Ｗ２０２掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

11467 / 15552

←次へ　｜　前へ→

Re:ターボ・チューン

ロケット屋 - 05/2/24(木) 10:30 -


	引用なし

	パスワード

まっきーさん、こんにちは！

>S15というと，シルビアのタービン流用ということでしょうか？
ピンポン！です、メ－カ－が同じでないとかなり難しくなります。
パルサ－、シルビア、D21-TD27Tがエンジンブロック繋ぎ込み
が共通でした。勿論年式によって違います。

>ただでさえ，ボンネットの中は熱的にきついのに，ターボなんて付けたら・・。
寅之輔も真夏にエアコン入れて４千rpm巡航で水温上昇でした。
インタ－ク－ラ－着けたついでにボンネットぶった切りました。
TBの下にはバイク用電ファンも付けました。

>最高速は，C280だと，227km（直６）
そうですね、メ－タ－精度はリニァでは無く合っている速度
が違いますね。

先代の獅子丸（フィアットクロマタ－ボ、F社唯一の3ナンバ－）
は軽くって早かったです。ZFの（何故か独製）5MTでタ－ボ

の癖が解れば10速に使えました。同じくふうわまで出ました。
始めてW202に乗った時は重くて鈍だなぁとか思いました。
ZFのMTが欲しい！

127 hits