

Re:これから冬

のぶなが - 05/10/15(土) 20:55 -


	引用なし

	パスワード

あらかじめ？水たまりができやすい道路や集中豪雨、いや雨ふりの日はとにかく普通よりスピードを控えねばなりません。

高速道路ではかならずスピード制限表示されます。

どんなに高性能な水はけのいいタイヤでも水溜まりでは無能です。

雪だけでなく雨もブレーキングやハンドリングには大敵ですね・・・。

Re:これから冬

eri - 05/10/16(日) 8:22 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>あらかじめ？水たまりができやすい道路や集中豪雨、いや雨ふりの日はとにかく普通よりスピードを控えねばなりません。
>
>高速道路ではかならずスピード制限表示されます。
>
>どんなに高性能な水はけのいいタイヤでも水溜まりでは無能です。
>
>雪だけでなく雨もブレーキングやハンドリングには大敵ですね・・・。

はい、水たまりといっても　φ（？）１mぐらいの水たまりです。
スタッドレスも替えてから1年しかたってません。
それでも、一度滑ってしまったら停まらないのですね。
Gクラスでもいっしょですね・・

スタッドレスではなかったら、どんなふぅに違ったのか興味あります。

Re:これから冬

naro

- 05/10/16(日) 9:29 -


	引用なし

	パスワード

eri さん。

レスありがとうございました。m(__)m

>アウトレットは10時からです。

教えて頂きありがとうございました。
今朝起きれなくて軽井沢行き断念しました。（泣）
（夜遅くまで起きてるのが悪い？）

Re:これから冬

のぶなが - 05/10/16(日) 19:19 -


	引用なし

	パスワード

はい。雨、雪道はたらたら・・・（笑）が一番です(*^_^*)

いちどnaroさんや姫さんに雪道安全ドライブテク講習オフ会でも開催してもらいましょう。（笑）

Re:これから冬

eri - 05/10/16(日) 21:15 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>はい。雨、雪道はたらたら・・・（笑）が一番です(*^_^*)
>
>いちどnaroさんや姫さんに雪道安全ドライブテク講習オフ会でも開催してもらいましょう。（笑）

はい、そうですね、冬、BENZはお蔵入りさせてしまっていましたが、一度、
スタッドレスドライブテク講習オフ会お願いしたいです。

はぁ～、、、それにしても長い冬、遠出ができないなんて、退屈しそうです・・
こうなったら新幹線に乗って、ラーメンオフに参加しまぁす。笑

・ツリー全体表示

■▲▼

ワイパー故障。９７年式　ｃ２００

菊

- 05/10/14(金) 11:53 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、ワイパーが故障したのは９７年式ｃ２００なのですが、
ワイパーをつけるとワイパー稼動域の最初の1/4は普通に動きまして、
そのあとの2/4・3/4は非常にゆっくりで最後は普通に動く、こんなような
異常が出てしまったのですがこのような故障を経験された方いらっしゃいますでしょうか？やはりワイパーモーターとリンゲージを交換することになってしまうのでしょうか？アドバイスをいただければ幸いです。

Re:ワイパー故障。９７年式　ｃ２００

のぶなが

- 05/10/14(金) 12:26 -


	引用なし

	パスワード

▼菊さん：

いろいろやられる、
そのまえに、ワイパー腕の付けのプラスチックカバーを外して、ピストン運動する
シャフトに潤滑油（CRC556）をスプレーしてみてください。
（アームが伸びきった時点でSWをきる、コツがあります）

スムースに動き出したらCRCのグリスの入ったスプレーで再びスプレー。
私の車は8年車ですが全く問題なく二度復帰しました。

Re:ワイパー故障。９７年式　ｃ２００

菊

- 05/10/14(金) 20:54 -


	引用なし

	パスワード

ありがとうございます！！！！治りました！！！＾＾Ｖ
付け根のカバーを外さずにシャフトが一番伸びきったときにＳＷを切り
ワイパー裏側からシャフトに５５６を吹きかけ始動したところ以前よりも
スムーズに動きました！本当にありがとうございます！！。
工場にて２０万は覚悟といわれましたので本当に凹んでいたところだったので喜びもひとしおです。

さて今度はアドバイス頂いたカバーを外し、グリス入り５５６を吹きかける作業に
入りたいと思うのですが、カバーは素人な自分が外すことが可能なのでしょうか？

Re:ワイパー故障。９７年式　ｃ２００

のぶなが - 05/10/14(金) 23:42 -


	引用なし

	パスワード

菊さん。

ん？　カバー取り外ししなくてもできましたか？確か私は外して・・・。

カバーはワイパーを起こすために曲がる部分がありますがその関節部分から下の付け根部分は軽く引き上げれば外れます・・・ゆっくりやらないと爪が割れるとも聞いています・・・慎重にやってください。

