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▼poohさん：
>▼ザウバーさん：
>>先日、エアロにビルトインされているフォグ？
>>（ドライビングかな？）をポジション球に連動させてみました。
>>そしたらLOWでもかなり明るくなって喜んでいたのですが、
>>パーキングでも点灯してしまうことに後で気が付きました！(^^;
>>それに、これでは車検に通らないだろうと思います。
>>ま、しばらくこれで遊びます。(笑)
>>※光軸調整はかなり慎重にやったつもりですので、ご安心を！
>
>これ私がやっているようにドアミラーヒータ連動にして、パーキングブレーキ踏んでいると切れるようにすれば、デイタイムライトとして実用性高いと思いますよ。
>
>バルブは３５Ｗ位があればベストですが、無いのならセメント抵抗でもかまして５０％くらいの照度にすれば車検もＯＫの筈ですよ。位置的にはヘッドより下なので当然問題なしですし。
>
>ちなみに車検は、ヘッド以外の補助灯は１セットまでしか同時点灯してはなりません。(切換式ならよい) また左右対称でなければならないとか、ヘッドより下になければならないとか細かく規定されています。
>車幅灯は白または橙で同一色しか許可になっていません。
>
>ご存じでしたら失礼いたしました。m(__)m
SALYです。お久しぶりです。横の横で すみません。
皆さんがんがん やってますねェ、最近遅い物ですから 見てなかったのですが
（見る元気がなかった（笑））。 今日も台風の影響で 少し前 どしゃ降りの中
帰ってきたのですが HIDは雨降りでも しっかり明るいですよ、（4500Kです）
それと私も以前はニセノン 使用していましたが（PIAA）高いのに よく切れました、2ケセットで6000〜7500円の物（昔の仕事の関係で これでもオ−ト○ックスより2割程安いです）でしたので 結局HIDにしたのは正解だったと思っています。
HIDもランプユニットでしたら ニセノン2SETプラス位で買えますし。
安全の為にも（特に私のように（辛！）） 年寄りになって視力が落ちている人
には絶対にお勧めです。
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