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Re:ゆっくり踏んだときのブレーキのビビリ
 sr_188 E-MAIL  - 07/1/31(水) 5:02 -

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   こんにちわ。

最近のただ通すだけのユーザー車検が多い中、実に真のユーザー車検と共感いたします。

本題ですが可能性として、やはり走行中のブレーキングなのでローターとパッドの相性ではないでしょうか?
すばらしい整備をされている中でローターの研磨はどうなんでしょう?
使用限度として片側1mmぐらいしかなく、少し表面が荒れて段つきなどがあれば平らにするまで削ると限度近くになりませんか?
薄くなればビビリ易く、変形もし易いと思います。

パッドもメーカーによっては相性と言うか、硬さなどによるものもフィーリングに出てくると思います。

あとはハブのガタでローターとの当たり角の変化とかですかね。
35 hits

ゆっくり踏んだときのブレーキのビビリ きどっち 07/1/31(水) 1:37
Re:ゆっくり踏んだときのブレーキのビビリ sr_188 07/1/31(水) 5:02
Re:ゆっくり踏んだときのブレーキのビビリ きどっち 07/2/1(木) 1:22
Re:ゆっくり踏んだときのブレーキのビビリ きどっち 07/2/13(火) 23:06
Re:ゆっくり踏んだときのブレーキのビビリ きどっち 07/3/12(月) 22:30
Re:ゆっくり踏んだときのブレーキのビビリ きどっち 07/3/12(月) 22:31 [添付]

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