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▼P38さん：
>取り付け場所等見ましたらそれほど難しそうには見えませんでしたが・・なにぶん素人ですのでよろしくご教授お願いします。
ショックの交換作業は、ブレーキローターの交換より少しだけ難しいと思います。
部品だけ見ると簡単そうですが、結構気をつけるところはあります。
スプリングは外さなくても良いので、得に特殊工具の必要は要らないはずですが、思わぬところに落とし穴があったりします。ジャッキアップ工具以外に、取付け後に１Gかけるための、ダルマジャッキ（小さいジャッキ）が必要です。
初心者の方でも、プロの整備屋さんでも同じように苦しむかもしれない部分は、ショックの上をサポートしている、ダブルナットの部分だと思います。得に古い車は要注意と思います。ここは、ジャッキアップも不要ですので、まず、このナットが力を入れずに簡単に外れるかどうかを試してみるのがまず始めと思います。
これが外せなければ、すぐプロに任せるべきと思います。
下↓は、チョット極端な例ですが、、、。苦労しました （今は笑＾）
http://www.aa.cyberhome.ne.jp/~ibsen/Benzbun/RearShockRenew.htm
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- 05/10/31(月) 22:10 -
