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R231のサスペンションについて carin 13/8/31(土) 17:40

Re:R231のサスペンションについて ぱぱ55 13/11/2(土) 10:11
Re:R231のサスペンションについて carin 13/11/6(水) 21:10
Re:R231のサスペンションについて ぱぱ55 13/11/8(金) 8:46
Re:R231のサスペンションについて carin 13/11/13(水) 23:22

Re:R231のサスペンションについて
 ぱぱ55  - 13/11/2(土) 10:11 -

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   ▼carinさん:
乗り心地って個人の趣向がありますし、感覚的な話でしかないので話半分に読んで頂きたいのですが、、、
2012モデルを買った時に大きく変わったなと感じたことの一つが乗り心地でした。AMGと350の差かなとも思っていたのですが、カーグラTVの松任谷さんの感想を聞いていて、R231での変更点だと思うようになりました。正直なところ、ノーマルモードだと少しフワフワした感じも伴い、SLっぽくないんです。Sクラス、いや、昔のクラウンみたいと言ったら言い過ぎでしょうか。よって、私はいつもはスポーツモードで、長距離の高速や同乗者に気を使うなど理由がある時だけノーマルにしてます。乗ったこともないのでさだかではありませんが、もし、セッティングがSLっぽさを戻したのであれば、それはそれで良いのかなとは思います。ABCは硬めのセッティングでも、腰が疲れるような振動は無いようにも思いますし。

Re:R231のサスペンションについて
 carin  - 13/11/6(水) 21:10 -

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   ぱぱ55さん
情報、ありがとうございます。真っ赤なSL、かっこいいですね!

本文中のMY2013---->MY2012の間違いでした。2013は飛んで2014になったようでした。


MY2012のAMGパッケージ無し(ややこしいですがABC無し)に乗った時はこれで充分と思いました。

その後、MY2014のABCパッケージ付き試乗車には乗りました。
ABCの乗り心地はやはり素晴らしいですね。シートベンチレーターも快適でした。できればABCパッケージは付けたいと思っています。

Re:R231のサスペンションについて
 ぱぱ55  - 13/11/8(金) 8:46 -

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   ▼carinさん:
結局のところ、新車も中古車も試乗して納得したものを購入するのが一番ですよね。私は今のクルマは試乗もせずに買っちゃいましたけど(汗汗)

Re:R231のサスペンションについて
 carin  - 13/11/13(水) 23:22 -

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   ぱぱ55さん
そうですね、最後には自分で試乗して決断するのがベストですね。
でも、オーナーさんのインプレは時としてジャーナリストの記事より凄く参考になります。
所有して初めて分かることも多いですから。
コメントありがとうございました。

僕もSLには少し引き締まった足と乗り心地の両立を求めたいです。
その意味ではスポーツサス+ABCがベストな組み合わせかもしれません。
MY2012のAMGパッケージ無し(ABCも付かない)からMY2014のABC無しだと車高が1cm下がってるようなので、全車スポーツサス寄りになったのかもしれません。

いずれにしてもMY2014 ABCパッケージの試乗車の印象は良かったです。
願わくばABCパッケージ無しも乗り比べてみたいですが、シートベンチレーターも欲しいので、このパッケージopは魅力的に感じています。

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