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恐怖のETCオービス slender 08/5/20(火) 19:52

Re:恐怖のETCオービス まっきー 08/5/21(水) 9:20
Re:恐怖のETCオービス slender 08/5/21(水) 19:36

Re:恐怖のETCオービス
 まっきー  - 08/5/21(水) 9:20 -

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   >>ごぶさたです、ぼくのにもスイッチおねがいします!!

1091さん自身にスイッチを付けることを想像して、ちょっと笑ってしまいました。
→スイッチ入れると、1091さんがアクセルを過度に踏まなくなるスイッチ...。
失礼しました(笑)。

ETCオービスって、要するに光電管による取り締まり方式と同じなんでしょうか?
つまり、A地点からB地点までの通過時間で速度を演算する?
ETCが常に「この車は今、何キロで走ってます」っていう情報を出しているわけではないですよね?

だとすると、A地点とB地点の距離や取締方法如何で、犯罪事実の特定(犯罪者・ドライバーの特定や訴因の特定)等に関する法律上も問題あるでしょうし、前提として本来のETC普及の目的からして、それを速度違反の取締りに流用するには、社会的なコンセンサスがないと難しい気がします。

とりあえず、道路等によく設置されている、個別の車に対する「車間距離に注意」「スピード注意」等の電光掲示に利用されるくらいが関の山なのでは?
もちろん、遠い将来は分かりませんけど。

Re:恐怖のETCオービス
 slender  - 08/5/21(水) 19:36 -

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   ▼まっきーさん:
お久しぶりです

>ETCオービスって、要するに光電管による取り締まり方式と同じなんでしょうか?
>つまり、A地点からB地点までの通過時間で速度を演算する?
>ETCが常に「この車は今、何キロで走ってます」っていう情報を出しているわけではないですよね?

多分、A地点からB地点までの通過時間で速度を演算する方式だと思います
詳しくは雑誌に記載されてるようです

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