Ｒ１２９掲示板

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R129に入れているオイル[1] / サイドミラーについて[4] / Automatic roof closing[0] / ヘッドライトワイパーにつ...[1] / ガソリン[4] / Ｒ１２９　ロールバー　　...[0] / R129　ボンネット裏のイン...[2] / R129　９２年式　５００SL[7] / キコキコ.....[0] / エンジン不調で困ってます...[11] /

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R129に入れているオイル

新参者 - 08/7/8(火) 23:05 -


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皆さんの何のオイル使っていますか？やはりモービル１ですか？
自分のSLは92年式なので鉱物油のほうが良いのかと思うのですがどうでしょうか？？

Re:R129に入れているオイル

SEIWA - 08/10/16(木) 16:05 -


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初めまして。
私はMobil-1を入れています。
それ以外のオイルは入れません。
どうも相性がいいようです。
特に交換後は吹けがいいですね。
6,000rpmまでスムーズに回りますよ。

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サイドミラーについて

ANTIK - 08/10/1(水) 23:15 -


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サイドミラーのミラー自体が曇ってきたので交換しようと思います。
ミラーのみの交換を考えているのですが、ミラーカバーの交換の仕方を教えていただけないでしょうか。。

Re:サイドミラーについて

pon - 08/10/5(日) 10:57 -


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まだ未解決かな？説明しづらいけど、写真のようになっていてサイドミラー自体を畳むのとは逆方向に押す。（戻るようにバネが効いていますが）
その状態で鏡面側の枠がはずせるはず。裏側のカバーは見た通り。
鏡自体ははめ込まれているだけのようで、マニュアルにはヘラを差し込んでテコの要領ではずすように書いてある。
写真の車両は95年式

Re:サイドミラーについて

pon - 08/10/5(日) 10:58 -

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～添付ファイル～

・名前	： IMG01.jpg
・サイズ	： 108.1KB

写真の添付を忘れてました。

【IMG01.jpg : 108.1KB】

Re:サイドミラーについて

pon - 08/10/5(日) 10:59 -

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パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG02.jpg
・サイズ	： 59.2KB

写真その2

【IMG02.jpg : 59.2KB】

Re:サイドミラーについて

ANTIK - 08/10/15(水) 22:15 -


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外す前にＰＯＮさんのレス見とけばよかったです。
力任せにミラーのみ、てこの要領で外し交換しました。。
結果交換できたのですが、、なるべくなら力任せはやめときたいとこですよね。。

ところで、ＡＭＧフロントバンパーのはずし方はご存知ですか？？
うわさによると簡単らしいのですが。。

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Automatic roof closing

92　500SL - 08/10/13(月) 6:33 -


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Automatic roof closing を付けている方いますか？
探しても全然ないので入手に困っています、、
YOUTubeで動画を見てかなり欲しいのですが情報下さい、

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ヘッドライトワイパーについて教えて下さい

磯部直人 - 08/8/10(日) 6:59 -


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97年式車体番号129067の右ヘッドライトワイパーの動きがおかしいのです。
気まぐれでお休み中が殆ど、たまに動いたかと思うとライト下を1センチ強ここぞととばかり元気良くバンパー側にはみ出して止まってしまいます。
挙句の果てウォッシャーもはじいたりはじかなかったりの気まぐれ小僧。
左の子はいたって良い子なのですが。

1.右だけワイパーの位置修正をしても定まらず下方向に行きたがる。
2.右だけウォッシャーが出ない。

上記症状はモーター交換しないと駄目でしょうか?
この年式・車体番号の右側品番129-820-0242でよいのでしょうか?年式による違いはあるのでしょうか?

