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次期T1N 2007年新型モデル NEW SPRINTER 情報 晩婚バージョン 06/12/14(木) 2:17

Re:次期T1N 2007年新型モデル NEW SPRINTER 情報 pooh 06/12/23(土) 20:44
Re:次期T1N 2007年新型モデル NEW SPRINTER 情報 Nike 06/12/23(土) 21:54 [添付]

Re:次期T1N 2007年新型モデル NEW SPRINTER 情報
 pooh  - 06/12/23(土) 20:44 -

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   ▼Nikeさん:
>日本車の倍の値段を出して買った車が、パワー不足だと悲しいですね、私の理想のキャンピングカーは、居住性に優れ(大きくて広い)、馬力も優れ(200馬力以上は欲しい)、できればデザインもカッコイイ車が、理想です。

第2世代と第3世代のCDIに乗ったことありますが、あのトルク感はある種麻薬のようですよ〜。(^^ゞ
(国産のフツーのディーゼルにも乗ってたことありますが全くの別物ですよね)

第2世代では回転の重さ・ダルさを感じましたが、第3世代では全くガソリンとの差を感じませんでした。ディーゼルであることを言われなければ気が付かないレベルです。

特に第3世代の2千回転から上はすごくオイシいと感じました。


私が乗ったのはセダン・ワゴンでしたが、あのトルクはスプリンターなどの重量級にこそより活きるように感じました。パワーは確かに若干低めになりますが、CDIだと同じ排気量のガソリンエンジン比7割り増しですよね。

sr_188さんのE55に乗せてもらったときもパワーよりもトルクに魅力と安定感を感じました。

以上、私感をダラダラと書いてみました。(^^ゞ

Re:次期T1N 2007年新型モデル NEW SPRINTER 情報
 Nike E-MAIL  - 06/12/23(土) 21:54 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 2007Brabus.jpg
・サイズ : 187.1KB
   >第2世代と第3世代のCDIに乗ったことありますが、あのトルク感はある種麻薬のようですよ〜。(^^ゞ
>(国産のフツーのディーゼルにも乗ってたことありますが全くの別物ですよね)

poohさん、こんばんは、麻薬みたいな車も夢があって良いですね〜

トルクと言えば、以前、神戸オフの時でしたか、私が代車W140で乗りつけた時の事ですが、パワー的には300馬力を上回るSクラスも一般道では、何故かT1の方が早く感じられましたね、やはりトルクの問題でしょうか、私の310Dは、ご存知の通り、後付けターボですのでノーマルに比べパワーは、あるものの車量重量が3トン近くもありますので、パワーもせいぜい1??馬力強程度なのに、0〜100kmまででは、何故かSクラスより、早く感じましたね、試しに、当日 参加されていた、ひんぱぱさん(316CDIのオーナー)にも試乗してもらいましたが、やはり0〜100kmまでは、T1Nの方が早く感じるようでした。

でも実際問題、それは、あくまでも0〜100kmまでの話ですから、100km以上になると、さすがに空気抵抗や、車両重量のせいも手伝ってか、置いてきぼりを食らうのは間違い無いんですが、言ってる事は、なんとなく分かるような気がいたします。

T1Nのニューモデルいつかは、乗ってみたいものですね

添付画像
【2007Brabus.jpg : 187.1KB】

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