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SL550とSL55AMG 通りすがり 06/11/29(水) 22:55

Re:SL550とSL55AMG ひろ 06/11/30(木) 2:11
Re:SL550とSL55AMG 若ハゲドック 06/11/30(木) 23:25
Re:SL550とSL55AMG ひろ 06/12/1(金) 1:05 [添付]
Re:SL550とSL55AMG ka2(かつ)アニキ 06/12/1(金) 2:35
Re:SL550とSL55AMG ぱぱ55 06/12/1(金) 16:14

Re:SL550とSL55AMG
 ひろ  - 06/11/30(木) 2:11 -

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   ▼通りすがりさん:
>はじめまして。マイナーチェンジ後の現在、SL550とSL55AMGどちらを購入しようか迷っています。いろいろ調べていたらこんなに情報満載のサイトがありびっくりして投稿させていただきました。

初めまして、SL350に乗ってますひろと申します。
SL500には少々乗ったことがありますが、SL55には乗ったことがありませんので、通りすがりさんに有益な事はあまり書けませんが・・・

>迷う点ですが、まずSL55のかっとび具合には魅力がありますが、やはりGTカーとしての乗り心地と静粛性が気になります。SL55には乗ったことあるのですが、550(500)との静粛性と乗り心地の差はいかほどの印象でしょうか。

乗り心地や静粛性に関しては、今及びこれまでにどのような車に乗られていたかが大きく関わってくると思います。
私は前々車がR33-GTRでしたので(前車はW209CLK)、SLはどのグレードにしても極端な表現をすれば「絨毯の上を無音で走る」ような印象でした。
もし現車がセルシオとかでしたら全く違った印象になるでしょう。
SL55には乗られた時に乗り心地・静粛性に不満を感じられたのならば、SL550なら満足出来るというのはあまり期待出来ない気がします。(あくまで私見です)
いずれにしても車選びの基準を何処に置いているかという事だと思います。
例えばオープンカーで静粛性だけを求めたらLEXUS-SCになっちゃうかも知れないし・・・
SLを購入すると決めているのであれば、やっぱり試乗してご自分で判断するのが一番ですよね(^o^)

>その他、細かいことですが、シートベンチレーターの存在が気になります。
>600もしくはAMG所有の皆さんはどれほど使用していますでしょうか?

これについてはコメント出来ません。
SL350はオプションでも選べません(^^;)
ただ私はほしいです。

>その他、1500万と1800万円の300万円という価格差を気にしていますが、リセールバリューを考えると、AMGが有利でしょうが、実際には3年から5年後にはどのくらいのリセールの差額が付き添うでしょうか?

この手の車はあまりリセールは気にしないほうが・・・
ただMBの中ではSLのリセールはトップレベルだと思いますよ。
色は現状では、白・黒>シルバー>その他 のようです。

>以上、他人の土俵に踏み込んで勝手なことを連ねましたが、購入の参考にしようと考えています。どうぞ、宜しくお願いします。

いえいえ、私も通りすがりさんのご質問からはちょっとはずれた事を、勝手な私見で書かせて頂きました。結局は見て試乗して判断されるのがいいと思います!

P.S.
ぱぱ55さんと同じく、一般的にステハンと思われるHNは避けた方が宜しいかと思います。

Re:SL550とSL55AMG
 若ハゲドック  - 06/11/30(木) 23:25 -

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   ▼ひろさん:

>乗り心地や静粛性に関しては、今及びこれまでにどのような車に乗られていたかが大きく関わってくると思います。

以前は996のターボに乗っていました。
3年足らずで手放してしまったのですが、不満な点は乗り心地と内装色、加速感と高速安定性でした。加速感に至っては、タイムはどうとしろ、友人のSL55の方が何これ!という加速感を味わわせてくれました。
996ターボは乗り心地が硬いために遠くに行けず、ボクスターレッドの内装飾はダッシュボードまでも全てがレッドであった為、車を見たらそのスタイル・ボディーラインよりも、派手で明るい内装の方に目が行ってしまい、頭を悩ませたものでした。

>この手の車はあまりリセールは気にしないほうが・・・

確かに、希少価値のあるスポーツカーの方がリセールがいいと思われます。
懲りずにスポーツカーを選ぶとすれば、同価格帯では997ターボ(本当に懲りてない!)かAUDIのR8(まだ出てないでしょ!)、アストンのV8モデル(そんなに早くないという評価)といったところでしょうか。
しかし、コーナーをコンマ1秒早く駆け抜ける喜びなんて、当方全くありません。

フェラーリまでいけばリセールはいいでしょうが、ポルシェに関してはリセールは
イマイチでした。996ターボは購入時2000万→2年半後個人売買で1200万、店頭売却では1000万円の提示でした(無事故)。全く比較にならないですが、ランクル100は購入時550万→5年後300万でした。