ベンツ好きのメカ音痴、皆様の御尽力お待ちしております。

Re:ヘッドライトワイパーについて教えて下さい

memphis

- 08/8/19(火) 21:31 -


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磯部直人さん、始めまして。

パーツ番号は、あっています。

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ガソリン

初心者 - 08/7/11(金) 16:52 -


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91年式のR129なんですが　ハイオク指定でしょうか？また指定の場合レギュラーをいれると調子悪くなったりするんでしょうか？
素人同然の質問で申し訳ないですが、どなたかご教授願いたいです。

Re:ガソリン

memphis

- 08/7/11(金) 18:52 -


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R129はハイオクです。

ハイオク車にレギュラーをいれるとノッキングが発生します。
でも、ノックセンサーが付いているのでノッキングが発生したら
点火時期を調整してノッキングを防止するようになっています。
　ECUが点火時期を調整するためカタログ本来の力がでなくなります。
馬力がでない、燃費が悪くなったりします。
私なら、レギュラーを入れるのはお勧めしません。

Re:ガソリン

クロス - 08/7/11(金) 19:09 -


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▼memphisさん：
>R129はハイオクです。
>
>ハイオク車にレギュラーをいれるとノッキングが発生します。
>でも、ノックセンサーが付いているのでノッキングが発生したら
>点火時期を調整してノッキングを防止するようになっています。
>　ECUが点火時期を調整するためカタログ本来の力がでなくなります。
>馬力がでない、燃費が悪くなったりします。
>私なら、レギュラーを入れるのはお勧めしません。

ここのＨＰのどこかの板でオクタン価の事を書いてあったのを記憶しています。
私のうる覚えでは、レギュラーとハイオクの半分半分なら、
メルセデスのオクタン価をクリア出来てると認識しています。
日本のオクタン価の設定が、ヨーロッパと違うので、
ヨーロッパでは、メルセデスはレギュラーだけど、
日本では、ハイオク指定になってると・・・
探してみればどこかにあるので、探す価値はあると思いますよ。

Re:ガソリン

クロス - 08/7/11(金) 19:14 -


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http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=12861;id=w202

ここで説明してくれていますので、参考に・・・

Re:ガソリン

初心者 - 08/7/11(金) 19:20 -


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みなさん　色々回答ありがとうございます。

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Ｒ１２９　ロールバー　　ハードトップ　不動に付...

areaR129sp

- 08/7/11(金) 16:24 -


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９１年の５００ＳＬに乗っていますが、先日、ナビを着ける為、ハードトップをはずそうとしたところ、動かなかった為、手動ではずしました。その後、ソフトトップも動かず、ハードトップも動かずで、手動で装着しました。ところが、ロールバースイッチが点灯、ハードスイッチはドアを開ければ点灯、ドアを閉めれば消灯、ドアを閉めた状態では、パワーウインドウも動きません。エンジンルームのヒューズをみても、トランクのヒューズをみても切れていません。また、右側シートの後ろに有るユニットも、友達に借りて付け替えてみましたが、動きません。
音もしませんし、動く気配がしません。何が原因なのか、、、、、、
分かる方、教えていただけませんか？？？？

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R129　ボンネット裏のインシュレーター

新参者 - 08/7/4(金) 1:54 -


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先日インシュレーターが剥がれてしまいましたが、皆さんは付け替えとかしてますか？？　インシュレーターの意味ってなんですか？
あと、最近微妙にエンジンのかかり具合が悪いように感じるのでそろそろプラグコードなど交換時期なのでしょうか？？

Re:R129　ボンネット裏のインシュレーター

ザウバー - 08/7/7(月) 23:08 -


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▼新参者さん：

W124に乗っていたとき、新品に張り替えたことがあります。
本来の役目はよく知りませんが、あれが無いとエンジンの熱がモロに
フードに伝わるため、雨の日はボンネットから湯気モウモウになります。
あと、多少なりとも防音効果はあると思います。

Re:R129　ボンネット裏のインシュレーター

新参者 - 08/7/8(火) 23:03 -


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▼ザウバーさん：
>▼新参者さん：
>
>W124に乗っていたとき、新品に張り替えたことがあります。
>本来の役目はよく知りませんが、あれが無いとエンジンの熱がモロに
>フードに伝わるため、雨の日はボンネットから湯気モウモウになります。
>あと、多少なりとも防音効果はあると思います。
早速購入しましたので後日取り付けしたいと思います。。。。

