ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1075 / 1263 ←次へ | 前へ→

Re:電線(ハーネス)について
 sr_188  - 05/7/15(金) 5:42 -

引用なし
パスワード
   ▼Marco。さん:
>▼sr_188さん:
>>熱対策でタイラップは溶ける可能性がありますね。
>>シールテープやテフロン系のテープものりがあるので温度には耐えられないと思います。
>>遮熱板をボルト止めが一番よいかと思いますよ。
>
> ははあっ!。参考になります、SR塾長さま。でも、タイラップもダメかあ? 確か、ATFパンの周りはタイラップで電線巻いてありましたが、エンジンルームよりは最高温度が低いのですねえ。ネットで、耐熱電線(難燃ケーブル)を探して検討してみます。材料だけは仕入れておこうと思いまして、、。
>
> 心配だったのは、電線交換しても、端子台の圧着が古くなるとダメ、とか、マルチケーブルは静電誘導で誤信号があるから、専用のケーブルじゃなきゃダメ、かとも思いましたが、とりあえずは先が見える気がします。(実はいろいろとあるでしょうが、、。)
電線に関してはyasyasさんが詳しいですよ

1,639 hits

電線(ハーネス)について Marco。 05/7/11(月) 23:08
Re:電線(ハーネス)について sr_188 05/7/14(木) 23:00
Re:電線(ハーネス)について Marco。 05/7/14(木) 23:13
Re:電線(ハーネス)について sr_188 05/7/15(金) 5:42
Re:電線(ハーネス)について [名前未入力] 05/7/15(金) 8:58
耐熱と難燃の違い?_電線(ハーネス) Marco。 05/7/15(金) 12:31
Re:耐熱と難燃の違い?_電線(ハーネス) yasyas 05/7/15(金) 17:31
Re:耐熱と難燃の違い?_電線(ハーネス) Marco。 05/7/15(金) 22:23
Re:耐熱と難燃の違い?_電線(ハーネス) [名前未入力] 05/7/16(土) 1:58
Re:耐熱と難燃の違い?_電線(ハーネス) Marco。 05/7/16(土) 8:57
Re:耐熱と難燃の違い?_電線(ハーネス) [名前未入力] 05/7/16(土) 19:07

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1075 / 1263 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
202836
(SS)C-BOARD v3.8 is Free