雑談掲示板

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マクラーレンSLRとマイバッハ のぶなが 06/8/5(土) 10:39

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ スティーブ 06/8/5(土) 16:45

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ シェパード 06/8/5(土) 18:07

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ のぶなが 06/8/5(土) 18:37

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ のぶなが 06/8/7(月) 13:38

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ

スティーブ - 06/8/5(土) 16:45 -


	引用なし

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▼のぶながさん：　
>シュ○ルン○飾に今、展示中(*^_^*)

マクラーレンSLR＆マイバッハとは豪華ですね。
わたくし両車とも見て触れたことがありますが、驚いたことを紹介します。
まずマクラーレンSLRですが、V8エンジンの搭載位置の低さです。ドライサンプ化により実現出来てるようですがエンジンが凄く小さく見えます。勿論完璧なフロントミッドシップです。乗ってる人の話しでは速さと安定感は尋常じゃないそうです。（この方、街乗りで使っているそうです！）
装備品や内装の作り全く普通のようですね。Cクラスに搭載されているのと同じCDチェンジャーなどが付いてたりします。

これを書いてて思い出しました。私の乗ってるW202はエンジン搭載位置凄く高いですね。そして4気筒としては大ぶりなエンジン！それでいてあの安定感には関心しますが。

続いてマイバッハ６２ですが、ブレーキローターの大きさとブレーキキャリパーにはびっくりしました。6ポッドキャリパー（多分だったと思います。）が１輪の前後に２セット装着されてました。あの重量を十分以上の余裕で制御するには必要なんでしょうね。
内装は見たことのない別世界でした。廃車になってからも応接室として十分使用できそうです^_^;

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ

シェパード - 06/8/5(土) 18:07 -


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▼スティーブさん：

>内装は見たことのない別世界でした。廃車になってからも応接室として十分使用できそうです^_^;

　家１軒分の価格ですからそれくらいの用途がないと困りますよね～。笑

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ

のぶなが

- 06/8/5(土) 18:37 -


	引用なし

	パスワード

スティーブさん、シェパードさん。

写真・・・後日アップしますね(*^_^*)

アルピナB7ホィールの21インチといい、これらといい・・・なかなかのド迫力ものです(>_<)

マクラーレンは六千万円くらい？マイバッハ・・・何にもオプションなしで４千万円？と聞きましたが・・・聞いてどーする？の世界でした(>_<)