| |
▼masaさん：
詳細なレポート、ありがとうございます！
流石プロフェッショナルな方ですね、非常に興味深く拝読させていただきました。
プロフェッショナルな方に「的を得ている」と仰っていただき嬉しいです。ありがとうございます。
ラップタイム、筑波での３秒５秒は大きいですね・・・
私も以前は（SLではないですが）鈴鹿を走り込んでいましたので、このタイムの違いは理解できますし、驚きです。
確かにSLは荷重移動型ではなく前輪依存型ですよね（ABCでロールやピッチを押さえてるのも拍車をかけているのかも）
「タイヤはグリップ力で全て決まってしまう。」も仰る通りだと思います。
私の個人的な理想は、超絶グリップで乗り心地が良く、ノイズが小さいタイヤです^_^;
ただ、残念ながら相反する事ですので、全てを満たしてくれるタイヤは存在しないと思っています。
その中で、あるレベル以上のグリップ力を持ち、街乗りでの快適さを確保できるタイヤという選択をしています。
050を悪いタイヤとは思っていませんし、突き上げがもう少しソフトであれば、迷わず050です。
ROSSOやPS2のいなし方が（グリップは落ちますが）好みに近かったという事でしょうか。（NewP-ZEROにも興味があります）
これはもう、良い悪いではなく（明らかに良いタイヤですから）好みと言うか、優先順位の話だと思っています。
私の車がスタイリングIVの19インチで、車高を若干下げているのも影響あるかと思います。
SLのリアサスはノーマルでもストロークが少ないのに、見た目以外は良い事ないと分かっていてやっています^_^;
標準車高＆標準18インチなら、また違った印象かもしれませんね。
WETでの私の印象は、排水性や耐ハイドロ性（？）は両者とも満足できるレベルで、グリップはドライの印象そのままといった感じでした。
今後とも宜しくお願いします。
|
|
