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運転免許証について
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/2(金) 14:45 -

引用なし
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   いまどきは、新たに自動車運転免許を取得するにはいくらかかるのでしょうか?
全く存じ上げません。話によると20万とも30万円とも?・・・

私は、まず16歳で自動二輪免許取得、、確か収入印紙当時は800円なり。
続いて、18歳になるやいなや、自動車学校へ行き、免許所得、但し自動二輪免許
所持のため法令学科免除。
このとき、総額22000円でしたから、、
素質があったのでしょうか?(笑)バイクも普通車検定も一発合格でした。いやいや・・兄のブルーバード1300を使って
しっかり無免許運転練習したものです。(当時も、違法ですが、できました(笑))
ですから全部で22800円ということになります。
これでも当時は貧乏でお小遣いなどなく大変な金額でした。

当時の自動車教習場は、ほとんどコラムシフトのトヨペットクラウンでした。
ちょっと変なギアチェンジをしますと、ギア噛みといってレバーが動かなく
なるもでした。
ボンエンットをあけて、アームの出たところを、、手でゴソゴソって動かして
治しておりました。


このあいだ、本所警察で免許の更新を行いました。当然5年ものです。
たしかドイツなんかは、一度いただいたら永久に使用可能。
仮に18歳で取得したら、、80歳になり顔そうが変わろうが、白髪になろうが
はげようが、、写真は18歳、今もそうなんでしょうか?最近は知りませんけど。
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このツリーはBENNZ(W202)にまつわる話のツリーにします。(笑) のぶなが 04/6/29(火) 12:36
Re:このツリーはBENNZ(W202)にまつわる話のツリー... のぶなが 04/6/29(火) 12:40
Re:このツリーはBENNZ(W202)にまつわる話のツリー... のぶなが 04/6/29(火) 17:42
[投稿者削除]
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Re:このツリーはBENNZ(W202)にまつわる話のツリー... のぶなが 04/6/30(水) 10:02
Re:このツリーはBENNZ(W202)にまつわる話のツリー... yasyas 04/6/30(水) 9:21
Re:このツリーはBENNZ(W202)にまつわる話のツリー... のぶなが 04/6/30(水) 9:51
Re:このツリーはBENZ(W202)にまつわる雑談のツリー... のぶなが 04/6/30(水) 15:15
靴墨のテクニック のぶなが 04/6/30(水) 16:48
タイヤの回転指定方向↑マーク のぶなが 04/7/2(金) 14:24
運転免許証について のぶなが 04/7/2(金) 14:45
Re:運転免許証について yasyas 04/7/2(金) 15:18
ホンダ・ベンリーCD125時代 のぶなが 04/7/2(金) 16:28
Re:ホンダ・ベンリーCD125時代 yasyas 04/7/2(金) 18:04
Re:ホンダ・ベンリーCD125時代 のぶなが 04/7/2(金) 18:33
BENZは女性のオーナーを考えていない? のぶなが 04/7/2(金) 18:53
クライメートコントロールのセンサー位置。 のぶなが 04/7/26(月) 15:02
Re:クライメートコントロールのセンサー位置。 yasyas 04/7/26(月) 15:52
スペアーキーの不思議!? のぶなが 04/7/26(月) 16:10
Re:スペアーキーの不思議!? yasyas 04/7/26(月) 17:03
Re:スペアーキーの不思議!? のぶなが 04/7/26(月) 17:19
Re:スペアーキーの不思議!? yasyas 04/7/26(月) 17:50
Re:スペアーキーの不思議!? のぶなが 04/7/26(月) 17:58
Re:スペアーキーの不思議!? yasyas 04/7/26(月) 18:19
Re:スペアーキーの不思議!? のぶなが 04/7/26(月) 18:26
エンジン停止後の のぶなが 04/7/27(火) 10:24
Re:エンジン停止後の yasyas 04/7/27(火) 10:47
REST ボタン のぶなが 04/7/27(火) 11:04
Re:クライメートコントロール のぶなが 04/7/26(月) 18:13
Re:クライメートコントロール yasyas 04/7/26(月) 18:37
時間がかわるんですね・・・ のぶなが 04/7/26(月) 18:44
Re:時間がかわるんですね・・・ yasyas 04/7/26(月) 19:32