パッチン！とはまっているだけです（笑）

Re:ワイパー故障。９７年式　ｃ２００

のぶなが - 05/10/14(金) 23:45 -


	引用なし

	パスワード

あ、ちょうど　しゃもじ　状の形した部分の　柄の部分のカバーですね（笑）

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脱落癖のウィンカーは(笑）

のぶなが

- 05/10/11(火) 14:44 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：右W.jpg
・サイズ	： 26.4KB

淡路オフで、皆さんに、こーしてもらいました！(笑）
絶対に脱落しませんね(笑）

【右W.jpg : 26.4KB】

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

ultras - 05/10/12(水) 7:34 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>▼eriさん：
>ぜひタイラップで固定しましょう（＾＾）
>無くしたら大変ですよ～
>
>タイラップは100円ショップで購入できます。

私はホームセンターで耐熱用タイラップがあったので、
それを使ってます。
どの程度の耐熱かはわかりませんが^^

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

のぶなが - 05/10/12(水) 9:19 -


	引用なし

	パスワード

ご存じのようにW202のウィンカーはネジ止めされていません（笑）
コストダウン？（笑）たしか外れるとコネクターだけでぶらさがる（笑）

ネジのかわりはパッチンはめあいかんごうだから簡単に外れる・・・190なんかはネジがあるだけましなのかも。

ネジがさびたら外れない（笑）

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

ザウバー - 05/10/12(水) 12:38 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：

>でも、これがドイツ品質なんですよね・・・。(^^ゞ
>これじゃぁ～、私たちがやってる対策は全くの無力ですね。もう全体を外からガムテープでも貼るしかないか・・・。（苦笑）

以前、カレラ2のテールレンズに水が入って水滴状になっていたので
ポルシェのメカニック(ドイツ人)に「水が入ってるね」と言ったら、
「Problem？(問題あるか？)」と返されました。笑

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

eri - 05/10/12(水) 14:34 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：ウインカーレンズ.jpg
・サイズ	： 11.9KB

▼のぶながさん、shin_hさん、なんでもokさん
>ご存じのようにW202のウィンカーはネジ止めされていません（笑）
>コストダウン？（笑）たしか外れるとコネクターだけでぶらさがる（笑）
>
>ネジのかわりはパッチンはめあいかんごうだから簡単に外れる・・・190なんかはネジがあるだけましなのかも。
>
>ネジがさびたら外れない（笑）

考えてみたら、取り外したレンズのネジを使えばいいのですね。
気付くの遅すぎました(^^ゞ
190は、こんなネジでとめてありました。
このネジだったら、手で取り付けられる。しかも錆びない！笑
もしものために、タイラップですね。100円ショップで探してみまぁす。

【ウインカーレンズ.jpg : 11.9KB】

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

のぶなが

- 05/10/12(水) 15:20 -


	引用なし

	パスワード

▼eriさん：

なかなか(笑）・・・ベンツウェブドットコム・レディース、、
DIYできます(笑）

4月の前橋オフ、、ボ○ネッ○が開けられなかったとは思えませんね。
(笑）

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

yasyas - 05/10/12(水) 20:31 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：

>きちんとはまっていないと、ちょっとしたショックで落下するようですね。
>ベンツにあまり詳しくない民間工場の車検整備後などは、注意が必要です。

そのとおりのようですね、私のは洗車中にウエスで拭いたらボロッと
カバーだけが落ちました。接着剤部分がバカになってたようで
ディーラーに部品注文したらAssy交換でした。

取り付け時も見ていたら、きちんとツメを引っ掛けるのがなかなか難しいらしく
懐中電灯で覗いたり、手のひらで何度も叩いたりちゃんと装着確認までに
15分ぐらいかかってました。素人がやるとハマッたつもりでも
不完全な場合が多く、そうするとすぐに飛んでいくらしいですよ。
構造的にツメの引っ掛かりが甘くなるのでしょうね？

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

sin-h - 05/10/12(水) 22:39 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
やはりディーラーでも手のひらで叩いていましたか（笑）
あれはたしかにジワッと力をかけるより瞬発的な力で叩いたほうがうまくはまりますね。

しかしカバーが外れてしまったり、脱落したり…　あまりいい部品では無いですね。
ドアミラーと同様にW202の弱点ですね。

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

pooh

- 05/10/12(水) 23:04 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>構造的にツメの引っ掛かりが甘くなるのでしょうね？

