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▼ロケット屋さん、sunriseさん：
>私のも９６年の機械式ATです。
>センサ−も全く同じと考えられます。
>センサ−コネクタは丸型でしょう？
>私もＪ ＢＯＹさん（センサ型式は違います）も
>違う洗浄方法ですが実施後、二人ともそう変化はありませんでした。
>私と旧のぶながさんのはＩＰＡ洗浄Ｊ ＢＯＹさんはキャブクリ−ナ−
>（フォ−ムタイプでは無い方）でやりました。
>唯一sunriseさんだけが効果が有ったようです。（キャブクリ−ナ−使用）
>Ｊ ＢＯＹさんとのぶながさんは新品と交換で明確な改善が
>あったようです。
>>目一杯アクセルを踏んで２〜３秒あるような時に少しアクセルを戻すとシフトしませんか？
>私のは前はしてましたが、今はシフトロックしてるような感じでシフトアップが
>だいぶ先になって来てます。
>sunriseさんも仰っておられるように他の要素も多々ありますので
>エァマスと思い込まないで広く追った方がよろしいかと思われます。
私のはアナログなエンジンで、何も制御はしていないかと思ってましたが、実は色々やってるんですね。(笑) 以前、ダクトホースを自分で外したりしたので、クラックとか作ってしまったかなー。エアマス清掃もどこをどうしたらよいかわからないし、ヘタに触って余計に不調になったら困るので、今度オフ会などでご存知の方がいらっしゃるときに開けてみたいと思います。バキュームのこととかもまた教えてください。
とりあえず、フルスロットル時のシフトアップに時間がかかるのは正常ではない？ということがわかっただけでも進歩です。ありがとうございました。
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