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R129　９２年式　５００SL

新参者 - 08/5/20(火) 22:16 -


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走行距離６万キロなんですがバックギアにいれてバックしているときにカラカラと異音がします。ATのオーバーホールなど考えたほうが良いでしょうか？？
２～３回車屋には点検出しましたが原因不明とのことでした。。

Re:R129　９２年式　５００SL

新参者 - 08/5/28(水) 1:29 -


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▼新参者さん：
>走行距離６万キロなんですがバックギアにいれてバックしているときにカラカラと異音がします。ATのオーバーホールなど考えたほうが良いでしょうか？？
>２～３回車屋には点検出しましたが原因不明とのことでした。。
少しでも原因をしりたいのでお願いします。
ミッションのせ換えも検討中です。

Re:R129　９２年式　５００SL

ななまる - 08/6/8(日) 19:59 -


	引用なし

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▼新参者さん：
>▼新参者さん：
>>走行距離６万キロなんですがバックギアにいれてバックしているときにカラカラと異音がします。ATのオーバーホールなど考えたほうが良いでしょうか？？
>>２～３回車屋には点検出しましたが原因不明とのことでした。。
　　　　↑　　↑　　↑
違う　車屋さんに　診てもらうもの　参考になると思いますよ
原因は　必ずあります　

>ミッションのせ換えも検討中です。
　　↑　　　↑
ミッションが　原因か解らないのに　乗せ換えは・・・意味がないかも
デフ　ドライブシャフトなどは　どうでしょうね

専門知識のあるプロの診断を　お勧めします

早く完治する様に　お祈りいたします

Re:R129　９２年式　５００SL

Ｈａｎｚｏ - 08/6/12(木) 2:29 -


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▼ななまるさん：

大昔
Ｗ140の500ＳＥＬ　92年式に乗ってましたが、同じような症状で１年ほどでバックしなくなりました、でも実際バックしづらくなってからでもいいかもしれませんが・・・

Re:R129　９２年式　５００SL

ｋｅｉｎｏｓ - 08/6/15(日) 19:16 -


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▼新参者さん：
>▼新参者さん：
>>走行距離６万キロなんですがバックギアにいれてバックしているときにカラカラと異音がします。ATのオーバーホールなど考えたほうが良いでしょうか？？
>>２～３回車屋には点検出しましたが原因不明とのことでした。。
>少しでも原因をしりたいのでお願いします。
>ミッションのせ換えも検討中です。

始めまして、私は94年型のＳＬ５００に乗ってますが、まったく同じ症状が出て
ディーラーで見てもらったら、ミッションが原因でした。すぐメーカーリビルト品に乗せ変えました。でもその時の走行距離は13万ｋｍでした。6万ではミッションがダメになるとは思えませんが、念のため正規ディーラーで見てもらった方が良い
思いますよ。

Re:R129　９２年式　５００SL

新参者 - 08/6/21(土) 19:58 -


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返信ありがとうございます。。
ちなみにお値段はいくらでしたか？？ヤナセでやりましたか？

Re:R129　９２年式　５００SL

ｋｅｉｎｏｓ - 08/6/22(日) 14:54 -


	引用なし

	パスワード

▼新参者さん：
>返信ありがとうございます。。
>ちなみにお値段はいくらでしたか？？ヤナセでやりましたか？

ミッション本体は45万で、工賃が約7万ぐらいでした。
ヤナセじゃなくて、シュテルンです。ヤナセは、にがてです。
この車は本当に維持費がかかりますが、それでも乗り続けたいと
思います。おたがいがんばりましょう。

Re:R129　９２年式　５００SL

新参者 - 08/6/29(日) 0:59 -


	引用なし

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▼ｋｅｉｎｏｓさん：
>▼新参者さん：
>>返信ありがとうございます。。
>>ちなみにお値段はいくらでしたか？？ヤナセでやりましたか？
>
>ミッション本体は45万で、工賃が約7万ぐらいでした。
>ヤナセじゃなくて、シュテルンです。ヤナセは、にがてです。
>この車は本当に維持費がかかりますが、それでも乗り続けたいと
>思います。おたがいがんばりましょう

返信ありがとうございます。。
俺のくるまはオイル漏れ等の修理で一ヶ月以上帰ってきていませんが、次はミッションをやりたいと思います。。。
他にも話ありましたらいろいろお願いします。。

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キコキコ.....