>ぱぱ55さんと同じく、一般的にステハンと思われるHNは避けた方が宜しいかと思います。

上のレスにも書きましたが、若ハゲ予備軍です。『若』はもう付かない年になってきています。

駆け抜ける喜びよりも、抜け落ちる悲しみ。
天井はやがて空けなくなるかも、です。

Re:SL550とSL55AMG
 ひろ  - 06/12/1(金) 1:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : SL130.JPG
・サイズ : 41.2KB
   ▼若ハゲドックさん:
>以前は996のターボに乗っていました。
>3年足らずで手放してしまったのですが、不満な点は乗り心地と内装色、加速感と高速安定性でした。加速感に至っては、タイムはどうとしろ、友人のSL55の方が何これ!という加速感を味わわせてくれました。
>996ターボは乗り心地が硬いために遠くに行けず、ボクスターレッドの内装飾はダッシュボードまでも全てがレッドであった為、車を見たらそのスタイル・ボディーラインよりも、派手で明るい内装の方に目が行ってしまい、頭を悩ませたものでした。

素晴らしい車歴をお持ちですね!
私もレベルが違いますが、スポーツ系からGT系に流れたくちです。
SLは決して後悔はしないと思いますよ!(責任は持てませんが・・・)
2007年モデルになって、550はDOHC化されSL55との動力性能は縮まったように思います。ゆったりツーリングを主眼に置かれるのであれば、550という選択もOKかと思います。後はSL55との300万の価格差にご自分なりの価値を見いだせるかですかね〜。
何れにしてもハイレベルな悩み、羨ましい限りです。(*^_^*)

内外装色については悩ましい所ですね。
私は外装→白、内装→黒のいたってスタンダードな組み合わせです。
内外装色を単独で考えると、外装:白、内装:ベージュが好みなんですが、当然組み合わせは無視できませんので、外装の白を優先して内装は黒にしました。
オフ会に集まる方々の組み合わせは、
外装:内装が 白:黒、白:赤、黒:赤、黒:ベージュ
といった所でしょうか。
実物を見て決めることが出来たら一番いいですね!

>フェラーリまでいけばリセールはいいでしょうが、
>ポルシェに関してはリセールはイマイチでした。
>996ターボは購入時2000万→2年半後個人売買で1200万、店頭売却では1000万円の提示でした(無事故)。全く比較にならないですが、ランクル100は購入時550万→5年後300万でした。

国産の人気車って結構リセールいいですよね!
昔R33-GTRに乗ってましたが、購入時500万→8年後200万でした。

>駆け抜ける喜びよりも、抜け落ちる悲しみ。
>天井はやがて空けなくなるかも、です。

私は既に手遅れ状態になっていますが、めげずに天井開けてます。
開けるときにはだいたい帽子をかぶってますが・・・(^o^)

若ハゲドックさんが首都圏の方でしたら、是非毎月開催されている都筑オフにいらして下さい。そこらのディーラー・中古車屋に負けないラインナップをご覧になれますし、オーナーの生の声を嫌と言うほど聞けます♪♪

12月の都筑オフは、3日(日) 13:00〜
          8日(金) 20:00〜
です。皆さんあまり明確な参加表明をされないので、その場になってみないと何台集まるかわからないのが難点ですが・・・

添付画像
【SL130.JPG : 41.2KB】

Re:SL550とSL55AMG
 ka2(かつ)アニキ E-MAIL  - 06/12/1(金) 2:35 -

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   ▼若ハゲドックさん

はじめまして。

私はR230-55と、W211を所有していますが、W221にも採用されているDOHC化された新5.5lは、なかなか良いエンジンですよ。
音も良いしトルクもあります。暴力的加速と言う事ではSL55ですが、味は今のSL550のほうがあるかもしれませんね・・・。SL550、SL55、どちらもそれぞれの良さが有ると思います。

私は白に赤内装です。
私の場合、このクルマはリアの曲線や陰影が美しく映える白色が一番綺麗だと思いました。
ロードスターの内装は華があるほうが良いと思い、彩度の高いベリーレッド内装を選択。

結局はお好みだと思います。。

今後も宜しくお願い致します!

Re:SL550とSL55AMG
 ぱぱ55 E-MAIL  - 06/12/1(金) 16:14 -

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   ka2(かつ)アニキさん、

>音も良いしトルクもあります。暴力的加速と言う事ではSL55ですが、味は今のSL550のほうがあるかもしれませんね・・・。SL550、SL55、どちらもそれぞれの良さが有ると思います。
味っていう意味では今も昔もSL500の方があるかもしれませんね〜 SL55の方はSCが暴力的過ぎて味わいは上書きされてしまっていると思います。このクルマの性格からしてSL500/SL550を積極的に選択する人がいることは全く不思議ではないですよね。
ka2さんの文を読んでいると07のSL550を買いなおしたくなってきちゃいますね^ ^;
足の乗り心地以上にSCに要注意ってとこでしょうか。

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