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chargerさん、こんにちは。
久しぶりに見ていたら、私の名前が…。
前回わかりにくい表現で惑わせてしまい
申し訳ありません。
今更かも知れませんが、
私はホイールボルト付き(14R形状12と言う
ヤツですね)で中古の211ホイールを、手に
入れました。そのまま付くという話だった
のですが、装着してみるとリヤからカツカツ
と微かな異音がしました。ボルトが長かった
訳です。(その後問題なしでした)
W210純正ホイール+純正ボルトでの裏面の
突き出し量と、W211純正ホイール+付いてきた
ボルトの裏面の突き出し量をくらべてみると
10ミリほど長さが違っていました。
つまり、買ったW211ホイールの前の所有者は
W210乗りの方でしたが、どうやら10ミリのス
ペーサーを使用して装着していたと推察され、
結局10ミリのスペーサーを買いまして現在問
題なく使用しています。この状態で、某S-ENG
で見ていただいた時にも特に指摘は受けませ
んでした。(スペーサーは良くないとは言われ
ましたが)。
週明けの報告でよろしいのでしたら、日曜に
でも私のホイールを外して、今付いている
ホイールボルトの長さを測ってお知らせしますよ。
それから10ミリマイナスすればスペーサー無
しでのボルトの長さが分かるということ
ですよね!?
ちなみにW210とW211はホイールハブの厚さが
だいぶ違うような印象を受けました。ボルトの
長さが10ミリ以上違っていたような…。
(うろ覚えですが。)
あと、フロントはW211とW210ではオフセットが
たった1ミリしか違わないですが、W211ホイール
をスペーサー無しでフロントに履かせると嘘み
たいに内側のクリアランスが無いです。標記サ
イズより太いタイヤ(国産のスポーツタイヤ等)
だと多分あたります。正直、3ミリ位はスペー
サーで逃がしておいた方が良さそうです。
ご参考になりましたら幸いです。
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- 07/2/27(火) 13:21 -
