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Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます のぶ 07/3/27(火) 13:08
Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます XJR100 07/3/29(木) 14:29
Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます のぶ 07/3/29(木) 17:46
Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます XJR100 07/5/1(火) 10:26

Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます
 のぶ  - 07/3/27(火) 13:08 -

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   ▼あやpapaさん:
 早速のアドバイス有り難うございます。前車はBMWの3シリーズでした。BMWはブレーキペダルに足を乗せたところがブレーキの効く始めのところで、非常に感触が良かったです。SLKは、足を乗せたところから5〜10cm位が遊びで、そこから徐々に効き始めるといった感じです。何か踏んでいる間におかまを掘りそうです。あやpapaさんは、踏みごたえにスポンジーな感触は持たれませんか?ブレーキオイルに空気が混入している感じ?巷で販売されている金属ホースにすれば少しはましになるのでしょうか?

Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます
 XJR100  - 07/3/29(木) 14:29 -

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   確かにMercedesのブレーキは踏めば踏んだ分だけ効く様なセッティングですよね・・・
BMWは軽く足を乗せただけで効き始めるし・・・

これはメーカーとしてのクルマ造りの方向性の違いですよね。

『駆け抜ける喜び』とかで楽しいドライビングのためのセッティングと
『自動車を初めて作った会社』の安全と安定性を考えたセッティング・・・

どちらを好むかはクルマに求めるものの違いだと思います。
このセッティングの傾向の違いは有る程度理解して「だからベンツなんだなぁ・・・」と思っていただいた方がいいんじゃないでしょうか・・・

生意気言って申し訳御座いません・・・

Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます
 のぶ  - 07/3/29(木) 17:46 -

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   ▼XJR100さん:
早速のアドバイス有り難う御座います。ディーラーではBとEに試乗させてもらいましたが、SLKに比べて効き始めも早く、特にEは、よく言う「真綿で締め付ける」ような、いい感触でした。ともあれメルセデスの基本セッティングは仕方ないのですが、それを調整したいのです(遊びを減らすなり、効き始めを早める)。そいうい方法があれば、ディーラーに具体的に示せるのですが・・・

 昨日、初めて洗車しました。車の表面積が非常に少ない?ので、大変早く済みました。これは、長所かも・・・

Re:slk200 スポパ ブレーキ遊び多すぎで困ってます
 XJR100  - 07/5/1(火) 10:26 -

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   超亀RES失礼致します!

わかりました・・・本当にブレーキが効き出すまでのストロークが以上に深いですね・・・
オーヴァーに言えば10cmくらいは踏んでも何も変わらず・・・
その後、ぎゅ〜っと確実に効き出す印象でした。

これは慣れるまで確かに違和感有りますね!

その後はいかがでしょうか?
なにか対策は立ったんでしょうか・・・
慣れればなんとかなりそうですが、駄目な方には駄目でしょうね。

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