600 - 08/6/26(木) 6:50 -


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町の中をゆっくりと走行しているとリアシートの後ろあたりからキコキコ...と
うるさいんですが何がキコキコと鳴いているのでしょうか？
それとハンドルにガタがあるというかシャキットしないんですがどこの部品を交換すればステアリングがシャキットするのでしょうか？
フロントのアッパーマウントがかなりひび割れしているのですがそれも原因でしょうか？
車は６００なんですがADSを取り外して現在はとりあえず５００用純正の足回りを付けています。近い内に外品のショックとスプリングに交換しようと思っているのですが外品の５００用のショックと５００用の強化サスではダメでしょうか？

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エンジン不調で困ってます。

600 - 08/6/6(金) 20:24 -


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94年式の６００なんですが一般道で低速運転中はあまり気にならないのですが高速道路などでスピードを上げると１２０キロ位（3000回転位）でエンジンがうなりだしてそれ以上スピードが上がらず、そのままアクセルを踏み続けるとマフラーからポン、ポン、ポンという音が出ます。アイドリングは安定していますし警告灯の点灯もなく原因がわからず困っています。先日、中古部品ですがエアマスセンサーの交換はしてみましたがだめでした。この様な症状を経験された方や知っている方、どんな小さな事でも構いませんのでご意見をいただきたいのです。よろしくお願いいたします。

Re:エンジン不調で困ってます。

ななまる - 08/6/9(月) 9:05 -


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>エアマスセンサーは一応、動作確認ができている物を部品屋さんでお借りして交換してみました。以前に違うSL600でASRの警告灯が点灯して全然走らないようになり触媒、燃料フィルター、エンジンハーネス、スロットルアクチュエーター、エアマスセンサー、コンピューターという順番で中古部品を探しながら自分でコツコツ交換して結局最後のコンピューターを交換して直ったという経験はあるのですが、その時の症状とはかなり違うような感じです。
　↑　　　↑　　　　↑
PCが悪かったのか？　ハーネスが悪くPCをダメにしたか？　色々考えられますね
原因追求が　修理の早道だと思います
必ず　同じ症状になるとは？？

高速道路では3000回転位からはエンジン回転もあがりません。どう伝えればいいのか難しいのですが3000回転の手前位でしょうか120キロ位でエンジンがかぶり始めるというのでしょうか？次はとりあえずエンジンハーネスを交換してみようと思っていますが・・・部品よりも先にエンジンハーネスがダメだとすればいくら正常な部品を取り付けても解決しないと思いまして、先にエンジンハーネスを交換してからどの部品の異常なのかを探してみようと思っていますがいかがでしょうか？
　　↑　　　　↑　　　　↑
年式からして　交換すればベストですね

何か良いアドバイスがあればお願いします。
　　↑　　↑
闇雲に交換していくより　私は　プロの判断をお勧めしますが
以前の経験を生かして　同じように交換するのもアリかと思います

Re:エンジン不調で困ってます。

ぽん - 08/6/10(火) 16:44 -


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私は９３年に乗っていて同じような症状でした。ATかと思いOHしましたが直らず
触媒変えたら完治いたしました。　試しにマフラー外して走行してみたらいかがでしょう？　違ったらすみません

Re:エンジン不調で困ってます。

600 - 08/6/11(水) 10:24 -


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▼ぽんさん：
>私は９３年に乗っていて同じような症状でした。ATかと思いOHしましたが直らず
>触媒変えたら完治いたしました。　試しにマフラー外して走行してみたらいかがでしょう？　違ったらすみません

