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▼P38さん：
えーと，私は車屋ではありませんので（汗）。
220と280の違いなどは，ご自分で調べてくださいませ。
セールスするつもりもありませんので，アピールもしません。
思うに，P38さんは，関東の方ではないので，この話をこれ以上進行させるのは，難しいのではないのかと私は思っています。いかがでしょう？
個人売買は，近郊の方なら，「現車を見に来て，試乗して」で済みますが，遠方になると何かと大変です。
あいにく，私は，現在，仕事等がかなりタイトで，マジに時間に追われています。
私の方から何かお手伝いすることはできません。
今回の車の買換えも，ショップにオーダーして入荷した車を，なんとか時間をつくって見に行って購入した次第です。
したがって，私自身も，次車を購入するのにさえ，実質1時間くらいしかチェックする時間を掛けられませんでした。そういう現状の私です（苦笑）。
よって，私が，C280を譲渡するにあたっても，私の時間は費やすことができませんので，もしP38がご購入なさるとなると，すべてをご自分で調べ，書類も準備して，かつ行動してもらう必要があります。
別に私が気分を害しているとかそういうことではありませんが，そういうお覚悟は，P38さんにありますか？
重ねて言いますが，私は，業者ではありませんので。
それでも購入をお考えでしたら，下記を読んで下さい。
ヤナセのディーラー車です。
私で２オーナーめです。
事故歴ありません。車検は，来年の７月です。
記録簿や取扱説明書の欠品，スペアーキーも含めて，欠品・漏れはありません。
ちなみに，キーは社外のキーレスをつけてます。
整備記録は，前オーナー時代よりの，すべての車検記録は保存してあります。
オイル交換の納品書等，自由整備も含めれば，記録用紙は30枚以上に渡ると思いますが，基本的にはすべてファイルしてあります。
内装は，フルオプションのC36と同じだと思ってください。
外装等に目立つ傷などはありません。
ショックアブソーバは，モンローに交換済みですので，ノーマルより20％ほど足は固められていると思ってください。
ご参考までに，私が購入したショップの試乗記のURLを紹介しておきます。
そこのスポーツラインの記事が，私の購入した車そのものになります。
専門家の試乗記ですから，私が説明するより参考になるでしょう。
ちょうど，220の試乗記もあるようですから，比較してみてください。
なお，試乗記の内容で，C36の方が固いような記述がありますが，それは逆で，スポーツラインの方が足は固いそうです（少なくとも，私のは，ノーマルのスポーツラインの20％増しの固さだと思ってください。でも不快な固さではありません。）
http://www5.big.or.jp/~nexus/html/main.html
Impression（試乗記）→'94 Mercedes-Benz C280 SportsLine 参照
なお，これ以上のお話の進行は，掲示板では失礼にあたると考えますので，メールでのやり取りにいたしましょう。
もし，話を進行させるのであれば，P38さんのメアドを入れてご投稿いただけますか。
写真等も，メールで添付送信いたします。
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