プラスティックのツメでギリギリキツキツで引っ掛けているので、しっかり引っ掛からなくてもその手前で一応留まってしまうのですよね・・・。

Re:脱落癖のウィンカーは(笑）

pooh

- 05/10/12(水) 23:05 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
▼yasyasさん：
>しかしカバーが外れてしまったり、脱落したり…　あまりいい部品では無いですね。
>ドアミラーと同様にW202の弱点ですね。

たぶんW202の問題ではなく、典型的なドイツということだと思いますよ～。（爆）

・ツリー全体表示

■▲

ガラスのシミ？ウロコ？

くろは - 05/10/6(木) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

皆さんこんにちは。

９６年式のＣ２００に乗っています。最近購入したのですがガラスをよく見るとウロコのようにシミができていて、雨の日はワイパーが拭いた後でもにじんだ様になって、非常に見づらくて危険です。　ガラコをたっぷり塗ってみましたが殆ど改善されませんでした。皆さんはこういうウロコ？（何というのか不明）はありませんか？　また、除去する方法をご存知でしたら教えてください。

p.s.先日、高速道路で200キロまで出してみました。すごく時間はかかりましたが、出るもんですね。(*^_^*)怖いから、もうやらないと思うけど。

Re:ガラスのシミ？ウロコ？

asteka_rz

- 05/10/6(木) 22:44 -


	引用なし

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▼くろはさん：こんばんわ　はじめまして

私は、ワックスすらもっていない、いつも車にはちゃんリンシャンな、私ですが、

ガラスには、のぶながさんご推薦のガラス○ルーだったかな？？ホイールの汚れ落としに使っているのいるのですが、油膜とか結構きれいになります。

だめだったら、研究室時代、フラスコ洗うのに使っていたホーミングレモン液体これだったら、実際にその部分のみ使えるし、高度はガラス以下なので傷付く心配はありませんし、洗ったあとレモンのいい香りがします。

大丈夫だとしても、実際にやるのやだよな～（ハイ聞こえてきそうです。）

私は、1回（後者）やりましたが、きれいになりましたよ。
じつは、過去に面白そうだったらやってみただけです。

Re:ガラスのシミ？ウロコ？

RYO - 05/10/6(木) 23:01 -


	引用なし

	パスワード

▼くろはさん：
>皆さんこんにちは。
>
>９６年式のＣ２００に乗っています。最近購入したのですがガラスをよく見るとウロコのようにシミができていて、雨の日はワイパーが拭いた後でもにじんだ様になって、非常に見づらくて危険です。　ガラコをたっぷり塗ってみましたが殆ど改善されませんでした。皆さんはこういうウロコ？（何というのか不明）はありませんか？　また、除去する方法をご存知でしたら教えてください。
>
>p.s.先日、高速道路で200キロまで出してみました。すごく時間はかかりましたが、出るもんですね。(*^_^*)怖いから、もうやらないと思うけど。

こんばんわ、くろはさん！！
私はガラスコーテングの前にガラスコンパウンドで磨いてからコーティングしています。ボディーなどと一緒で汚れやキズの上からコーティングしても意味ないですから（＾＿＾；余計目立ったりすることも・・・
最近は量販店でスポンジ付の手軽なガラスコンパウンドもありますので試してみてはどうでしょう！？水垢、油膜きれいになりますよ！！

Re:ガラスのシミ？ウロコ？

zoe - 05/10/7(金) 8:37 -


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▼RYOさん：
>▼くろはさん：
>>皆さんこんにちは。
>>
>>９６年式のＣ２００に乗っています。最近購入したのですがガラスをよく見るとウロコのようにシミができていて、雨の日はワイパーが拭いた後でもにじんだ様になって、非常に見づらくて危険です。　ガラコをたっぷり塗ってみましたが殆ど改善されませんでした。皆さんはこういうウロコ？（何というのか不明）はありませんか？　また、除去する方法をご存知でしたら教えてください。
>>
>>p.s.先日、高速道路で200キロまで出してみました。すごく時間はかかりましたが、出るもんですね。(*^_^*)怖いから、もうやらないと思うけど。
>
>こんばんわ、くろはさん！！
>私はガラスコーテングの前にガラスコンパウンドで磨いてからコーティングしています。ボディーなどと一緒で汚れやキズの上からコーティングしても意味ないですから