勘違いですよ(笑) のぶなが 04/7/27(火) 10:52
Re:勘違いですよ(笑) yasyas 04/7/27(火) 12:43
送風音 のぶなが 04/7/27(火) 12:54
Re:送風音 yasyas 04/7/27(火) 16:28
超音波と聞けば、マッサージのイメージ? のぶなが 04/7/27(火) 16:38
走行距離のごまかし のぶなが 04/7/28(水) 10:06
Re:走行距離のごまかし yasyas 04/7/28(水) 11:31
Re:走行距離のごまかし のぶなが 04/7/28(水) 13:23
Re:車検のシール yasyas 04/7/28(水) 13:40
本国でも・・うなってしまいます! のぶなが 04/7/29(木) 15:04
Re:本国でも・・うなってしまいます! yasyas 04/7/29(木) 15:57
10年後?すごい発想ですね! のぶなが 04/7/29(木) 16:06
Re:10年後?すごい発想ですね! yasyas 04/7/29(木) 16:46
味、わびさび・・・やっぱり魅力がないと。 のぶなが 04/7/29(木) 16:57
97年、W202 のぶなが 04/7/30(金) 12:41
Re:97年、W202 yasyas 04/7/30(金) 13:44
シート のぶなが 04/7/30(金) 14:47
それと、ゲートシフトの大きな音? のぶなが 04/7/30(金) 15:35
それと、ヘッドライトの上げ下げ調整ボリュームです... のぶなが 04/7/30(金) 15:45
Re:それと、ヘッドライトの上げ下げ調整ボリュームで... あきら 04/7/30(金) 19:46
ドア・ロック、アンロック のぶなが 04/8/2(月) 9:54
後席のヘッドレストの のぶなが 04/8/2(月) 13:37
Re:後席のヘッドレストの あきら 04/8/7(土) 1:28
Re:後席のヘッドレストの のぶなが 04/8/7(土) 19:20
Re:後席のヘッドレストの yasyas 04/8/7(土) 20:17
Re:後席のヘッドレストの あきら 04/8/8(日) 0:02
Re:後席のヘッドレストの のぶなが 04/8/10(火) 8:56
Re:ドア・ロック、アンロック あきら 04/8/2(月) 18:39
バキュームですか?真空ポンプ?私は圧縮の方の、 のぶなが 04/8/3(火) 11:53
Re:シート yasyas 04/7/30(金) 15:56
Re:シート のぶなが 04/7/30(金) 16:42
Re:シート yasyas 04/7/30(金) 17:50
Re:シート のぶなが 04/7/30(金) 18:04
段差・・・ のぶなが 04/8/2(月) 9:58
Re:シート あきら 04/7/30(金) 19:54
前席シート左右交換 のぶなが 04/8/2(月) 8:08
あきらさん、yasyasさんへ のぶなが 04/8/2(月) 10:15
Re:あきらさん、yasyasさんへ yasyas 04/8/2(月) 11:16
Re:あきらさん、yasyasさんへ のぶなが 04/8/2(月) 11:41
Re:あきらさん、yasyasさんへ yasyas 04/8/2(月) 11:56
内気循環からの切り替わり のぶなが 04/8/2(月) 12:09
Re:あきらさん、yasyasさんへ あきら 04/8/2(月) 18:42
開閉用のダイヤルがない? のぶなが 04/8/3(火) 11:57
Re:開閉用のダイヤルがない? あきら 04/8/3(火) 16:03
Re:開閉用のダイヤルがない? のぶなが 04/8/4(水) 0:38
Re:開閉用のダイヤルがない? のぶなが 04/8/5(木) 11:04
ドアのキャッチャー? のぶなが 04/8/5(木) 18:43
Re:ドアのキャッチャー? yasyas 04/8/5(木) 20:19
Re:ドアのキャッチャー? のぶなが 04/8/5(木) 23:33
Re:走行距離のごまかし あきら 04/7/30(金) 0:58
Re:走行距離のごまかし yasyas 04/7/30(金) 10:49
Re:走行距離のごまかし あきら 04/7/30(金) 19:17
Re:走行距離のごまかし yasyas 04/7/30(金) 22:48
Re:走行距離のごまかし yasyas 04/7/30(金) 23:03
Re:走行距離のごまかし のぶなが 04/7/30(金) 12:07
Re:走行距離のごまかし あきら 04/7/30(金) 19:42
ダイアグノシス のぶなが 04/8/1(日) 18:33
W202ドアの閉まり具合! のぶなが 04/8/2(月) 15:23
Re:W202ドアの閉まり具合! あきら 04/8/2(月) 19:24
W202ドアの開け閉めでは窓ガラスは割れませんから・・ のぶなが 04/8/3(火) 12:03

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