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Re:MONROE
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/2(水) 10:12 -

引用なし
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   ▼まっきーさん:
>ショックは,MONROEのORIGINALです。
>ORIGINALにはいろいろな構造があるようですが,私のモデルは,品番から判断すると,「高圧ガスシングルチューブ」タイプです。
>カタログによれば,「純正から20〜30%アップさせた減衰力特性で,ヨーロッパセッティング独特のしなやかな乗り心地を発生させる」そうです。
>
>施工してもらった,サンビームメカニックのFさんによれば,ショックは,初期の固さを取るという意味では,8kmも走れば馴染むそうで,私のも初期の馴染みは取れたことになります。
>
>新品のMONROEと,外した純正ショックを,体重をかけて縮めたとき,純正は体重をかければ抵抗を感じつつ沈んでいきましたが,MONROEは全然沈ます,焦りました(固っ・・)。
>
>純正のスポーツラインも結構固いのですが,さらにその2〜3割アップですからねー。
>
>装着後,試乗してきたサンビームFメカニックいわく・・「これ,私,結構気に入りました!! 固いんですけど,しなやかで。」
>
>サンビームさんはレースチックなショップですので,「走り」という点からすると,好感触のかもしれませんね。
>
>私の感想は,もう少し乗り回してからにしますねー(笑)。
>
>写真は,ショック装着のときの工夫です(ショックをあらかじめ縮めておいて,ワイヤーで止めておく)。
>聞いたことはありますが,見たのははじめてでした。

まっきーさん。
CD飛びそうですね(笑)、、、食後、すぐはドライブ・・・控えてくださいね(笑)
湘南オフで、乗せてください。
楽しみですわぁ・・・・

18 hits

足回りの一新 まっきー 05/3/1(火) 19:41 [添付]
Re:足回りの一新 のぶなが 05/3/1(火) 20:57
Re:足回りの一新 sin-h 05/3/1(火) 21:04
ローター まっきー 05/3/1(火) 22:20 [添付]
MONROE まっきー 05/3/2(水) 9:50 [添付]
Re:MONROE のぶなが 05/3/2(水) 10:12
MONROE ORIGINALの市街地インプ まっきー 05/3/3(木) 15:06
アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 11:40 [添付]
[投稿者削除]
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 12:51 [添付]
[投稿者削除]
[投稿者削除]
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:17
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/2(水) 18:10
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:21
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/2(水) 23:28
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:30
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/2(水) 23:37
Re:アライメントレポート(数値) sunrise 05/3/2(水) 21:31
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/2(水) 23:28
Re:アライメントレポート(数値) sin-h 05/3/2(水) 23:35
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/3(木) 0:44
Re:アライメントレポート(数値) sunrise 05/3/3(木) 6:29
Re:アライメントレポート(数値) sunrise 05/3/3(木) 6:58
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/3(木) 8:11
Re:アライメントレポート(数値) まっきー 05/3/3(木) 8:13
Re:アライメントレポート(数値) のぶなが 05/3/3(木) 9:58
Re:アライメントレポート(数値) [名前未入力] 05/3/3(木) 14:20
Re:アライメントレポート(数値) sr_188 05/3/3(木) 14:23
後輪トラスト角 まっきー 05/3/3(木) 14:47
Re:後輪トラスト角 sunrise 05/3/3(木) 16:46
後輪スラスト角 のぶなが 05/3/3(木) 17:06

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