くろはさん　RYOさん　はじめまして、ZOEです。。

以前乗っていた車がウロコ状態でした。。
くろはさんの様に、撥水処理のレインXを何回も塗りましたが、
ダメでした。。
RYOさんの様に市販のガラスコンパウンドで磨きましたが
撥水処理をしたせい！？か、とても労力が必要で少し油断すると、
まだらになりました。。（簡単に取れるのがあるかもしれません・・・）
そこで、ボディーコーティング屋さんに相談したら、ボディーコーティングで
使用する、コンパウンド（仕上げ様）と機械であっという間に磨いてくれました。。
ガラスにワイパーのうっすらとした線キズもなくなり、雨の日の視界も良好になりました。

Re:ガラスのシミ？ウロコ？

ＲＹＯ - 05/10/7(金) 10:31 -


	引用なし

	パスワード

▼zoeさん：
>▼RYOさん：
>>▼くろはさん：
>>>皆さんこんにちは。
>>>
>>>９６年式のＣ２００に乗っています。最近購入したのですがガラスをよく見るとウロコのようにシミができていて、雨の日はワイパーが拭いた後でもにじんだ様になって、非常に見づらくて危険です。　ガラコをたっぷり塗ってみましたが殆ど改善されませんでした。皆さんはこういうウロコ？（何というのか不明）はありませんか？　また、除去する方法をご存知でしたら教えてください。
>>>
>>>p.s.先日、高速道路で200キロまで出してみました。すごく時間はかかりましたが、出るもんですね。(*^_^*)怖いから、もうやらないと思うけど。
>>
>>こんばんわ、くろはさん！！
>>私はガラスコーテングの前にガラスコンパウンドで磨いてからコーティングしています。ボディーなどと一緒で汚れやキズの上からコーティングしても意味ないですから
>
>
>くろはさん　RYOさん　はじめまして、ZOEです。。
>
>以前乗っていた車がウロコ状態でした。。
>くろはさんの様に、撥水処理のレインXを何回も塗りましたが、
>ダメでした。。
>RYOさんの様に市販のガラスコンパウンドで磨きましたが
>撥水処理をしたせい！？か、とても労力が必要で少し油断すると、
>まだらになりました。。（簡単に取れるのがあるかもしれません・・・）
>そこで、ボディーコーティング屋さんに相談したら、ボディーコーティングで
>使用する、コンパウンド（仕上げ様）と機械であっという間に磨いてくれました。。
>ガラスにワイパーのうっすらとした線キズもなくなり、雨の日の視界も良好になりました。

　そうですね！市販の物ですと時間と手間がかかりますし、コーティングしてあると労力は使うと思います。私のところは台数が多いのでショップにだすと結構な金額にいくので、知り合いの磨き屋さんからいただいた業務用のポリッシャーと3Ｍのコンパウンドを使っています。市販のものでもきちんとやればそこそこはきれいになると思います（＾＿＾；

ちなみに皆さんはコーティング剤は何を使用されてますか？おすすめがあったら教えてください。

Re:ガラスのシミ？ウロコ？

くろは - 05/10/7(金) 22:34 -


	引用なし

	パスワード

みなさん、はじめまして。
色々とアドバイスをありがとうございます。

コーティング業者に頼むのは、予算的に難しいのでガラス用コンパウンドを試してみたいと思います。カーショップもかれこれ10年くらい行っていないので久しぶりに行って物色したいと思います。

Re:ガラスのシミ？ウロコ？

ＡＭＧ - 05/10/8(土) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

▼くろはさん：
>皆さんこんにちは。
>
>９６年式のＣ２００に乗っています。最近購入したのですがガラスをよく見るとウロコのようにシミができていて、雨の日はワイパーが拭いた後でもにじんだ様になって、非常に見づらくて危険です。　ガラコをたっぷり塗ってみましたが殆ど改善されませんでした。皆さんはこういうウロコ？（何というのか不明）はありませんか？　また、除去する方法をご存知でしたら教えてください。
>
>p.s.先日、高速道路で200キロまで出してみました。すごく時間はかかりましたが、出るもんですね。(*^_^*)怖いから、もうやらないと思うけど。

うろこ取りと言う、ウインドガラス用コンパウンドがありますよ！勿論　傷が付かない特殊なコンパウンドと専用クロスで　簡単に取れます　湿らせたクロスにコンパウンドを付け、磨いて　水で流すといった　簡単な作業で嘘の様に綺麗に取れます。そのウロコは塩害　塩ヶが付着して付着した物なので　普通のコンパウンドでは完全に取れません。一般では販売しておらず、業者向けに流通している商品で、自動車部品商などに行けば　簡単に手に入りますよ　　（モクケン）と言うメーカーのガラスウロコ取りです・・・・

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