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中京ミニオフお疲れ様でした マスター 05/7/17(日) 18:30

岡山国際サーキットオフ？？ ok 05/7/18(月) 15:01

Re:岡山国際サーキットオフ？？ グランパスまめ 05/7/18(月) 20:59

Re:岡山国際サーキットオフ？？ ケイ 05/7/19(火) 20:11

Re:岡山国際サーキットオフ？？ ok 05/7/19(火) 20:51

Re:岡山国際サーキットオフ？？ ケイ 05/7/21(木) 13:09

Re:岡山国際サーキットオフ？？ ok 05/7/21(木) 23:38

Re:岡山国際サーキットオフ？？ グランパスまめ 05/7/22(金) 1:28

Re:岡山国際サーキットオフ？？ ok 05/7/22(金) 19:35

岡山国際サーキットオフ？？

ok - 05/7/18(月) 15:01 -


	引用なし

	パスワード

▼purosentoさん：
>OKさん
>グランパスまめさん
>
>オフ会で話に出たサーキット貸切の件ですが、岡山国際サーキット（旧ＴＩサーキット英田）に問い合わせましたが、窓口の代理店が休みで簡単に聞いたところ、
>平日（１時間）　　　　３０万円
>土日祝日（１時間）　　５５万円
>＊５０台まで（ピット利用可能）
>となってますね。鈴鹿よりはかなり安いですが、やはり台数が集まらないとちょと
>料金的に負担が大きいですね。場所的には関西・中京支部の方は日帰り可能です
>が関東やその他の方面の方は１泊ですね。
>この件は他の会員の方にも情報や意見を頂きじっくり検討が必要ですね。

purosentoさん、早速の情報提供ありがとうございます。

　岡山国際サーキットも結構なお値段ですねー。

　土日で２５台として１台２万円位ですかー。（これ位が限界でしょうか？）

　タイヤはボウズにしたくないし、ＡＴ壊すのも嫌だし。（笑）

　皆さんのご意見を待ちましょう。

Re:岡山国際サーキットオフ？？

グランパスまめ - 05/7/18(月) 20:59 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
>▼purosentoさん：
>>OKさん
>>グランパスまめさん
>>
>>オフ会で話に出たサーキット貸切の件ですが、岡山国際サーキット（旧ＴＩサーキット英田）に問い合わせましたが、窓口の代理店が休みで簡単に聞いたところ、
>>平日（１時間）　　　　３０万円
>>土日祝日（１時間）　　５５万円
>>＊５０台まで（ピット利用可能）
>>となってますね。鈴鹿よりはかなり安いですが、やはり台数が集まらないとちょと
>>料金的に負担が大きいですね。場所的には関西・中京支部の方は日帰り可能です
>>が関東やその他の方面の方は１泊ですね。
>>この件は他の会員の方にも情報や意見を頂きじっくり検討が必要ですね。
>
> purosentoさん、早速の情報提供ありがとうございます。
>
>　岡山国際サーキットも結構なお値段ですねー。
>
>　土日で２５台として１台２万円位ですかー。（これ位が限界でしょうか？）
>
>　タイヤはボウズにしたくないし、ＡＴ壊すのも嫌だし。（笑）
>
>　皆さんのご意見を待ちましょう。

　昨日はありがとうございました。
　　ＴＩサーキットオフやりたいですね。コースの形状が全くわかりませんが
　　軽く流す気持ちで走ってみてはいかがですか。シフトダウン無し、全開は
　　直線のみで。（無理かな～）さあ足回り考えよう！！

Re:岡山国際サーキットオフ？？

ケイ - 05/7/19(火) 20:11 -


	引用なし

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ご無沙汰しています。

私は某スポーツカーで各サーキットを走り回っていましたので、少し助言させてください。
１時間サーキットを借り切ってメルセデスでサーキットを走行するというのはどうしても非現実的に思えるのですが・・・

そうした場合は準備がしっかりいりますよ。
もちろんヘルメットやグローブも必須ですし・・・
最低限ブレーキを強化しとかないと、何も考えずにブレーキ使ってると
１周でフェードしてしまっても普通です。

体験走行をしてみたいんですよね？
でしたら先導車付きの体験走行というのを数千円でやっていたと思いますから
それで十分なのではないでしょうか？
先導車付きで３周程度回れるというものです。
岡山国際サーキットもＴＩ英田時代にやってたはずです、まだやってるのでは
ないでしょうかねぇ・・・

