Ｗ２０２掲示板

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Re:前輪タイヤの切れ角度のこと

のぶなが

- 04/12/6(月) 15:19 -


	引用なし

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▼yasyasさん：

>昔の車のサスは、スバルはどうか分かりませんが、板バネのリーフリジットが
>多かったように思います。ストラットの四輪独立懸架って珍しかったですから（笑）。
>きっと車体が軽いために、フル乗員時のサスのストロークがかせげずに
>ってな理由もあったのかも？

そうですね、、同じ時期のMAZDAキャロルはちゃんとしてた？(笑）
しかも３６０ｃｃで４気筒、おまけにドアは４ドアでしたね。
>
>ただ、プロジェクトXで見た、開発物語はすごかったです。箱根を軽快に登る姿は
>感動もんでした。

見損じたね！(笑）
ビィーン！ってな排気音はなかなか、よかったです。
なんか荒れた道はぷわぷわしてましたけど(笑）

このあいだ、、マーク＊＊からzeroク*ウンに買い換えた人が私のW202に乗りたいと言われ、少し運転してもらいました。
理由は私の202のほうが、はるかに価格が高いので違いを感じたいと(笑）
この人、、仕事柄国産ばかり、、あまり欧州車はのったことがありません。

しばらくは、助手席の私に遠慮してか(笑）黙って運転。(笑）
分かれて帰ってから、メールで、

ステアリング感覚が全く違う・・・
サスペンションが違う・・・動き始めが違う・・・ペダル感覚が違う・・・
スピードに乗ってからが違う・・・ブレーキの利き始めが違う・・・同じ車なのに、違いだらけの感覚・・・
これは、なんだろ？だって。
いいのか悪いのか、、コメントはありませんでした(笑）

強調してあったところはステアリングの感覚の差ですね、、たった一時間のドライブです。

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