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エンジンマウント交換_C220右ハンドル
 Marco。  - 05/8/6(土) 17:03 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : OldEngineMount.jpg
・サイズ : 42.5KB
    本日、SR塾2度目の入庫にて、エンジンマウントの交換完了しました。9時過ぎから初めて、12時過ぎまでかかりました。以外に時間がかかったのは、InTake側の上ボルトが横のサポートにあたっていて、短いめがねレンチが入らなかった為です。 結局、塾長のご登場となり、サポート側のボルト3本も緩めて脱着に成功。(感謝)工場出荷時のサポートの取り付け精度の甘さではないかと結論しました。

 数週間前の同車種左ハンドルでは、手伝いしながら感じましたが、もう少し楽でした。全部自分で出来るのではとも思ってました。(あの時は他に作業がいっぱいあって、エンジンマウントぐらい、、、って感じでしたが)

 今回の確信の外れは、Intake側の取付ボルトが熱劣化しているのでは、との推論をもってチェックしましたが、排気側と同じく、全く錆びてませんでした。あとで、台所のアルミホイルでも巻いておこうかと思ってましたが、やめました。

 写真は、新品と比べると10mmぐらいつぶれてます。写真のようにボルトが内側から外側に向かっているところが、作業がやりずらい理由です。

 ああ、今日は、昼寝の時間がとれてよかったあ。(笑^)

添付画像
【OldEngineMount.jpg : 42.5KB】
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エンジンマウント交換_C220右ハンドル Marco。 05/8/6(土) 17:03 [添付]

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