一応セミプロみたいな感じでレース等してましたので、またわかる範囲で助言させて頂きます。
質問等あれば遠慮なくどうぞ。

Re:岡山国際サーキットオフ？？

ok - 05/7/19(火) 20:51 -


	引用なし

	パスワード

▼ケイさん：
>ご無沙汰しています。
>
>私は某スポーツカーで各サーキットを走り回っていましたので、少し助言させてください。
>１時間サーキットを借り切ってメルセデスでサーキットを走行するというのはどうしても非現実的に思えるのですが・・・
>
>そうした場合は準備がしっかりいりますよ。
>もちろんヘルメットやグローブも必須ですし・・・
>最低限ブレーキを強化しとかないと、何も考えずにブレーキ使ってると
>１周でフェードしてしまっても普通です。
>
>
>体験走行をしてみたいんですよね？
>でしたら先導車付きの体験走行というのを数千円でやっていたと思いますから
>それで十分なのではないでしょうか？
>先導車付きで３周程度回れるというものです。
>岡山国際サーキットもＴＩ英田時代にやってたはずです、まだやってるのでは
>ないでしょうかねぇ・・・
>
>一応セミプロみたいな感じでレース等してましたので、またわかる範囲で助言させて頂きます。
>質問等あれば遠慮なくどうぞ。

ケイさん、初めましてokといいます。情報提供ありがとうございます。

　１時間全開で走りっぱなしは考えていません。車も（体力も）続かないと・（笑）

　最低限のブレーキ強化も考えていません。（ヘルメット、グローブ位なら・・？）

　体験走行もいいですが、それだと先導車に連れられ、速度も５０～６０ｋｍ程度と聞きました。（３周位でいいとは思いますが、この程度のスピードではつまらないのでは・・・・どうでしょう？）

　レースやったことはおろか、サーキット走ったこともありません。
　また、質問させてください。よろしくお願いします。

Re:岡山国際サーキットオフ？？

ケイ - 05/7/21(木) 13:09 -


	引用なし

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okさん、はじめまして。

希望の方はなんとなくわかりました。
まず普通の走行会に参加というのはお勧めできませんね。
やはり貸切で自分たちのペースで走られるのが良いかと思います。

また話が具体的になりましたらもっと詳細にアドバイス等させて頂きます。

ではでは。

Re:岡山国際サーキットオフ？？

ok - 05/7/21(木) 23:38 -


	引用なし

	パスワード

　ケイさん、こんばんは。

>okさん、はじめまして。
>希望の方はなんとなくわかりました。

　私のレベルでの希望ですが・・・（笑）

>まず普通の走行会に参加というのはお勧めできませんね。
>やはり貸切で自分たちのペースで走られるのが良いかと思います。

　普通の走行会ではついてけないということですね。

>また話が具体的になりましたらもっと詳細にアドバイス等させて頂きます。
>ではでは。

　よろしくお願いします。

Re:岡山国際サーキットオフ？？

グランパスまめ - 05/7/22(金) 1:28 -


	引用なし

	パスワード

OKさん　お世話になります｡
何かＴＩサーキットはかなり難しいコースで周りの車も相当速いみたいですね。
鈴鹿でＳＭＳＣの会員になって練習走行でもしましょうか。鈴鹿は何回か走っていますし仕事仲間で現在も走っている知人もいますから大丈夫ですよ｡そら速いのも遅いのもいますよ。あとサーキットでレンタルでシビックタイプＲも借りれるはずですからヘルメットとグラブ位の持参で軽く走ってみますか。

Re:岡山国際サーキットオフ？？

ok - 05/7/22(金) 19:35 -


	引用なし

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>何かＴＩサーキットはかなり難しいコースで周りの車も相当速いみたいですね。
>鈴鹿でＳＭＳＣの会員になって練習走行でもしましょうか。鈴鹿は何回か走っていますし仕事仲間で現在も走っている知人もいますから大丈夫ですよ｡そら速いのも遅いのもいますよ。あとサーキットでレンタルでシビックタイプＲも借りれるはずですからヘルメットとグラブ位の持参で軽く走ってみますか。

　グランパスまめさん、こんばんは。

　ＳＭＳＣ会員ですか。うーん。
　ビジター料金ありません？（笑）

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