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エディさん。
お知り合いのＷ１２４が高速でオーバーヒートした理由が
汎用のＬＬＣ（緑）で交換されていたからというのは、
直接関係はないのでは？他の原因もあったのではないかと。
冷却媒体が水を使うので水冷式なので
応急時ならウーロン茶でも、川の水でもＯＫかと・・・。
一応、メルセデスの場合、純正品のＬＬＣを使った方が無難ですね。
「旧車のレストアベンツＣ再生術」の１５１ページから１５３ページ
にかけてＬＬＣの注意事項について書かれています。
ヨーロッパの水はミネラル分が多くリン酸塩ベースのＬＬＣと
反応して防錆能力や詰まりの原因になるのでケイ酸塩ベースの
ＬＬＣが使われている・・・ＬＬＣタンクの中にシリカゲルが
装備されており、これがケイ酸塩の濃度を安定さるのもだと・・・・。
じゃー、日本はミネラル分が少ないから関係ないのかな？（笑）
私がＣ２００を下見に行った時、ＬＬＣタンクの液体が透明だったので
店長に「これ水しか入ってないよ！納車までにＬＬＣにしといて！」って
いったら、店長が「ベンツの純正は無色ですよ」と笑われて
恥をかいた経験があります（爆、知らないとは怖いもんですね。
水温についても私のはだいたい８５℃が平熱です。
立体駐車場などの順番待ちなどは９５℃ぐらいまで上がります（汗
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- 08/6/15(日) 22:40 -
