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ディーラーに入庫し、次のような結論を出されました。
ホイールの幅に対してタイヤの幅が狭いため、本来なら路面からの振動をサイド部分で
吸収しているところが、タイヤが常に踏ん張っている状態になってしまっているので
路面の凹凸がそのまま伝わってきてしまっている。
それが高速になればなるほど連続した振動として現れ、
手を痺れさせてしまうようなことになっていたようです。
では、仮にタイヤを太くすれば解決できるものかと尋ねたところ、
これ以上バネ下の重量を増やすことはデメリットのほうが大きく、
あっさりとやめるべきといわれてしまいました。
現在、履いているホイールは、W２１１純正の16インチ7.5Jで
タイヤはミシュランパイロットプライマシー205/55です。
このタイヤの適合リム範囲であって、思い切り引っ張って付けている訳ではありません。
ディーラーの答えは、なにか釈然としません。
納得がいかないのでミシュランに問い合わせたところ、
リム幅は適合範囲内であるので問題は無い。今までにこのようなことは聞いたことが無い。
念のためもう一度販売店で点検してみてください。
ということでした。
納車以来3ケ月の間に、
エンジンがかからなくなる（スタターのギアを押し上げるピンのグリース切れ）
燃料ポンプからの燃料漏れ
今回の振動
など相次ぎ、落ち着いてクルマに乗ったことが無いです。
かなり凹んでます。
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- 07/12/6(木) 20:28 -
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