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Re:MBのコストダウン
 スティーブ  - 06/5/22(月) 20:44 -

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   ▼ロケット屋さん:
どうもはじめまして(^_^)/
仰るとおりこの時期のMBはコストダウンに熱心でしたね。
W202 '94中期くらいまでのモデルは、コストのかかるW124のパーツが散見されます。
思い出すところでは、金属メッキ製の灰皿、横に廻してするっと伸ばす事の出来るサンバイザー、
端部が袋状になっているアルマイト処理のサイドウインドウモールetc
このサイドウインドウモールなんかどう考えても手作業で加工しないと出来ない物です。
案の定'95年式から同じに見えるアルマイト処理のサイドウインドウモールでも端部が切りっぱなしになり樹脂パーツで蓋をされています。
(写真があったと思いますので捜して掲示しますね。)
これらから想像するにMBがコストダウンに走った時点でW202の設計は完了していた!・・は、本当だと思います。

146 hits

ウィーンというモーター音 その後 VOL-1 スティーブ 06/5/16(火) 22:19 [添付]
Re:ウィーンというモーター音 その後 VOL-2 スティーブ 06/5/16(火) 22:20 [添付]
Re:ウィーンというモーター音 その後 VOL-3 スティーブ 06/5/16(火) 22:22 [添付]
Re:ウィーンというモーター音 その後 VOL-3 Marco。 06/5/16(火) 22:34
Re:ウィーンというモーター音 その後 VOL-3 まっきー 06/5/16(火) 23:12
Re:ウィーンというモーター音 その後 VOL-3 スティーブ 06/5/18(木) 19:33
ニューマチックコントロールユニットのプラグ交換 スティーブ 06/5/20(土) 22:15 [添付]
Re:ニューマチックコントロールユニットのプラグ交換 ロケット屋 06/5/22(月) 11:31
Re:MBのコストダウン スティーブ 06/5/22(月) 20:44

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