ぽんさん
貴重なご意見をありがとうございます。私も最初は触媒が原因かなと思ったんですが高速道路の走行では３０００回転以上エンジンは回りませんが空ぶかしなら全然問題なくエンジンは回るので触媒ではないのかなと考えておりましたが、私と同じ様な症状が触媒の交換で完治したというお話ですので、早速、触媒を点検してみようと思います。触媒が原因だったというのは触媒の詰まりですか？できればその時の症状を少し教えていただけませんでしょうか？よろしくお願いいたします。

Re:エンジン不調で困ってます。

ぽん - 08/6/11(水) 22:00 -


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▼600さん：
同じように空ぶかしでは異常なしで低速から中速へなる時、詰まったような感じでATが逝ったのかと当方も感じました。　まさか触媒とは思いませんでしたが似た症状でしたよ。

Re:エンジン不調で困ってます。

600 - 08/6/12(木) 0:08 -


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ぽんさん
ご返信ありがとうございます。
失礼ですがぽんさんですか？ぼんさんですか？
間違えていたら申し訳ありません。
まだはっきりと原因がわかった訳ではありませんが
ぽんさんのお話でとても気が楽になりました。
今となっては触媒以外に考えられなくなっています（笑）
とりあえず触媒の中古部品でも探して交換してみます。
その結果はまたこちらでご報告いたします。

ちなみにぽんさんは現在もSL600に乗っていらっしゃるのですか？
私は大阪なのですがぽんさんはどちらの方面の方ですか？
もし良かったら教えてください。
今回の件が触媒の交換で本当に完治したときはディナーでも
ご馳走させていただきたいなと思いまして・・・
もしよろしければ直メでお願いします。
129star@gmail.com
ご連絡お待ちいたしております。

Re:エンジン不調で困ってます。

Ｈａｎｚｏ - 08/6/12(木) 2:24 -


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僕もこの前触媒交換しました・・・ＳＬ500の98年式ですが２本出しなので・・・片側170000円、取り替える前にすったもんだしましたが、中古は信用できないので新品の方が良いとの声が多く新品にしましたよ、

ちなみに、修理工場によっては～日本車の中古触媒などを利用して作ってくれるところもあるようです（３万円前後だとの話）

Re:エンジン不調で困ってます。

600 - 08/6/12(木) 2:45 -


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　Ｈａｎｚｏさん

ご返信ありがとうございます。
Ｈａｎｚｏさんも私とよく似た症状だったのでしょうか？
できればその時の症状をお聞かせいただけるとありがたいのですが...
その時の走行距離と触媒の他に一緒に交換した部品があればそれも
教えていただけると助かります。
お手数をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

Re:エンジン不調で困ってます。

ぽん - 08/6/12(木) 2:50 -


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	パスワード

V12は中古触媒でも結構良い値段しますので、お金は掛かりませんし１度、触媒前からマフラー外して１５分くらいの試乗して見たらどうですか？（爆音なので捕まらない様に）
それで直れば中古触媒か？　国産触媒移植 or 海外R129触媒のみ取り寄せ出来るそうですよ！（格安）　保障は出来ませんが私の経験した症状にそっくりです！
間違えてたらごめんなさい.. 　　
今でも元気にV12乗ってますよ！

Re:エンジン不調で困ってます。

Ｈａｎｚｏ - 08/6/13(金) 0:26 -


	引用なし

	パスワード

▼600さん：

こんにちは、
僕のはエンジン不調はありませんでした、しいて言えば燃費が落ちたのと腹の下でゴロゴロと音がしてただけです、ＹＡＮＡＳＥのメカが排圧が高いのでエンジンに破片を吸い込んじゃう可能性があるので早めの交換を・・・・・と言われ～ヤフオクやネットでググれる限りの外車の中古部品屋を当たりましたが在庫一切無しで、結局新品を入れました。
交換後～燃費はよくなって低速でのトルク感は上がりました・・・

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