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今日車検を取るため岐阜にある購入元までドライブ。
12月に購入しベルトテンショナー交換など順調にトラブルを楽しみながら6000kmほどを走行。
ショップにはG55 AMGが修理に入っていました。中近東仕様とのことで、ボディーサイド両側にAMGデュアルマフラー（計4本）がすごかった！
ポルシェ主体のショップですが、BENZの客も私を含め4〜5台おり、E36T、C43T、G55、W124E500などフツーのBENZは居らず、リフトにはお馬さん308、外にはＶＷデリバンのＷキャブトラック、インテタイプＲのポート研磨中の車など闇鍋状態でした。
代車はMINICAトッポ5バルブDOHCターボ（14年落ち）でもこれはまだいいほうで前回はBMW2002Ti（’74）で通勤途中サーモスタットがいかれてオーバーヒート！たまたま山の頂上付近だったため惰性で会社に到着。帰りはペットボトル3本に水を入れて…なんてことも。
12万km走破したトッポターボはニューBMW330とVOLVO V70 2.5Tの間に挟まって東名の追い越し車線を帰宅しました。（ある意味C43の往路より緊張した）5バルブDOHCターボは結構速い！黄色いキャンバストップもいかしてます。ただし燃費はC43より2割ほどいいだけ（10ｋｍ/ｌくらい。ほんとに軽？）
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- 06/4/15(土) 19:53 -
