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まずは，エアマスの筒に取り付けてあるセンサーの取り外しです。
センサーは，レジスタートルクスで取り付けられていますので，それなりの工具が必要です。
この掲示板で，「その専用工具がない」「当日，誰が持参するか」が問題になっていましたが，作業当日になってみると，かなりの方が用意なさっていたような。中には，今後のご自分のために，自動後退に買いに行った人もいましたし（自動後退の駐車場での作業でしたので・笑。ねー，ロケット屋さん・笑）。
あっけなく，センサーははずれ，板長自らが，洗浄スプレーをおもむろにセンサーに噴射。
あわや，洗浄液がご自分の車にかかりそうに・・（ボディの塗装を痛めます・・）。
そして，その噴射液の噴射の勢いから，失敗を「予感」した私でした（笑）。
そして，洗浄して乾くまで置いておく方がいいのに・・あまり時間を置かずに洗浄後のセンサーをエアマスの筒に取り付ける板長さん・・。
そして，そのあわただしさから，失敗を「ほぼ確信」した私でした（笑）。
エンジンをかける板長。
エンジンはアイドリング状態ですが，グワングワンと全然安定しません。
sunriseさんが診断機を取り付けると，値は22まで上昇（調子の悪いときでさえ，14でしたっけ・・）。
人の不幸は蜜の味・・ではないですが，人のエンジンの不調をみているのは，何かウキウキしてきます・笑（新しいエアマスが購入・準備済みで，この洗浄はあくまで実験だからです。その後に交換が予定されている新しいエアマスがなければ，深刻ですから，念のため。そうでなければ，笑い事じゃないですよねー）。
結局，エアマスの筒ごと，取り外して新品に付け替えることに。
エアマスの筒は，ゴムチューブ部分に溝でしっかりとはめ込まれていますので，多少ぐりぐりと力を込めないと外れないようです。
板長さんは，この作業がわからずに，ご自宅での交換を断念していらっしゃいます。
オフ当日は，sunriseさんに手伝ってもらい，無事に筒ごと，エアマスが外れました。
写真は，その外れた後を撮影したものですね。
【airmass2.JPG : 74.2KB】
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![[添付]](./data/w202/image/clip_icon.gif){kind=icon}
