ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
8 / 47 ツリー ←次へ | 前へ→

メルセデスのディーゼル のぶなが 06/8/30(水) 5:58

Re:メルセデスのディーゼル のぶなが 06/9/1(金) 10:01
Re:メルセデスのディーゼル pooh 06/9/1(金) 10:27
Re:メルセデスのディーゼル のぶなが 06/9/1(金) 10:59

Re:メルセデスのディーゼル
 のぶなが  - 06/9/1(金) 10:01 -

引用なし
パスワード
   ▼poohさん:
>1000mで0.1気圧くらいは変わるようですよ〜。↓
>http://humid.breeze.jp/alti.php?t1=25.0&t2=23.0&p0=1013.25&wind=&freeze=

気圧の変化・・・感じさせないのはやっぱり、、ターボとかスーパーチャージャーですか?(*^_^*)

ドイツ本国のメルセデスは、よく走る!?アウトバーンで、、小さな排気量の後ろから追いかけてると、、不思議でならない(笑)
ぼやぼやしてると、、ディーゼル(タクシー)にすいすい抜かれるしね、、(*^_^*)

Re:メルセデスのディーゼル
 pooh  - 06/9/1(金) 10:27 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
>気圧の変化・・・感じさせないのはやっぱり、、ターボとかスーパーチャージャーですか?(*^_^*)

これはまさにその通りでしょうね! つけますか?なんとかチャージャ。(笑)


>ドイツ本国のメルセデスは、よく走る!?アウトバーンで、、小さな排気量の後ろから追いかけてると、、不思議でならない(笑)

これはマニュアルだということも関係してるのでは??

私も実際1L/50PSのVWに乗ってましたが、巡航140が基本でしたからね。しかも都市部だと頻繁に120や100の規制掛かるんでその解除の度にシフトダウンして、一気に140まで持って行くの繰り返しでカナリ軽快に走れました。

このパワーですから空いたアウトバーンでは床までベタ踏みのしっぱなしが多かったです。(^^ゞ


また、都市部の50規制解除で郊外道路に行くと同時に100まで持っていくのも3速、時に2速に入れて一気ですからエンジンも元気ですよ〜。それが一日に何回もですから、マニュアルでキビキビというのが必須でしたね。

Re:メルセデスのディーゼル
 のぶなが  - 06/9/1(金) 10:59 -

引用なし
パスワード
   poohさん

マニュアルミッションの差・・・忘れていました(笑)確かに・・・

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
8 / 47 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
54882
(SS)C-BOARD v3.8 is Free