Ｗ２０２掲示板

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Re:1気筒死んでる

ガリ

- 10/3/2(火) 21:14 -


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＞naoviaさん。

えーと、エンジンは掛かってアイドリングはしてるのですか？
ただ、１気筒死んでる感じなのですか？
４番シリンダーのプラグコードを１番シリンダーと交換したら
１番シリンダーのプラグがキレイだったんですか？４番は復活したのですか？
それならプラグコードですが・・・ちょっと詳細が判りません。

基本的にイグナイターがダメな場合は点火信号がＥＣＵに入りませんので、
触媒過熱防止の為に燃料はカットされますのでエンジンはかかりません。
ただ、ＥＣＵが、どのイグナイターの点火信号を検出しているのか？
１番シリンダーのみ検出なのか？全シリンダー検出なのか？は知りません。

インジェクターの簡易点検としては、エンジンがなんとか掛かっているならば、
インジェクターにドライバーの先端を押付けてドライバーの柄を耳に
押し当てて作動音を確認してみてください。お医者さんみたいに（笑）
「ダダダダダダ・・・」とか「カチカチカチカチカチ・・・」とかしますので、
何にもいわないシリンダーがＮＧですね。
しかし、２０万キロ走行していますから、インジェクションの後垂れでも
アイドリングは不安定になります。

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