| |
私もすべて変えてますね。。。
高速でベルトが飛んでレッカーのお世話いなったのも同じ
たぶん、OEM品をうまく使えば、10万円前後ではないでしょうか？？
(テンショナー高すぎな気がします)
通販部品はヤフオクや楽天で格安なものは、注意が必要です。
個人的には、SPEED JAPANか？ありがとう商事 等、
信頼置けるMBのOEM部品を扱っている所が良いと思います。
SPEED JAPANは、部品直輸入の老舗でもあります
提携工場もあり、お値打ちで信頼できます。
http://www.speedjapan.co.jp/index.html
▼太郎さん：
>個々の金額はまちまちですが、合計金額でいうとほぼディーラーのメーカー純正パーツ整備に近い金額です。
>最近ディーラーは店舗によって直営でなければ、OEMパーツで安く仕上げてほしいと
>伝えるとやってくれます、内容からいくと全てOEMパーツが使用可能なものです。
>
>さらにMB専門ショップなどは旧車に関してディーラー以上に知識を持ってるところもあり
>今回の内容は基本メンテの一環ですから作業としては難しくありません
>
>概算ですがディーラーで15〜18万、ショップで10〜12万位が今回の内容の目安ではないかと
>私的には思います。
>
>▼いよ人さん：
>>ディラー系の修理工場ではなく、町工場に見積(概算）してもらいました。
>>妥当な金額でしょうか？部品は純正です。
>>
>>１）エンジンマウント交換費用
>> 【部品】 4.2万 【工賃】 2万
>>２）ミッションマウント交換費用
>> 【部品】 0.9万【工賃】 0.6万
>>３）Ｖベルト＋テンションローラ交換費用
>> 【部品】 ベルト1万／テンションローラ5.3万 【工賃】1万
>>合計 15.4万・・・ただし概算テンションローラが高いのに驚きです。
>>
>>この金額が、高いのか安いのか？？ディーラさんより安のでしょうか？
>>
>>※決心・・修理する。もう少しＷ２０２とつきあう。
|
|
- 13/11/10(日) 3:17 -
![[添付]](./data/w202/image/clip_icon.gif){kind=icon}
