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後輪トラスト角
 まっきー  - 05/3/3(木) 14:47 -

引用なし
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   ▼sunriseさん:
>まっきーさん、その通りです、掲示板はあくまで掲示板なので、ご自分で検証されるのが正しいです。
>私も自分で納得できるまで調べますから〜
>また人がやっていないことも試します。(笑)
>今日は朝からR129の500SLのクランク角センサーを交換していました。
>確定申告はまだ進みが悪いです・・・

記述していただいたことを前提に,ネットで調べたり,アライメントレポートの数値を検証してみました。

ご指摘の通り,後輪のトラスト角がポイントである気がしてきました。

あえて,0°にせず,+0°18’が標準スペックとして指定されているのは,日本の左側通行を考慮してのことですよね(雨水等を流すための左側傾きの道路構造)。

私の車も,調整前の−0°09’は論外としても,調整後の−0°01’(ほぼ0°ですね)を+に振れば,左流れが改善されるのかなと。

せっかく日本向けのW202のトラスト角を +0°18’ としているのに・・。ディーラー車とか,ちゃんと日本向けに調整した上で販売してるんですかねぇ。。
メルセデスは左流れの車が多いと評判ですが。。とても疑問ですねー。

35 hits

足回りの一新 まっきー 05/3/1(火) 19:41 [添付]
Re:足回りの一新 のぶなが 05/3/1(火) 20:57
Re:足回りの一新 sin-h 05/3/1(火) 21:04
ローター まっきー 05/3/1(火) 22:20 [添付]
MONROE まっきー 05/3/2(水) 9:50 [添付]
Re:MONROE のぶなが 05/3/2(水) 10:12
MONROE ORIGINALの市街地インプ まっきー 05/3/3(木) 15:06
アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 11:40 [添付]
[投稿者削除]
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 12:51 [添付]
[投稿者削除]
[投稿者削除]
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:17
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/2(水) 18:10
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:21
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/2(水) 23:28
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:30
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/2(水) 23:37
Re:アライメントレポート(数値) sunrise 05/3/2(水) 21:31
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:28
Re:アライメントレポート(数値) sin-h 05/3/2(水) 23:35
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/3(木) 0:44
Re:アライメントレポート(数値) sunrise 05/3/3(木) 6:29
Re:アライメントレポート(数値) sunrise 05/3/3(木) 6:58
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/3(木) 8:11
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/3(木) 8:13
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/3(木) 9:58
Re:アライメントレポート(数値) [名前未入力] 05/3/3(木) 14:20
Re:アライメントレポート(数値) sr_188 05/3/3(木) 14:23
後輪トラスト角 まっきー 05/3/3(木) 14:47
Re:後輪トラスト角 sunrise 05/3/3(木) 16:46
後輪スラスト角 のぶなが 05/3/3(木) 17:06

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