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▼まっきーさん：
>今朝，メーター内の水温表示の針が動かなくなりました。
>針が下に張り付いたままです（笑）。
>
>昨日の夕方から，エンジンが温まっている状態で始動直後でも針が動かず（通常なら80度くらいを表示するはず），始動後1分ほど後にムクムクと動き出して80度を表示していました。
>
>今朝は，冷間時始動からエンジンが温まったはずなのに，針が下に張り付いたままです。
>
>そんなに深刻には考えていませんが，とりあえず，メーター表示の異常なのか，水温センサー（？）の異常なのかを知っておきたいと思います。
>前者なら，自然治癒を期待して，夏の車検時まで放置プレイもありかなと思いますが，後者なら，エンジン制御（燃料の濃度等）にも影響しそうなので，夏を待たずにヤナセに修理に出そうかなと思っています。
>
>とりあえずは，”climate control panel” での水温のデジタル表示をしてみたいと思うのですが，前期タイプはどのボタンを，どうすれば水温表示されるんでしたっけ？
>poohさんの，後期タイプの表示の仕方は拝読したのですが・・。
>
>後期タイプ
>「エアコン作動中にRESTボタン長押し→表示が訳わからないものになる→風量ボタン＋を４回押す→０６と水温が交互に表示
>４回で０６にならなければ、０６になるように＋・−で選択」
>
>なお，私はタバコは吸いません（笑）。
自己レスですが，自分で調べてしまいました（笑）。
前期物は，「RESTボタンを押して風量のMAX,MINで切り替える」みたいですねぇ。
で，
「06 エンジン冷却水温度 (12.°5 表示→125°C)
今度，車を触るときに試して見ます。
ありがとうございました。
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