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アライメント eri 05/11/12(土) 11:55

Re:アライメント Marco。 05/11/12(土) 17:23
Re:アライメント eri 05/11/13(日) 8:46
Re:アライメント Marco。 05/11/13(日) 9:26
Re:アライメント eri 05/11/14(月) 12:54

Re:アライメント
 Marco。 WEB  - 05/11/12(土) 17:23 -

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   ▼eriさん:
>アライメントって何ですか?教えてください。
>ディーゼルでも可能なのでしょうか?

はい、ディーゼルでももちろん、アラインメントをとることは可能です。
ただ、ブッシュとかハブとか、その他の基幹部品が劣化していても、アラインメントをとったあとで、チャント状態を継続できるのは、わかりません。

 アラインメント(Alignment)とは、分かりやすく言うと、「ちゃんとする!」、事だと思います。 ワープロで、Align Paragraph と指定すると、ページの端を揃えてくれる機能がありますが、元の意味は、このような意味です。”きょうーつけー!”、と言って、一列に整列することがありますが、この意味です。

 車では、タイヤのズレ位置を、ちゃんとして、無駄な摩擦抵抗を減らして、エンジンの動力が正しくタイヤに伝わって行くように、することを、「アラインメントをとる」、と言います。

 あってるかなあ?

Re:アライメント
 eri  - 05/11/13(日) 8:46 -

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   ▼シェパードさん:
▼Marco。さん:
大変わかりやすい説明ありがとうございました。
タイヤの角度調整をしないといけないということですね。
それによって燃費もかわってくる…
車検の時には調整してもらえてないのかなぁ〜。
車と言うのは、走行距離が増えると燃費悪くなっていくものなのでしょうか。

Re:アライメント
 Marco。 WEB  - 05/11/13(日) 9:26 -

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   ▼eriさん:
>車検の時には調整してもらえてないのかなぁ〜。
>車と言うのは、走行距離が増えると燃費悪くなっていくものなのでしょうか。

車検時の整備記録に書いてある事は観るのですが、本当かどうかいつも疑問に思ってました。

 前のディーゼル車は、新車で買ってから、2万キロ〜10万キロあたりが燃費が良かった気がします。というか、そのあとは気にしませんでした。

 燃費向上策で自分で実感したのは、以下かなあ?

1.エアーフィルターの交換
2.タイヤの空気圧を上げる(定期的にちゃんと圧を計る)
3.あまり余計な荷物を積まない

 あと、これはやった事ありませんが、燃料フィルター交換やインジェクター清掃なんて、ガソリン車以上に効果がありそうですね。

Re:アライメント
 eri  - 05/11/14(月) 12:54 -

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   ▼Marco。さん:
>▼eriさん:
>>車検の時には調整してもらえてないのかなぁ〜。
>>車と言うのは、走行距離が増えると燃費悪くなっていくものなのでしょうか。
>
> 車検時の整備記録に書いてある事は観るのですが、本当かどうかいつも疑問に思ってました。
>
> 前のディーゼル車は、新車で買ってから、2万キロ〜10万キロあたりが燃費が良かった気がします。というか、そのあとは気にしませんでした。
>
> 燃費向上策で自分で実感したのは、以下かなあ?
>
>1.エアーフィルターの交換
>2.タイヤの空気圧を上げる(定期的にちゃんと圧を計る)
>3.あまり余計な荷物を積まない
>
> あと、これはやった事ありませんが、燃料フィルター交換やインジェクター清掃なんて、ガソリン車以上に効果がありそうですね。


やっぱり定期的にちゃんと見てもらわないとだめですね、車検以外にも・・
ありがとうございます!大変、勉強になりました!笑

タイヤの空気圧ぐらいは自分でできるようにやってみようかなぁ〜・・・

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